ডন কস্যাক সেনাবাহিনীর আতমানের নামানুসারে বিমানবন্দরটি রোস্টভ-অন-ডোন থেকে 30 কিলোমিটার দূরে একটি "উন্মুক্ত মাঠে" 2018 ফিফা বিশ্বকাপের জন্য নির্মিত হয়েছিল। প্রকল্পটি বিভিন্ন উপায়ে অনন্য: এটিকে শুরু করে যে রাশিয়ার আধুনিক ইতিহাসের এটিই প্রথম বিমানবন্দর, পুনর্গঠন করা হয়নি, তবে এটি স্ক্র্যাচ থেকে নির্মিত হয়েছে, এটি একটি বিদেশী ব্যুরো থেকে প্রকল্প পরিচালকরা নির্মাণের জায়গায় বাস করেছেন এই সত্যের সাথে সমাপ্তি ing প্রায় দুই বছর ধরে কাজের যথাযথ প্রয়োগের তদারকি করছেন। আজ প্লেটোভ এক বছরে পাঁচ মিলিয়ন যাত্রী গ্রহণ করতে সক্ষম, এর স্থাপত্য সমাধানগুলি এর প্রসার ঘটাতে দেয় এবং এর উজ্জ্বল চিত্র এবং অবকাঠামোটির আরও বিকাশ এটিকে একটি বহুমুখী বিমানবন্দরে পরিণত করার সম্ভাবনা দেয়।
প্রকল্পের জন্য প্রতিযোগিতাটি ২০১৩ সালে ঘোষণা করা হয়েছিল, এর আগে লুফথানসা একটি উপযুক্ত সাইট বাছাই করতে সহায়তা করেছিল, বাতাসের উত্থান এবং দ্বিতীয় রানওয়ের সম্ভাব্য নির্মাণকে বিবেচনা করে। প্রথম পর্যায়ে ২ 27 জন বুরিয়াস অংশ নিয়েছিল, তারপরে ১১ টি প্রকল্প বাছাই করা হয়েছিল, শেষ পর্যন্ত দ্বাদশ আর্কিটেক্টস এবং মাস্টারপ্ল্যানারের প্রস্তাবটি জিতেছে। প্রকল্পের পরিচালক অ্যালেক্স বিটুস বলেছেন যে একরকমভাবে ধৃষ্টতা জিততে সহায়তা করেছিল: রেফারেন্সের শর্তাবলী অনুযায়ী, ছাদটি সমতল হতে হয়েছিল, যা পুরো সংগ্রামকে সেরা মুখের প্রতিযোগিতায় কমিয়েছিল। ব্যুরো এই শর্তটি বাইপাস করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, পদ্ধতির বিষয়টি দৃstan় করেছে এবং গণনা করেছে যে দাম বাড়বে না। ফলস্বরূপ, এটি প্রমাণিত হয়েছিল যে বাকী অংশগ্রহণকারীরা নির্ধারিত কাজটি অনুসরণ করেছিল এবং দ্বাদশ আর্কিটেক্ট প্রকল্পটি তাদের পটভূমির বিরুদ্ধে অনুকূলভাবে দাঁড়িয়েছিল।
স্থপতিরা ভবিষ্যত বিমানবন্দরকে শহর ও দেশগুলিকে সংযুক্তকারী "আকাশের সেতু" হিসাবে বিবেচনা করেছিলেন। এই ধারণা থেকেই, ছাদে প্যারাবলিক খিলানগুলি জন্মগ্রহণ করেছিল, যার মধ্যে তিনটি মূল প্রবেশপথ এবং অঞ্চলগুলি বোঝায়: আগত, আন্তর্জাতিক এবং অভ্যন্তরীণ প্রস্থানগুলি বোঝায়, টার্মিনালের সামনে বর্গাকারে উঠে পড়ে। খিলানগুলি একটি প্রশস্ত উপায় হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল, এটি অবাক হওয়ার মতো কিছু নয় যে পরে অন্য ব্যাখ্যাগুলি উপস্থিত হয়েছিল: তাদের মধ্যে বাসিন্দারা বরং ডন বা স্টেপ পাহাড়ের wavesেউ দেখতে পান।
বিমানবন্দরটির মূল অংশটি একটি সাধারণ আয়তক্ষেত্র যা এয়ারফিল্ডের সাথে একটি গ্যালারী এবং "অস্ত্র" অবতরণ করে। এটি রোলড অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি বাঁকা ছাদ যা এটিকে জটিলতা এবং গতিশীলতা দেয়। প্রায় বিল্ডিংয়ের মাঝখানে, যেখানে মাঝের খিলানটি বর্গক্ষেত্র পর্যন্ত প্রসারিত হয়, ছাদটির পুরো দৈর্ঘ্য আট মিটার প্রশস্ত একটি স্কাইলাইট দ্বারা "কাটা" হয়। এটি কেবলমাত্র দিনের আলোর সাথে ঘরটি পূরণ করে না, তবে এটি নেভিগেশনের উপাদান হিসাবেও কাজ করে, যেহেতু এটি টার্মিনালটিকে আন্তর্জাতিক এবং অভ্যন্তরীণ বিমানগুলির জন্য হলগুলিতে বিভক্ত করে। দুটি ডিলাক্স কক্ষ "ফাঁকা" পাশের মুখোমুখি উপেক্ষা করে, আরও একটি হলের মাঝখানে অবস্থিত।
টার্মিনালের অভ্যন্তরে, স্থপতিরা একটি আরামদায়ক এবং স্বাচ্ছন্দ্যময় পরিবেশ তৈরি করতে চেয়েছিলেন, কারণ ভ্রমণ অনেক মানুষের পক্ষে চাপযুক্ত। এই কাজটি যেমনটি পরিণত হয়েছিল, তেমন সহজ নয়, তবে কেবল অ দাহ্য উপকরণই ব্যবহার করা যায়, যার পছন্দ খুব সীমাবদ্ধ। উষ্ণ রঙ, গাছপালা সহ টব এবং স্থানীয় রঙ উল্লেখ করে বিশদের সাহায্যে কাঙ্ক্ষিত ফলাফলটি অর্জন করা হয়েছিল। ভাড়াটেদের জন্য, প্যাভিলিয়ন ঘরগুলি নকশাকৃত করা হয়েছিল, "কস্যাক হাটস" এর স্মরণ করিয়ে দেয়। তাদের সবুজ ছাদটি আসল: জীবিত নোলিনগুলি বাড়ির সাথে সংহত একটি স্বয়ংক্রিয় সেচ ব্যবস্থা দ্বারা সমর্থিত।
-
Image 
জুমিং 1/8 প্লেটোভ বিমানবন্দর, রোস্টভ অন ডন © দ্বাদশ স্থপতি
-
জুমিং 2/8 প্লেটোভ বিমানবন্দর, রোস্তভ অন ডন Don দ্বাদশ স্থপতি
-
জুমিং 3/8 প্লেটোভ বিমানবন্দর, রোস্তভ অন ডন Don দ্বাদশ স্থপতি
-
জুমিং 4/8 প্লেটোভ বিমানবন্দর, রোস্তভ অন ডন Don দ্বাদশ স্থপতি
-
জুমিং 5/8 প্লেটোভ বিমানবন্দর, রোস্টভ অন ডন Don দ্বাদশ স্থপতি
-
জুমিং 6/8 প্লেটোভ বিমানবন্দর, রোস্টভ অন ডন © দ্বাদশ স্থপতি
-
জুমিং 7/8 প্লেটোভ বিমানবন্দর, রোস্টভ অন ডন © ভক্স আর্কিটেক্টস
-
জুমিং 8/8 প্লেটোভ বিমানবন্দর, রোস্তভ অন ডন © ভক্স আর্কিটেক্টস
ক্যাসকেডিং পুকুরগুলি সহ ল্যান্ডস্কেপ নকশাটি যেখানে বিমানবন্দরের বিল্ডিং কার্যকরভাবে প্রতিবিম্বিত হয়েছে, এটি বারোটি আর্কিটেক্টসও বিকাশ করেছিলেন। এবং ফুটপাত এবং বৃক্ষ রোপণ প্রকল্পটি ল্যান্ডস্কেপিং ধারণা থেকে গৃহীত হয়েছিল, যা ওয়াহাউস ব্যুরো প্রস্তুত করেছিল।
বিমানবন্দর বিল্ডিংটি একটি অরথোগোনাল গ্রিডে 16x16 মিটার পরিমাপযুক্ত কক্ষগুলি সহ কাঠামোগত ও প্রযুক্তিগতভাবে নকশাকৃত করা হয়েছে যাতে কেবল "বাক্স" -প্রসেসরটি নয়, গ্যালারীগুলি ডান এবং বামে প্রসারিত করা সম্ভব হয়, সংখ্যা বৃদ্ধি করে বিমানের জন্য যোগাযোগের পার্কিং অঞ্চল।
অ্যালেক্স বিটাস জোর দিয়েছিলেন: “সম্প্রসারণ অবশ্যই সম্ভব তবে আজকের বিমান প্রযুক্তির দিক থেকে। 20-30 বছরে এটি কেমন হবে, আমরা নিশ্চিতভাবে জানি না। এয়ার ট্রান্সপোর্টের প্রযুক্তি খুব দ্রুত পরিবর্তিত হচ্ছে, নতুন সরঞ্জাম, প্রয়োজনীয়তা, সুযোগগুলি উপস্থিত হবে। নাটকীয়ভাবে সবকিছু পরিবর্তন করতে পারে। এক্ষেত্রে, একটি ভাল উদাহরণ হ'ল পুলকভো -১ বিল্ডিং, আমরা পুনর্নির্মাণ প্রকল্প যা গত বছর করেছি made এই নির্মাণ শীঘ্রই 50 বছরের পুরানো হবে, একটি বিল্ডিংয়ের জন্য সময়কাল খুব কম, তবে আমরা তখন এবং এখন যাত্রী পরিবহন প্রযুক্তির ক্ষেত্রে একটি বিশাল অতল গহ্বর দেখতে পাই। এই বিল্ডিংটি প্রসারিত করা কার্যত অসম্ভব এবং কেবলমাত্র যাত্রী এবং ব্যবসায়িক লাউঞ্জগুলির বোর্ডিং রেখে পরিকল্পনার সমাধান এবং প্রযুক্তির প্রয়োজনীয়তার পরিকল্পনাগুলির অসম্পূর্ণতার কারণে প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াগুলি এটি থেকে সম্পূর্ণ সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল।"
গ্রেট ব্রিটেন একই অভিজ্ঞতা দেখায়: গত শতাব্দীর 90 এর দশকে নির্মিত বিমানবন্দরগুলি থেকে পুনর্নির্মাণের পরে, কেবল কলাম, সম্মুখদেশ এবং ছাদ রয়ে গেছে। স্থপতি বিশ্বাস করেন যে "মাতামাতিপূর্ণভাবে, টার্মিনাল বিল্ডিংটি ফিলিং পরিবর্তনের সম্ভাবনার সাথে একটি হ্যাঙ্গার হওয়া উচিত, এটি ক্রমাগত উন্নত প্রযুক্তির দ্বারা প্রয়োজনীয় by"
-
জুমিং ১/৫ সাধারণ পরিকল্পনা। প্লেটভ বিমানবন্দর সৌজন্যে দ্বাদশ স্থপতিদের
-
জুমিং 2/5 যাত্রীবাহী টার্মিনালটি উচ্চতায়। প্লেটভ বিমানবন্দর সৌজন্যে দ্বাদশ স্থপতিদের
-
জুমিং 3/5 যাত্রীবাহী টার্মিনাল হাইতে at প্লেটভ বিমানবন্দর সৌজন্যে দ্বাদশ স্থপতিদের
-
জুমিং 4/5 যাত্রীবাহী টার্মিনালটি উচ্চতায়। প্লেটভ বিমানবন্দর সৌজন্যে দ্বাদশ স্থপতিদের
-
জুমিং 5/5 যাত্রীবাহী টার্মিনালটি লিফটে। প্লেটভ বিমানবন্দর সৌজন্যে দ্বাদশ স্থপতিদের
"প্লেটোভ" বছরে পাঁচ মিলিয়ন লোকের যাত্রীদের ট্র্যাফিকের জন্য নকশাকৃত, তবে এখনও পর্যন্ত এটি পুরো সক্ষমতায় কাজ করছে না: বিমানবন্দরের পূর্ণ বিকাশ এবং ফলস্বরূপ, এর অবকাঠামোটি বন্ধ বায়ু অঞ্চলে বাধাগ্রস্ত হচ্ছে ডোনবাস "ইউরোপীয় সংস্থাগুলির জন্য এটির উড়ে যাওয়া ব্যয় বৃদ্ধি করে এবং ফলস্বরূপ, বিমানবাহক বাহকগুলি এই দিকটি বাণিজ্যিকভাবে আকর্ষণীয় হিসাবে দেখেন না," অ্যালেক্স বিটুস ব্যাখ্যা করে।
রেলপথ বা মনোরেল আকারে হোটেল এবং নিয়মিত পরিষেবাটি বিমানবন্দরের লোডিং যখন পরিকল্পিত স্তরে পৌঁছায় এবং ফ্লাইটগুলি ভরাট এবং নিয়মিত হয়ে যায় তখনই উপস্থিত হওয়া উচিত। অ্যালেক্স বিটুস নিশ্চিত যে সময়ের সাথে সাথে এটি অনিবার্যভাবে ঘটবে এবং বিমানবন্দরটির চারপাশে রসদ কেন্দ্রগুলি উপস্থিত হবে।
