জমি, জল এবং বায়ু দ্বারা

জমি, জল এবং বায়ু দ্বারা
জমি, জল এবং বায়ু দ্বারা

ভিডিও: জমি, জল এবং বায়ু দ্বারা

ভিডিও: জমি, জল এবং বায়ু দ্বারা
ভিডিও: পুকুরে শিং মাছ চাষ করে বাবু হোসেনের সফলতা, Babu Hossain's success in cultivating Cat Fish 2024, মার্চ
Anonim

মূলত ফেডারেশন টাওয়ারের জন্য পরিচিত মিরাক্স সংস্থাটি এখন সরাসরি তার পাশের শহর সহ নগরীর চারপাশে প্রচুর প্রকল্প চালাচ্ছে। তৃতীয় রিংয়ের বাইরের দিকে, নরম্যান ফস্টার একটি ডিম-আকৃতির বিল্ডিং ডিজাইন করছেন, যা এখন প্রভুর বিস্তৃত পোর্টফোলিওতে প্রথম নয়; মোসকভা নদীর বিপরীত তীরে, সের্গেই কিসেলেভের দ্বারা মিরাক্স প্লাজা কমপ্লেক্সটির নির্মাণকাজ, যা আমরা সম্প্রতি লিখেছিলাম, তা পুরোদমে চলছে। সত্য কথা বলতে গেলে, নদীর তীরের দুটি ব্লক, তৃতীয় রিং, কুতুজভস্কি প্রসপেক্ট, ফাইলভস্কায়া মেট্রো লাইন এবং 1812 স্ট্রিটের মধ্যবর্তী সময়ে মিরাক্স পুনর্গঠন করছেন: কিয়নোরি কিকুতকে বাড়ি পশ্চিম অংশে অবস্থিত হবে (যা একটি আলোচনায় আলোচনা হয়েছিল) সর্বশেষ নভেম্বর মাসে পাবলিক কাউন্সিল), কেন্দ্রে আলেক্সি ভার্টনসভের প্রকল্পের মাধ্যমে একটি প্রশাসনিক এবং ব্যবসায়িক জটিল "গেলিয়ন" তৈরি করা হবে। দক্ষিণে, এভিনিউয়ের পাশেই, সের্গেই কিসেভের অংশগ্রহনে স্ট্যালিনের সময়ের একটি সম্পূর্ণ "ইনস্টিটিউট" কোয়ার্টারের পুনর্নির্মাণ করা হবে। নিজেই স্কেল এবং এর বাস্তবায়নের সাথে জড়িত স্থপতিদের নাম সন্দেহ নেই যে মস্কোর এই অংশটি অদূর ভবিষ্যতে অবশ্যই পরিবর্তিত হবে।

সম্প্রতি, বাঁধের ব্যবস্থাপনার জন্য একটি বদ্ধ আর্কিটেকচারাল প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যা নামকৃত কোয়ার্টার সংলগ্ন। প্রকৃতপক্ষে, এটি নির্মাণাধীন মিরাক্স প্লাজা এবং ভবিষ্যতের কিকুটাকে বাড়ির মধ্যে নদীর তীরের একটি অংশ, যা কান্নের এমআইপিআইএম প্রদর্শনীতে প্যারাডাইস লিভিং - প্যারাডাইজ লাইফ নামে দেখানো হয়েছিল। প্যারাডাইস হোমের উপযুক্ত বাঁধের দরকার - এবং আমি অবশ্যই বলব যে নদীর তীরটি এই অঞ্চলের সর্বশেষ "সিদ্ধান্তহীন" প্রকল্প। চারটি প্রকল্প চূড়ান্ত বিবেচনায় পৌঁছেছিল: দিমিত্রি আলেকজান্দ্রভ, আলেকজান্ডার আসাদভ, আইরিশ স্থাপত্য সংস্থা মারে Ó লাওয়ের এবং মিরাক্স কোম্পানির নিজস্ব স্থাপত্য স্টুডিও। ফলস্বরূপ, এ আসাদভের কর্মশালার প্রকল্পটি বেছে নেওয়া হয়েছিল। আমরা পরে তাঁর সম্পর্কে বলব আশা করি, এবং এখন আমরা দিত্রি আলেকজান্দ্রভের কর্মশালার প্রকল্পটি আপনার নজরে তুলে ধরছি।

প্রথমত, এটি অবশ্যই বলা উচিত যে সাইটটি জটিল, এটিতে মিরাক্স প্লাজা যে সাইটে নির্মিত হচ্ছে তার প্রায় একই সমস্যা রয়েছে। একটি চাপ নিকাশী লাইন, গ্যাস পাইপ এবং উচ্চ-ভোল্টেজ তারের রয়েছে। এখানে উপকূল থেকে কিছু প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে ফাইলভস্কায়া মেট্রো লাইন চলবে - বাস্তবে, এটি বহুমুখী কমপ্লেক্সের নকশায় অন্তর্ভুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এটি শহরটিকে কমপ্লেক্সকে পৃথক করে দক্ষিণ সীমান্তে পরিণত হবে। একটি মোটরওয়ে মেট্রোর উপর দিয়ে যাবে, পাশাপাশি একটি মনোরেল বা "হালকা মেট্রো" - এই বিভাগে, এইভাবে, তিনটি রাস্তা একবারে যুক্ত হবে। আরও, মনোরাইলটি ভবিষ্যতে ফস্টার বিল্ডিংয়ের পরে উত্তর এবং মোসকভা নদীর উপরের সেতুর পাশ দিয়ে সরে যাবে। মনোরেলের সমান্তরালে আরও একটি অটোমোবাইল ব্রিজ থাকবে। সুতরাং, এখানে স্থপতিরা একটি বিশেষভাবে নগর পরিকল্পনার মুখোমুখি হয়েছিলেন - ইতিমধ্যে সর্বাধিক সাধারণ অবস্থা থেকে এগিয়ে যাওয়া, এটি স্পষ্ট যে আমরা কোনও বাড়ি বা রাস্তা বা একটি চতুর্থাংশ নয়, তবে একটি জংশনের মুখোমুখি - প্রথমত, একটি পরিবহণ, তবে আমি সর্বজনীন এবং প্রাকৃতিক একটিও, যদি আমি এটি বলতে পারি। এখন এই অঞ্চলটি একটি "প্রাকৃতিক অঞ্চল" হিসাবে মর্যাদা পেয়েছে, কিন্তু বাস্তবে এই নদীর তীরে নদীর তীরে প্রসারিত শিল্প ব্যারাকগুলি দিয়ে ব্যাংকটি পূর্ণ হয়ে আছে যার মধ্যে বেশ কয়েকটি স্টান্ট গাছ রয়েছে। অঞ্চলটি শক্তভাবে বেঁধে দেওয়া হয়েছে - সেখানে একমাত্র নশ্বর মানুষের পক্ষে পাওয়া অসম্ভব। কোনও বাঁধ নেই - ব্যবসায়ের মস্কোর সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ নির্মাণ সাইটের বিপরীতে নদীর তীরটি নোংরা, তবে কুমারী।

দিমিত্রি আলেকজান্দ্রোভ প্রস্তাবিত সমাধানটিকে শান্ত এবং ল্যাকোনিক বলা যেতে পারে। জটিলটি উপকূলীয় স্ট্রিপ বরাবর একটি স্তরযুক্ত স্থান তৈরি করে, জলের দিকে অর্ধেক উন্মুক্ত।নদীর বাঁকটি সামান্য জোর দেওয়া হয়, বিল্ডিংগুলির সংলগ্ন দ্বারা শক্তিশালী হয় এবং তিনটি বিল্ডিং-পাইয়ার দ্বারা বিভক্ত হয়। এই জলদস্যুগুলির "নাক" পশ্চিমে নদীর প্রবাহের বিপরীতে বাঁকায় এবং উপসাগর তৈরি করে। এই পালাটি কৌতূহলজনক - সম্ভবত, এটি ধারণা করা হয়েছিল যাতে উপসাগরের জল স্থির না হয়।

সাধারণভাবে বলতে গেলে, এই প্রকল্পে নদীর তীরে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়, নদীটি এটির মূল বিষয়। এটি মস্কোর পক্ষে অস্বাভাবিক, মস্কো এমন একটি শহর যেখানে প্রচুর নদী, নদীর তীর এবং বিভিন্ন ভূগর্ভস্থ জলের সন্ধান পাওয়া যায় তবে এটি অনুভূত হয় না। মস্কো নদীর নদীগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে একটি নোংরা, শিল্প এবং অস্বস্তিকর জায়গা হিসাবে দেখা যায় - সেন্ট পিটার্সবার্গের মতো নয়, যা নদী এবং সেতুর গোষ্ঠীর সাথে আক্ষরিক অর্থেই ছড়িয়ে পড়ে।

দিমিত্রি আলেকজান্দ্রভের প্রকল্পে, বিপরীতটি সত্য, তিনি জল বন্ধ করেন না, তবে এটি অন্তর্ভুক্ত করেন এবং বেশ সক্রিয়ভাবে। এই পদ্ধতির কারণ রয়েছে - এখানকার নদীটি এখনও খুব নোংরা নয়, এখানে এখনও সেরিব্রানির বোরের তুলনামূলকভাবে খুব কাছে রয়েছে। জলদস্যুদের চারপাশে একটি ইয়ট ক্লাবের পরিকল্পনা করা হয়েছে। বৃহত্তম স্তম্ভের ঝুলন্ত উপরে, কোণযুক্ত ধাতব "পায়ে" ঝুঁকানো, একটি ব্যবসায় কেন্দ্রের সাথে মিলিত অ্যাপার্টমেন্ট-হোটেলটির বিল্ডিং, যার ছাদে একটি হেলিপ্যাড কল্পনা করা হয়েছে। এর গ্লাস ফেইডে (প্রকল্পটি প্রফুল্ল রঙিন কাঁচের ইঙ্গিত দেয়) কমপ্লেক্সের নদীর তীরে পরিণত হয়। পাবলিক ক্যাফেগুলি দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্তরের উপরে অবস্থিত। শীতকালে - যদি মোসকভা নদী আবার জমে যায় - বরফের অনুষ্ঠানের পরিকল্পনা করা হয়।

জলের পরে, প্রকল্পের দ্বিতীয় থিমটি জমি। কড়া কথায় বলতে গেলে, আধুনিক স্থাপত্যে পৃথিবীতে তিনটি পন্থা রয়েছে - এটি হয় খনন করে সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করা হয়, বা ছাদে স্থানান্তরিত হয়, বা বিপরীতভাবে, স্পর্শ করা হয় না এবং সাবধানে চাষ করা হয় না। প্রায়শই তিনটি পন্থা এক প্রকল্পে একত্রিত হয়। এখানে মনে হয়েছে এটি ঘটেছে। একদিকে, এর ন্যায্যতায় এটি লেখা আছে যে "খনন কাজ" এর আয়তন ন্যূনতম - এর অর্থ হ'ল তারা যেখানেই এটি খনন করবেন যেখানে এটি খুব, খুব প্রয়োজনীয়। অন্যদিকে, আপনি যদি বিভাগটির জটিল অংশটি দেখুন, আপনি দেখতে পাবেন যে পুরো উপকূলটি জমির উপরে অবস্থিত কংক্রিট সিলিংয়ের একটি বর্ধিত বহু-স্তরযুক্ত বুড়োতে পরিণত হয়েছে: মেট্রো লাইন, এখন উন্মুক্ত, এটিতে নেওয়া হয়েছে টানেলের বাক্স, যার ছাদে একটি রাস্তা হবে এবং স্তম্ভগুলি মনোরেল সমর্থন করে স্থাপন করা হবে। নদীর তীরে - দোকান, ক্যাফে এবং পার্কিং লট, যার ছাদে একটি বুলেভার্ডের ব্যবস্থা করা হবে। সবুজ ছাদ সমস্ত বিল্ডিং বরাবর প্রসারিত এবং বিনোদন অঞ্চল দ্বিগুণ। কেবল ঘাসই নয়, ঝোপঝাড়ের সাথে তুলনাহীন গাছও লাগানোর জন্য প্রায় এক মিটার মাটি pourালার পরিকল্পনা করা হয়েছে। একটি পূর্ণমাত্রার বুলেভার্ড উপস্থিত হয়, "আসল" নদীর তীরে উপরে দুটি তল উচ্চতায় উত্থিত হয়, তবে একই সময়ে পাশের ব্লকের স্থল স্তরে অবস্থিত। প্রকৃতপক্ষে, পুরো কমপ্লেক্সটি নদীর বাঁকের opeালের দিকে সাবধানে খোদাই করা আছে এবং প্রাকৃতিক উচ্চতার পার্থক্যটি ব্যবহার করে।

প্রকল্পের "তৃতীয় উপাদান" হ'ল মানুষ বা বরং তাদের চলাচল। "স্রোতের বিবর্তন" এর উপরে একটি বিশেষ জোর দেওয়া হয়েছে: বাস্তবতাটি হল যে কমপ্লেক্সের সমস্ত জায়গাগুলি সর্বজনীনভাবে উপলভ্য হবে না - তাদের মধ্যে কিছু একটি "ক্লাব অঞ্চল" হয়ে উঠবে, যা আমাদের কিছু সদস্যপদ কার্ড দিয়ে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে is সময় (যদিও সময়ে সময়ে ক্লাব অঞ্চলগুলি সাধারণ মানুষের জন্য উন্মুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে)। সুতরাং, সাধারণ এবং অস্বাভাবিক লোকেরা কীভাবে চলাচল করবে এবং গাড়িগুলি কোথায় অবস্থিত হবে তা আগে থেকেই ধারণা করা দরকার ছিল। কমপ্লেক্সের অভ্যন্তরে কোনও গাড়ি থাকবে না, সীমান্তে চলমান মেট্রোর ছাদে উল্লিখিত রাস্তা ছাড়া। দুটি প্রবেশ পথ পরিকল্পনা করা হয়েছে: পূর্ব থেকে "মিরাক্স প্লাজা" এর পাশ থেকে এবং পশ্চিম থেকে কিকুটকে বাড়ির পাশ থেকে; প্রতিটি প্রবেশ পথের সামনে পার্কিংয়ের ব্যবস্থা করা হবে - আরও এটি বৈদ্যুতিন গাড়ি, সাইকেল বা পায়ে হেঁটে যাওয়ার কথা। লিফট দ্বারা - উল্লম্বভাবে স্তরগুলির মধ্যে সরানো প্রয়োজন হবে।

এ জাতীয় "প্রাথমিক" - "উপাদান" শব্দটি থেকে - এর অর্থ সরলকরণ নয়, বরং বিপরীত: প্রকল্পটি একদিকে, স্থাপত্য আকারে সংযত - এবং অন্যদিকে, বিশদ রচনাটি এতে পাঠ করা হয়, যা "নোডাল" জায়গার জন্য ঠিক যেমন প্রয়োজন - জমি, জল, মানুষ সহ।এই জটিলটিকে নিয়ে চিন্তা-ভাবনা করার সময় স্থপতিরা তার প্রতিটি উপাদান সম্পর্কে "ঘুরে ঘুরে" চিন্তা করেছিলেন, যা শেষ পর্যন্ত বিচক্ষণ, তবে অভ্যন্তরীণভাবে জটিল কাঠামোর জন্ম নিয়েছিল।

প্রস্তাবিত: