পশ্চিম মিডটাউনে হডসন ইয়ার্ডের মিশ্র-ব্যবহার কমপ্লেক্সের ১১ হেক্টর জায়গায় ভেসেল কেন্দ্র পর্যায়ে অবস্থান নেন। আশেপাশের উঁচু ভবনের তুলনায়, সিঁড়ি এবং অনুভূমিক প্ল্যাটফর্মগুলি নিয়ে গঠিত 46-মিটার কাঠামোটি বিশাল বলে মনে হয় না। নতুন মেট্রো স্টেশন থেকে short ম লাইনের শেষতমটি, যখন তিনি নিকটে আছেন এই মুহুর্ত পর্যন্ত দর্শক এই ছাপ ধরে রাখছেন। আপনার মতো লোকদের মধ্যে যারা আপনার বিশালাকার "ঝুড়ি" শীর্ষে উঠতে চান, লাল পালিশযুক্ত ধাতুর সাথে ঝলমলে চান, আপনি দৈত্যের জমিতে একজন গোলিভারের মতো বোধ করছেন turn
অবাক হওয়ার মতো বিষয় যে থমাস হিদারউইকের লন্ডন স্টুডিওর পোর্টফোলিওতে বিশালাকার স্থানিক কাঠামোটি বস্তুর অংশে স্থাপন করা হয়েছে, যেখানে এর প্রতিবেশীরা লন্ডনের ডাবল-ডেকার বাস, সুগন্ধির বোতল, একটি অলিম্পিক শিখা, বহিরঙ্গন আসবাব, ভাসমান সজ্জা অন্যদিকে অন্যদিকে অন্যভাবে তৈরি করা হচ্ছে ades এর নকশার স্কেল এবং জটিলতার দিক থেকে, ভেসেল স্থাপত্য প্রকল্পগুলির মধ্যে ভাল ফিট করে।
হিদারউইকের স্টুডিওতে হাডসন ইয়ার্ডের সর্বজনীন ক্ষেত্রের জন্য একটি আর্ট অবজেক্ট তৈরির কাজটি সৃজনশীলভাবে সমাধান করা হয়েছিল। নকশার ফলাফলটি ছিল একটি স্থানিক কাঠামো, নগর পরিবেশের একটি পূর্ণাঙ্গ উপাদান যার সাথে কেউ শারীরিক স্তরে ইন্টারেক্ট করতে পারে।
সিঁড়ি এবং তাদের মধ্যে অনুভূমিক প্ল্যাটফর্ম-লিঙ্কগুলি সমন্বিত একটি কাঠামোর ধারণা ভারত থেকে নেওয়া হয়েছিল। প্রাচীনকালে, পানির অভাবে, এখানে বিশালাকার পাথরকূপ নির্মিত হয়েছিল। এবং যদিও এই কূপগুলির স্থাপত্যটি খুব আলাদা, তবে এটির মধ্যে একটি জিনিস রয়েছে - সিঁড়ি, বরাবর লোকেরা জলে নেমে গেছে।
ভেসেলের প্রোটোটাইপটি ছিল প্রাচীন ভারতীয় কূপগুলির সিঁড়ি যা নির্দিষ্ট স্তরের বিভিন্ন স্তরে দেয়াল বরাবর অবস্থিত। হিদারউইক ব্যুরো তাদের একটি বৃত্তে সাজানোর ধারণা নিয়ে আসে: সিঁড়ি এবং অনুভূমিক প্ল্যাটফর্মের বিকল্প বিমানগুলি, তারা লিনেটেল এবং ভয়েডগুলির একটি কাঠামো পেয়েছিল, যা মধুচক্রের স্মৃতি স্মরণ করিয়ে দেয়। কাঠামোর আকারটি একটি কাটা শঙ্কু পুনরাবৃত্তি করে বাইরের দিকে জেনারেট্রিক্স বাঁকানো দিয়ে উল্টে পরিণত হয়। এই কৌশলটি একটি বর্জ্য কাগজের ঝুড়ির চিত্র আংশিকভাবে গতিময় করেছিল, যা একটি উল্টানো শঙ্কু দেখে অবশ্যম্ভাবীভাবে উত্থিত হয়, তবে এখনও সম্পূর্ণরূপে নয়। ৮০ টি প্ল্যাটফর্ম-প্ল্যাটফর্মের সাথে "ঝুড়ি" সজ্জিত করা এবং তিন কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের 2500 পদক্ষেপ সহ 154 স্প্যানগুলি সজ্জিত করে, যা কোথাও পৌঁছায় না, এটি পর্যটকদের আকর্ষণ, একটি বিশাল আকর্ষণে পরিণত হয়েছে - আকাঙ্ক্ষার একটি বিষয় সেলফি প্রেমীদের জন্য।
কাঠামোর বাইরের পৃষ্ঠগুলি পালিশ করা তামা-লাল ধাতব দ্বারা আবৃত ছিল, যা স্কোয়ারে যা ঘটছে তা বারবার প্রতিফলিত করে। এই চকচকে লাল ক্লেডিংয়ের জন্য হিদারউইকের সৃষ্টিকে দ্ব্যর্থহীনভাবে সমালোচনা করা হয়েছে: নিউ ইয়র্ক টাইমসের আর্কিটেকচার সমালোচক টমাস কিমেলম্যান এটাকে স্বাদহীন বলেছেন, তিনি ভেসেলকেও বর্জ্যযুক্ত বলে অভিহিত করেছেন। এবং যদি একটি ঝুড়ির সাথে তুলনা কম বা কম উপযুক্ত মনে হয়, তবে কাঠামোর পৃষ্ঠতলগুলির আবদ্ধতা, যা আকাশচুম্বী ফ্রেমের অনভিজ্ঞ ধূসর শেডগুলির সাথে তীক্ষ্ণভাবে বিপরীত হয়, সম্মুখের গ্লাইজিং এবং বর্গক্ষেত্রের চৌকো নকশাকে আকর্ষণ করে চোখ, এবং আয়নার পৃষ্ঠে গুণমান প্রতিবিম্ব গতিবেগ একটি অনুভূতি তৈরি। স্পষ্টতই, লেখকরা এই প্রভাবটি প্রত্যাশা করেছিল, ভেসেল নামটিকে সমর্থন করে, যদি কোনও জাহাজ হিসাবে ইংরেজী থেকে অনুবাদ হয়।
হিথরউইক মানবিক পর্যায় থেকে দূরে রাক্ষসত্বের জন্যও সমালোচিত। আমি এটির সাথেও একমত হতে চাই না - তাদের সাথে তুলনামূলক কোনও বস্তু উচ্চ-উত্থিত টাওয়ার দ্বারা ফ্রেমযুক্ত স্কোয়ারে জৈবিকভাবে উপস্থিত থাকতে পারে। এছাড়াও, "ঝুড়ি" এবং মলের মধ্যে লাগানো গাছ দ্বারা প্রয়োজনীয় মানব স্কেল সেট করা হয়।
হিদারউইকের স্টুডিওটি "আকর্ষণীয় এবং সংবেদনশীল জায়গা" তৈরি করে বিশ্বকে আরও ভাল জায়গা করে তোলার লক্ষ্য দেখায় যেখানে আপনি কিছু সময়ের জন্য আপনার চারপাশের বিশ্বের জটিলতাগুলি ভুলে যেতে পারেন: আপনি স্টুডিওর ওয়েবসাইটে এটি সম্পর্কে জানতে পারেন।ভেসেলের ক্ষেত্রে, তিনি নিঃসন্দেহে সফল হয়েছেন: তার নিজের, অনন্য রুটে আরোহণ এবং নীচে চলা, রেলপথের ওপারে নগর ভূদৃশ্য এবং নদী নিয়ে চিন্তাভাবনা করা, আপনি কিছু সময়ের জন্য ভুলে গেছেন যা এখানে এবং এখন দেখা যায় না।
