মধ্যযুগের পর থেকে, সুসা অ্যাপেনাইন উপদ্বীপ এবং দক্ষিণ ফ্রান্সের মধ্যে বাণিজ্যিক রুটে একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহণের কেন্দ্র ছিল, তবে বিশ শতকে এর ভূমিকা হ্রাস পেয়েছে। তবে এখন শহরটি তার পূর্বের গুরুত্ব ফিরে পেতে পারে: আল্পসের মধ্য দিয়ে 57 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের একটি সুড়ঙ্গ তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার মাধ্যমে তুরিন-লিয়ন রুটে দ্রুতগতির ট্রেন চলাচল করবে। সুড়ঙ্গের উভয় প্রবেশ পথে একটি ট্রেন স্টেশন তৈরি করা হবে এবং ইতালিয়ান পাশেই এটি সুসার একমাত্র স্টেশন হবে।
কেনগো কুমার প্রকল্পটি ছিল প্রতিযোগিতায় অংশ নেওয়ার জন্য আমন্ত্রিত হওয়া 49 জন বিউওরের মধ্যে সেরা। স্থপতি ভবিষ্যতের বিল্ডিংটিকে আশেপাশের সাথে সমন্বিত করেছিলেন: আলপাইন শিখরের মতো এটি ধীরে ধীরে "উচ্চতা অর্জন" করে, একটি সর্পিলের মধ্যে মোচড় দেয় এবং এর রূপরেখা ল্যান্ডস্কেপের লাইন অব্যাহত রাখে। বিল্ডিংয়ের উপরের অংশে একটি ছদ্মবেশী টেরেসের পরিকল্পনা করা হয়েছে, সেখান থেকে সুসা উপত্যকার প্যানোরামাগুলির প্রশংসা করা সম্ভব হবে।
স্টেশনটির নির্মাণকাজটি ২০১৪ সালে শুরু হওয়ার কথা রয়েছে, তবে প্রায় ৪৮ মিলিয়ন ইউরোর বাজেটের প্রকল্পটিতে অনেক বিরোধী রয়েছেন যারা এর লাভজনকতা এবং সুবিধাগুলি নিয়ে সন্দেহ করছেন। তবে এর কৌশলগত গুরুত্বটি গুরুত্বপূর্ণ: এর সাথে যুক্ত তুরিন-লিয়ন লাইনটি লিসবন থেকে কিয়েভ পর্যন্ত চলমান ইউরোপীয় রেলওয়ে করিডোরটি সম্পূর্ণ করে।
এন.এফ.
