মস্কো প্রতিযোগিতায় মস্কো নদীটি বসন্তে ঘোষণা করা হয়েছিল এবং এর ফলাফল এই বছরের জুনের শেষে ঘোষণা করা হয়েছিল। আমরা ইতিমধ্যে প্রতিযোগিতার সমস্যা এবং এর ফলাফল সম্পর্কে লিখেছি, এবং এখন আমরা প্রতিযোগিতা প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করব - সের্গেই কিসেলেভের নেতৃত্বে একদল তরুণ স্থপতি, যা এখানে উত্সাহমূলক পুরষ্কার পেয়েছিল। প্রতিযোগিতা.
অনেকের মনে আছে, শিপ বিল্ডার্স ন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন এর পক্ষে সি: এসএ প্রতিযোগিতাটি আয়োজন করেছিল। অতএব, তার দুটি ঘোষিত কাজ ছিল - একটি সংকীর্ণ এবং বোধগম্য, যথা, নদীর উপর বিদ্যমান থাকতে পারে এমন কোনও কাঠামো নকশা করার জন্য। দ্বিতীয়টি খুব অস্পষ্ট এবং বিস্তৃত - মোসকভা নদীর দিকে জনসাধারণের দৃষ্টি আকর্ষণ করা এবং একটি বড় শহরে নদীর নগর উন্নয়নের সমস্যা সম্পর্কে প্রত্যেককে ভাবিয়ে তোলার জন্য (এই উদ্দেশ্যে, বিশেষ গোল টেবিল এবং উপস্থাপনা অনুষ্ঠিত হয়েছিল)। জেনারেলের সাথে 62 মিলিয়ন মিটারের একটি ভাসমান কাঠামোর সাথে বেসরকারীকে সংযুক্ত করার প্রয়োজনীয়তা - নগর পরিকল্পনার প্রতিচ্ছবি সহ এসকেএন্ডপি প্রকল্প সহ প্রকল্পগুলির সুনির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি মূলত নির্ধারণ করে।
সুতরাং, সের্গেই কিসেলভের স্টুডিওর স্থপতিরা তাদের প্রকল্পটির নাম দিয়েছেন ইউএসবি। এই নামটি রয়েছে, যদি আমি এটি বলতে পারি, প্রস্তাবিত সমাধানের অর্ধেক নির্দিষ্টকরণের - অর্ধেকটি সাধারণীকরণের জন্য দায়ী। লেখকরা এই নামটি ব্যাখ্যা করেন: "সার্বজনীন সিরিয়াল বার্জ" এবং জোর দিয়ে বলেন যে এর মূল বৈশিষ্ট্যটি একটি মানযুক্ত সংযোগে রয়েছে। যথা, অবকাঠামো (তাপ, বিদ্যুৎ, জল, নিকাশী, যোগাযোগ) সজ্জিত বাঁধগুলিতে বিশেষ বার্থ নির্মাণের প্রস্তাব করা হয়েছে। এই বার্থগুলিতে একটি বার্জের ভাসমান ভিত্তিতে একটি আদর্শ কাঠামো ডক করা সুবিধাজনক হবে। এটি আনডক করা, পরিবর্তন করা, একের পরিবর্তে দুটি স্থাপন করা ঠিক তত সহজ (সংযোগের জন্য প্রতিটি বার্থে দুটি "পোর্ট" রয়েছে)। কাঠামো নিজেই, "বার্জ" এর নিজস্ব বার্থ রয়েছে - ছোট জাহাজ, ইয়ট বা অভ্যন্তরীণ নদী পরিবহনের জন্য। সুতরাং, এটি, স্ট্যান্ডার্ড পাইরে যোগদান করে, তার নিজস্ব ছোট পিয়ার তৈরি করে।
মানিককরণ সেখানে শেষ হয় না। ভাসমান কাঠামোটি একটি স্ট্যান্ডার্ড প্ল্যাটফর্ম বার্জে বসে এবং কারখানার উপাদানগুলিতে ভরা হয় (বিদেশীরা 'পূর্বনির্মাণিত বলবে) যা এর কার্যকারিতা সংজ্ঞায়িত করে। ডকগুলির মতো ক্রেন ব্যবহার করে উপাদানগুলি লোড এবং সরানো হয়। উদাহরণস্বরূপ, শীতকালে ফিরে ছাদ গ্রীষ্মে সরানো যেতে পারে। এবং কেবলমাত্র নয়: সমস্ত কিছুই স্ট্যান্ডার্ড, ঠিক টয়লেট স্টলগুলিতে; এবং ডিজাইনার হিসাবে একত্রিত হয় - গৃহ-মেশিন কী নয়, অ্যাভেন্ট-গার্ড মাস্টারদের একটি স্বপ্ন
স্ট্যান্ডশিপ ডকিং স্টেশন বা কম্পিউটার বন্দরকে স্ট্যান্ডশিপ ডকিং স্টেশন বা স্মরণ করিয়ে দেওয়ার জন্য স্থপতি হিসাবে একটি বার্জটিকে একটি ডকের সাথে সংযুক্ত করার জন্য স্থপতিদের ব্যবস্থা; এই কারণে ইউএসবি নামটি জানা যায় যে এখন সবচেয়ে সুবিধাজনক এবং সহজেই ব্যবহারযোগ্য বন্দরটি ইউএসবি। যদিও মহাকাশযানটি একটি কারণে উল্লেখ করা হয়েছিল: এর বহুমুখীতার দিক থেকে, "বার্জ" খুব জটিল (মহাকাশযান) এবং সর্বাধিক সরল (কম্পিউটার বন্দর) এর মধ্যে কোথাও অবস্থিত, তুলনামূলকভাবে বলা হয়েছে। এবং ফলস্বরূপ, এটি জটিলতায় বাসের কাছে পৌঁছে।
লেখকরা কম্পিউটার বন্দরের পরে বাসটিকে তাদের প্রকল্পের দ্বিতীয় আইকনিক লিঙ্ক তৈরি করেছিলেন। লাল ডাবল ডেকার বাসগুলি লন্ডনের প্রতীক হয়ে উঠেছে, এবং ইউএসবি "ইউনিভার্সাল বার্জেস" মস্কোর প্রতীক হয়ে উঠতে পারে যদি সেগুলি নদীর ধারে বহুগুণে বৃদ্ধি করা হয় - তবে প্রকল্পটির লেখকরা নিশ্চিত।
এটি স্বীকৃত হওয়া উচিত যে প্রকল্পের সাথে আসা দুটি আলঙ্কারিক উপমাটি এই দলের স্থপতিদের (সের্গেই কিসেলেভ, আন্তন ইয়েগ্রেভ, আনস্তাসিয়া ইভানোভা, আজাত খাসানভ) রচনার সাহিত্যের বৈশিষ্ট্যের স্বাদযুক্ত ang এবং এছাড়াও - বিভিন্ন পদবি মেনে চলা, বিশেষত - গ্রাফিক। একইভাবে, একই লেখকরা লাত্ভীয় প্রতিযোগিতার জন্য তৈরি তাদের ফিঙ্গারস্কেপ প্রকল্প উপস্থাপন করেছেন (আমরা তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি এই প্রকল্পটি নিয়ে লিখেছিলাম) স্থপতিরা প্রকল্পটি একটি নির্দিষ্ট মূল ধারণার সাথে বেঁধে রাখে এবং তারপরে এই ধারণাটি বিভিন্ন কোণ থেকে পরীক্ষা করে: এগুলি চিত্র, তুলনা, বিপণন চলন, চিত্র এবং চিত্রচিত্র আঁকেন। যাইহোক, পিকচারগ্রামগুলির আনুগত্য একই স্থপতিদের কাজের আরেকটি বৈশিষ্ট্য। ফিঙ্গারস্কেপ প্রকল্পে, অনুরূপ কিছু পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল - একটি চিত্র, একটি নাম, একটি চিত্রগ্রন্থ। যাইহোক, আমাদের সময়ে, এই জাতীয় রূপকটি প্রকল্পের একটি উচ্চ-মানের উপস্থাপনের প্রয়োজনীয় অংশ।
বাইরে, সর্বজনীন ইউএসবি "বার্জ" মডিউলগুলির সমান্তরাল প্রাচীরগুলি দেওয়াল থেকে স্বচ্ছ ধাতব জাল দিয়ে শক্ত করা হবে বলে মনে করা হচ্ছে। এর শীতল ঠান্ডা আলো এবং স্বচ্ছলতা একটি জলের পৃষ্ঠের অনুরূপ; এই টেক্সচারটি ভলিউমটি দৃশ্যত সুবিধার্থে ডিজাইন করা হয়েছে। গ্রিডে বড় আইকন প্রয়োগ করা হয়, যাঁরা কোনও নির্দিষ্ট মডিউলটির কাজ সম্পর্কে পথিকদের অবহিত করে। দিনের বেলাতে এই সমস্ত কিছু সংযত দেখা উচিত, তবে রাতে ইউএসবি বক্সগুলি আলোকিত করা এবং মিডিয়া স্ক্রিনগুলিতে রূপান্তরিত হয়ে শহরকে আলোকিত করা এবং নদীর সজ্জিত করার ধারণা করা হয়।
সুতরাং, তাদের "বার্জ" সিরিয়াল তৈরি করে সিস্টেমটির প্রস্তাব দেওয়ার পরে এস কে অ্যান্ড পি আর্কিটেক্টরা প্রতিযোগিতার সমস্যা-পরিকল্পনা পরিকল্পনার জবাব দিয়েছিলেন। যাইহোক, তার শর্তগুলির মধ্যে একটি নয়, প্রতিটি দল দ্বারা তিনটি প্রকল্প তৈরি করা অন্তর্ভুক্ত। প্রতিক্রিয়া হিসাবে, ইউএসবি লেখকরা অফার করেছিলেন - তিনটি কেস স্টাডি - সুবিধার তিনটি কার্যকারিতা, তিনটি ক্রীড়া: আইস রিঙ্ক, পুল এবং স্কেটপার্ক p ফাংশনগুলি বিভিন্ন asonsতু এবং বিভিন্ন শ্রোতার সাথে মিলে যায়: শীতের জন্য আইস রিঙ্ক, গ্রীষ্মের জন্য পুল, তরুণদের জন্য স্কেট পার্ক। এটি আপনাকে সর্বজনীন সমাধানটি বিভিন্ন কাজের জন্য কীভাবে রূপান্তরিত করা হয় ঠিক তা প্রদর্শনের অনুমতি দেয়।
স্কেটিং রিঙ্ক এবং পুলটি অবশ্যই স্পোর্টস টাইপোলজির বিভিন্ন ধরণের হিসাবে স্বীকৃত হতে হবে। যদিও এটি সুস্পষ্ট যে নদীর উপর উভয়ই যথাযথ - সর্বোপরি, যদি এটি পরিষ্কার থাকে তবে গ্রীষ্মে এটিতে সাঁতার কাটা এবং শীতে স্কেট করা সম্ভব হত। এবং এখন এটির জন্য বিশেষ কাঠামো দরকার। মোসকভা নদীর উপর কৃত্রিম বরফ, যা শীতের বেশিরভাগ সময় হিমশীতল হয় না, জলের উপরে একটি কৃত্রিম পুল … সুতরাং, স্কেটিং রিঙ্ক এবং পুলটি পরিচিত এবং এমনকি প্রিয়, যেমন তারা বলেছেন, মুসকোভাইরা দ্বারা। তবে স্কেট পার্কটি একটি নতুন এবং স্পষ্টতই যুবসমাজের কাজ, বিশেষত গ্রাফিটি ক্লাবের সাথে মিলিত হওয়ার পরে। তার চেহারা অপ্রত্যাশিত।
সুনির্দিষ্ট আরেকটি অংশ হ'ল লোকেশন। প্রতিযোগিতার সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের "লিঙ্কিং" প্রকল্পের জন্য বেশ কয়েকটি মস্কোর বাঁধের পছন্দ দেওয়া হয়েছিল offered এস কে অ্যান্ড পি ক্রোসোনখোলস্কায়া বেড়িবাঁধ বেছে নিয়েছিল, নোভোস্পাস্কি মঠ এবং ইউরি গেনডোভস্কি হাউস অফ মিউজিকের মধ্যে একটি বিভাগ। সাইটটি ঘনিষ্ঠভাবে পর্যালোচনা করে, লেখকরা লক্ষ্য করলেন ক্রেস্টনোখলমস্কি ব্রিজের পাশের বাঁধগুলিতে দুটি পাথর "ষাঁড়" - গার্ডেন রিংয়ের সমান্তরাল একটি ছোট ব্রিজের অভ্যাস (বা অবশেষ?)। ক্রেসনোখোলস্কায়া বাঁধের পাশ থেকে এই অস্তিত্বহীন সেতুটি একটি ছোট চৌকো এবং স্ট্যালিনবাদী বাড়ির পাশে "বিশ্রামে" রয়েছে put সুতরাং, সাইটটি একটি অতিরিক্ত প্লট অর্জন করেছিল, এবং তারপরে কোনও পথচারী পর্যটন রুটের ধারণার সাথে একীভূত হয়েছিল, দীর্ঘ মেয়াদে মেয়র ইউরি লুজকভের উদ্যোগে বিকশিত একটি ধারণা। ব্রিজের মতো, রুটটি এখনও বিদ্যমান নেই, তবে স্থপতিরা তাদের "সর্বজনীন বার্জ" সাইটটিতে বাঁধতে উভয় থিম ব্যবহার করেছিলেন।
এই জাতীয় "বাইন্ডিং" এর অর্থ ছিল কাঠের পথচারী বাঁধ, যা লেখকরা বিদ্যমান প্রস্তরটির নীচে রেখেছিলেন। কাঠের প্ল্যাটফর্মের একটি স্ট্রিং তিনটি মডুলার "বার্জ" এক সাথে বেঁধেছিল, নোভোস্পাস্কি পুকুর থেকে দূরে অবস্থিত একটি গিরি এবং উল্লিখিত সেতু, যা এসকে অ্যান্ড পি প্রকল্পে পথচারী বাঁধের মতো একই হালকা ওজনের নকশায় বিদ্যমান।
সাধারণভাবে বলতে গেলে, ব্রিজ এবং বাঁধটি প্রকল্পের খুব আকর্ষণীয় অংশ বলে মনে হচ্ছে। সামগ্রিক ছবিতে এটি একটি উপযুক্ত এবং সূক্ষ্ম ব্রাশস্ট্রোক, সাবধানে শহরে দেখার জন্য ফলাফল। এটি মূল ধারণায় প্রকাশিত মানকতার পথগুলিতে একটি মনোরম সংযোজন হয়ে ওঠে এবং এটি ভারসাম্যহীন করে তোলে, এটি আঠালো হয়ে যায় যা কোনও নির্দিষ্ট জায়গায় মানিয়ে নেওয়ার জন্য কোনও সার্বজনীন সমাধানের জন্য প্রয়োজনীয়। জেনারেলের দ্বৈততা এবং বিশেষত, পরীক্ষার কার্যটির বৈশিষ্ট্য, এই প্রকল্পটির পুনর্মিলন এবং এমন কি কিছু নতুন গুণে রূপান্তরিত হয় যা পানির উপরে হওয়ার স্বাচ্ছন্দ্যে পরিপূর্ণ হয় - এমন একটি অনুভূতি যা দুর্ভাগ্যক্রমে, আজকের মস্কোর জন্য সম্পূর্ণ অস্বাভাবিক।
