প্রশ্নে থাকা সাইটটি ভালভায়া স্ট্রিট এবং তৃতীয় মনেটিকোভস্কি লেন সংলগ্ন। গাড়িচালকরা এই জায়গাটি ভাল করেই জানেন - এটি এখানেই গাড়ীর পথে দ্বিখণ্ডিত হয়, যারা সাদোভয়ে বরাবর অব্যাহত থাকে তাদের প্রবাহগুলি বিভক্ত করে এবং যাদের ঘুরে দাঁড়াতে বা পাইটনিটস্কায় রাস্তায় যেতে হবে তাদের প্রবাহকে বিভক্ত করে তোলে। সত্য, ড্রাইভার এবং পথচারীরা উভয়ই তিনতলা বিশিষ্ট বেড়া ছাড়া খুব কমই দেখতে পাচ্ছেন, যা বিজ্ঞাপনের পোস্টারগুলিতে isাকা রয়েছে। এই বেড়াটি এত বছরের পুরনো যে এর পোস্টার অনুসারে দেশীয় বিজ্ঞাপনের নকশার ইতিহাস লেখার পক্ষে ঠিক। আসল বিষয়টি হ'ল ভালোয়া এবং তৃতীয় মনেটিকোভস্কির কোণে প্রায় শতাব্দীর প্রায় এক চতুর্থাংশ ধরে নির্মাণ কাজ চলছে। ১৯৮০ এর দশকের শেষভাগে, মিখাইল পোসোখিনের প্রকল্প অনুযায়ী, প্রথম মডেল প্রিন্টিং হাউজের জন্য একটি নতুন বিল্ডিং নির্মাণ শুরু হয়েছিল - বিল্ডিং ফ্রেমটি কংক্রিটের মধ্যে পুরোপুরিভাবে নির্মিত হয়েছিল, এবং এই আকারে এটি 2000 সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত দাঁড়িয়েছিল, যখন এটি ছিল অবশেষে এমআইএএন সংস্থা দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। সংস্থাটি পাভেল অ্যান্ড্রিভের আর্কিটেকচারাল স্টুডিও থেকে পুনর্নির্মাণ প্রকল্পের আদেশ দিয়েছে।
প্রযুক্তিগত কাজটি প্রথম নজরে খুব সহজ ছিল: এখানে একটি বিল্ডিং রয়েছে এবং এটি একটি অফিস কমপ্লেক্সে এবং সর্বোচ্চ স্তরের রূপান্তরিত হওয়া প্রয়োজন, কারণ লোকেশনটি প্রয়োজনীয়। পাভেল অ্যান্ড্রিভ স্মরণ করিয়ে দিয়েছিলেন, “এই সমস্যাগুলি পরে আবিষ্কার হয়েছিল। - প্রথমত, অফিস কমপ্লেক্সটির একটি পার্কিংয়ের প্রয়োজন, এবং বেশ প্রশস্ত, এবং ইতিমধ্যে নির্মিত বিল্ডিংয়ের নিচে ভূগর্ভস্থ পার্কিংয়ের কোনও সুযোগ ছিল না। দ্বিতীয়ত, আমাকে ইতিমধ্যে প্রদত্ত মাত্রা এবং একটি নির্দিষ্ট স্টাইলে কাজ করতে হয়েছিল। বলা বাহুল্য, ১৯৮০ এর দশকের মাঝামাঝি মিখাইল পোসোখিন ডিজাইন করা বিল্ডিংটি তার সময় এবং লেখকের সৃষ্টিশীল পদ্ধতি উভয়েরই স্পষ্ট স্ট্যাম্প নিয়েছিল - এটি একটি বিশাল এবং ভারী ভলিউম যা মালিকের মতো ভালভায়া এবং লেনের কোণে ধারণ করেছিল। প্রায় ত্রিশ বছর পরে এই ভলিউমটি গ্রহণ করার পরে, অ্যান্ড্রিভ এটিকে আমূল পরিবর্তন করেনি - বরং তিনি এটি কেটে ফেলেছিলেন, একজন ভাস্কর হিসাবে অভিনয় করে, অপ্রয়োজনীয় জিনিসগুলি কেটে দেন।
প্রথমত, পার্কিংয়ের সংগঠনের বিষয়ে একটি মৌলিক সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। ভবনে অফিস অফিসের কর্মচারী এবং দর্শনার্থীদের গাড়ি রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। তিনি অসম্পূর্ণ মুদ্রণ ঘরের প্রথম তলটিকে দোকান এবং ক্যাফে সহ একটি সরকারী জায়গায় পরিণত করেছেন - সম্পূর্ণ স্বচ্ছ এবং বন্ধুত্বপূর্ণ উন্মুক্ত শহর। নতুন প্রকল্প অনুসারে পরবর্তী তিনটি তলগুলি ভেঙে ফেলা হবে, তাদের স্থানটি চারটি পার্কিং স্তর দ্বারা নেওয়া হবে। গাড়িগুলির আগমনের জন্য, একটি র্যাম্প পিছনের মুখের সাথে সংযুক্ত করা হয়।
কমপ্লেক্সের বিন্যাসে দ্বিতীয় প্রধান অনুপ্রবেশ ছিল অলিন্দের সৃষ্টি। বিল্ডিংয়ের পুরো উচ্চতায় খোদাই করা, এটি বাগানের আংটির সমান্তরালে ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, এই কারণেই দৈত্য লগগিয়াস, পাঁচটি উচ্চতা এবং দুটি গভীর, পাশের সম্মুখভাগে উপস্থিত হয়। তাদের মধ্যে, গার্ডেন রিংটির ফুটপাথের প্রায় 15 মিটার উচ্চতায়, গ্রীষ্মকালীন ক্যাফেগুলি গাছের সাথে টব এবং ছাতাতে রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছে। "প্রথমে এটি আমাদের কাছে মনে হয়েছিল যে মূল সম্মুখের দিকে এত গভীর কুলুঙ্গি উপাদানটি আরও উপযুক্ত হবে, তবে চাক্ষুষ বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে গার্ডেন রিংয়ের পাশ দিয়ে চলার সময় এই বিল্ডিংয়ের পাশের সম্মুখের প্লাস্টিকের গুরুত্ব বেশি," ব্যাখ্যা করে পাভেল অ্যান্ড্রিভ। স্থপতিটির সাথে একমত হওয়া কঠিন: "ফাঁপা", পার্শ্ববর্তী বিল্ডিংয়ের সিলুয়েটগুলির পিছনে বিবেচনা করে, চোখ এবং ষড়যন্ত্রকে আকর্ষণ করে।
মিউইল পোসোখিন একসময় সিউডো-ক্ল্যাসিকিজমের স্টাইলে ডিজাইন করেছিলেন মূল মুখের স্থাপত্যেও কিছু পরিবর্তন এসেছে। অ্যান্ড্রিভ এই বিমানের নকশার জন্য মূল প্লেস্টারকে পাইলস্টারদের রাখে, তবে, তাদের মধ্যবর্তী স্থানের পাশাপাশি বিল্ডিংয়ের কোণগুলি গ্লাস দিয়ে পূর্ণ।“একদিকে, আমি বিল্ডিং রিংয়ের স্তালিনবাদী বিকাশের চরিত্রটি জৈবিকভাবে বিকশিত করে বিল্ডিংয়ের গৌরবময় ছন্দটি সংরক্ষণ করতে চেয়েছিলাম, অন্যদিকে, আমি এই ভলিউমটি দৃশ্যত হালকা করার প্রয়োজন অনুভব করেছি। একই উদ্দেশ্যে, আমরা চিহ্নটি কম করেছি এবং একটি ভিন্ন, আরও পরিমিত উপসংহার উপস্থাপন করেছি।"
সুতরাং, স্টোন আর্ট ডেকো গ্লাস-মেটাল হাই-টেকের পটভূমির বিপরীতে পরিণত হয়েছিল। বিশাল হালকা হলুদ পাইস্টারগুলি (প্রতিটি 9 টি তল) একটি সাধারণ "গোলস" কর্নিসের ঝরঝরে বাঁক সহ্য করে (যদি আপনি এটি এটি আঁকানোর পদ্ধতিতে পরিচালনা করেন তবে এটি 1930 এর মতো দেখাবে)। কাঁচের অ্যাটিক থেকে পাথরের কর্নিশের উপরে অন্যটি, পাঁজর ধাতু বৃদ্ধি পায় এবং প্রতিটি পাইসারের উপরে একটি ধাতব জাল উপস্থিত হয়, যা মনোযোগী পর্যবেক্ষককে একটি আধুনিক ভবনের শাস্ত্রীয় সজ্জার প্রযুক্তিগত ভিত্তি প্রদর্শন করে। একইভাবে, মায়ারহোল্ডের সময় থেকে, মঞ্চ কাঠামোর দর্শকদের অংশগুলির কাছে সময়ে সময়ে থিয়েটারে এটি রীতি হয়ে উঠেছে। তদতিরিক্ত, স্পষ্টতই আরও উচ্চ প্রযুক্তির নির্মাণ এবং গ্লাস রয়েছে, কেবলমাত্র ক্ষেত্রের দিক থেকে, এবং এই জাতীয় সংমিশ্রণে এটি "বোফিল" দিকের এতটা ধারাবাহিকতা প্রকাশ করে না, যেমনটি প্রকাশিত হয়েছে: বাড়িটি চেষ্টা করছে বলে মনে হচ্ছে পাইলাস্টারগুলি "ধুয়ে ফেলুন", কাচ দিয়ে মুখোমুখি বন্যা করুন।
কমপ্লেক্সের সমতল ছাদটি চালু থাকবে। প্রকল্পের বিকল্পগুলির মধ্যে একটি সরবরাহ করেছিল যে এটির উপর কেবল একটি ল্যান্ডস্কেপযুক্ত বারান্দা উপস্থিত হবে, তবে বেশ কয়েকটি অভিজাত টাউনহাউসগুলি, যার বাসিন্দাদের জন্য স্থপতিরা গাড়িগুলির জন্য একটি লিফ্ট সহ একটি বিশেষ টাওয়ার নকশা করেছিলেন। যাইহোক, অর্থনৈতিক সঙ্কট এই পরিকল্পনাগুলি সামঞ্জস্য করেছে এবং এখন দোতলা গ্লাস সুপারট্রাকচার অফিসগুলির জন্যও ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। বারান্দাটি অবশ্য বাতিল করা হয়নি, সুতরাং এই বিল্ডিংটি কেবল পাইলনের একমাত্র ছড়া দিয়েই নয়, ছাদের ঘেরের সাথে লাগানো গাছের সবুজ শীর্ষেও গার্ডেন রিংয়ের উপরে উঠে আসবে।
