মোট ৩০,০০০ এম 2 আয়তন বিশিষ্ট এ নির্মাণটি স্প্রি নদীর পাশের মুখোমুখি এবং মূলটি হুম্বলডথফেন হার্বারের মুখোমুখি হবে। সেন্ট্রাল স্টেশনটি বন্দরটির বিপরীত দিকে অবস্থিত এবং নতুন বিল্ডিংটি আশেপাশের অঞ্চলটিকে পুনর্জীবিত করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, যা এখনও অনুন্নত।
প্রকল্পটির লেখকরা একচেটিয়া ব্লকের আকারে বিকল্পটি ত্যাগ করেছেন, পরিবর্তে একটি মেন্ডার আকারে একটি পরিকল্পনা ব্যবহার করে। জ্যামিতিক "সাপ" তে বন্দরের বাঁধের সাথে বিল্ডিংটি মোচড় দেয়: এর জন্য ধন্যবাদ, এর বিল্ডিংগুলির বেধ বড় নয় এবং সমস্ত কক্ষ সর্বাধিক সূর্যের আলো পেতে সক্ষম হবে। এটি সম্মুখের ব্যাখ্যার দ্বারা সহজতর হয়: এগুলি সাদা গ্লাস-ফাইবার-চাঙ্গা কংক্রিট প্রোফাইলগুলির একটি নেটওয়ার্ক দিয়ে আচ্ছাদিত যা বিল্ডিংয়ের আলো প্রতিফলিত করে। প্রথম নজরে, এটি ইচ্ছাকৃতভাবে বিনয়ী, এমনকি বিরক্তিকর: নগর কর্তৃপক্ষের অনুরোধে, জেলার মূল ভূমিকা ছিল স্টেশন কমপ্লেক্সের সাথে থাকা (ব্যুরো জিম্প) - যদিও এর বৃহত আকারের কাচের খণ্ডগুলি পরিবেশকে প্রাধান্য দিত would যাইহোক। যাইহোক, একটি নান্দনিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি উভয়ই দেয়ালের পৃষ্ঠকে আলোকিত করে এবং জার্মানির জন্য দেরী আধুনিকতার.তিহ্যের উল্লেখ হিসাবে কাজ করে।
"মাইন্ডার" পরিকল্পনার জন্য ধন্যবাদ, ভবনে তিনটি প্রশস্ত উঠোনের ব্যবস্থা করা হয়েছিল, যা বন্দর উপকূল থেকে কোয়ার্টারের অভ্যন্তরে পথচারীদের পথ হিসাবে কাজ করে। 7- এবং 8 তলা বিল্ডিংয়ের নীচের স্তরগুলি দোকান দ্বারা দখল করা হয়েছে, এবং হাম্বলডাথফেন দিক থেকে তারা ক্যাফে এবং রেস্তোঁরাগুলির সাথে "আর্কেডস" রূপান্তরিত হয়েছে (কমপ্লেক্সের অন্যান্য জায়গার মতো, তারা জলের পৃষ্ঠের মতামত নিয়ে গর্ব করে))। কনফারেন্স রুম সহ উপরে মেজানাইন স্তর রয়েছে।
অদূর ভবিষ্যতে নির্মাণ শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং 2014 সালে শেষ হবে।
এন.এফ.
