বিমানবন্দরগুলি পাশাপাশি ট্রেন স্টেশনগুলি প্লাস্টিকের গল্প বলার জন্য বিস্তৃত ব্যাখ্যা এবং থিম সহ স্থপতিদের সরবরাহ করে। একটি শহর বা অঞ্চলের একটি ভিজ্যুয়াল উপস্থাপনা রয়েছে, গতি এবং চলাফেরার প্রতিপাদ্য, প্রযুক্তিগত চিন্তার বিজয় সম্পর্কে একটি বাধ্যতামূলক বার্তা - প্রত্যেকে প্রতীক এবং অর্থগুলির একটি অনন্য সমন্বয় সন্ধান করছে। স্থপতিটির প্রতিভা এবং তার প্রধান সাফল্য এমন একটি চিত্র খুঁজে পাওয়া যা অনেক অর্থ বহন করে, তবে সেগুলি সম্পর্কে চিৎকার করে না, তবে কেবল উপস্থিতির মনোযোগী দর্শকের প্রতি ইঙ্গিত দেয়, তাকে বিল্ডিংয়ের আর্কিটেকচারে সংবেদনশীল এবং শৈল্পিক সূত্র খুঁজে পেতে দেয়।
পরিষ্কার মাঠ
আধুনিক বিমানবন্দরগুলি খুব কমই স্ক্র্যাচ থেকে নির্মিত। রাশিয়ায় তাদের মধ্যে কেবল দুটিই রয়েছে: রোস্তভ-অন-ডনের প্লাটোভ এবং সরাতোভের গাগারিন। একটি যৌক্তিক ব্যাখ্যা রয়েছে - বিমান চালনা করার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত অবকাঠামোকে সামঞ্জস্য করার জন্য, প্রচুর জমি প্রয়োজন - প্রায় 20 হেক্টর। বেশিরভাগ বিমানবন্দরগুলি বৃহত শহরগুলির শহরতলিতে অবস্থিত এবং, যদি তাদের পুনর্গঠন প্রয়োজন হয়, উদাহরণস্বরূপ, রানওয়ে দীর্ঘতর করার জন্য, তারা অভ্যন্তরীণ রিজার্ভগুলি ব্যবহার করে পরিচালনা করে বা পার্শ্ববর্তী অঞ্চলগুলি কেনে।
স্যারাতভ এই ক্ষেত্রে ভাগ্যবান ছিলেন না। তেস্ট্রালনি বিমানবন্দরটি শহরের কেন্দ্রস্থলের খুব কাছেই অবস্থিত ছিল এবং বিগত দশকগুলিতে নগর বিকাশে নিজেকে ঘিরে দেখা গেছে, যা এর পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনাগুলির অবসান ঘটিয়েছিল। শহরটি টেস্ট্রালনিকে বন্ধ করার এবং একটি নতুন শহরের বিমানবন্দর তৈরির জন্য মূল সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যার জন্য এমন একটি জায়গা খুঁজে পেতে অনেক সময় নিয়েছিল যা সমস্ত বর্তমান এবং সম্ভাব্য ভবিষ্যতের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে। ফলস্বরূপ, ২০১১ সালে তারা সরতোভের উত্তর-পূর্বদিকে ৪০ কিলোমিটার দূরে একটি সাইট বেছে নিয়েছিল।
ভবিষ্যতের বিমানবন্দর কমপ্লেক্সের অপারেটর ছিলেন
"অঞ্চলগুলির বিমানবন্দর" রাখা, রাশিয়ার এই নতুন বাজারের অন্যতম শীর্ষ খেলোয়াড়। তার পোর্টফোলিওটিতে সাতটি নির্মিত বিমানবন্দর এবং বেশ কয়েকটি নির্মাণাধীন রয়েছে। প্রকল্পগুলিতে কাজ পরিচালনা করার কার্যকর পদ্ধতির জন্য এই ফলাফলটি অর্জন করা হয়েছিল: এর অন্যতম মূল উপাদান হ'ল স্থাপত্য ও নকশা সমাধানের লেখকদের প্রতিযোগিতামূলক নির্বাচন।
আসাদভ ব্যুরো দল ২০১৩ সালের প্রতিযোগিতাটি জিতেছিল এবং সরতোভের টার্মিনালের আর্কিটেকচারাল ডিজাইনের উন্নয়ন, এই অঞ্চলের মাস্টার প্ল্যান, অবকাঠামোগত সুবিধাগুলির নকশা কোড, পাশাপাশি জনসাধারণের অভ্যন্তরের অভ্যন্তরের নকশার প্রকল্প গ্রহণ করেছে এবং প্রকল্পের স্থাপত্য এবং শৈল্পিক তদারকি। সাধারণ ডিজাইনারের কাজগুলি স্পেকট্রাম গ্রুপ অফ কোম্পানিজ দ্বারা সম্পাদিত হয়েছিল। স্পেকট্রাম গ্রুপের পরিবহন অবকাঠামোগত সুবিধাগুলির নকশার গোষ্ঠীর প্রধান আলেকজান্ডার ভোলকভের মতে, স্ক্র্যাচ থেকে বিমানবন্দরটির নকশা করা এবং নির্মাণ করা পুরো দলের জন্য একটি গুরুতর চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে: "সাধারণত বিদ্যমান পরিস্থিতিতে যদি নির্মাণ কাজ পরিচালিত হয় তবে এবং বিদ্যমান সংগ্রহের সীমাবদ্ধতা, কিছু ইঞ্জিনিয়ারিং নেটওয়ার্ক রয়েছে, অ্যাক্সেস রাস্তা সহ রাস্তা রয়েছে, এক্ষেত্রে এটি কেবল একটি উন্মুক্ত ক্ষেত্র ছিল। ইঞ্জিনিয়ারিং যোগাযোগের পাশাপাশি, তিনটি প্রধান স্টেকহোল্ডারের ক্রিয়াকলাপ সমন্বয় করার জন্য গুরুতর কাজ করা দরকার ছিল: হোল্ডিং, ফেডারেল এবং আঞ্চলিক কর্তৃপক্ষ, পাশাপাশি বিপুল সংখ্যক জড়িত পরিষেবাদি যেমন: রাশিয়ার এফএসবি, রাশিয়ার এফসিএস, রোসপোট্রেবনাডজর, রোজেলখোজনাডজোর, সীমান্ত পরিষেবা, পুলিশ, এফএসও, এবং আরও কিছু on একটি বিমানবন্দর হল একটি মিনি-সিটি যার নিজস্ব নিয়ম, আইন, প্রয়োজনীয়তা এবং ডিজাইনের সময় এই সমস্ত কিছু বিবেচনায় নেওয়া উচিত।"
জল এবং বায়ু
সারাতোভের বিমানবন্দর প্রকল্প আসাদভ ব্যুরোর পোর্টফোলিওতে নতুন টাইপোলজিকাল সিরিজ খুলেছে। তার পর থেকে মস্কো, রোস্তভ-অন-ডন, সিম্ফেরপল, চেলিয়াবিনস্ক, পার্মে (আরও কার্যকর করা হয়েছে, আরও 10 টি বিমানবন্দর যুক্ত করা হয়েছে) আরও বিশদে দেখুন।
এখানে), নভি উরেঙ্গয়, কেমেরোভো এবং পেট্রোপাভলভস্ক-কামচাটস্কি।এই প্রতিটি প্রকল্পে, স্থপতিরা বিভিন্ন উপায়ে আলংকারিক সমস্যাগুলি সমাধান করেছিলেন, ভলিউমেট্রিক-স্থানীয় সমাধানের চিত্রকল্প এবং বিমূর্ততার ডিগ্রি বিভিন্ন করে।
এটি আকর্ষণীয় যে দুটি বাস্তবায়িত প্রকল্প - সারাতভ এবং পার্ম - একটি সমস্যা সমাধানের জন্য প্রায় মেরু পদ্ধতির প্রতিনিধিত্ব করে। পারমে, কোনও স্থানীয় যাদুঘর থেকে উইং বা ডানাযুক্ত একটি দেবদূতের চিত্রের আক্ষরিক দৃষ্টিভঙ্গির কৌশলটি ব্যবহৃত হয়েছিল, যখন সারাটোভে সমাধানটি আরও স্থাপত্য, প্লাস্টিকিকভাবে সংযত, কেবলমাত্র উড়ানের থিমকে নির্দেশ করে। আন্দ্রে আসাদভ পদ্ধতির পার্থক্যের বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন: “একটি পেশাদার, স্থাপত্য দৃষ্টিকোণ থেকে, এখন আমি বলতে পারি যে সেরাতভ পার্মের চেয়ে এক ধাপ এগিয়ে। Perm, তার সমস্ত প্রকাশ এবং শোভা জন্য, খুব সাহিত্যিক। সেখানে পাওয়া চিত্রটি খুব আক্ষরিক। এবং সারাতোভে আমরা আরও সূক্ষ্ম এবং সংযত সমাধান খুঁজে পেতে সক্ষম হয়েছি। সম্ভবত এটি ছয় বছরেরও বেশি সময় ধরে প্রকল্পের উন্নয়নের কারণে, প্রতিযোগিতার ধারণাটি নির্মাণের শুরু থেকে পৃথক করে দিয়েছিল।
২০১৩ প্রতিযোগিতায়, অংশগ্রহণকারীরা জার্মান সংস্থা ডাব্লুপি এআরসি দ্বারা নির্মিত একটি সাধারণ টার্মিনাল ব্লকের জন্য একটি মূল স্থাপত্য নকশা সন্ধানের মুখোমুখি হয়েছিল। জার্মান বিশেষজ্ঞরা যাত্রীদের সেবা দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত কার্যাদি সবচেয়ে কমপ্যাক্ট ভলিউমে রেখেছেন, প্রস্থান এবং আগমন অঞ্চলকে স্তরের দ্বারা বিভক্ত করে। ব্যুরোর আর্কিটেক্টস এএসএডওভ প্রস্তাব করেছিলেন এবং পরবর্তী সময়ে স্থানীয় স্পেসিফিকেশন এবং সেরাতোভের সবচেয়ে স্বীকৃত প্রতীক যেমন ভোলগা নদী এবং প্রায় 3,000 মিটার দীর্ঘ মৃদু খিলানযুক্ত বিখ্যাত সেতু সম্পর্কিত চিত্রগুলির উপর ভিত্তি করে একটি সমাধান তৈরি করেছিলেন।
স্থানীয় "বিশেষত্ব" - সারাটোভ অ্যাকর্ডিয়নে সংঘবদ্ধ অ্যারে যুক্ত করে, স্থপতিরা ভবনের মূল সম্মুখের জন্য একটি মূল ভলিউমেট্রিক-স্থানিক এবং গঠনমূলক সমাধান নিয়ে এসেছিলেন - একটি ভাঁজযুক্ত দাগ-কাচের উইন্ডোটি, যেমন একটি ফ্যানটি খোলা থাকে like বিল্ডিংয়ের মাঝামাঝি এবং প্রতিটি নতুন ধীরে ধীরে আরও বেশি করে ঝুঁকছে, যেন চাপে বিমানের স্রোতগুলি চাপের মধ্যে পড়ে। দাগ কাচের উইন্ডোটি আসল কর্নিসের বিপরীতে স্থিত থাকে - একটি ঝোঁক বিমান, সোনার ধাতব প্যানেলের সাথে রেখাযুক্ত। ধাতু এবং কাঁচের মিলন, একটি চাপ তৈরি করে, যার তীব্র শক্তি জল এবং বাতাসের থিমগুলিকে একত্রিত করে, ভবনের চিত্রটিতে গতিশীলতা আনতে যথেষ্ট।
স্পেকট্রাম গ্রুপ অফ কোম্পানির চিফ প্রজেক্ট ইঞ্জিনিয়ার গ্রেগরি ইউরোভ মূল স্টেইনড গ্লাস উইন্ডোটির কাজ নিয়ে মন্তব্য করেছেন: “আজ যে রূপায়ণ করা হয়েছে সেই রূপের পরিবর্তে জটিল কাঠামোটি আনতে অনেক সময় এবং প্রচেষ্টা ব্যয় করা হয়েছিল। আসল বিষয়টি হ'ল প্রায় সমস্ত ঘেরযুক্ত কাঠামোগুলি কাঁচ, ঝুঁকির, হালকা ওজনের এবং বায়ু এবং তুষারের বোঝার প্রভাব হ্রাস করার জন্য, বিশেষ জটিল নোডাল সমাধানগুলি বিকাশ করা হয়েছিল। যেহেতু সম্মুখভাগটি তিন দিকে বাঁকা হয়, এটি এ জাতীয় বোঝার জন্য খুব সংবেদনশীল। কাজটি ছিল কঠিন। এটি একটি "কৌতূহলী" অবয়ব, তবে এটি সুন্দর হয়ে উঠেছে, এবং আজ এটি বিমানবন্দরের মুখ "।
পাশের মুখগুলি দুটি উপকরণেও নকশা করা হয়েছে: কাচ এবং ধাতু। স্টেইন্ড গ্লাস উইন্ডো, ঝকঝকে সজ্জাসংক্রান্ত প্রান্তের সিলভার রিলগুলি দিয়ে coveredাকা বিশাল তরঙ্গগুলির মতো, পাশের মুখোমুখি আবদ্ধতার ধাতব পৃষ্ঠটি কাটা, যা একটি তীব্র কোণে সমাপ্ত হয়, যেমন জাহাজের ধনুকটি মূলের সামনে বর্গক্ষেত্রের উপর দিয়ে omingুকছে like টার্মিনাল প্রবেশ।
অভ্যন্তরীণ অংশে, জল-বায়ু থিমটি বিশাল হালকা লণ্ঠনের আকারে বিকশিত হয়েছিল, যা তাদের দীর্ঘায়িত আকারে কিছুটা মাছের সাদৃশ্যযুক্ত - আকৃতিটি বিমূর্ত, তবে স্থপতিরা সরাতভের বাহুতে তিনটি রূপোর স্টেরলেট দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল । ছাদে খোলা অংশগুলি উপবৃত্তাকার ভলিউম্যাট্রিক কাঠামোর পরিপূরক, যার মধ্যে কিছুগুলি নীচে থেকে লণ্ঠন ফ্রেম করে, এবং তাদের মধ্যে কয়েকটি টার্মিনালের বহু-উচ্চতার স্থানে অবাধে ভাসতে থাকে। এই বস্তুগুলি অনেকগুলি সমতল পাঁজর থেকে একত্রিত হয়, বাইরের প্রান্তে যার এলইডি স্ট্রিপগুলি মাউন্ট করা হয়। দর্শনীয় আর্ট অবজেক্টস, অতএব, বিমানবন্দরের স্থানের আলোর মূল উত্স হিসাবে পরিবেশন করে।
বিশেষ অভ্যন্তরীণ
2017 সালে, অঞ্চলগুলির বিমানবন্দরগুলি টার্মিনালের মূল ক্ষেত্রগুলির অভ্যন্তরগুলির জন্য বেশ কয়েকটি প্রতিযোগিতা করেছে: আন্তর্জাতিক এবং অভ্যন্তরীণ বিমানের জন্য একটি ডিলাক্স লাউঞ্জ এবং ভিআইপি লাউঞ্জগুলি।
বিজয়ীরা তিনটি রাশিয়ান দল ছিলেন, দুটি ছিল - "জল" এবং ভিওএক্স আর্কিটেক্টস প্রকল্প "আকাশ" ধারণার সাথে ইতিমধ্যে প্রতিনিধি অভ্যন্তর তৈরির অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং তৃতীয়টি - কসমস আর্কিটেক্টস অপ্রত্যাশিতভাবে একটি উত্তেজক দিয়ে এই অভিজাত বাজারে ফেটেছিল "চেম্বারস" নামে আন্তর্জাতিক বিমানের জন্য একটি ব্যবসায়িক লাউঞ্জের নকশা।
-
জুমিং আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের জন্য 1/3 বিজনেস লাউঞ্জ। বিমানবন্দর "গাগারিন"। প্রকল্প "চেম্বারস", ব্যুরো কসমস আর্কিটেক্টস OS কোসমোস স্থপতি
-
জুমিং ঘরোয়া যাত্রীদের জন্য 2/3 লাউঞ্জ। বিমানবন্দর "গাগারিন"। প্রকল্প "জল", ব্যুরো অফফোন © অফফোন
-
জুমিং 3/3 © ভিওএক্স স্থপতি
নতুন বিষয়
সরতোভের নতুন বিমানবন্দরটির প্রকল্পের বাস্তবায়নের জন্য মূল পরিকল্পনার তুলনায় খানিকটা বেশি সময় লেগেছে - মূলত ফুটবলে বিশ্বকাপের জন্য '18, যার কারণে অঞ্চলগুলির বিমানবন্দরের সমস্ত সক্ষমতা একাগ্রতার প্রয়োজন ছিল একটি নতুন সরবরাহের বিষয়টি ধরে রেখেছিল on রোস্টভ-অন ডনের টার্মিনাল, যা বিশ্বকাপের ম্যাচটি আয়োজন করেছিল … বর্ধিত সময়সীমাটি স্থপতিদের সমস্ত প্রধান উপাদানকে আরও সাবধানতার সাথে কাজ করার এবং কিছু সমাধান আপডেট করার সুযোগ দিয়েছিল, যার ফলে 2018 সালে বিমানবন্দর একটি নতুন নাম পেয়েছিল - "গাগারিন": ইউরি গাগারিন সরাতোভের ফ্লাইট স্কুল থেকে স্নাতক হয়েছেন এবং মহাশূন্যে তার উড়ানের পরে সারাতভ ভূমিতে অবতরণ হয়েছিল। নতুন নাম, এবং এমনকি তাত্পর্যপূর্ণ, এয়ারপোর্টের চিত্রটিতে আরও একটি শক্তিশালী শব্দার্থক স্তর এনেছে।
তবে স্পেস থিমের অন্তর্ভুক্তির জন্য কঠোর পরিবর্তনের প্রয়োজন পড়েনি: বায়ু স্রোতের সাথে সংযুক্তিগুলি উপযুক্ত এবং পড়া সহজ ছিল - ভাঁজযুক্ত দাগ-কাচের উইন্ডোতে, আপনি এখন প্লাজমা প্রবাহের স্পন্দন বা গরম বায়ুর উত্থান দেখতে পাচ্ছেন জেট ইঞ্জিন থেকে। এবং সম্মুখদেশগুলির মুখের ধাতুতে - একটি রকেটের দেহের সাথে সাদৃশ্য। কসমিক উপমাগুলি তীব্রতর হবে যখন একটি "আয়ারশীপের" অনুরূপ একটি ক্যান্টিলিভার ক্যানোপি মূল মুখের প্রবেশদ্বার ভ্যাসিটিউলের উপরে প্রদর্শিত হবে।
প্রদীপগুলি - পাবলিক স্পেসের অভ্যন্তরের অভ্যন্তরে "মাছ" এয়ারশিপগুলির সাথে সাদৃশ্য অর্জন করেছে, এবং নিরপেক্ষ, সাদা অভ্যন্তরের রঙের প্রাধান্য দিয়ে দূরবর্তী স্থানগুলির অনুরূপ হতে পারে, কারণ চলচ্চিত্র নির্মাত্রে আন্দ্রেই টারকোভস্কি বা স্ট্যানলে কুব্রিক তাদের উপস্থাপন করেছেন, যা মূলত সুবিধার্থে আসাদভ ব্যুরো দ্বারা বিকাশিত পরিষেবা এবং বাণিজ্যের অবকাঠামোর জন্য মূল প্রবাহিত মণ্ডপগুলি।
নব্য-আধুনিকতাবাদ বা 1970 এর দশক
"গাগরিন" নাম এবং স্থানের থিমের শব্দার্থক লিঙ্কটি ১৯60০ এর দশকের শেষের দিকে এবং ১৯s০ এর দশকের শুরুতে এবং টার্মিনালের ভলিউমেট্রিক-স্পেসিয়াল রচনায় উল্লিখিত, বিশেষত মস্কো সিনেমা " এর সাথে মিলের বিকাশের অনুমতি দেয়। প্রথম বৃহত আকারের রাশিয়া "পরে বহুবার পুনরাবৃত্তি করে।
এই সময়ের স্থাপত্যিক সামগ্রীর সাথে বিপর্যয়কর পরিস্থিতির পটভূমির বিপরীতে, ধ্বংস হয়ে গেছে, পুনর্নির্মাণ হয়েছে, রাশিয়ার এবং বিশ্বের যে কোনও সংস্থাকে তারা যে সমিতিগুলি প্রত্যাখ্যান করছে তার তরঙ্গে তত্পরতায় ভেঙে পড়েছে, পেশাদার সম্প্রদায়ের জন্য তাদের মান আরও এবং অপরিহার্য হয়ে উঠছে । বড় আকারের এবং প্লাস্টিকের, অভিব্যক্তিপূর্ণ এবং মহিমান্বিত, প্লেন এবং টেক্সচারের সাথে কাজ করার জন্য বিভিন্ন বিল্ডিং উপকরণ এবং কৌশল ব্যবহার করে, স্থাপত্যের সাথে অন্য ধরণের স্মৃতিস্তম্ভ শিল্পের সংমিশ্রণ - এই বিল্ডিংগুলি এবং কমপ্লেক্সগুলি পূর্ববর্তী সোভিয়েত শহরগুলির শোভাকর এবং সেই সময়ের একটি স্মরণীয় হিসাবে কাজ করে যখন, বিজয়ের পরে লোকেরা নিখুঁত বিশ্ব গড়ার চেষ্টা করেছিল এবং তাদের স্বপ্নকে সত্য করে তুলেছিল, সবচেয়ে চমত্কার সহ - মহাকাশে কোনও মানুষের বিমান সম্পর্কে।
আন্দ্রে আসাদভ "সোভিয়েত আধুনিকতাবাদ" এর প্রতি শ্রদ্ধা দেওয়ার ধারণার সত্যতা নিশ্চিত করেছেন: "আমরা ইচ্ছাকৃতভাবে যুগের সংযোগের উপর জোর দেওয়ার জন্য 1960-1970-এর দশকের আর্কিটেকচারের বৈশিষ্ট্যগুলির প্রতিপাদ্য এবং রূপগুলি গঠন করেছি। টার্মিনালটির স্থাপত্য শৈলীর সাহায্যে প্রধান প্রবেশদ্বারের সামনের চৌকোটির উন্নতি, অস্কার নিমিয়েরের চেতনায় একটি আয়তক্ষেত্রাকার পুল, স্টেল এবং বিশাল বল সহ, যা আজকাল ব্যুরো থেকে আমাদের সহকর্মীরা প্রস্তাব করেছিলেন।"
রাইয়ের প্রতীক
আধুনিক বিমানবন্দরগুলির জন্য, একটি বৃহত এবং ধারণামূলকভাবে নকশাকৃত স্থানের প্রধান প্রবেশপথের সামনে গঠন, একটি পূর্ণাঙ্গ প্রধান বর্গক্ষেত্র সর্বাধিক সাধারণ অনুশীলন নয়, যা গত শতাব্দীর পরিবহন অবকাঠামোগত সুবিধাগুলি সম্পর্কে বলা যায় না, যা স্থপতিরা ধ্রুপদী নকশাগুলি তৈরির জন্য নিয়ম দ্বারা পরিচালিত, পরিচালিত, এবং যাত্রী এবং মাল পরিবহনের ট্র্যাফিকের লজিস্টিকের জন্য অসংখ্য এবং প্রায়শই স্ববিরোধী প্রয়োজনীয়তার চাপে নয়। ভাগ্যক্রমে, নতুন সারাটোভ টার্মিনালটি এই অনুশীলনের ব্যতিক্রম হয়ে উঠেছে।
টার্মিনালের সামনে স্কয়ারের লেআউট এবং ডিজাইনে গাগরিনের নাম এবং স্পেস থিমটি কীভাবে প্রতিবিম্বিত করবেন? মস্কোর আরেকটি দল, আজকাল ব্যুরো, যে জনসাধারণের জায়গাগুলির সাথে কাজ করার অভিজ্ঞতা রয়েছে, হ'ল এয়ারপোর্টস অফ রিজিওনসের আমন্ত্রণে এই প্রশ্নের উত্তর খুঁজে পাওয়া উচিত। প্রথম থেকেই আর্কিটেক্টরা স্পেসের মূল থিমের সাথে সর্বাধিক সাধারণ সংযোগগুলি যেমন স্পষ্টভাবে গ্রহ বা সৌরজগতকে চিত্রিত করা এবং ল্যান্ডস্কেপিংয়ের সাথে কাজ করার ক্ষেত্রে অন্যান্য স্টেরিওটাইপিকাল কৌশলগুলি ব্যবহার করতে অস্বীকার করেছিলেন।
ভবিষ্যতের বর্গক্ষেত্রের ধারণার উত্থানের প্রেরণাটি ছিল বিমানবন্দর থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে ইউরি গাগারিনের অবতরণ সাইটের ছবি। নাটা তাতুনাশভিলি এটি বর্ণনা করেছেন
ছবি: "রাইয়ের একটি ক্ষেত্রের মাঝখানে কিছু অবিস্মিত গ্র্যাভিচাপ রয়েছে - এমন একটি অনুষ্ঠানের প্রতীক যা বিশ্ব সম্পর্কে মানুষের ধারণাকে পরিণত করে, একটি পুরো প্রজন্মের স্বপ্নের প্রতিমূর্তি, আবেগের সাথে মহাকাশ জয় করার চেষ্টা করে, এটিকে একটি অংশ হিসাবে গড়ে তোলে মানবজাতির নতুন ইতিহাস এবং প্রতিটি ব্যক্তির জীবনের একটি অংশ। এবং আমরা ভেবেছিলাম যে আমাদের এই চিত্রটি আবার তৈরি করতে হবে, যা সবচেয়ে শক্তিশালী সংবেদনশীল বার্তা বহন করে এবং এটি এমন উপাদানগুলির সাথে পরিপূরক হয় যা আমাদের প্রত্যেকের পাশের মহাবিশ্বের ধারণা দেয়, এবং এটি দেখার জন্য এটি যথেষ্ট যথেষ্ট আকাশ."
-
জুমিং 1/4 © আজকাল। ছবি: পলিনা পোল্ডকিনা
-
জুমিং 2/4 © আজকাল। ছবি: পলিনা পোল্ডকিনা
-
জুমিং 3/4 © আজকাল। ছবি: পলিনা পোল্ডকিনা
-
জুমিং 4/4 © আজকাল। ছবি: পলিনা পোল্ডকিনা
ত্রিশ বছর পূর্বে উপযুক্ত ল্যান্ডস্কেপিং এবং অবজেক্টগুলির সাথে কাজ করার বর্তমান পদ্ধতির সমন্বয়ে স্কয়ারটির নকশাটি এইভাবে উপস্থিত হয়েছিল। টার্মিনালের সামনের খোলা জায়গাটি একটি দীর্ঘ আয়তক্ষেত্রাকার পুকুর দিয়ে অতিক্রম করা হয়েছে, যা মেঘ এবং বিমানবন্দর বিল্ডিং প্রতিফলিত করে। পাতলা গাছগুলি জলের পৃষ্ঠ থেকে বৃত্তাকার কংক্রিটের পাত্রে রোপণ করা হয়। তাদের পিছনে বাতাসে দুলতে থাকা ইস্পাত প্লেটগুলি দিয়ে coveredাকা একটি লম্বা স্টিল উঠেছে। এবং কাছাকাছি, সিরিয়াল সহ রোপিত একটি পৃথক সাইটে, একটি বিশাল গোলক ইনস্টল করা হয়েছে, অবতরণ ক্যাপসুলের প্রতীক যা পৃথিবীতে প্রথম নভোচারীকে ফিরিয়েছিল।
স্থান বন্ধ করুন
টার্মিনালের সামনের চৌকোটির নকশাটি আশ্চর্য স্থানের যাদুঘরের কেবল একটি উপস্থাপনা, যা আজকাল ব্যুরোর নেতৃত্বে স্থপতি, কিউরেটর এবং শিল্পীদের একটি বিশাল দল টার্মিনাল বিল্ডিংয়ে তৈরি করেছিল।
অঞ্চলগুলির বিমানবন্দরগুলির ধারণার মধ্যে রয়েছে বাধ্যতামূলক সাংস্কৃতিক প্রোগ্রামিং - অ-মানক ক্রিয়াকলাপ এবং শৈল্পিক সামগ্রীর সংযোজন যা পরিবহণের কেন্দ্রের একটি ইউটিরিটিভ বিল্ডিংকে পর্যটকদের আকর্ষণ এবং সাংস্কৃতিক জায়গাতে পরিণত করতে পারে, যেখানে এই অঞ্চলের বাসিন্দারা চেষ্টা করবে না শুধুমাত্র যাত্রী হিসাবে পেতে। প্রথম সফল অভিজ্ঞতার পরে - প্লেটোভ বিমানবন্দরে ডন কোস্যাক্সের ইতিহাসের যাদুঘর, অধিবেশন এই অনুশীলনটি চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, বিশেষত যেহেতু "গাগারিন" নাম এবং মহাকাশের থিমটি বিস্তৃত সম্ভাবনা খুলেছে।
আজকাল স্থপতি এবং প্রদর্শনীর কিউরেটর আর্সেনি ক্রিউকভ লোকেরা কীভাবে মহাকাশের স্বপ্ন দেখেছিল, তারা কীভাবে এটি অর্জনের দিকে প্রতিটি নতুন পদক্ষেপ নিয়ে গর্বিত করেছিল এবং কীভাবে এটি প্রতিটি ব্যক্তির জন্য গুরুত্বপূর্ণ কিছু হয়ে উঠেছে সে সম্পর্কে একটি সংগ্রহশালা তৈরি করার প্রস্তাব করেছিল। “আমরা কীভাবে এটি সমস্ত শুরু হয়েছিল, কী কী ধারণা নিয়ে মহাকাশ অনুসন্ধানের যুগ শুরু হয়েছিল, রাশিয়ান গঠনবাদী, বিপরীতমুখী ভবিষ্যতের কাজগুলিতে মহাজাগতিক উদ্দেশ্যগুলি স্মরণে রেখেছিল এবং ১৯60০ এর দশকে আমরা কীভাবে ভবিষ্যতের কল্পনা করেছি, তা বিবেচনা করেই ভেবেছিলাম already, আমরা মহাশূন্যে উড়ে যাব, যেমন একটি বাসে, আশ্চর্যজনক ছবিগুলি গেঞ্জাদি গোলোভোকভের মতো রাশিয়ান শিল্পীরা আঁকেন, এবং আমরা প্রত্যেক ব্যক্তির কাছাকাছি স্থান সম্পর্কে একটি গল্প বলতে চেয়েছিলাম, - এভাবেই নাতা তাতুনাশভিলি মন্তব্য করেছেন ভবিষ্যতের প্রদর্শনীর জন্য একটি চিত্র অনুসন্ধান করুন।যা আর্ট অবজেক্টস, মিডিয়া ইনস্টলেশন এবং ইন্টারেক্টিভ স্ট্যান্ডগুলির সহায়তায় সমাধান করা হয়েছিল এবং এমনভাবে যাতে যাত্রীদের তাদের ফ্লাইটে ছুটে আসা এবং দর্শনীয়ভাবে স্থানটি ওভারলোড করা উচিত নয়, যা ইতিমধ্যে বিভিন্ন বস্তু এবং তথ্য বাহক দ্বারা স্যাচুরেটেড ছিল।
-
জুমিং সেরাতভ 1/ আর্কিটেকচারাল ব্যুরো এএসএডভ-এ 1/4 বিমানবন্দর "গাগারিন"
-
জুমিং সরটোভ © আজকাল গাগরিন বিমানবন্দরের মূল হলের অভ্যন্তর 2/4। ছবি: ইলিয়া ইভানভ
-
জুমিং সরটোভ © আজকাল গাগরিন বিমানবন্দরের প্রধান হলের অভ্যন্তর। ছবি: ইলিয়া ইভানভ
-
জুমিং 4/4 সরাতভের গাগরিন বিমানবন্দরের মূল হলের অভ্যন্তর © আজকাল। ছবি: ইলিয়া ইভানভ
ফলস্বরূপ, একটি বিশাল মিডিয়া টেপের ধারণা জন্মগ্রহণ করেছিল, টার্মিনালের মূল দ্বিতল হলটি উপেক্ষা করে মেজানাইন ফ্লোরের পাশ দিয়ে coveringাকা একটি পর্দা। স্ক্রিনের আকার এটি মহাশূন্যে আধিপত্য বিস্তার করতে দেয়, তবে রেইনবো-ডিজাইন দলটি সূচিতভাবে ভিডিও সিরিজটির জন্য ধন্যবাদ, এটি এটি দৃশ্যত পরাভূত করে না। মূল তথ্য সামগ্রীটি স্ক্রিনের পিছনে, একটি বিশেষ টেবিল-স্ট্যান্ডে কেন্দ্রীভূত, যা বারান্দার প্রান্তে চলে। এখানে আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে স্থানের স্বপ্নগুলি অনেক রাশিয়ান দার্শনিক, বিজ্ঞানী, শিল্পী এবং স্থপতিদের কাজের প্রতিফলিত হয়েছিল, 20 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে, গাগরিনের বিমানের পরে, তারা দৈনন্দিন জীবনের একটি অংশে পরিণত হয়েছিল, বাচ্চাদের খেলনাগুলির নাম দিয়েছিল, ভ্যাকুয়াম ক্লিনারগুলির মডেল এবং আরও কিছু … বেশ কয়েকটি অতিরিক্ত জিনিস এবং ইনস্টলেশন বিমানবন্দরের বিভিন্ন অঞ্চলে তাদের জায়গা খুঁজে পেয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, মেজানাইন ফ্লোরে যাত্রীবাহী যাত্রীদের একটি বাস্তব বোর্ডিং ক্যাপসুল দ্বারা স্বাগত জানানো হয়, গাগারিন যেটিতে পৌঁছেছিলেন ঠিক তার ঠিক তেমনই। এবং অবতরণ গেটে, বিমানের দিকে যাওয়ার করিডোরটিতে, গণমাধ্যমের একটি অনুলিপি এবং গাগারিন ফ্লাইট কন্ট্রোল সেন্টার থেকে প্রাপ্ত কমান্ডগুলির একটি অনুলিপি সহ একটি মিডিয়া ইনস্টলেশন রয়েছে।
-
জুমিং সেরাতভ 1/ আর্কিটেকচারাল ব্যুরো এএসএডভ-এ 1/4 বিমানবন্দর "গাগারিন"
-
জুমিং 2/4 বিমানবন্দর "গাগারিন" সরোটভ © আর্কিটেকচারাল ব্যুরো আসাদভ OV
-
জুমিং ব্যাগেজ দাবি অঞ্চলে 3/4 যাদুঘর প্রদর্শনী। সরাতভের গাগরিন বিমানবন্দর © আজকাল। ছবি: ইলিয়া ইভানভ
-
জুমিং 4/4 গেটের নিবন্ধন। সরাতভের গাগরিন বিমানবন্দর © আজকাল। ছবি: ইলিয়া ইভানভ
মাল্টি-হাব
আমাদের সময়ে স্ক্র্যাচ থেকে নির্মিত রাশিয়ার দ্বিতীয় বিমানবন্দরটি এই প্রবণতাটির সত্যতা দেয়: আমাদের চোখের সামনে একটি নতুন টাইপোলজির জন্ম হচ্ছে। প্রাক্তন, পরিমিত সুবিধাজনক, জনাকীর্ণ টার্মিনালের পরিবর্তে, আমরা মূলত নতুন, বহুবিধ কমপ্লেক্সগুলির জন্য অপেক্ষা করছি যা "হাব" ধারণাটিকে একটি বিস্তৃত অর্থ দেয় এবং কেবল কিছু কেনার পথে বরাবর কেবল একটি মোড থেকে অন্য পরিবহণের পরিবর্তনের সুযোগ দেয় না allow জরুরীভাবে ছোট ছোট জিনিস এবং পানীয়গুলির দরকার যা রাষ্ট্রীয় ভাড়া দ্বারা বোঝা হয় না, তবে সাংস্কৃতিক ও বিনোদন সহ বিপুল সংখ্যক অতিরিক্ত পরিষেবা এবং পরিষেবা গ্রহণ করে। আশাবাদী বিজ্ঞান কথাসাহিত্যিকদের এত ভুল হয়নি? আমরা খুব শীঘ্রই এই প্রশ্নের উত্তর জানব।
