২০১ of সালের গ্রীষ্মে, নিজনি নভগোরোডের প্রশাসন নিজনে-ভলজস্কায়া বাঁধটি পুনর্নির্মাণের ধারণার জন্য একটি প্রতিযোগিতা করেছিল - আরও স্পষ্টভাবে, কানভিংসকি ব্রিজের পিছনে নদীর তীরের দু'দিকে দুটি 700 মিটার অংশ, এর সঙ্গমে ওলকা সহ ভোলগা। প্রযুক্তিগতভাবে বলতে গেলে, আমরা উপকূলের এমন একটি অংশের কথা বলছি যা ভোলগা নয়, ওকারও। নিঝনে-ভোলজস্কায়া বাঁধের এই পশ্চিমাংশটি দীর্ঘ সময়ের জন্য মোকাবেলা করা উচিত ছিল, যেহেতু প্রায় দশ বছর ধরে এটি একটি নীল বেড়ার পিছনে লুকিয়ে রয়েছে, যা নগরবাসীর মধ্যে শীর্ষস্থানীয় হয়ে উঠেছে। এমনকি একই নামের একটি সরকারী উদ্যোগও গঠিত হয়েছিল। নির্মাণের জায়গাটি একবার বেড়ার পিছনে চালিত হয়েছিল এবং অনেক আগে থামানো হয়েছিল। প্রথমে, বিকাশকারী প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে এটি একটি নিম্ন, সম্পূর্ণ গ্লাসেড মণ্ডপ হবে - একটি পর্যটন কমপ্লেক্স, তারপরে দেখা গেল যে তিনতলা শপিং সেন্টার, তদন্ত কমিশন সন্ধান করেছে যে খাঁটি প্রাচীরের উপর কাজ চলছে, যা এই থেকে ধসের শুরু; তারপরে বহু বছর ধরে মামলা চালিয়ে যায় এবং ফলস্বরূপ, অঞ্চলটি শহরটিকে দেওয়া হয়েছিল।
কেবল বেড়াটি মুছে ফেলা অসম্ভব - এর পিছনে রয়েছে ব্যর্থ হলেও এটি এখনও শক্তিশালী কংক্রিটের কাঠামোর অবশিষ্টাংশ সহ একটি নির্মাণ সাইট with এছাড়াও, কাটি প্রাচীরটি পুনর্নির্মাণের কাজ প্রয়োজন এবং বাঁধ নিজেই গুরুতর পুনর্গঠন প্রয়োজন। এদিকে, নীল বেড়ার পিছনে - শহরের অন্যতম মনোমুগ্ধকর অংশ - স্ট্রেলকার একটি দৃশ্য, যা থেকে ইদানীং সব কিছুই মেঘলাবিহীন ছিল না।
সুতরাং, 2016 এর গ্রীষ্মে, একটি প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ১৪ টি প্রকল্পের মধ্যে, নগরবাসী ইন্টারনেট ভোটিংয়ের মাধ্যমে 6 জনকে বেছে নিয়েছিল that এর পরে, একই বছরের অক্টোবরে, নগর প্রশাসন ঠিকাদারদের জন্য একটি প্রতিযোগিতা বা একটি দরপত্র নিয়েছিল, যেখানে "স্থাপত্য ও নির্মাণ কর্মশালা" ভোলগা অঞ্চল কেন্দ্র "জিতেছিল ga মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, প্রতিযোগিতায় একমাত্র অংশগ্রহণকারী ছিলেন। তারপরে বিজয়ী সংস্থাটি বাঁধের উন্নতির নকশার প্রতি আকৃষ্ট করেছিল স্থাপত্য ব্যুরো, পূর্বে প্রতিযোগিতার "জনপ্রিয় ভোট" এর ছয় বিজয়ীর মধ্যে অন্তর্ভুক্ত ছিল - সের্গেই টিমোফিভের পিটিএমএ। মার্চ শেষে প্রকল্পটি সিটি কাউন্সিল কর্তৃক অনুমোদিত হয়।
প্রকল্পের লেখকদের লক্ষ্য, তাদের নিজস্ব স্বীকৃতি দ্বারা, নদীর তীরের পাশের বাঁধের অংশটিকে শহরের "জলের ফটক" হিসাবে ভুমিকা রাখার পর্যাপ্ত গুরুত্ব দেওয়া হয়েছিল। এর অন্যতম উপায় হ'ল জ্যামিতিক প্যাটার্নের একতা, লকোনিক লাইনগুলির পাশাপাশি elements টি অর্ধবৃত্তাকার পর্যবেক্ষণ প্ল্যাটফর্মগুলির মতো বড় উপাদানগুলির ব্যবহার, ছন্দবদ্ধভাবে স্টেশনটির চারপাশে অবস্থিত। তাদের মধ্যে তিনটি শহরের রাস্তার দৃষ্টিভঙ্গিগুলি বন্ধ করে দেয়, কেউই কাঁদে উইলো রেস্তোঁরাটিকে ঘিরে। বাঁধের মাঝের স্তরটিকে উপেক্ষা করে সাইটগুলির নলাকার ভিত্তিতে ক্যাফে স্থাপন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং নিজে সাইটগুলিতে দৈত্যাকার, 13 মিটার উঁচু, লণ্ঠন ইনস্টল করার জন্য,
বায়ুচলাচল শাফট সঙ্গে মিলিত। ফানুসগুলির রিং-আকারের শীর্ষগুলি, পাশাপাশি পর্যবেক্ষণ প্ল্যাটফর্মগুলির সিলিন্ডারগুলি নদী স্টেশন বিল্ডিংয়ের শেষ প্রান্তে অর্ধ-রোটুন্ডাসগুলির সাথে অনুরণন করে এটির সাথে একটি অবিচ্ছেদ্য নকশা তৈরির চেষ্টা করে। তবে, ফানুসগুলির উপস্থিতি কিছুটা ভীত করে নিজনি নভগোরড সিটি কাউন্সিলকে এবং লেখকদের তাদের ক্লাসিক বা আধুনিকতার চেতনায় সমাধান করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল, যা নিজে থেকেই উদ্বেগজনক।
রিভার স্টেশনের দু'পাশে theালগুলি ফুলের বিছানাগুলির সাথে বড় সিঁড়ি আকারে ডিজাইন করা হয়েছে; সিঁড়ি বড় ফ্লাইট পর্যবেক্ষণ ডেক মধ্যে ব্যবস্থা করা হয়। বিবেচনাধীন ভূখণ্ডের শেষ প্রান্তে স্থপতিরা স্থাপন করেছিলেন: কানাভিনস্কি ব্রিজের পাশ থেকে, বহিরঙ্গন পারফরম্যান্সের জন্য একটি অ্যাম্ফিথিয়েটার এবং বিপরীত দিক থেকে পূর্ব দিকে তারা স্কেট পার্কের জন্য বন্যার গর্তের কনট্যুরকে খাপ খাইয়ে দেওয়ার প্রস্তাব করেছিলেন।
বাঁধটি পরিষ্কারভাবে উল্লম্বভাবে জোনেড করা হয়েছে: উপরের, "ছোট শহর" স্তরে, একটি সরু পথ রয়েছে যার সাথে সরু (3.5. 3.5 মিটার) পথচারী ফুটপাথ রয়েছে - সমস্ত দেখার প্ল্যাটফর্ম এই অক্ষের সাথে যুক্ত রয়েছে। এখানে, নদীর তীরের উভয় পাশে বিদ্যমান পার্কিং লটগুলি সংরক্ষণ করা হয়েছে, যা সুসংবাদ।মাঝারি এবং নীচের স্তরটি প্রশস্ত ছড়িয়ে দেওয়া হয় এবং নিরাপত্তার কারণে নীচে, 15 মিটার প্রশস্ত নদী স্তরে কিছুই নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়নি - কেবল প্রাচীরকে শক্তিশালী করার জন্য।
সিটি কাউন্সিল প্রকল্পটি অনুমোদন করেছে, তবে, গভর্নর শান্তসেভ একটি স্কেট পার্কের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে সন্দেহ করেছিলেন, যার অবশ্যই একজনকে ভাবতে হবে, তার মানে এই যে কোনও স্কেট কোর্স থাকবে না। অ্যামফিথিয়েটারটি বিশেষজ্ঞদের মধ্যে সন্দেহও জাগিয়ে তোলে, কারণ শ্রোতারা সূর্যাস্তের সময় কন্ট্রি-যাত্রা পর্যায়ের দিকে তাকিয়ে থাকবে।
প্রকল্পটি, যার জন্য অপেক্ষাকৃত বড় পরিমাণে 400 মিলিয়ন রুবেল বরাদ্দ করা হয়েছে, 2017 সালে বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করা হয়েছে।
প্রকল্প সম্পর্কে আরও।
উপকরণগুলি পাঠান.প্রজেক্ট বিভাগে সম্পাদকরা পেয়েছিলেন, যেখানে তাদের জমা দেওয়ার বিন্যাসটি বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হয়েছে। আমরা আপনার প্রকল্পের জন্য অপেক্ষা করছি।
