বেইজিং গেট

বেইজিং গেট
বেইজিং গেট

ভিডিও: বেইজিং গেট

ভিডিও: বেইজিং গেট
ভিডিও: বেইজিং ডাজিং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | Beijing Daxing International Airport, China | Eagle Eyes 2024, এপ্রিল
Anonim

3.25 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং 1.3 মিলিয়ন বর্গমিটার আয়তনের একটি বিশাল ভবন। মিঃ নরম্যান ফস্টার ডিজাইন করেছেন, সময়সূচীর আগেই খোলা হয়েছে। পুরো নকশা এবং নির্মাণ প্রক্রিয়াটি চার বছর সময় নিয়েছিল। একই সময়ে, এটি বিশ্বের বৃহত্তম বিল্ডিং, এটি 1 মিলিয়ন বর্গ মিটারের বারটি অতিক্রম করে। মি।

নতুন টার্মিনালটি XXXX অলিম্পিক গেমসের জন্য নির্মিত হয়েছিল, যা বেইজিংয়ে এই বছর অনুষ্ঠিত হবে, তবে এটি কেবল সর্বোচ্চ ২০২০ সালের মধ্যে তার সক্ষমতা দেখাতে সক্ষম হবে, যখন বছরে ৫০ মিলিয়ন যাত্রী এর মধ্য দিয়ে যাবেন।

এটি একই অক্ষে অবস্থিত তিনটি ভলিউম নিয়ে গঠিত - সাব টার্মিনাল টি 3 এ, টি 3 সি (স্থানীয় বিমান) এবং টি 3 বি (আন্তর্জাতিক বিমান)। এই দীর্ঘায়িত বিন্যাসটি বিল্ডিংয়ের সীমাটি সর্বাধিক করে তুলেছে, যার ফলে বৃহত্তম সংখ্যক বিমান পার্ক করা সম্ভব হয়েছিল। আগমন এবং প্রস্থানগুলি বিভিন্ন স্তরে অবস্থিত; 3তিহ্যগত অবস্থানটি টি 3 বিতে বিপরীত হয়েছে যাতে বেইজিংয়ে আগত বিদেশীরা টার্মিনাল কমপ্লেক্সের সুযোগটি তত্ক্ষণাত শীর্ষ স্তরে পৌঁছে দিতে পারে। বিল্ডিংয়ের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে দ্রুত যাওয়ার জন্য, যাত্রীরা একটি স্বয়ংক্রিয় পরিবহণ ব্যবস্থা ব্যবহার করতে পারেন যা ৮০ কিমি / ঘন্টা বেগে গতিতে চলে: যাত্রায় 2 মিনিটের বেশি সময় লাগে না। ল্যান্ডস্কেপ আর্কিটেক্ট মিশেল ডিভিন ডিজাইন করা ল্যান্ডস্কেপিং লাইনের সাথে এর লাইনটি ভবনের কেন্দ্রীয় অক্ষের সাথে চলে along টি 3 কমপ্লেক্সটিতে গ্রাউন্ড ট্রান্সপোর্টেশন সেন্টারও অন্তর্ভুক্ত যেখানে আপনি বেইজিংয়ের ট্রেন ধরতে পারবেন।

টার্মিনালের আনুষ্ঠানিক সমাধানটি traditionalতিহ্যবাহী চীনা আর্কিটেকচারের স্মরণ করিয়ে দেয়: একটি লাল এবং সোনার স্কেল, মেঝেগুলিতে একটি ধারালো বাঁক, একটি সাধারণ সিলুয়েট যা এটি একটি বিশাল ড্রাগনের মতো দেখায়।

চাক্ষুষ আবেদন এবং পরিষ্কার এবং সুবিধাজনক বিন্যাসের পাশাপাশি, নতুন বিল্ডিংটি উচ্চ স্তরের সংস্থান দক্ষতার দ্বারা পৃথক করা হয়েছে। এর সমস্ত কক্ষগুলি স্টিলের ছাদে গ্লাসযুক্ত বিভাগগুলির মাধ্যমে এবং কাচের পর্দার প্রাচীরের মাধ্যমে সূর্য দ্বারা আলোকিত হয়। সিলিংয়ের জানালাগুলি এমনভাবে কেন্দ্রিক যাতে তারা ভোরের তাপটি এড়াতে কেবল ভোরের দিকে সূর্যের রশ্মিকে সর্বাধিক অ্যাক্সেস দেয়। এক ছাদের নীচে টার্মিনালের সমস্ত কার্যকরী অংশ একত্রিত করে, নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত জমি সংরক্ষণ করা সম্ভব হয়েছিল। তবুও, এর ব্যবহারযোগ্য অঞ্চলটি লন্ডন হিথ্রোর সমস্ত টার্মিনালের মোট আকারের তুলনায় এখনও 17% বড় - এটি ফসটারের সহযোগী সাবেক রিচার্ড রজার্সের নকশাকৃত এখনও অবিকৃত 5 তম সহ।

প্রস্তাবিত: