নেদারল্যান্ডসে তারা বলে: "Godশ্বর পৃথিবী সৃষ্টি করেছিলেন এবং ডাচরা হল্যান্ড তৈরি করেছিল।" দেশের বেশিরভাগ অঞ্চল প্রকৃতপক্ষে মানবসৃষ্ট এবং আক্ষরিক অর্থে জল থেকে পুনরুদ্ধারযোগ্য। তবে বৈশ্বিক উষ্ণায়নের সময়, জলটি একটি পাল্টা আক্রমণ করে, এবং ভাল নদীর তীরে ১ 170০,০০০ শহর নিসমেগেন seasonতু বন্যার কবরে পড়ে, যা কখনও কখনও বিপর্যয়কর হয়ে পড়ে become সুতরাং, নিজমেগনে ডাচ সরকারের প্রোগ্রাম "একটি নদীর জন্য স্পেস" এর কাঠামোর মধ্যেই শহরটিকে বন্যার হাত থেকে বাঁচাতে একটি ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্প বাস্তবায়নের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
ভবিষ্যতে বন্যা প্রতিরোধের জন্য, বিদ্যমান বাঁধগুলি নির্মাণের পরিবর্তে, তারা জলের ছিদ্রের আয়না প্রশস্ত করে নদী থেকে আরও দূরে সরিয়ে নিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। নদীর উত্তরের তীর ধরে একটি বাইপাস খাল তৈরি করা হয়েছে, যা বন্যার ঘটনা হলে শহরের রাস্তায় notুকতে না দিয়ে অতিরিক্ত জল গ্রহণ করবে।
নিজমেজেনে নেদারল্যান্ডস জুড়ে প্রায় 30 টি সমস্যাযুক্ত পয়েন্টের অন্তর্ভুক্ত রাজ্য প্রোগ্রাম "নদীর জন্য স্পেস", স্থানীয় পরিস্থিতি বিবেচনায় নিয়ে পরিচালিত হয়। স্থানীয় কর্তৃপক্ষের উদ্যোগে প্রাথমিকভাবে একটি বিশুদ্ধ প্রযুক্তিগত সমাধান একটি নগর পরিকল্পনা, আর্থ-সামাজিক এবং সাংস্কৃতিক দিক অর্জন করেছিল। শহর কর্তৃপক্ষ দক্ষতার সাথে পুরো শহরের আরও চিন্তাশীল এবং গভীর রূপান্তরগুলির জন্য প্রয়োজনীয় ল্যান্ডস্কেপ পরিবর্তনগুলির সুযোগ নিয়েছে। প্রকল্পটি বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে নগর পরিকল্পনা এবং পরিবেশগত বিষয়গুলি বিবেচনায় নেওয়া আপনাকে একই সাথে কেবল বন্যা প্রতিরোধের (যা অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ) প্রতিরোধের চেয়ে বিস্তৃত সমস্যার সমাধান করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ তহবিল সংরক্ষণ করতে সহায়তা করে।
সুতরাং, বাইপাস চ্যানেলটি নির্মাণের সময় যে দ্বীপটি উপস্থিত হবে, সেগুলি নগরবাসীর অবসরকে উত্সর্গ করার জন্য একটি সবুজ অঞ্চল তৈরি করার কথা রয়েছে। উত্তর, এখন লেন্টের অনুন্নত শহরতলির, খালটি নির্মাণের ফলে ক্ষতিগ্রস্থ, প্রয়োজনীয় সমস্ত অবকাঠামো সরবরাহ করার এবং এর জনসংখ্যা ৮,০০০ থেকে ১৫,০০০ মানুষ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। নতুন সেতুগুলি নদীর বিপরীত দিকে কেন্দ্রের সাথে শহরের এই অংশের যোগাযোগ বাড়বে। দক্ষিণ দিকের উপকূলীয় শিল্প অঞ্চলগুলি আবাসিক এবং ব্যবসায়িক অঞ্চলে রূপান্তরিত হবে।
নদীঘাট রূপান্তর করার মোট ব্যয় ৩৫১ মিলিয়ন ইউরোর কাছাকাছি পৌঁছেছে, তবে এই বিনিয়োগের জন্য ধন্যবাদ, ভবিষ্যতে বন্যার ক্ষতি রোধ করা সম্ভব হবে - নিজমেগেনের বিকাশ থেকে প্রাপ্ত আয়কে উল্লেখ না করে। তবে গৃহীত পদক্ষেপগুলির কার্যকারিতা বিশ্লেষণ করা খুব তাড়াতাড়ি: শহর রূপান্তর কর্মসূচীটি 15 বছরের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এর ফলাফলগুলির একটি দায়িত্বশীল মূল্যায়ন এর সমাপ্তির পরে কিছু সময় করা যেতে পারে।
তবুও, আমরা ইতিমধ্যে কিছু স্থানীয় সাফল্যের কথা বলতে পারি: নতুন দ্বীপ ধীরে ধীরে বিভিন্ন শহুরে ক্রিয়াকলাপের একটি স্থান হয়ে উঠছে, উদাহরণস্বরূপ, খেলাধুলা এবং ব্যবসায়: নৌকা ভ্রমণের সফলভাবে সেখানে আয়োজন করা হয়েছে। প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া নিজেই "নগরীর পারফরম্যান্স" এর অংশ হয়ে উঠেছে: সেখানে প্রচুর পরিমাণে সরঞ্জাম জড়িত একটি বড় আকারের নির্মাণ সাইট, যেমন ক্রেন এবং খননকারক, 8 বছরেরও বেশি সময় ধরে বিশ্বের 30,000 পর্যটককে আকর্ষণ করেছে।
এই মুহুর্তে প্রকল্পটির একটি সুস্পষ্ট সাফল্য একদিকে যেমন বাইপাস খাল নির্মাণের ফলে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং লেন্টের শহরতলির বাসিন্দাদের মধ্যে একটি কার্যকর সংলাপের কথা বিবেচনা করা যেতে পারে অন্যদিকে ডিজাইনার বাসিন্দারা, যারা পূর্বে তাদের বাড়িঘর থেকে পুনর্বাসনের বিরুদ্ধে প্রতিবাদ করেছিলেন, তারা এখন স্বীকার করেছেন যে বর্তমান পরিস্থিতি পারস্পরিক উপকারী, এবং এর কোনও হারের দিক নেই। এই গল্পটি দেখায় যে এমনকি একটি বৃহত আকারের ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্পও সাধারণ মানুষের আগ্রহ বিবেচনায় নিতে পারে। এর মধ্যে আগত পরিবর্তনগুলি সম্পর্কে নগরবাসীকে সময়োপযোগী এবং সম্পূর্ণ তথ্য দেওয়া, প্রস্তাবিত পরিবর্তনের সুবিধাগুলি এবং অসুবিধাগুলির ব্যাখ্যা দেওয়ার পাশাপাশি বাসিন্দাদের জন্য সবচেয়ে সমস্যাযুক্ত সমস্যাগুলি সনাক্তকরণ এবং প্রকল্পটিকে বিবেচনায় নেওয়ার ক্ষেত্রে সমন্বয় করার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।সুতরাং, খালি নির্মাণ অঞ্চলে পড়া লেন্টার কিছু পুরানো বিল্ডিংয়ের একটি নতুন স্থানে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল যাতে স্বীকৃতিযোগ্য স্থলচিহ্নগুলির সাথে পরিচিত জীবনযাত্রার পরিবেশ সংরক্ষণ করা যায়।
এই খালটি নির্মাণের কাজ এই বছরের শেষের মধ্যে শেষ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, তবে নতুন দ্বীপটি কীভাবে ঠিক বিকশিত হবে তা নিয়ে প্রশ্ন এখনও উন্মুক্ত রয়েছে।
