‘স্পীচ:’ তৃতীয়বারের জন্য প্রকাশিত হয়েছে, যা একটি নির্দিষ্ট ধারাবাহিকতার কথা বলে, বিশেষত এই কঠিন সময়ে। তৃতীয় ইস্যু পূর্ববর্তী দুটি বিষয়গুলির মতো সমৃদ্ধ এবং উপাদানগুলিতে সমৃদ্ধ, এবং এটি একটি বিষয়ে নিবেদিত - এই ক্ষেত্রে এটি "বর্গক্ষেত্র" হিসাবে সূচিত হয়। যদিও বিষয়টিকে আরও বিস্তৃতভাবে বোঝা উচিত - এগুলি শহরের অভ্যন্তরে প্রকাশ্য স্থান, আধুনিকতাবাদ দ্বারা ভুলে যাওয়া, উত্তর আধুনিকতাবাদ দ্বারা পুনরুদ্ধারিত এবং এখন আরও বেশি জনপ্রিয় are
বলা বাহুল্য, ‘স্পীচ’-এর এই সংখ্যার নগরীর স্কোয়ারগুলি বিস্তৃতভাবে: icallyতিহাসিকভাবে, টাইপোলজিকাল এবং ভৌগলিকভাবে অধ্যয়ন করা হয়েছে, তবে শহুরে জায়গাগুলির সমস্যা পুনর্বিবেচনা করার ক্ষেত্রে আধুনিক প্রবণতাগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হচ্ছে।
ম্যাগাজিনটি বছরে দু'বার প্রকাশিত হয় এবং প্রতিবারের উপস্থাপনাটির সাথে "সংখ্যার নায়ক" একটি বক্তৃতার সাথে উপস্থিত হয়, যার সাথে পরবর্তী সংখ্যায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে একটি সাক্ষাত্কার। এবার নায়ক হয়ে গেলেন বরিস পোদারেক্কা। এই স্থপতিটি বেলগ্রেডে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, ভিয়েনায় থাকেন এবং আটটি ইউরোপীয় দেশে কাজ করেন। পোদ্রেক্কার নিজস্ব কথায়, তিনি পাবলিক স্পেসকে তাঁর কাজের কেন্দ্রীয় থিম হিসাবে বিবেচনা করেন।
বরিস পোদ্রেককা তাঁর গল্পটি শুরু করেছিলেন কেন কেন সর্বসাধারণের জন্য জায়গাগুলির প্রয়োজন রয়েছে: সর্বোপরি, "আপনি সব কিছু ডামাল দিয়ে ভরাট করতে পারেন এবং এটি ঘরে ঘরে ইতালীয় মাকাসিনগুলিতে চলতে পারেন।" আর্কিটেক্টের মতে, অর্থনৈতিক সঙ্কটের সময় এই বিষয়টি আগের চেয়ে বেশি প্রাসঙ্গিক - এখন এমন সময় এসেছে যখন লোকেরা ব্যক্তিগত সভা এবং মুখোমুখি কথোপকথনের কথা স্মরণ করে এবং স্থপতিদের কাজটি "মানুষকে বের করে দেওয়া" গাড়ি এবং তাদের রাস্তায় থাকতে দেয় " পোদ্রেক্কা বোস্টনের উদাহরণটির উদ্ধৃতি দিয়েছিলেন, যেখানে মার্কিন ইতিহাসে প্রথমবারের মতো একটি নতুন নতুন আবাসন প্রকল্প (৩০০,০০০ বাড়ি), একসাথে জনসাধারণের স্থানের সৃষ্টি জড়িত।
স্থপতি অনুসারে, এখন মধ্য ইউরোপের অনেক দেশে, নতুন নির্মাণের জন্য বরাদ্দকৃত বাজেটের 2% থেকে 4% পর্যন্ত, বিনিয়োগকারীরা ভবনের কাছে পাবলিক স্পেসের ব্যবস্থাপনায় ব্যয় করেন। রাষ্ট্র তাদের বিভিন্ন অংশীদারিত্বমূলক কর্মসূচির মাধ্যমে এটি করতে উত্সাহিত করে। তদুপরি, কিছু শহর তাদের বাজেটের চৌত্রিশ থেকে ষাট শতাংশ ব্যয় করে নতুন করে সংস্কার ও অবহেলিত নগরীর জায়গাগুলি পুনর্গঠনে। এবং স্থপতি তার নিজস্ব অভিজ্ঞতা সম্পর্কে কথা বলেছেন, প্রধানত ইউরোপীয়।
বরিস পোদ্রেক্কা বিভিন্ন, কখনও কখনও খুব প্রাচীন ইউরোপীয় স্কোয়ারগুলির সাথে কাজ করে। তিনি তাদের ইতিহাসটি "বহু-স্তরযুক্ত" হিসাবে কল্পনা করেছেন: মিষ্টান্নকারীদের স্মৃতিস্তম্ভ, অনুসন্ধানের আগুন, শহরের ছুটি …
ইতালীয় নগরী ট্রাইস্টে কাজ করা, যেখানে তিনি তার শৈশবকাল কাটিয়েছিলেন, বরিস পোদ্রেক্কা এই বিষয়টির প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন যে historতিহাসিকভাবে এই সমুদ্র তীরবর্তী শহরটি জল থেকে "কাটা" ছিল (উপায় দ্বারা, সমস্যাটি অনেকগুলি শহরেরই সাধারণ যে "বাঁক" "তাদের নদী এবং উপকূল থেকে" দূরে)। স্থপতি এটিকে ঠিক করে এবং শহরটিকে সমুদ্রের দিকে "চালু" করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, জলের বাসিন্দাদের স্মরণ করিয়ে দেওয়ার জন্য। সুতরাং ট্রিস্টে ভাসমান বিল্ডিংগুলি উপস্থিত হয়েছিল এবং সমুদ্রের আয়াতগুলি সহ টাইলগুলি মূল স্কোয়ারের ফুটপাথের উপরে রাখা হয়েছিল।
ভেরোনায়, পোড্রেসকা শহরের প্রধান রাস্তায় - ভায়া মাজনি, যা চারটি শহরের স্কোয়ারকে একটি শৃঙ্খলে সংযুক্ত করে, সংগঠিত করেছিল। এই স্কোয়ারগুলির মধ্যে একটি বাণিজ্য করছিল, অন্যটি ছিল মুসোলিনি দ্বারা ধ্বংস হওয়া ইহুদি ঘেটো, তৃতীয়টি নৈপুণ্যের জন্য নিবেদিত ছিল যার জন্য শহরটি সর্বদা বিখ্যাত ছিল been ভেরোনায় ভায়া ম্যাসিনিকে পুরাতত্ত্ববিদদের সহযোগিতায় পুনর্গঠন করা হয়েছিল যারা পুরাতন রোমান দেয়াল খুঁজে পেয়েছিল - এখন তারা ফুটপাথের "উইন্ডোজ" এর মাধ্যমে দেখা যায়।
পোদ্রেক্কা যে স্কোয়ারগুলি পুনর্গঠন করে তার হস্তক্ষেপের আগে প্রায়শই পার্কিংয়ের জায়গা হিসাবে কাজ করে, তাদের উপরের ডামালটি ভেঙে পড়েছে এবং আশেপাশের পরিবেশটি ঠিক তেমনি দু: খজনক দেখাচ্ছে।উদাহরণস্বরূপ, স্টায়রিয়ার একটি শহরে, একটি প্রাক্তন পার্কিং লটটিকে আবার এমন একটি স্কোয়ারে পরিণত করা হয়েছিল যার আশেপাশে দোকান রয়েছে। এই অঞ্চলের আলো সমাধানটিও আকর্ষণীয়: দিবালোক থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত স্থানান্তরটি ধীরে ধীরে সঞ্চালিত হয়, ব্যাকলাইটটি প্রথম ফ্যাকাশে, তারপরে আরও উজ্জ্বল এবং উজ্জ্বল হতে শুরু হয়।
বর্গক্ষেত্রটি এক ধরণের উন্মুক্ত শহুরে স্থান। বরিস পোদ্রেকাকেও আরও জটিল ধরণের পাবলিক স্পেস নিয়ে কাজ করতে হয়েছিল, historicalতিহাসিক স্মৃতিতে বোঝা ছিল না। আর্কিটেক্টের মতে, এই জাতীয় ক্ষেত্রে একটি সহজ পুনর্নবীকরণ বা ল্যান্ডস্কেপ ডিজাইনের সাহায্য করবে না; এখানে একটি বাস্তব "সার্জারি" প্রয়োজন needed দেখা গেল, "অস্ত্রোপচার" শব্দের আওতায় পোদ্রেক্কা শৈল্পিক উপায়ে স্থান পুনরুদ্ধার বুঝতে পেরেছেন, উদাহরণস্বরূপ, শিল্পী ক্যাটরিন মিলার কি এই অঞ্চল জুড়ে বিভিন্ন গাছের বীজ ছড়িয়ে দিচ্ছেন: তারা বেড়ে ওঠে এবং একটি অবিশ্বাস্য প্যাটার্ন তৈরি করে, বা ডাচদের মতোই, বিশেষ দ্রবণে ভিজিয়ে রাখা গজ দিয়ে ডামফলের গায়ে ছাপানো নিদর্শনগুলি।
ইউরোপের বৃহত্তম ভূগর্ভস্থ স্পেস রয়েছে নেপলসের। এগুলি তৈরির জন্য বারোজন বিশ্বমানের স্থপতিদের আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। পোদ্রেক্কা সেই সাইটটি পেয়েছিলেন যেখানে বেটি ব্যবহৃত হত। তারপরে তারা তাকে coveredেকে রাখল এবং একটি অ্যাম্ফিথিয়েটার দিয়ে একটি কৃত্রিম স্কোয়ার তৈরি করল। এই স্কোয়ারের নীচে, পোদ্রেক্কা একটি পাঁচ-স্তরযুক্ত কমপ্লেক্স ডিজাইন করেছিলেন যেখানে এখানে ব্যবহৃত জলের স্মরণ করিয়ে দেওয়া avyেউয়ের মেঝে প্যাটার্ন ছিল।
ভেনিসে, যে শহরটি বরিস পোদ্রেক্কার ব্যুরোর একটি শাখা অবস্থিত, স্থপতি জল থেকে একটি বর্গক্ষেত্র তৈরি করেছিলেন, যা স্থপতি অনুসারে তাঁর লালিত স্বপ্ন ছিল। আট বছরের জন্য, তার প্রকল্প অনুযায়ী, আধুনিক আর্ট জাদুঘরটি ভেনিসে নির্মিত হয়েছিল - উপরের তলগুলির প্রদর্শনী হলগুলির সাথে একটি সার্বজনীন স্থান। পুরানো বারোক ভবনে একেবারে নতুন স্থান।
বিংশ শতাব্দীতে স্কোয়ারগুলির ভাগ্য সহজ নয়: সর্বগ্রাসীবাদ তাদের উপর তার শোভাযাত্রা সাজিয়েছিল, আধুনিকতাবাদ (যেমন প্রতিক্রিয়া হিসাবে) গাড়ি চালিয়ে পার্কিংয়ের জায়গায় পরিণত করেছিল, উত্তর-আধুনিকতা পুনরুদ্ধারিত হয়েছে, তবে গণতান্ত্রিক সমাজে উন্মুক্ত শহুরে জায়গাগুলি নিয়ে কী করা যায়?, তাদের উদ্দেশ্য কী - এটি কি কেবল পর্যটন এবং বাণিজ্য? এটি এখনও সমাধান হতে পারে বলে মনে হচ্ছে। উদাহরণস্বরূপ, বরিস পোদ্রেক্কা নিশ্চিত যে বিশ্বব্যাপী আর্থিক ব্যবস্থার পতনের পরে নগরীর সরকারী জায়গাগুলির উন্নয়ন এবং পুনরুদ্ধার সমাজ পুনরুদ্ধারের মূল চাবিকাঠি। কে জানে কে জানে…
