শহুরে স্থানগুলির উন্নতির থিমটি আমাদের জীবনে একরকম দ্রুত এবং সর্বত্র প্রবেশ করেছিল: মনে হয় যে পাঁচ বছর আগে পার্শ্ববর্তী অঞ্চলে (মস্কোতে একে জুঁই বলা হয়) কুখ্যাত চুবুশনিক লাগানো যথেষ্ট ছিল, তবে এখন স্থপতিরা সেখানে যান ট্রাইমফালনায়া স্কয়ারে প্রতিযোগিতার জন্য মিনি-র্যালি, নির্মাণ বিভাগ স্বীকৃতি ছাড়াই পোক্রোভকাকে পরিবর্তন করছে, এবং উন্নয়ন সংস্থাগুলির পিআর পরিষেবাগুলি বড় অফিস কমপ্লেক্সগুলির উন্নতির পর্যালোচনা প্রকাশ করে। বাস্তবায়িত ব্যুরো টি + টি আর্কিটেক্টের প্রকল্পটির মধ্যে এই পর্যালোচনাগুলির মধ্যে একটিতে আসার সম্ভাবনা রয়েছে।
টি + টি আর্কিটেক্টস স্পিডের একটি প্রকল্প অনুসারে স্ক্লাডোচন্যা স্ট্রিটে নির্মিত সেভলভস্কি সিটি কমপ্লেক্সের উন্নতির জন্য একটি প্রকল্পের আদেশ পেয়েছিলেন। আশেপাশের স্থানান্তরটি রূপান্তরের সময়কালের সাধারণ: একটি বৃহত শিল্প অঞ্চল (১১ নম্বর ওগোরোডনি প্রজেড, মোট ৩৩০ হেক্টর আয়তন) একাধিক বছর ধরে ব্যবসা কেন্দ্র, ব্যবসায়িক পার্ক এবং অন্যান্য অফিস প্রতিষ্ঠানের একত্রিত হয়ে চলেছে । যার বেশিরভাগ এখনও সোভিয়েত কারখানার দুর্লভ ভবনে স্থাপন করা হয়েছে, কেউ কেউ ফ্ল্যাঙ্ক ডিজাইন প্ল্যান্টের মতো একটি শৈল্পিক গেট-টুগেদারে বসতি স্থাপন করছেন, কিছু আমাদের নায়ক সেভলভস্কি সিটির মতো পুনর্নির্মাণ করা হচ্ছে।
এর অঞ্চল উত্তর থেকে দক্ষিণে রেলপথ ধরে প্রসারিত, সেখান থেকে এটি খননের একটি ঘন চেইন দ্বারা পৃথক করা হয়েছে, এবং এখন খোলামেলাভাবে, এটি একটি আধা-শিল্প, আধা-অফিসের গভীরতায়, তবে এখনও পর্যন্ত এটি হালকাভাবে, অনুন্নত অঞ্চল। পায়ে হেঁটে - মেট্রো স্টেশন দিমিত্রোভস্কায়া বা সেভলভস্কায়া থেকে - আপনাকে রেলপথ দিয়ে কাঠের পথে যেতে হবে - খুব দূরের নয়, তবে অপ্রীতিকর; গাড়ি, বাড়ির উঠোন এবং রেলক্রসিংয়ের মাধ্যমেও। এক কথায় নরক। এবং সম্ভাবনাগুলি উজ্জ্বল: রেলওয়ের উপরে নভোড্মিট্রভস্কায়া স্ট্রিটে কাঠের ফুটব্রিজের সাইটে নয় মিটার ওভারপাসের পরিকল্পনা করা হয়েছে: এটি আমাদের অফিস এবং ব্যবসায় কেন্দ্রের উত্তর সীমান্তের কাছাকাছি চলে যাবে এবং এটি আরও অনেক সহজলভ্য করে তুলবে। দক্ষিণ থেকে - রিং রেলপথটি দীর্ঘদিন ধরে এটিকে যাত্রীবাহী রেলপথ তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল; মেট্রো এবং সেভলভস্কি দিকের রেলস্টেশনের কাছে near পুরো অঞ্চলটি যখন শহর পর্যায়ে "উঠছে" তখন আপনাকে কিছুটা অপেক্ষা করতে হবে।
এরই মধ্যে, টি + টি আর্কিটেক্টদের খুব ছোট - 1.65 হেক্টর - অফিস এবং ব্যবসায় কেন্দ্রের অঞ্চলটিকে স্বর্গে রূপান্তরিত করার কাজ ছিল (ভাল, বা কেবল একটি আরামদায়ক জায়গা), যেখানে আপনি মেট্রো থেকে রান করার পরে উভয়কেই শিথিল করতে পারেন এবং একটি ব্যস্ত ব্যবসায়ের দিন পরে … অত্যন্ত জটিল পরিস্থিতিতে স্থপতিদের ল্যান্ডস্কেপ বাগানের ক্ষুদ্রাকৃতির ঘরানার কাজ করতে হয়েছিল, বেশ কয়েকটি সংস্করণে সমস্ত ছোট ছোট জিনিস নিয়ে চিন্তাভাবনা করা, স্থানকে পরিপূর্ণ করে অতীতের এবং ভবিষ্যতের পারিপার্শ্বিক প্রতিক্রিয়া দেখানো হয়েছিল।
কমপ্লেক্সটির উত্তর ও কেন্দ্রীয় অংশে চারটি বিশ-তলা অফিস ভবন এবং দক্ষিণে সোভেনোক এবং স্টানকোলিথের কাছাকাছি - (শিথিলভাবে ব্যাখ্যা করা) শিকাগোর শৈলীতে দুটি সাতচল্লিশ তলা বিশিষ্ট আবাসিক টাওয়ার রয়েছে। প্রথমত, এর মধ্যে রয়েছে পার্কিং লট, দুটি উত্তর ভবন (এটি প্রায় সম্পন্ন হয়েছে, তারা ইতিমধ্যে জাভেদনি বুলেভার্ডের কাছ থেকে দেখা যেতে পারে) এবং টি + টি আর্কিটেক্টদের দ্বারা বিকাশিত একটি উন্নতি প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সুতরাং, প্রকল্পটি "ভবিষ্যতের জন্য" কিছুটা তৈরি করা হয়েছে, যেহেতু এটি পুরো অঞ্চলটিকে সামগ্রিকভাবে বিবেচনা করে (যদিও এটি সরাসরি দ্বিতীয় স্তরের আবাসিক ভবন এবং অফিস ভবনের আশেপাশের অঞ্চলটিকে বাদ দেয়)। স্থপতিরা কেবল ল্যান্ডস্কেপিং ধারণাটিই ডিজাইন করেননি, তবে কার্যকরী ডকুমেন্টেশনও তৈরি করেছিলেন।
যেহেতু পাবলিক এলাকাটি ছোট, এবং অঞ্চলটিতে প্রচুর পার্কিং রয়েছে: প্রতিটি ভবনের নীচে এবং কমপ্লেক্সের পূর্ব অংশে একটি আট-স্তরের পার্কিংয়ের দেয়ালও রয়েছে, স্থপতিরা কমপক্ষে চৌদ্দ পার্কিং রেখে যাওয়ার পরামর্শ দিয়েছিলেন। মাটিতে ফাঁকা জায়গা।এবং তারা পরিবহন স্কিমটিকে কিছুটা নতুনভাবে ডিজাইনও করেছিল, একটি অতিরিক্ত প্যাসেজকে ফায়ার ফাইটারে পরিণত করেছে: প্রয়োজন হলে একটি ফায়ার ইঞ্জিন এখানে কল করতে সক্ষম হবে, এবং বাকিদের জন্য, গুরুত্বপূর্ণ জীবনের সময় নয় - অর্থাৎ প্রায় সর্বদা, এই স্থানটি পথচারী হবে। একটি সদৃশ প্যাসেজের প্রত্যাখ্যানের ফলে আমাদের পথচারী অঞ্চলে সবুজ রঙের বাগান দিয়ে একটি টুকরো পাবলিক গার্ডেন সংযুক্ত করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল - আগে, যাওয়ার পথে, রাস্তাটি অতিক্রম করতে হবে। প্রাক্তন অটোমোবাইল উত্তরণের শুরুতে, স্থপতিরা একটি ছোট ত্রিভুজাকার পথচারী বর্গক্ষেত্রের ব্যবস্থা করেছিলেন - বর্গক্ষেত্রটি অঞ্চলে প্রবেশের মূল প্রবেশদ্বারটি চিহ্নিত করার একটি উচ্চারণে পরিণত হয়েছিল।
দিমিত্রোভস্কায়া মেট্রো স্টেশনের পাশের প্রধান প্রবেশদ্বার এবং নভোড্মিট্রোভস্কায়া রাস্তার ভবিষ্যতের ওভারপাসটি, এটি অবশ্যই স্বীকার করতে হবে, এটি নগর-পরিকল্পনার পরিস্থিতিতে একত্রিত হওয়ার ফলস্বরূপ, স্থল এবং স্থানিকভাবে এটি অদৃশ্য, একটি প্লটের একটি কাটা কোণ অনিয়মিত আকারের, এখানে কোনও দরজা পাওয়া যায় না এবং কোণে একটি ছোট ত্রিভুজাকার বর্গক্ষেত্র করা যেতে পারে। উপরন্তু, প্রবেশ পথটি (এবং পুরো কমপ্লেক্স) মিডিয়ামাক্র্ট বিল্ডিংয়ের তির্যক দ্বারা ভবিষ্যতের ফ্লাইওভার থেকে বেড়া করা হয়েছে - এবং ভবিষ্যতে সেখানে পথ সন্ধান করা সহজ করার জন্য, অ্যাকসেন্ট বা কমপক্ষে লক্ষণগুলির প্রয়োজন ছিল। স্থপতিরা গ্রাহকদের বিভিন্ন আকার এবং উচ্চতার স্টিল-চিহ্নগুলির পুরো সেটটির একটি পছন্দ দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছিলেন: ছিদ্রযুক্ত ধাতুর তৈরি স্টাইলাইজড তীর থেকে চকচকে পৃষ্ঠের নীচে আলোকিত বরফযুক্ত একটি ঘনক্ষেত্রে একটি বৃহত বিলবোর্ডের মতো একটি পায়ে। এও পরিকল্পনা করা হয়েছে যে ফ্লাইওভারের নিকটে কোণে স্থাপন করা তীর-স্টেল থেকে শুরু করে কমপ্লেক্সের প্রবেশপথ পর্যন্ত, একই ধরণের ছোট ছোট স্টিল তৈরি করা হবে, যা সিটি হাইওয়ে থেকে ব্যবসায় কেন্দ্র পর্যন্ত একটি সুতো প্রসারিত করবে যাতে না একজন হারিয়ে যায়
ভবিষ্যতের ওভারপাস থেকে কমপ্লেক্সের দক্ষিণে যাওয়ার রাস্তাটি চালিয়ে যাওয়ার এবং স্ক্লাডোচনায়ে স্ট্রিটের দিকে যাওয়ার পথটি চালিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে - এই উত্তীর্ণটি জটিলের পশ্চিম ও দক্ষিণ সীমানা পেরিয়ে যাবে। স্থপতিরা এই দিকে কোনও বেড়া তৈরি না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, এইভাবে এই কমপ্লেক্সের অঞ্চলটি শহরে খুলবে; তদ্ব্যতীত, ভবনগুলি উত্তীর্ণের পাশেই অবস্থিত এবং বেড়াটি স্পষ্টভাবে স্থানটি হ্রাস করতে পারত, পরিবর্তিত পরিবেশের সাথে জটিল বন্ধুত্বপূর্ণ হয়ে উঠবে।
অন্য দুটি সীমানায়, বিপরীতে, বেড়াটি প্রয়োজনীয় - প্রকল্পটির লেখকরা বিশ্বাস করেন - তবে সর্বত্র একরকম নয়: তারা বেড়ার বেশ কয়েকটি গ্রেডেশন সরবরাহ করেন, স্বচ্ছন্দে একে অপরের সাথে মিশে যায়। মিডিয়ামার্কের সজ্জিত অঞ্চলের পাশের উত্তর সীমান্তে, বেড়াটি কম, প্রতীকী; সম্ভাব্য বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হ'ল 60 সেন্টিমিটার উচ্চতা ধরে রাখা প্রাচীর। পূর্ব সীমানা, বিশেষত মাঝের অংশে, যেখানে প্রতিবেশী বিভাগ বিশেষত শিল্প দেখায়, সেখানে একটি কংক্রিটের বেড়া প্রয়োজন: একটি গঠন যা ফর্মওয়ার্ক অনুকরণ করে এবং একটি অসম উচ্চতা - যেখানে প্রতিবেশীরা আরও শালীন হয়ে ওঠে, কংক্রিটটি ধীরে ধীরে হ্রাস পায়, ধীরে ধীরে পথ দেয় উল্লম্ব ধাতব স্ট্রিপ দিয়ে তৈরি একটি স্বচ্ছ বেড়া, যা আবার তারা ঘন হয় এমন জায়গায় তারা আরও বিরল হয়ে যায়।
এভাবে সাইটের চারপাশে ঘুরে বেড়ানোর পরে আসুন এর বিষয়বস্তুতে ফিরে আসি - এটি বিচিত্র। এই অঞ্চলটি কেবল নীচে থেকে নয়, উপরে থেকে অসংখ্য উইন্ডো থেকেও দেখা হবে এই বিষয়টি বিবেচনা করে স্থপতিরা পাথ, বেঞ্চ এবং ফুলের বিছানা দ্বারা গঠিত জ্যামিতিক প্যাটার্নের প্রতি বিশেষ মনোযোগ দিয়েছেন। অঙ্কনটি সক্রিয়ভাবে উজ্জ্বল রঙের ডুফের স্ট্রোক দ্বারা পরিপূরক: তারা অফিসের বিল্ডিংয়ের সম্মুখভাগে অ-লৌহঘটিত ধাতুর স্ট্রাইপগুলি অবিরত করে, যা এইভাবে, স্থল থেকে বাড়তে থাকে বা আলংকারিক "শিকড়গুলি" সহ প্রাকৃতিক দৃশ্যে পরিণত হয়।
আলংকারিক ফুটপাথের রঙিন ডটেড লাইনটি মূল থিম সেট করে, যা থিমের জোনগুলিতে বিভিন্ন ব্যাখ্যা পেয়ে থাকে। দেড় হেক্টর স্থপতিরা এ জাতীয় ছয়টি অঞ্চল পরিকল্পনা করেছেন। আমরা ইতিমধ্যে তাদের মধ্যে একটির সাথে আংশিকভাবে পরিচিত - এটি দিমিত্রভস্কায়া দিক থেকে মূল প্রবেশদ্বারের ত্রিভুজ সংলগ্ন বর্গক্ষেত্র, সভা এবং যোগাযোগের জায়গা, যেখানে একটি অতিরিক্ত গাড়ি প্যাসেজ একটি পথচারীর পথের সাথে মিলে একটি প্রযুক্তিগত পথে পৌঁছেছিল । সম্মুখদেশগুলি থেকে প্রবাহিত রঙিন ডামালগুলির রেখাগুলি আয়তক্ষেত্রাকার বেঞ্চগুলির বিন্দুযুক্ত রেখায় প্রতিধ্বনিত হয়, লম্বা ঘাস, গুল্ম এবং লম্বা টবগুলিতে গাছ দ্বারা মিনি পার্কিং থেকে বন্ধ করা হয়।এখানে আপনি মেট্রো থেকে রাস্তার পরে আপনার অনুভূতিতে আসতে পারেন, এখানে আপনি অফিস ছেড়ে, আরাম করতে এবং চ্যাট করতে পারেন। দ্বিতীয় অঞ্চলটি ব্যবসায় এবং ব্যস্ত, এখানে সবচেয়ে বেশি স্যাচুরেটেড পথচারী ট্র্যাফিক দুটি ভবনের মধ্যে অবস্থিত, এটিতে প্রায় কোনও সবুজ নেই, আয়তক্ষেত্রাকার বলার্ডগুলিতে কেবল একটি সামান্য ঘাস।
আরও - পূর্ব দিকে, আপেক্ষিক পরিধিতে, বিনোদনমূলক অঞ্চল রয়েছে তিনটি। প্রথম - উত্তর, "পার্ক", ল্যান্ডস্কেপটিতে নির্মিত বাঁকা বেঞ্চগুলির চারপাশে কেন্দ্রীভূত: "পার্ক গুয়েলে গৌডির বেঞ্চের উদাহরণ অনুসরণ করে," স্থপতিরা ব্যাখ্যা করেছেন; তবে শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে, বেঞ্চগুলি মজোলিকা নয়, কাঠের। বেঞ্চগুলির avyেউয়ের লাইনগুলি পার্ক এবং ব্যবসায়ের ক্ষেত্রের মধ্যে সংযোগের ইঙ্গিত করে রঙিন ডামারের স্পর্শগুলিকে পরিপূরক করে। দক্ষিণে - একটি চতুষ্কোণ বর্গক্ষেত্র, এখানে এখানে একটি ব্যর্থ শিল্পের পাড়া বেড়াতে কংক্রিটের বেড়া প্রয়োজন ছিল; স্বস্তির পার্থক্যটি ব্যবহার করে এবং ছড়িয়ে দেয় এমন টেরেসগুলি আশপাশের দিক থেকে মনোযোগ বিভক্ত করতে সহায়তা করে। তারা পর্দা-পেরোগোলা প্লেটগুলির দ্বারা প্রতিধ্বনিত হয়, গাছগুলির সাথে জড়িত, স্থান বিছিন্ন করে এবং বেড়াটি আড়াল করে। এটি "নির্জন শিথিলতার জন্য খেলার মাঠ"।
স্থানের পরবর্তী উপাদানটি হল বিল্ডিং এবং আট-স্তরের পার্কিংয়ের মধ্যে প্রসারিত একটি কাঠ - যা কাঠের বাঁড়ার পাশে দীর্ঘ ছাউনি দিয়ে coveredাকা একটি রাস্তা, আলোকসজ্জার একটি জিগজ্যাগ সাপ এবং মাঝখানে একটি ছোট স্কোয়ারে প্রসারিত। ছাউনিটি পার্কিংয়ের দেহাতি মুখগুলি লুকিয়ে রাখে; এটি স্টানকোলিট এবং সেভলভস্কায়ার পাশের দর্শনার্থীদের গ্রহণ করে এবং কমপ্লেক্সের অংশগুলি একে অপরের সাথে সংযোগকারী পথচারী বুলেভার্ড হিসাবেও কাজ করে; এটির অধীনে আবাসিক ভবন থেকে অফিসগুলিতে যেতে পারবেন।
পার্কিংয়ের দক্ষিণে, আবাসিক টাওয়ারগুলির পাশেই, খেলার মাঠ সহ একটি সরকারী উদ্যান রয়েছে। এখানে প্রশস্ত পথ একটি avyেউয়ের লাইন তৈরি করে, ফুটপাতে প্রাকৃতিক পোড়ামাটির ছায়ার ক্লিঙ্কার ইট প্রদর্শিত হয়। যে কেউ আর্গুমেন্ট টাওয়ারগুলিতে এই জাতীয় বিনোদন ক্ষেত্র যথেষ্ট পরিমাণে থাকবে কিনা, এমনকি সাতচল্লিশ উচ্চতা বিশিষ্ট আবাসিক বিল্ডিংগুলি (অ্যাপার্টমেন্টগুলির স্থানে) দরকার কিনা তা তর্ক করতে পারে তবে এটি অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে সাইটগুলি বন্ধ করে দিয়েছে বিকাশ, বিভিন্ন স্কোয়ারের ফ্যান সম্পূর্ণ করুন যা স্থপতিরা এখানে স্থান পেয়েছিলেন।
স্থপতিদের দ্বারা প্রস্তাবিত ল্যান্ডস্কেপের আর একটি বৈশিষ্ট্য হ'ল ল্যাম্পগুলির ভিড়। ফুটপাথের সমতলে নির্মিত স্ট্রোক, এখন একটি জনপ্রিয় প্রযুক্তি, রঙিন ডাম্বলের প্রতিধ্বনির প্রতিধ্বনি; বিভিন্ন উচ্চতার বিভিন্ন ধরণের কলাম ল্যাম্প স্কেল নির্ধারণ করে: গাড়ি থেকে পথচারী এবং নিম্ন - বাচ্চাদের জন্য। বরফের নমনীয় ফিতাগুলি বেঞ্চগুলির রেখার নীচে থেকে আলোকিত করে, কখনও কখনও avyেউকপি, কখনও কখনও কৌণিক; এগুলি ছাঁটের অভ্যন্তরে প্রথম দিকের উপরে একটি জিগজ্যাগ গঠন করে। গোল ল্যাম্পগুলি লনের ঘাসে তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
প্রচুর অফার রয়েছে; স্থানটির বিশদ বিবরণ এক ধরণের অভ্যন্তরীণ মানের পৌঁছেছে, এতে কম আড়াআড়ি জায়গা রয়েছে, এবং আরও মনুষ্যনির্মিত উঠোন বা একটি ছোট শহর বর্গক্ষেত্র (যা Moscowতিহ্যবাহী মস্কোর স্কেলের সম্পূর্ণ বিপরীত, অকার্যকর ডাল স্থানগুলির প্রস্থ, যার দিকে আমরা শহরে অভ্যস্ত এবং যা বিশেষত শিল্প অঞ্চলে তীব্রভাবে অনুভূত হয়)। অন্যদিকে, এই স্থানটি বরং শহুরে, যত্ন সহকারে নকশাকৃত, দ্বীপের মতো এখনও অবধি অর্ধ-কারখানার অঞ্চলগুলিতে বোঝা যায় নি। একটি বিষয় নিশ্চিত: এই প্রকল্পের স্থানিক এবং সজ্জাসংক্রান্ত ধারণাগুলি এত দৃ tight়ভাবে সংকুচিত হয়েছে যে ভবিষ্যতের বাসিন্দা এবং অফিসের কর্মীরা বিরক্ত হবে না।