"বিল্ডিং টেকনোলজিস" ম্যাগাজিনটি তার সর্বশেষ সংখ্যায় নিকোলাই লুকিয়ানভের একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেছে, তিনি তাঁর কাজের প্রথম প্রথম বছরে মস্কোর প্রধান স্থপতি হিসাবে সের্গেই কুজনেটসভের কার্যক্রম বিশ্লেষণ করেছেন। লেখক নোট করেছেন যে "স্থাপত্য ও নির্মাণের জন্য মস্কো কমিটির নেতৃত্বের পরিবর্তনের পরে, যৌথ কাজের সফল অভিজ্ঞতার সাথে রাজধানীর শীর্ষস্থানীয় স্থপতি এবং ডিজাইনের বিউরিয়াসের মূলটি একটি দল গঠন করেছে, সক্রিয়ভাবে একটি নতুন কোর্সকে সক্রিয়ভাবে গঠন করেছে মহানগরের উন্নয়ন”। লুকিয়ানভের মতে, আর্কিটেকচারাল কাউন্সিলের পুনরুজ্জীবন, প্রতিযোগিতার পদ্ধতির প্রবর্তন এক কথায়, সের্গেই কুজনেটসভের এই জাতীয় "অপ্রত্যাশিত" স্বৈরশাসন "দাবী নগর পরিকল্পনার আদর্শ এবং বিদ্যমান বাস্তবতার বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে একটি চিন্তাশীল পছন্দ।"
যাইহোক, নতুন নগর পরিকল্পনা কোর্সের অন্যতম উদ্ভাস ছিল রাজধানীর বেড়িবাঁধের ব্যবস্থা। প্রধান স্থপতি এর মতে, মোসকোমারখিটেকতুরা বাঁধগুলির উন্নতির জন্য একটি আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতার জন্য প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের ধারণা প্রস্তুত করছে, আরবিসি দৈনিক জানিয়েছে। প্রকাশনাটি ক্রিমিয়ান বেড়িবাঁধে একটি পথচারী অঞ্চল তৈরির কাজ সমাপ্তির কথাও বলেছিল। এটি সেপ্টেম্বরে খোলা হবে এবং 10 কিলোমিটার দীর্ঘ পথের অংশ হয়ে যাবে যা ভোরোবিভি গরি থেকে ক্র্যাসনি ওকটিয়াবার পর্যন্ত প্রসারিত হবে। আফিশা পথচারীদের জোনের প্রকল্পের সাথে পাঠকদের আরও বিস্তারিতভাবে পরিচয় করিয়ে দিলেন।
এদিকে নভোসিবিরস্কে সবুজ জায়গাগুলি কেটে যাওয়ার গল্প অব্যাহত রয়েছে। সিআইবি.এফএম এর মতে, সিটি কাউন্সিলের প্রতিনিধিরা মেয়রদের সবুজ অঞ্চলে মূলধন নির্মাণের জন্য একটি স্থগিতাদেশ দেওয়ার দাবি করেছেন। এবং তারা পার্ক এবং স্কোয়ারগুলিতে একটি বিশেষ কমিশন গঠনের ঘোষণা দিয়েছিল, - "সিবক্রাই.রু" রিপোর্ট করেছে।
নাগরিক পরিকল্পনার নীতি সম্পর্কে আলোচনাও পার্মে হ্রাস পাচ্ছে না। এবার আলেকজান্ডার লোজকিন মাস্টার প্ল্যান এবং নগরীর সাধারণ পরিকল্পনা সম্পর্কে তাঁর অবস্থানের কথা বলেছেন। বিশেষজ্ঞের মতে, মাস্টারপ্ল্যানের সমালোচকরা যে বিকাশ শুরু হওয়ার পরে পেরিয়ে গেছে তার জন্য গঠনমূলক বিকল্পের প্রস্তাব দেয়নি। তবুও, তাদের অবস্থান: "আমরা যেখানে চাই এবং কীভাবে চাই তা তৈরি করতে আমাদের (বিকাশকারী এবং স্থপতিদের) বিরক্ত করবেন না।" লোজকিন নোট করেছেন যে নগর পরিবেশের বিকাশ ও এর মান উন্নত করার নিয়ম অনুসারে এটি তৈরি করা প্রয়োজন। এবং শেষ পর্যন্ত তিনি বলেছেন: "পারমকে কীভাবে বিকাশ করা যায় সে সম্পর্কে সিদ্ধান্তটি রাজনৈতিক, এবং এটি নগর পরিকল্পনাকারী হবে না, তবে রাজনীতিবিদরাও এটি তৈরি করবেন।"
আরবান ইকোনমিক্স ইনস্টিটিউটের রাষ্ট্রপতি নাদেজহদা কোসারেভা রাষ্ট্রপতির সাথে কথোপকথনে রাশিয়ার শহরগুলির উন্নয়নের সমস্যাগুলি "রিয়েল এস্টেটের বুলেটিন" পোর্টালটি নিয়ে আলোচনা করেছেন। বিশেষজ্ঞ বহু-তলা শহরতলির ঘটনা সম্পর্কে কথা বলেছেন, যা রাশিয়ার সর্বব্যাপী, যা কেন্দ্র থেকে দূরত্ব সহ ঘনত্ব এবং ভবনের সংখ্যা বাড়ায়। সোভিয়েত যুগের উত্তরাধিকার হিসাবে, এই জাতীয় বিকাশ আধুনিক বিকাশকারীদের পক্ষে উপকারী, যদিও এটি প্রচুর সমস্যা উত্সাহিত করে। সবার আগে - পরিবহন। কোসারেভা মতে জোয়ার বাঁকানো এখনও শহরগুলির দুর্বল নগর পরিকল্পনা নীতিমালার কারণে জটিল, যার ফলস্বরূপ কর্তৃপক্ষ প্রায়শই বিকাশকারীদের নেতৃত্ব অনুসরণ করে।
এবং আইএসটিইউ ওয়েবসাইটটি এই সপ্তাহে আন্তর্জাতিক বাইকাল শীতকালীন নগর বিশ্ববিদ্যালয়ের 15 তম অধিবেশনটির থিম ঘোষণা করেছে। সম্মেলনটি আগামী বছরের গোড়ার দিকে অনুষ্ঠিত হবে এবং ইরকুটস্কের বিল্ট-আপ অঞ্চলগুলির পুনর্নির্মাণ এবং রূপান্তরকে উত্সর্গ করা হবে।
পিটার্সবার্গের সংবাদপত্র "নেভস্কো ভ্রম্যা" বিস্মিত হয়েছিলেন যে নগর পরিকল্পনা নীতি এবং heritageতিহ্য সংরক্ষণের ক্ষেত্রে গত ৫ বছরে সেন্ট পিটার্সবার্গে কী পরিবর্তন হয়েছে। প্রকাশনার বিশেষজ্ঞদের এই প্রশ্ন সম্বোধন। নগর অধিকার কর্মীদের মতে historicalতিহাসিক স্মৃতিসৌধ সংরক্ষণের সাথে পরিস্থিতি সাধারণত উন্নতি হয়েছে: “কর্তৃপক্ষ জনগণের কণ্ঠে আরও সংবেদনশীল হয়ে উঠেছে।এবং জনসাধারণ নিজেই আরও সক্রিয় হয়ে উঠেছে, " লিভিং সিটি "আন্দোলনের সমন্বয়কারী ইউলিয়া মিনুতিনা বলেছেন। পরিবহন সমস্যার সমাধানের জন্য বিশেষজ্ঞের মতামত হতাশাব্যঞ্জক বলেছিল: “শহর কর্তৃপক্ষ এখনও ব্যক্তিগত গাড়ি পাসের বিষয়টি নিশ্চিত করে বিবেচনা করছে place যদিও বেশিরভাগ নগরবাসী পাবলিক ট্রান্সপোর্টে যাতায়াত করে। ফলস্বরূপ, পরিবহণের কেন্দ্রটি আরও বেশি শক্ত করা হয়েছে, "আন্তঃদেশীয় পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন" সিটি অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট "এর সহ-চেয়ারম্যান ভ্লাদিমির ফেদোরভ অভিযোগ করেছেন।
ভি 1.ru পোর্টালটি গত সপ্তাহে জানিয়েছিল যে ভলগোগ্রাড স্থপতিরা শহরের historicতিহাসিক কেন্দ্রে উন্নয়নকে সীমাবদ্ধ করতে পিজেডজেডকে আরও কড়া করার চেষ্টা করছেন। নগরীর প্রধান স্থপতি অনুসারে, “সাংস্কৃতিক heritageতিহ্যবাহী জিনিসগুলির পাসপোর্ট তৈরি করা দরকার যাতে আমরা কী কী সুরক্ষা দিচ্ছি তা সিদ্ধান্ত নিতে পারি। যদিও এমন কোনও দলিল নেই যা পরিষ্কারভাবে জানিয়েছে যে বিল্ডিংটি এমন এবং এই জাতীয় এবং আলংকারিক উপাদানগুলির সাথে ছিল - এটির নিরাপত্তার দাবি করা কেবল অসম্ভব ।
Heritageতিহ্য সংরক্ষণের প্রতিপাদ্য অব্যাহত রেখে, ফেডারেল তাত্পর্যপূর্ণ একটি স্মৃতিস্তম্ভ নোভো-নিকলস্কি ক্যাথেড্রাল মস্কো অঞ্চলে ধ্বংসের হুমকির মধ্যে রয়েছে। কারণটি landsালু থেকে নেমে আসা একটি ভূমিধস ছিল: এখন ক্যাথেড্রালটি খাড়াটির প্রান্ত থেকে 7 মিটার দূরে অবস্থিত। পরিস্থিতি সঙ্কটজনক, কারণ বিশেষজ্ঞরা একটি নতুন ভূমিধসের পূর্বাভাস দিয়েছেন, এবং কর্তৃপক্ষ এখনও স্থির করেনি কে স্মৃতিস্তম্ভের সুরক্ষার জন্য দায়ী - - "মোসকোভস্কি কমসোমোলিটস" বলেছিলেন।
এবং উপসংহারে, কিয়াই রিজার্ভ জাদুঘরটি নোভায়ে গেজেটে প্রকাশিত প্রতিবেদন সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ। প্রকাশনাটি পুরোদমে শুরু হওয়া রূপান্তরকামী চার্চের পুনঃস্থাপনের বিষয়ে জানিয়েছিল। এবং নতুন পরিচালকের সাথেও কথা বলেছেন, যার অ্যাপয়েন্টমেন্টের পূর্বে যাদুঘরের কর্মীরা বিরোধিতা করেছিলেন।
