১৯60০ এর দশকের গোড়ার দিকে, যখন সোভিয়েত ইউনিয়ন স্ট্যালিনের সময়ের নগর পরিকল্পনা ধারণাগুলি প্রত্যাখ্যান করে এবং সক্রিয়ভাবে এথেনিয়ান সনদের নীতিগুলি ঘরোয়া অনুশীলনে প্রবর্তন করছিল, পশ্চিমে তাদের সংশোধনীর আহ্বান আরও জোরে শোনা শুরু হয়েছিল। ১৯63৩ সালে, রাইনার বেনহাম সনদের স্থপতি এবং নগর-পরিকল্পনা ধারণার সংকীর্ণতা সম্পর্কে লিখেছেন এবং স্বীকার করেছেন যে এর বিধানগুলি, যা "মূসার আদেশের বলের" সাম্প্রতিককাল পর্যন্ত কেবলমাত্র নান্দনিক পছন্দের প্রকাশ হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল।
দশ বছর আগে, ১৯৫৩ সালে, নবম সিআইএএম কংগ্রেসে, অ্যালিসন এবং পিটার স্মিথসনস এবং অ্যাল্ডো ভ্যান আইকের নেতৃত্বে নগর পরিকল্পনাকারীদের একটি নতুন প্রজন্ম নগর অঞ্চলকে কার্যকরী অঞ্চলে ভাগ করার সমালোচনা করেছিল। তারা আরও পরিশীলিত মডেলগুলির পক্ষে ছিলেন, যা আশেপাশের অঞ্চলগুলির সাথে বাসিন্দাদের সনাক্ত করতে দেয়। “একজন ব্যক্তি সহজেই নিজের বাড়ির সাথে নিজেকে চিহ্নিত করতে পারেন তবে অসুবিধা সহকারে - যে শহরটি এই চতুর্দিকে অবস্থিত তার সাথে …" মালিকানা "(পরিচয়) উত্তম প্রতিবেশিতার এক সমৃদ্ধ বোধকে জন্ম দেয়। একটি সংক্ষিপ্ত বস্তি রাস্তা সফল যেখানে একটি প্রশস্ত এভিনিউ প্রায়শই পরাজিত হয় "[১]।
যাইহোক, "আধুনিক আন্দোলন" এর মূল নীতিগুলির বিরুদ্ধে তাদের ঘোষিত বিরোধিতা সত্ত্বেও তাদের পন্থাগুলি তারা মূলত এই নীতিগুলি অনুসরণ করেছিল। নগর পরিকল্পনার পদ্ধতির সংশোধন এবং পরিশেষে, বিশ্বের বিদ্যমান নগর পরিকল্পনার দৃষ্টান্তের পরিবর্তন পেশাদার কর্মশালার মধ্যে সমালোচনার ফলস্বরূপ ঘটেনি, তবে নাগরিকদের ক্রমবর্ধমান নাগরিক কার্যকলাপের কারণে যারা প্রতিবাদ করেছিল নগর কর্তৃপক্ষের জীবন-নীতি, যা পুরানো জেলাগুলি ভেঙে ফেলে এবং শহুরে ফ্যাব্রিকের মাধ্যমে প্রশস্ত মহাসড়ক স্থাপন করেছিল। এরকম প্রতিবাদের অন্যতম প্রতীক এবং পরবর্তীকালে আধুনিক নগর চিন্তার গুরু হলেন আমেরিকান জেন জ্যাকবস।
তিনি কোনও পেশাদার স্থপতি বা নগর পরিকল্পনাকারী ছিলেন না, তবে আর্কিটেকচারাল ফোরামের ম্যাগাজিনের পক্ষে কাজ করে তিনি বড় বড় নগর প্রকল্পগুলি বিশ্লেষণ করেছেন এবং লক্ষ্য করেছেন যে তাদের বেশিরভাগের প্রয়োগের ফলে নাগরিক ক্রিয়াকলাপ হ্রাস পাবে এবং অবশেষে, এই জাতীয় অঞ্চলের অবনতি ও অবক্ষয় … ১৯৫৮ সালে তিনি যুক্তরাষ্ট্রে একটি রকফেলার ফাউন্ডেশন গ্রান্ট রিসার্চ আরবান প্ল্যানিং অ্যান্ড আরবান লাইফ পেয়েছিলেন, যার ফলশ্রুতি ১৯১ in সালে র্যান্ডম হাউস দ্বারা প্রকাশিত সবচেয়ে বেশি বিক্রয়কৃত বই ডেথ অ্যান্ড লাইফ অফ লার্জ আমেরিকান সিটিসের ফলস্বরূপ। এই বইয়ের রাশিয়ান সংস্করণটি প্রকাশিত হয়েছিল মাত্র 50 বছর পরে, ২০১১ সালে। এতে, জ্যাকবস তাদের নিজস্ব দৃষ্টিভঙ্গির ধারণার মাপদণ্ড অনুসারে ডিজাইনারদের শহরের জায়গার আকার দেওয়ার আকর্ষণের তীব্র বিরোধিতা করেছিলেন। তিনি অর্থনৈতিক ও সামাজিক কার্যকারিতা এবং বাসিন্দাদের স্বতন্ত্র প্রয়োজনের জ্ঞানের উপর ভিত্তি করে একটি নগর পরিবেশের নকশা করার পদ্ধতির সাথে এই পদ্ধতির বিরোধিতা করেছিলেন। তার মতে, শহরটি সামাজিক, মূলধন বৃদ্ধি (জ্যাকবস দ্বারা প্রস্তাবিত একটি শব্দ), বাসস্থান, কাজ, অবসর, বাণিজ্য, বিভিন্ন স্থানের পারস্পরিক উপকারী এবং জটিল মিশ্রণের ভিত্তিতে গড়ে তোলা উচিত। আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র এবং প্রস্তাবিত ধারণাগুলির আশেপাশের অন্যান্য দেশগুলিতে একটি গুরুতর আলোচনা উত্থাপিত হয়েছিল, যা পরবর্তীকালে নগর পরিকল্পনার দিকে দৃষ্টিভঙ্গি পরিবর্তনে ব্যাপক প্রভাব ফেলেছিল।
পরবর্তীকালে, জ্যাকবস বেশ কয়েকটি বই প্রকাশ করেছিলেন যা এই ধারণাটি গড়ে তোলে যে এটি শহরগুলি, উত্পাদন, বিনিময়, বাণিজ্যের কেন্দ্র, যা মানব সমাজে নতুন ধরণের ক্রিয়াকলাপের জেনারেটর হিসাবে কাজ করে এবং শেষ পর্যন্ত, এতে একটি বৃদ্ধি সরবরাহ করে এই জাতীয় প্রজন্ম নিশ্চিত করার জন্য গার্হস্থ্য পণ্য এবং শহরের স্থানিক সংস্থাটি সমালোচনামূলকভাবে গুরুত্বপূর্ণ [২]।
এই নীতিগুলি বোঝার ফলে শেষ পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপ শহুরে নকশার পদ্ধতির পরিবর্তন এবং অ্যাথেনিয়ান সনদের নীতিগুলি থেকে গৃহ যুগের.তিহ্যবাহী ফেনোটাইপিক ফর্মগুলির দিকে ফিরে আসে।এই পরিবর্তনগুলি সাধারন সাংস্কৃতিক প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্য রেখে মেশিন নন্দনতত্বের পরিচ্ছন্নতার প্রত্যাখার সাথে জড়িত ছিল এবং সময়ের সাথে সাথে আধুনিকতাবাদ থেকে আধুনিক উত্তর আধুনিকীকরণে এবং অর্থনৈতিক - শিল্প থেকে উত্তর-পরবর্তী যুগের সংস্কৃতিগত দৃষ্টান্তের সাথে মিলিত হয়েছিল।
শহরটি পরিকল্পনাকারীদের দ্বারা এই শহরটিকে কোনও স্থাপত্য প্রকল্প হিসাবে নয় এবং কোনও ব্যক্তির দ্বারা বিশ্রামের কাজগুলি এবং বিশ্রামের কার্যকারিতা বাস্তবায়নের সুবিধার্থে নয়, বরং একটি জটিল জীব হিসাবে, সমস্ত আন্তঃসংযুক্ত অংশগুলির প্রাকৃতিক আইন অনুসারে বিকাশ লাভ করে to, এবং যা মানুষের যোগাযোগ, তাদের মিথস্ক্রিয়া, নতুন ব্যবসায়, উদ্যোগ, ক্রিয়াকলাপগুলির মধ্যে এই ধরনের মিথস্ক্রিয়াগুলির ফলে উত্থানের ক্ষেত্রে অবদান রাখে। ক্রিয়ামূলক পৃথককরণের শর্তে, এই জাতীয় মিথস্ক্রিয়া করা কঠিন।
নগর পরিকল্পনার দৃষ্টান্তের পরিবর্তনটি বিনিয়োগের জন্য শহরগুলির মধ্যে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতা, বিশ্বায়নের প্রেক্ষাপটে মূলধন এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকার প্রাকৃতিক জনসংখ্যা বৃদ্ধির নিবৃত্তির পরিস্থিতিতে "মানবধর্মের জন্য" সহায়তা করেছিল”। জীবনের মান (এবং শহর কর্তৃপক্ষ এটি বুঝতে পেরেছিল!) এই জাতীয় প্রতিযোগিতার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপকরণে পরিণত হয়েছে।
আপনি কীভাবে কোনও শহরের ফিটনেসকে জীবনের মূল্যায়ন করতে পারেন? যে গবেষকরা নগর পরিবেশের গুণমান সম্পর্কে অনুমানের চেষ্টা করেছিলেন তাদের মধ্যে একজন হেনরি লেনার্ড, যিনি 1997 সালে একটি শহরের আটটি নীতিমালা তৈরি করেছিলেন যা জীবনের সাথে খাপ খাইয়ে নিয়েছিল:
এক. এই জাতীয় শহরে প্রত্যেকে একে অপরকে দেখতে এবং শুনতে পারে। এটি একটি মৃত শহরের বিপরীতে, যেখানে লোকেরা একে অপর থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে থাকে এবং নিজেরাই বেঁচে থাকে …
২ … … সংলাপটি গুরুত্বপূর্ণ …
৩. … জনজীবনে অনেক ক্রিয়া, ছুটি, উত্সব যা সমস্ত বাসিন্দাকে একত্রিত করে, এমন ঘটনা যা নাগরিকরা প্রতিদিনের যে কোনও সাধারণ ভূমিকা পালন করে না, বরং তাদের অস্বাভাবিক গুণাবলীর প্রদর্শন করতেও সক্ষম করে তাদের বহুমুখী ব্যক্তি হিসাবে প্রকাশ করুন …
৪. একটি ভাল শহরে ভয়ের কোনও আধিপত্য নেই, নগরবাসী দুষ্ট এবং অযৌক্তিক মানুষ হিসাবে বিবেচিত হয় না …
৫. একটি ভাল শহর জনসমাজের ক্ষেত্রকে সামাজিক শিক্ষার এবং সামাজিকীকরণের স্থান হিসাবে উপস্থাপন করে যা শিশু এবং তরুণদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। সমস্ত নগরবাসী সামাজিক আচরণ এবং শিক্ষকদের মডেল হিসাবে পরিবেশন করে …
Cities. শহরে অনেকগুলি ক্রিয়াকলাপ পাওয়া যায় - অর্থনৈতিক, সামাজিক এবং সাংস্কৃতিক। আধুনিক শহরে যাইহোক, এক বা দুটি ফাংশনে অতিরিক্ত বিশেষজ্ঞের প্রবণতা রয়েছে; অন্যান্য কার্যাদি কোরবানি দেওয়া হয়েছিল …
…. … সমস্ত বাসিন্দারা একে অপরকে সমর্থন এবং প্রশংসা করে …
8.… নান্দনিক বিবেচনা, সৌন্দর্য এবং উপাদান পরিবেশের মানের একটি উচ্চ অগ্রাধিকার থাকা উচিত। বৈষয়িক এবং সামাজিক পরিবেশ একই বাস্তবতার দুটি দিক। কুরুচিপূর্ণ, পাশবিক এবং অপ্রচলিত শহরে একটি ভাল সামাজিক এবং নাগরিক জীবন সম্ভব বলে মনে করা ভুল mistake
সবশেষে … সমস্ত বাসিন্দার জ্ঞান এবং জ্ঞান মূল্যবান এবং ব্যবহৃত হয়। লোক বিশেষজ্ঞ বা স্থপতি বা পরিকল্পনাকারীদের ভয় পায় না, তবে যারা তাদের জীবন সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেয় তাদের থেকে তারা সাবধান ও অবিশ্বস্ত”[৩]।
আজ, বেশ কয়েকটি রেটিং এজেন্সি শহরগুলির জীবন মানের তুলনা করে। সর্বাধিক অনুমোদিত এক মার্সার এজেন্সি র্যাঙ্কিং, যা দশটি কারণে জীবনযাত্রার জন্য শহরগুলির ফিটনেস মূল্যায়ন করে: রাজনৈতিক, সামাজিক এবং আর্থসংস্কৃতিক পরিবেশের অবস্থা, স্বাস্থ্য ও স্যানিটেশন ক্ষেত্রে পরিস্থিতি, শিক্ষা, জনসেবা এবং পরিবহন, বিনোদন, বাণিজ্য ও ভোক্তা পরিষেবা, আবাসন, প্রাকৃতিক পরিবেশ। ভিয়েনা ২০১২ সালে জীবনের মানের হিসাবে সেরা হিসাবে স্বীকৃতি পেয়েছিল। Ditionতিহ্যগতভাবে, র্যাঙ্কিংয়ের শীর্ষ লাইনগুলি পুরানো ইউরোপীয়দের পাশাপাশি নিউজিল্যান্ডের শহরগুলি এবং কানাডিয়ান ভ্যানকুভারের দখলে, শীর্ষ বিশে ওটাওয়া এবং টরন্টো, অস্ট্রেলিয়ান সিডনি এবং মেলবোর্নও রয়েছে includeমার্কিন শহরগুলি কেবল তালিকার দ্বিতীয়ার্ধে শীর্ষ 50 এ উপস্থিত হয় এবং এর মধ্যে সেরা হোনোলুলু, সান ফ্রান্সিসকো, বোস্টনের মতো "অ্যাটিক্যাল" " শীর্ষ -50 [4] এ কোনও রাশিয়ান, চীনা, মধ্য প্রাচ্যের শহর নেই are
এটি ইঙ্গিত দেয় যে জীবনের পক্ষে সবচেয়ে সুবিধাজনক হ'ল হয় পুরানো ইউরোপীয় শহরগুলি, বা শহরগুলি যা ইউরোপীয় প্রকার অনুসারে নির্মিত হয়েছিল। গত শতাব্দীর শেষে, সমাজ বুঝতে পেরেছিল যে মানুষ দ্বারা উদ্ভাবিত সমস্ত নগরীর মডেলগুলির মধ্যে, কেবলমাত্র theতিহাসিক, শতাব্দীর প্রাকৃতিক নির্বাচনের দ্বারা গঠিত, জীবনের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত is যে শহরটি এর মৌলিক গুণাবলী না হারিয়ে চির বর্ধমান মোটরাইজেশনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া অসম্ভব এবং তার পরিবর্তে, গাড়িটি শহরের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া প্রয়োজনীয়।
শহর সংগঠনের সর্বাধিক সুস্পষ্ট আধুনিক নীতিগুলি "নতুন আরবানিজম" ধারণার অনুসারী দ্বারা প্রণীত হয়েছিল। বিভিন্ন সংস্করণে এই জাতীয় আট থেকে চৌদ্দটি নীতি রয়েছে, আমি আপনাকে সবচেয়ে সাধারণ দশটি প্রস্তাব করব:
পথচারীদের অ্যাক্সেসযোগ্যতা
- বেশিরভাগ সুবিধাগুলি ঘর এবং কাজ থেকে 10 মিনিটের হাঁটার মধ্যে থাকে;
- পথচারীদের বন্ধুত্বপূর্ণ রাস্তাগুলি: বিল্ডিংগুলি রাস্তার কাছাকাছি অবস্থিত এবং দোকানের জানালা এবং প্রবেশদ্বার দিয়ে এটি উপেক্ষা করে; রাস্তায় গাছ লাগানো হয়; রাস্তায় পার্কিং; লুকানো পার্কিং স্পেস; পিছনের গলিতে গ্যারেজ; সরু স্বল্প গতির রাস্তাগুলি।
সংযোগ
- আন্তঃসংযুক্ত রাস্তাগুলির একটি নেটওয়ার্ক পরিবহন পুনরায় বিতরণ নিশ্চিত করে এবং হাঁটাচলা সহজতর করে;
- রাস্তার শ্রেণিবিন্যাস: সরু রাস্তা, বুলেভার্ডস, গলি;
- পথচারী নেটওয়ার্কের উচ্চমানের এবং পাবলিক স্পেসগুলি পদচারণাকে আকর্ষণীয় করে তোলে।
মিশ্র ব্যবহার (বহুগুণ) এবং বিভিন্ন
- দোকান, অফিস, একসাথে পৃথক আবাসন অ্যাপার্টমেন্টের মিশ্রণ; একটি মাইক্রোডিস্ট্রিক্ট (পাড়া) এর মধ্যে, একটি ব্লকের মধ্যে এবং একটি বিল্ডিংয়ের মধ্যে মিশ্র ব্যবহার;
- বিভিন্ন বয়সের, আয়ের স্তর, সংস্কৃতি এবং বর্ণের লোকদের মিশ্রণ।
বিভিন্ন বিল্ডিং
কাছাকাছি অবস্থিত বিভিন্ন ধরণের, আকার, বাড়ির দাম স্তর।
স্থাপত্য ও নগর পরিকল্পনার মান
সৌন্দর্য, নান্দনিকতা, নগর পরিবেশের স্বাচ্ছন্দ্যের উপর জোর দেওয়া, একটি "জায়গার সংজ্ঞা" তৈরি করা; সম্প্রদায়ের মধ্যে সর্বজনীন স্থান স্থাপন; আর্কিটেকচারের মানব স্কেল এবং মানবিক চেতনা সমর্থন করে এমন সুন্দর পরিবেশ ings
.তিহ্যগত নিষ্পত্তি কাঠামো
- কেন্দ্র এবং পেরিফেরির মধ্যে পার্থক্য;
- কেন্দ্রে পাবলিক স্পেস;
- পাবলিক স্পেসের গুণমান;
- প্রতিদিনের ভিত্তিতে ব্যবহৃত প্রধান অবজেক্টগুলি 10 মিনিটের হাঁটার দূরত্বের মধ্যে হওয়া উচিত;
- শহরের কেন্দ্রস্থল সর্বোচ্চ বিল্ডিং ঘনত্ব; এর থেকে দুরত্বের সাথে বিল্ডিং কম ঘন হয়ে যায়;
উচ্চ ঘনত্ব
- পথচারীদের অ্যাক্সেসযোগ্যতা, সংস্থান এবং পরিষেবাগুলির আরও দক্ষ ব্যবহার এবং জীবনের জন্য আরও আরামদায়ক এবং মনোরম পরিবেশ তৈরি করতে বিল্ডিং, আবাসিক ভবন, দোকান এবং পরিষেবা সংস্থা একে অপরের কাছাকাছি অবস্থিত;
- নতুন নগরবাদের নীতিগুলি টাউনশিপ থেকে শুরু করে বড় শহরগুলিতে পুরো ঘনত্বের পরিসীমা জুড়ে প্রয়োগ করা হয়।
সবুজ পরিবহন
- শহর, শহর এবং আশেপাশের অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত একটি উচ্চমানের পরিবহন নেটওয়ার্ক;
- দৈনিক যাতায়াতের জন্য সাইকেল, রোলারব্ল্যাডস, স্কুটার এবং ওয়াকিং ট্যুরের বিস্তৃত ব্যবহার সহ পথচারী-বান্ধব নকশা।
টেকসই উন্নয়ন
- বিল্ডিংয়ের পরিবেশ এবং এর ব্যবহারের উপর ন্যূনতম প্রভাব;
- পরিবেশবান্ধব প্রযুক্তি, পরিবেশের প্রতি শ্রদ্ধা এবং প্রাকৃতিক সিস্টেমের মূল্য সম্পর্কে সচেতনতা;
- শক্তির দক্ষতা;
- পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানী উত্সগুলির ব্যবহার হ্রাস;
- স্থানীয় উত্পাদন বৃদ্ধি;
- আরও হাঁটুন, কম চড়ুন”[5]।
ইউরোপীয় দেশগুলিতে নগর পরিকল্পনায় এই নীতিগুলি সাধারণত গৃহীত হয়।
মন্তব্য
[1] উদ্ধৃত। এর থেকে উদ্ধৃত: ফ্রেম্পটন কে। মডার্ন আর্কিটেকচার: বিকাশের ইতিহাসের একটি সমালোচনামূলক চেহারা। এম।, 1990।P.398।
[২] জ্যাকবদের লেখা সাতটি বইয়ের মধ্যে চারটি রাশিয়ান ভাষায় প্রকাশিত হয়েছে: জ্যাকবস জেন। বড় আমেরিকান শহরগুলির মৃত্যু ও জীবন - এম: নিউ প্রকাশনা হাউস, 2011. - 460 পি। - আইএসবিএন 978-5-98379-149-7 জ্যাকবস জেন। শহরগুলির অর্থনীতি - নোভোসিবিরস্ক: সাংস্কৃতিক heritageতিহ্য, ২০০৮। - আইএসবিএন 978-5-903718-01-6 জ্যাকবস জেন। নগর ও সম্পদসমূহ: অর্থনৈতিক জীবনের মূলনীতি - নোভোসিবিরস্ক: সাংস্কৃতিক itতিহ্য, ২০০৯। - ৩৩২ পি। - আইএসবিএন 978-5-903718-02-3 জ্যাকবস জেন। আমেরিকার সূর্যাস্ত: মধ্যযুগের পূর্বে - এম: ইউরোপা, 2006. - 264 পি। - আইএসবিএন 5-9739-0071-1
[3] লেনার্ড, এইচ। এল। লাইভেবল সিটির জন্য নীতি // শহরগুলিকে জীবিত করে তোলা। আন্তর্জাতিক মেকিং সিটিস লাইভেবল কনফারেন্স। ক্যালিফোর্নিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র: গন্ডোলিয়ার প্রেস, 1997।
[৪] ২০১২ সালের মানের বিশ্বব্যাপী শহরের র্যাঙ্কিংয়ের মান - মার্সার জরিপ - কানাডা কীভাবে স্ট্যাক আপ হয়? ইউআরএল:
[5] নগরবাদের নীতি। ইউআরএল:
