মর্টেন লোয়েসেট: "আমরা নরওয়ের জন্য একটি আধুনিক ব্র্যান্ড তৈরি করি"

সুচিপত্র:

মর্টেন লোয়েসেট: "আমরা নরওয়ের জন্য একটি আধুনিক ব্র্যান্ড তৈরি করি"
মর্টেন লোয়েসেট: "আমরা নরওয়ের জন্য একটি আধুনিক ব্র্যান্ড তৈরি করি"

ভিডিও: মর্টেন লোয়েসেট: "আমরা নরওয়ের জন্য একটি আধুনিক ব্র্যান্ড তৈরি করি"

ভিডিও: মর্টেন লোয়েসেট:
ভিডিও: বাংলাদেশের ব্র্যান্ড ভ্যালু কত? 2024, এপ্রিল
Anonim

ন্যাশনাল ট্যুরিস্ট রুটগুলি নরওয়ের সবচেয়ে মনোরম অঞ্চলে পৌঁছানোর জন্য বিদ্যমান বিস্তৃত সড়ক নেটওয়ার্ককে পর্যটন রুট হিসাবে ব্যবহার করার জন্য নরওয়ের পাবলিক রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের একটি প্রকল্প। পর্যটকদের আকর্ষণ করার জন্য, রাস্তাগুলি স্নেহেতা, পিটার জুমথর, সামি রিন্টলি, রেইল্ফ রামস্টাড, টড সানডার্স সহ নরওয়ের এবং শীর্ষস্থানীয় স্থপতিদের নকশাকৃত পরিকাঠামো সরবরাহ করা হয়।

বক্তৃতা: নরওয়ে চিত্র প্রদর্শনী - "নরওয়ের জাতীয় পর্যটন রাস্তা" আর্ক মস্কোর প্রদর্শনীর অংশ হিসাবে এবং আর্কিটেকচারের মস্কো বিয়েনলে মস্কোর সেন্ট্রাল হাউস অফ শিল্পীদের মধ্যে খোলা হয়েছে এবং ১৯ জুন, ২০১ until পর্যন্ত চলবে। রাশিয়ার নরওয়েজিয়ান দূতাবাসের সহায়তায় বক্তৃতার মাধ্যমে এটি সংগঠিত হয়েছিল: ম্যাগাজিন। কিউরেটর ছিলেন আনা মার্তোভিটস্কায়া, এবং এই প্রদর্শনীর নকশা সের্গেই টেচোবান এবং আন্দ্রে পার্লিচ বিকাশ করেছিলেন।

জুমিং
জুমিং

নরওয়েজিয়ান ন্যাশনাল ট্যুরিস্ট রোডস প্রোগ্রামের আর্কিটেকচারাল প্রকল্পগুলি সুপরিচিত: এগুলি প্রচুর পরিমাণে প্রকাশিত হয়েছে, তাদের প্রদর্শনীর কারণে। তবে এই দর্শনীয়তাটিই আমার প্রশ্ন উত্থাপন করে: সাধারণত, অনন্য প্রাকৃতিক দৃশ্যের সাথে কাজ করার সময়, তারা প্রাকৃতিক পরিবেশকে বিরক্ত না করার জন্য কোনও মনুষ্যসৃষ্ট বস্তুকে যতটা সম্ভব অদৃশ্য করার চেষ্টা করে এবং আপনি অন্য পথে চলে যান। এর পিছনে কী ধারণা ছিল?

- 20 বছর আগে যখন আমরা এই পর্যটন রুটের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য সুন্দর ল্যান্ডস্কেপ খুঁজছিলাম তখন জাতীয় পর্যটন সড়ক প্রকল্পটি শুরু হয়েছিল। ফলস্বরূপ, আমরা 18 টি রুট দেখতে পেয়েছি যা খুব আলাদা: কিছু ফিজার্ডগুলির মধ্য দিয়ে যায়, কেউ পাহাড়ের মধ্য দিয়ে যায়, অন্যরা আপনাকে জলপ্রপাতের প্রশংসা করার অনুমতি দেয় এবং আরও কিছু on আমাদের মূল কাজটি ছিল বিদ্যমান রাস্তাগুলি সংরক্ষণ করা, সেগুলি পরিবর্তন করা নয় - এইভাবে ল্যান্ডস্কেপ সংরক্ষণ করা। আমরা যে নতুন কাঠামো কল্পনা করেছি সেগুলি শুরু হয়েছিল - "সুরক্ষা" বিধিনিষেধের কারণে - ছোট দেখার প্ল্যাটফর্ম এবং অনুরূপ জিনিসগুলি থেকে। বেশ কয়েক বছর কেটে গেছে, এবং আমরা আরও দর্শনীয় ভবনগুলি তৈরি করা শুরু করি।

এক অর্থে, আপনার প্রশ্নের উত্তর হ'ল বিপরীতে তৈরি করার ইচ্ছা। আমরা আমাদের সময়ের সাথে সম্পর্কিত আধুনিক সুবিধা তৈরি করতে চেয়েছিলাম - এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্য ছিল। এবং আধুনিক বিল্ডিং এবং ল্যান্ডস্কেপগুলির মধ্যে ফলস্বরূপ বৈপরীত্যটি আমার কাছে খুব আকর্ষণীয় বলে মনে হচ্ছে। কয়েক হাজার বছর ধরে, পাহাড়ের ওপারে পাহাড় এবং ফিজারডের কাছে খামারগুলি নির্মিত হয়েছে, আপনি আজ তাদের সমস্ত সময় দেখেন এবং এক অর্থে নরওয়ের জাতীয় পর্যটন সড়ক একই কাজ করে: তারা এর সাথে বিপরীত ভবন স্থাপন করেছে আড়াআড়ি. প্রদর্শনীটি আমাদের কাঠামোর ফটোগুলি উপস্থাপন করে, তবে প্রকৃতপক্ষে, প্রতিটি রুট কেবলমাত্র পর্বত এবং fjords, সেখানকার আর্কিটেকচারটি খুব ছোট একটি অংশ তৈরি করে: এটি একটি পর্যবেক্ষণ ডেক যেখানে আপনি কোনও ফটো বা রাস্তার পাশের টয়লেট নিতে পারবেন। অধিকন্তু, কিছু স্যানিটারি সুবিধাগুলি বেশ বড়, প্রতি গ্রীষ্মে যেমন আমাদের 700,000 দর্শক থাকে visitors অতএব, আমাদের খুব বড় পার্কিং লটও দরকার, আমাদের টয়লেট, উপহারের দোকান, ক্যাফে প্রয়োজন … বৃহত্তম স্ট্রাকচারগুলি [খুব জনপ্রিয়] ট্রলস্টটিজেন রোডে অবস্থিত ("ট্রোল মই")। কখনও কখনও আমাদের রুটগুলিতে বিদ্যমান পুরানো কাঠামোটি ভেঙে ফেলতে হয়েছিল, কারণ তারা আর প্রোগ্রামে ফিট করে না, নিশ্চিত করুন যে সেখানে উচ্চ-মানের স্মৃতিচিহ্নগুলি বিক্রি হয়েছিল, এবং আরও অনেক কিছু।

জুমিং
জুমিং

“নরওয়েজিয়ান ন্যাশনাল ট্যুরিস্ট রোড দ্বারা চালিত উচ্চমানের আর্কিটেকচার বিশ্বজুড়ে স্থপতিদের দৃষ্টি আকর্ষণ করছে। প্রতিবছর হাজার হাজার পর্যটক যারা এই রুটগুলি দিয়ে ভ্রমণ করে তারা কি লক্ষ্য করে বা প্রশংসা করে? বা তারা এটিকে কার্যক্ষম কিছু হিসাবে উপলব্ধি করে, তারা কেবল ল্যান্ডস্কেপে আগ্রহী?

- এটা বলা আমার পক্ষে কঠিন, যেহেতু আমি এইরকম জরিপ করিনি, তবে আমি জানি যে সাংবাদিকরা আমাদের সম্পর্কে অনেক কিছু লেখেন, এবং সাংবাদিকরা যখন লেখেন, তখন পর্যটকরাও আমাদের কাছে আসেন। আমি মনে করি এই স্থাপত্যটি মানুষ পছন্দ করে peopleউদাহরণস্বরূপ, এরসফজর্ডস্ট্র্যান্ড উপকূলে চলার পথে, নরওয়ের উত্তরে এটি একটি খুব সুন্দর fjord, আমরা একটি সোনার টয়লেট তৈরি করেছি এবং আমি মনে করি যে আমাদের দেশের অর্ধেক জনসংখ্যক এই টয়লেটটির জন্য ধন্যবাদ এই জায়গা সম্পর্কে জানেন, এবং সেখানে আগত বেশিরভাগ পর্যটক তার দিকে প্রথমে এটি দেখতে চান। অবশ্যই, এটি আসল স্বর্ণ নয়, এগুলি ব্রাস প্লেটিং সহ অ্যালুমিনিয়াম প্যানেলগুলি তবে এটি "গোল্ডেন টয়লেট" নামে পরিচিত। কিছুটা হলেও, আমরা প্রাকৃতিক পরিবেশকে এইভাবে জোর দিয়ে থাকি, লোকেরা এই জায়গাগুলি মনে রাখে বা এমন কি এমন কিছু দেখতে যেতে চায় যা দেখে মনে হয় বিরক্তিকর মনে হয়েছিল। অতএব, আমরা আর্কিটেকচারের মান পর্যবেক্ষণ করি এবং আমাদের পুরানো বিল্ডিংগুলিকে ভেঙে ফেলা করি যা আমাদের মান পূরণ করে না। তদতিরিক্ত, বিশ্বজুড়ে যে প্রদর্শনীগুলি আমরা প্রদর্শন করি তাতে উপস্থিত হওয়া কঠিন হবে, আমাদের রুটগুলি কেবল একটি প্রকৃতি, তাই আমরা প্রকৃতি এবং আর্কিটেকচার উভয়েরই বিজ্ঞাপন দিই।

জুমিং
জুমিং

এটি সহ আমাদের দেশের জন্য একটি নতুন ব্র্যান্ডের সৃষ্টি, কারণ - নরওয়ে কী? এগুলি ফিজার্ডস, পর্বতমালা, প্রাচীন কাঠের স্টাভ গীর্জা, এটি আটটি স্ট্রিং সহ একটি বেহালা, এটি জাতীয় পোশাক - এগুলি সমস্তই বরং "জাতীয়তাবাদী", সুতরাং এখন আমরা একটি নতুন ব্র্যান্ড তৈরি করার চেষ্টা করছি। ন্যাশনাল ট্যুরিং রোডস নরওয়ের আধুনিক ব্র্যান্ড।

অবশ্যই, স্থাপত্য উপাদান বিশেষজ্ঞের বিশেষ মনোযোগ আকর্ষণ করে। সুতরাং, আমরা ইতিমধ্যে আমাদের জন্য পিটার জুমথরের দ্বিতীয় নির্মাণটি বাস্তবায়ন করছি - খুব প্রত্যন্ত স্থানে, তাই আর্কিটেকচার শিক্ষার্থীদের পুরো বাসগুলি কেবল সেখানে নির্মাণ সাইটের দিকে নজর দিতে এসেছিল! [এই গ্রাহকের জন্য জুমথরের প্রথম কাজটি ভার্দোতে পোড়া মাতালের স্মৃতিসৌধ, যা সম্পর্কে আরচি.রু লিখেছিলেন]।

জুমিং
জুমিং

যেহেতু আমরা প্রকৃতির কথা বলছি, বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই অপরিচ্ছন্ন প্রাকৃতিক পরিবেশ সম্পর্কে, তাই পরিবেশগত দিকটি খুব গুরুত্বপূর্ণ। আপনি কীভাবে আপনার প্রকল্পগুলিতে "স্থায়িত্ব" অর্জন করবেন?

- নরওয়েজিয়ান আইনটি বাধ্যতামূলকভাবে নতুন প্রকল্পগুলি "টেকসই" হতে হবে, তবে এটি আমাদের পক্ষে এতটা গুরুত্বপূর্ণ নয়, যেহেতু আমরা কাঠ এবং টেকসই উপকরণ ব্যবহার করি, শীতকালে আমাদের ভবনগুলি উত্তপ্ত হয় না, তাই আমরা প্রচুর শক্তি অপচয় করি না। একই সময়ে, আমরা নতুন রাস্তাগুলি নির্মাণ করি না, আমরা পুরানোগুলি সংরক্ষণ করি, তাই পরিবেশের উপর আমাদের খুব কম প্রভাব পড়ে।

জুমিং
জুমিং

উদাহরণস্বরূপ, ভবিষ্যতে আপনার একটি বিল্ডিং জীর্ণ হওয়ার কারণে ভেঙে ফেলতে হবে: সেখানে কি প্রকৃতির পক্ষে ক্ষতিকারক কোনও "চিহ্ন" থাকবে?

- আমাদের সুবিধাগুলি ছোট, এটি কোনও সমস্যা হবে না। একই সময়ে, আমরা ক্রমাগত পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপকরণগুলি ব্যবহার করি, উদাহরণস্বরূপ, আমরা পুরাতন ডামাল থেকে একটি নতুন তৈরি করি - আমরা এটি গুঁড়োতে পিষে, একটি বাইন্ডার যুক্ত করি এবং এটি পুনরায় ব্যবহার করি। আমরা কাঠ এবং কংক্রিটকে প্রাধান্য দিয়ে কিছুটা নির্মাণ করার চেষ্টা করি। অবশ্যই, 100-150 বছরে গাছ পচে যাবে, তবে এগুলি সাধারণত খুব সাধারণ কাঠামো যা সহজেই প্রতিস্থাপন করা যায়।

প্রস্তাবিত: