পুরাতন বন্দরটি মার্সেইয়ের প্রাণকেন্দ্র এবং এটি অবশ্যই এর অন্যতম প্রধান আকর্ষণ, যা থেকে এই শহরের ইতিহাস শুরু হয়েছিল। প্রায় 600 খ্রিস্টপূর্ব এখানেই গ্রীকরা অবতরণ করেছিল এবং ম্যাসালিয়া নামক একটি বসতি স্থাপন করেছিল, যা সহস্রাব্দের জন্য ভূমধ্যসাগরের বন্দরের কেন্দ্র হিসাবে পরিণত হয়েছিল।
পুরাতন বন্দরের অঞ্চলে বিপুল সংখ্যক স্থাপত্য সৌধগুলি কেন্দ্রীভূত হয়েছে তবে এটি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পর্যটন জোনে রূপান্তরিত হতে শুরু করে। একটি বিস্তৃত পুনর্গঠনের সময়, এর অঞ্চলটির উন্নতি হচ্ছে, বার্থগুলি পথচারী অঞ্চলগুলিতে রূপান্তরিত করা হচ্ছে এবং জাহাজ এবং প্রযুক্তিগত কাঠামোগুলি যা আগে বাঁধের পাশে অবস্থিত ছিল উপকূল থেকে আরও নতুন প্ল্যাটফর্মে স্থানান্তরিত হয়েছিল। এখানে একটি পূর্ণাঙ্গ পাবলিক স্পেস তৈরির সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়টি ছিল একটি নতুন মণ্ডপ নির্মাণ, যা বন্দর অঞ্চলটি যে কোনও আবহাওয়ায় বিভিন্ন ইভেন্টের জন্য ব্যবহার করতে দেয় allow নরম্যান ফস্টারের দলকে এমন একটি বস্তু তৈরির কঠিন কাজটির মুখোমুখি করা হয়েছিল যা তার চিত্তাকর্ষক আকারের পরেও, বন্দরের বিদ্যমান উপস্থিতিটি বিকৃত করে না।
ফস্টার + পার্টনারদের প্রস্তাবিত সমাধানটিকে প্রতিটি অর্থে সমঝোতা বলা যেতে পারে। প্রথমত, স্থপতিরা এখানে একটি পূর্ণমাত্রার ভলিউম তৈরি শুরু করেনি, রাস্তার প্যাভিলিয়নের টাইপোলজির মধ্যে সীমাবদ্ধ করে, যার সীমানা বরং স্বেচ্ছাচারী। দ্বিতীয়ত, কাচের পরিবর্তে - সম্ভবত constructionতিহাসিক পরিবেশে নতুন নির্মাণের জন্য সবচেয়ে প্রচলিত উপাদান - পালিশযুক্ত স্টেইনলেস স্টিল এখানে ব্যবহৃত হয়েছিল was এটি স্টেইনলেস স্টিল থেকে 46 বাই 22 মিটার মাত্রার একটি ক্যানোপি তৈরি করা হয়, যা বাঁধের সাথে কঠোরভাবে সমান্তরালভাবে স্থাপন করা হয় এবং আটটি পাতলা ধাতব সমর্থন দ্বারা সমর্থিত। ফলাফল ছাদের অভ্যন্তরীণ বিমানটি বিশাল আয়নার মতো কাজ করে, পথচারী অঞ্চল, বন্দর, জল, জাহাজ এবং লোকদের প্রতিফলিত করে। স্থপতিদের ধারণা অনুসারে, নতুন শেডটি কেবল নতুন পথচারী জোনে একটি সমাপ্ত এবং আরও আরামদায়ক চেহারা দেবে না, এখানে মেলা, কনসার্ট এবং পাবলিক পারফরম্যান্স রাখাও সম্ভব করে তুলবে।
এত বড় জায়গার আয়না পৃষ্ঠের উপস্থিতির কারণে, হারবারের স্থানটি দৃশ্যত উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হয় এবং এটি একটি অতিরিক্ত মাত্রা অর্জন করে বলে মনে হয়। তবে, কেবল ক্রমাগত পরিবর্তিত প্রতিচ্ছবিই নয়, ব্যবহৃত ইস্পাত শীটের সর্বনিম্ন বেধও এই মণ্ডপকে একটি বিশেষ অভিব্যক্তি দেয়। এটি এতটাই পাতলা যে এটি বন্দরের প্যানোরামায় প্রায় অদৃশ্য the প্রকল্পটির লেখকরা যেমন নিজেরাই বলছেন, দূর থেকে মণ্ডপটিকে "দিগন্তের একটি পাতলা রৌপ্য সুতা" বলে মনে করা হয়।
এ.এম.
