পুনর্গঠনের উদ্দেশ্যটি হ'ল পারস্য উপসাগরে একটি বৃহত বিমান পরিবহণ কেন্দ্র তৈরি করে বিমানবন্দরের সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা। এই উচ্চাভিলাষী কাজটি অতি-আধুনিক টার্মিনাল বিল্ডিংয়ের দ্বারা সম্পন্ন করা উচিত, যা যাত্রীদের কেবল সর্বোচ্চ স্তরের স্বাচ্ছন্দ্যই সরবরাহ করবে না, বিশ্বের বিমানবন্দরগুলির জন্য একটি নতুন পরিবেশগত মান নির্ধারণ করবে। প্রকল্পটি স্থানীয় জলবায়ুর অদ্ভুততা বিবেচনা করে (বিমানবন্দরটি পৃথিবীর অন্যতম উষ্ণতম স্থানে অবস্থিত) এবং traditionalতিহ্যবাহী রূপ এবং উপকরণ ব্যবহার করে।
টার্মিনালটি ট্র্যাফয়েলের মতো আকারযুক্ত। এর প্রতিসাম্যভাবে অবস্থিত "ব্লেড" (প্রতিটি মুখোশটি 1.2 কিলোমিটার দীর্ঘ) 25 মিটার উঁচু একটি চিত্তাকর্ষক কেন্দ্রীয় স্থানকে এক করে দেয়। কেন্দ্রীয় ভলিউমের বিশাল মাত্রা থাকা সত্ত্বেও এর নকশাটি ব্যক্তির সাথে সম্পূর্ণ সমানুপাতিক। সমস্ত ট্রাফয়েল পাপড়ি একটি সজাগ ছাদ দ্বারা একত্রিত হয়, যার অক্ষের পাশাপাশি সেখানে গ্লাসযুক্ত খোলার "ডটেড লাইন" থাকে যা দিবালোক হয় তবে সরাসরি সূর্যের আলো প্রতিবিম্বিত হয় (যার ফলে অভ্যন্তরকে অতিরিক্ত উত্তাপ থেকে রক্ষা করা যায়)। ছাঁটাইটি বড় entranceোকার জায়গার উপরে ছায়া ছড়িয়ে দেয়। ছাদ টেপার কংক্রিট কলাম দ্বারা সমর্থিত; তাদের প্রবাহিত, জৈব রূপগুলি ofতিহ্যবাহী আরবীয় একক-মাস্ট পাত্রের উপাদানগুলির কঠোরতা এবং ধো এর গতিশীল চিত্রের মধ্যে বিপরীতে জোর দেয়।
প্রকল্পটি একটি "সোনার" এলইডি ইকো-স্ট্যান্ডার্ড শংসাপত্র পাবে। সুতরাং, পরিবেশগত বন্ধুত্বের এই স্তরটি অর্জন করার জন্য কুয়েত বিমানবন্দর বিশ্বের প্রথম যাত্রী এয়ার টার্মিনাল বলে দাবি করেছে। কংক্রিট ভর তাপ-রক্ষাকারী বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে এবং ছাদে সৌর শক্তি সঞ্চয় করার জন্য বিল্ট-ইন সোলার সেলগুলির বিশাল অঞ্চল রয়েছে।
ফোস্টার ব্যুরো একটি দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিকোণ সহ এই এয়ার হাবটি ডিজাইন করেছে: বিমানবন্দরটি প্রাথমিকভাবে বছরে 12 মিলিয়ন যাত্রী পাবেন। এই পরিসংখ্যানটি 25 মিলিয়ন এবং ভবিষ্যতে 50 মিলিয়নে উন্নীত করা যেতে পারে “অংশীদারদের … - প্রকল্পের গ্রাহকদের পরিবেশগত উচ্চাকাঙ্ক্ষাগুলিও চিত্তাকর্ষক। স্বীকৃতিস্বরূপ শামরক আকৃতিটি সমৃদ্ধ সংস্কৃতি এবং ইতিহাসের ভিত্তিতে নতুন আধুনিক কুয়েতের প্রতীক হয়ে উঠতে পারে।"
উঃ জি।
