বিদ্যমান নিউপোর্ট ট্রেন স্টেশনটির সংস্কারটি শহরটিকে নতুন করে পুনর্গঠন এবং এটি একটি প্রাণবন্ত পর্যটন কেন্দ্রে পরিণত করার জন্য একটি বৃহত আকারের প্রকল্পের অংশ - সুতরাং অবাক হওয়ার কিছু নেই যে ক্লায়েন্টের অন্যতম প্রধান ইচ্ছা একটি অবকাঠামো সুবিধা তৈরি করা ছিল আইকনিক বিল্ডিংয়ের সাইট। স্থাপত্যের দিক থেকে স্টেশন কমপ্লেক্সটিও একটি অত্যন্ত দায়িত্বশীল ভবনে পরিণত হয়েছে, কারণ লন্ডন থেকে ওয়েলসের রাজধানী কার্ডিফ যাওয়ার পথে নিউপোর্ট প্রথম প্রধান শহর এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা অনুসারে, এক ধরণের হয়ে উঠতে হবে সামগ্রিকভাবে প্রদেশের "ভিজিটিং কার্ড" এর।
স্থপতিদের সামনে আর একটি গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জ ছিল নতুন কমপ্লেক্সের নগর পরিকল্পনার ভূমিকা। আসল বিষয়টি হ'ল রেলপথগুলি সর্বদা নিউপোর্টের মধ্য দিয়ে চলে গেছে: তারা শহরটিকে দুটি কার্যত স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলে বিভক্ত করেছিল, যার প্রতিটিই তার নিজস্ব দৃশ্যের ভিত্তিতে বিকশিত হয়েছিল। নতুন স্টেশনটি কেবল তাদের একে অপরের সাথে সংযুক্ত করার জন্য নয়, প্রয়োজনীয় অবকাঠামোতে প্রত্যেকের প্রয়োজন মেটাতে ছিল। এই কারণেই গ্রিমশা দুটি লবি ডিজাইন করেছিলেন - একটি শহরের প্রতিটি "ব্যাঙ্ক" এর জন্য। বাহ্যিকভাবে, এই কাঠামোগুলি হুবহু এক: এগুলি এলিপসের আকার ধারণ করে, corেউখেলান ইস্পাত এবং গ্রিমশার দ্বারা এত প্রিয় ETFE পলিমারের মুখোমুখি হয় এবং গ্যালারী দ্বারা একে অপরের সাথে সংযুক্ত থাকে যা পথগুলিতে একটি মসৃণ বাঁক তৈরি করে। এটি থেকে টিকিট অফিস এবং প্ল্যাটফর্মগুলির একটি উত্থানের ব্যবস্থা করা হয়েছে, এবং বিভিন্ন রঙ এবং ইনফোগ্রাফিক্সের সাহায্যে স্থপতিদের দ্বারা উদ্ভাবিত জোনিং ব্যবস্থাটি স্টেশন স্থানটি নেভিগেট করতে সহায়তা করে।
পাখির চোখের দর্শন থেকে, নতুন স্টেশনটির জটিলতা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে চশমার মতো এবং এখানে "ধনুক" এর ভূমিকা রেলপথগুলির সুরক্ষামূলক বেড়া। অপটিক্যাল ডিভাইসের সাথে সাদৃশ্যটি ভেস্টিবুল গম্বুজগুলির নকশার মাধ্যমে উন্নত হয়, যার প্রত্যেকটি একটি অকুলাসের সাথে মুকুটযুক্ত হয়। এই খোলার পাশাপাশি ইটিএফই দিয়ে তৈরি হাড়ভাঙা দেওয়ালগুলি স্টেশন বিল্ডিংগুলিতে পর্যাপ্ত দিবালোক সরবরাহ করে। সন্ধ্যায়, কাঠামোটি আলোকিত "স্পেসশিপ" হিসাবে রূপান্তরিত হয়, যেন রেলপথের ট্র্যাকগুলির উপর দিয়ে ঘোরাঘুরি করে।
উ: এম।
