টাওয়ার
শুখভ টাওয়ারের ভাগ্য মূল থিম হিসাবে অব্যাহত রয়েছে। সর্বশেষতম খবরটি "শুভভ টাওয়ার: এসওএস" পৃষ্ঠায় পাওয়া যাবে। এডুয়ার্ড হেইম্যান তার ব্লগে নাটালিয়া আরশভস্কায়ার "শুভভ দ্বারা অনুপ্রাণিত" প্রামাণ্য চিত্রটি পোস্ট করেছিলেন, যা ২০১৩ সালে চিত্রিত হয়েছিল এবং উত্সবে প্রদর্শিত হওয়ার সময়টির অপেক্ষায় ছিল, তবে সাম্প্রতিক অনুষ্ঠানের আলোকে পরিচালক এটিকে প্রকাশ্যে উপলভ্য করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন । ফিল্মটি স্পষ্টভাবে দেখায় যে কীভাবে একজন প্রকৌশলের ধারণাগুলি রাশিয়ান স্থপতি এবং শিল্পীদের প্যারামেট্রিক এবং জেনারেটিক পদ্ধতির বিকাশে প্রভাবিত করে। বরিশ কোন্ডাকভ-leেলেজনি নতুনভাবে বিবেচনা প্রকাশ করেছেন যে কেন টাওয়ারটি তার জায়গায় দাঁড়ানো উচিত এবং এটি নগরীতে কী উপকার নিয়ে আসতে পারে। গঠনমূলকতার আরও কয়েক ডজন অন্যান্য মাস্টারপিসের সাথে, টাওয়ারটি একটি একক গঠনমূলক অক্ষের উপর জড়িত - রাজধানীর নিউ বুলেভার্ড রিং, এটি একটি জনপ্রিয় পর্যটন রুটে পরিণত হতে পারে। এছাড়াও, মস্কো ওয়াকস প্রকল্পটি “শুভভ টাওয়ার আইফেল টাওয়ারের চেয়ে শীতল” এই স্লোগানটিতে একটি সেলফি প্রতিযোগিতার ঘোষণা করেছে। এবং এখানে আপনি শাবোলোভকার টাওয়ারের প্রতিরক্ষা পোস্টারগুলির একটি নির্বাচন খুঁজে পেতে পারেন।
নাটালিয়া আরশভস্কায়ার একটি ছবি সহ একটি ক্লিপ:
পিটারহফ
গত সপ্তাহে, শুভভ টাওয়ারের সমস্যাটিতে আরও একটি সমস্যা যুক্ত হয়েছিল: পেট্রডভোরেটের পার্কগুলিকে উচ্চ-বাড়ী ভবন এবং পার্কিংয়ের জায়গা দিয়ে ঘিরে দেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। চেঞ্জ.অর্গ বিপরীতে স্বাক্ষর সংগ্রহ করছে।
শহর
মস্কো অঞ্চলের কর্তৃপক্ষ আবাসিক কমপ্লেক্স "জাভেজডনি" - 90 এর দশকে একটি 23 তলা বিশিষ্ট টাওয়ারের প্রকল্পকে অনুমোদন দিয়েছে, যা ঝুকভস্কির কেন্দ্রে নির্মিত হওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে। আশেপাশে historicalতিহাসিক বিল্ডিং রয়েছে, বাড়িগুলি মূলত চারতলা উঁচু, তবে RUPA সম্প্রদায়ের আলোচনার থেকে প্রাপ্ত মান ও বিধিনিষেধগুলি বিকশিত হয়নি এবং পুরোপুরি অনুমোদিত নয়। আক্ষরিক অর্থে আইনটি লঙ্ঘন করা হয়নি, এবং প্রকল্পের সামগ্রিক ছাপটি শান্ত ভয়াবহতা। “যদি নির্মাণকাজ চলতে থাকে তবে বিদ্যমান আইনটির বিচক্ষণতার বিষয়ে কথা ভুলে যেতে পারে। "পাবলিক স্পেস" সম্পর্কে আরও বেশি, - লিখেছেন এলেনা গঞ্জালেজ। "আমি মনে করি যে সমস্ত নির্মাণ প্রকল্পগুলি যা পরের মাসে বা দুই মাসে শুরু হবে না খুব শীঘ্রই শুরু হবে না," ইয়ারোস্লাভ কোভালচুক তাকে আশ্বাস দেন।
আলেকজান্ডার লোজকিন তাঁর ব্লগ "সিটি ডেভলপমেন্ট প্রোগ্রাম" - এ প্রকাশ করেছেন - নগর পরিকল্পনা, পরিবহন, পরিবেশ নীতি, উন্নতি এবং স্থানীয় স্ব-সরকার প্রতিষ্ঠানের ক্ষেত্রে পৌরসভার জন্য নির্দেশাবলী। সম্প্রতি নোভোসিবিরস্কে শেষ হওয়া আর্কিটেকচারাল ফেস্টিভ্যাল "গোল্ডেন ক্যাপিটাল" এর রাউন্ড টেবিলগুলিতে আলোচনার বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে ডকুমেন্টটি তৈরি করা হয়েছিল। লোজকিনের মতে, শহরের মেয়র পদে কেবলমাত্র একজন প্রার্থী ইলিয়া পোনোমারেভ এই বিষয়গুলিতে তাকে সহযোগিতা করছেন।
এদিকে, ইনস্টিটিউট অফ ডেমোগ্রাফি, মাইগ্রেশন অ্যান্ড রিজিওনাল ডেভেলপমেন্ট (আইডিএমআরআর) এর তত্ত্বাবধায়ক বোর্ডের চেয়ারম্যান ইউরি কৃপ্নভের ব্লগে ওমস্ক অঞ্চল এবং ফেডারেল সরকারের নেতৃত্বের উদ্দেশ্যে একটি আলাদা প্রস্তাব প্রকাশিত হয়েছে। কৃপ্নভের মতে, নোটটি "তিন দিনের কাজের ফলাফল" এর সংক্ষিপ্তসার জানিয়েছে, তবে প্রস্তাবিত প্রস্তাবটি ব্যাপকভাবে আকর্ষণীয়: লেখকরা ওমস্কে দু'টি শহর নির্মাণের প্রস্তাব করেছেন, পুরানো এবং নতুন বিমানবন্দর দিয়ে, 50 এবং 30 হাজার লোকের জন্য, এবং এছাড়াও - ওমস্ককে "আর্কটিক এবং শিল্পায়ন মধ্য এশিয়ার বিকাশ" এর কেন্দ্র হিসাবে গড়ে তোলা। অন্য একটি বার্তায়, আপনি জনসংখ্যার ভবিষ্যতের বিষয়ে একটি গোল টেবিলে ক্রাপনভের বক্তৃতার সাথে পরিচিত হতে পারেন: কৃপনভ বলেছেন, "বড় পরিবারগুলির কারও চেয়ে ভাল জীবনযাপন করা উচিত।"
সেন্ট পিটার্সবার্গে, মারিয়া এলকিনা নেভস্কায়া রতুশা ব্যবসায়িক কেন্দ্রটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখছেন, যা সের্গেই তেচোবান এবং ইয়েগজেনি গেরাসিমভের একটি প্রকল্প অনুসারে নির্মিত হয়েছে। প্রধান বিল্ডিংয়ের সজ্জা সম্পর্কে লেখক বিশেষত উদ্বিগ্ন - তাঁর মতে এটি একটি ইউএফওর সাথে সাদৃশ্যযুক্ত, এবং এটি ইতিমধ্যে নেভা বাঁধ থেকে দেখা যায়।
বাইসাইকেল
এবং অবশেষে, আলেকজান্ডার শামস্কির এই কল্পকাহিনীটি ছড়িয়ে দেওয়ার চেষ্টা করে যে মস্কোতে সাইকেল ব্যবহার এবং উপযুক্ত অবকাঠামো তৈরির ক্ষেত্রে অনেকগুলি বাধা রয়েছে তার কারণেই একটি গুরুতর আলোচনা হয়েছিল। জলবায়ু বা ট্রাফিক পরিস্থিতিই তাকে ভয় পায় না। মূল বার্তাটি হ'ল আপনি যদি চান তবে সবকিছু সম্ভব। লেখককে পারম থেকে সাইক্লিস্টরা সমর্থন করেছিলেন, যেখানে উত্সর্গীকৃত ট্র্যাকগুলির উপস্থিতির পরে, শহরের অর্ধেকটি দ্বিচক্রযুক্ত যানবাহনে স্যুইচ করে। যে কেউ বাইসাইকেল ব্যবহারের সুবিধার্থে বিরোধের ক্ষেত্রে সঠিক, কর্তৃপক্ষগুলি তাদের লাইনের প্রতি দৃ.়তা বজায় রেখেছে: অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রক পরামর্শ দিয়েছে যে অঞ্চলগুলি সবচেয়ে কার্যকর ধরনের যোগাযোগ, যেমন বাসে বিনিয়োগ করে। আলেকজান্ডার অ্যান্টোনভ এই সিদ্ধান্তটিকে "দক্ষ" বলে অভিহিত করেছেন: এমনকি সমগ্র আফ্রিকা সহ সমগ্র বিশ্ব যখন রেল পরিবহনের নেটওয়ার্কের বিকাশের উপর ভিত্তি করে মেগালপোলাইজস এবং আগ্রাসন গড়ে তোলে, তখন আমরা আমাদের নিজস্ব পথে চলি।
