আমরা ২০০৮ সালে রুবেলভস্কয় হাইওয়ের প্রথম কিলোমিটারে একটি অফিস কমপ্লেক্সের প্রকল্পের কথা বলেছিলাম। এখন এটি নির্মিত; আশেপাশের অঞ্চলটি এখনও খুব আকর্ষণীয় নয় তবে মস্কো রিং রোড থেকে এই বিবরণগুলি দেখা যায় না, এবং জটিলটি মস্কো মহাসড়কের দৃষ্টিকোণে ভালভাবে ফিট করে।
আমাকে অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে আমি এই বিল্ডিংগুলি কেবল তখনই নির্মিত হয়েছিল কেবল তখনই বুঝতে সক্ষম হয়েছিল। 2007 সালে সের্গেই কিসেলিভ প্রকল্পটি অহংকার না করে এবং এই শব্দের সাথে দেখিয়েছিলেন: "দেখুন, আমরা রুবেলভস্কো হাইওয়ের প্রথম কিলোমিটারের জন্য কী নিয়ে এসেছি," এবং তখন আমি বুঝতে পারি নি। দুটি বড়, তবে গ্রেফিউস কেস, ভখুটমাস স্টাইলে একে অপরের ডান কোণে অ্যালুমিনিয়াম কর্বুস পায়ে সেট করে। পাশের কাচের মুখের প্রশস্ত প্লেনগুলি - তারপরে, প্রকল্পে - সোনার তামা জাল দিয়ে প্রান্তে আবৃত ছিল: "কাট রোল" এর একটি ফ্যাশনেবল আকার, একই সাথে দৃষ্টিভঙ্গি এবং স্কেল নিয়ে খেলছিল, মস্কো রিং রোডের দিকে মনোযোগ নিবদ্ধ করে। সের্গেই কিস্লেভ ব্যাখ্যা করতে পছন্দ করায় আধুনিকতাবাদ, ল্যাকোনিকিজম, সমাধানটির "সর-দ্বি" সরলতা। একটি পরিষ্কার আকার, কিছুটা চকচকে, হালকা কিন্তু সাহসের সাথে আঁকানো প্লেটগুলির রূপগুলি … আকৃতিটি যে সন্দেহের কথা বলে তা ছাড়েনি, এবং এখন এটি স্পষ্ট হয়ে গেছে যে এটি কী, আরও স্পষ্টভাবে, কী ধরণের প্লাস্টিকের ইঙ্গিতটি উপস্থিত রয়েছে দুটি ক্ষেত্রে, এগুলি ক্রসরোডগুলিতে অপূরণীয়যোগ্য সংযোজন করে তোলে।
এটি একটি পয়েন্টার। দু'টি বিশাল স্ফটিক হাত, মূল্যবান, একটি "সোনার" সেটিংয়ে, একটি রূপকথার কাহিনী থেকে সাইক্লোপিয়ান গহনা, মস্কো অঞ্চলের প্রধান অভিজাত চৌরাস্তাতে খুব উপযুক্ত - রুবেলভস্কয় হাইওয়ে। সুতরাং স্থপতিরা অবশ্যই ইঙ্গিত সহ বিষয়টি নিয়ে পুনর্বিবেচনা করেছিলেন, তবে কীভাবে - জীবন বা শিল্প উভয়ই কিছু দেয় না, অবশ্যই, কোনও তীর নেই; এটা মনে হল. এখানে কেবল অসমमित "ডোভেল টেইল" লেজ রয়েছে, ছয় তলা বিশিষ্ট সম্মুখের পৃষ্ঠের slালু এবং ছাদটির বেভেল, যা তিনটি তলকে দৃষ্টিভঙ্গি জোরদার করে। তীরগুলি যেখানে থাকতে পারত, ভলিউমগুলি বেশিরভাগ সোজাভাবে তির্যকভাবে কাটা হয়েছিল, কেবল "লেজ" এর খাঁজগুলি বিপরীত দিকে রেখেছিল; এবং ঠিক তাই, আক্ষরিকভাবে তীর তৈরি করা অসম্ভব। তবে সমস্ত একসাথে, তবে জেলা থেকে, দূর থেকে, গতিতে - পয়েন্টারটি। ক্রসরোডের থিমটি এতে দৃ strong়, এখন আপনি ছেদটি মিস করতে পারবেন না, জায়গাটি একটি বিল্ডিং-সাইন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে।
প্রকল্পের প্রাথমিক সংস্করণে, হাউজিংগুলি আরও ব্যয়বহুল বলে মনে হয়েছিল এবং আমরা কি বলব, আরও বিলাসবহুল। কাচের জ্বলজ্বলে স্ফটিকতার ঝোঁক, কাঁচের "ক্যানোপিজ" দ্বারা বর্ধিত হয়েছিল, পুরো প্লেনটিতে অবিচ্ছিন্নভাবে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকে: উঠোনের সম্মুখভাগটি একই ধরণের স্ট্রাইপ দিয়ে তৈরি হয়েছিল
হার্মিটেজ প্লাজা, তবে এখানে পরে ধূসর বাঁধাকৃতির একটি পরিষ্কারভাবে চিহ্নিত পাতলা গ্রিডে বৃহত বিমানগুলিতে গ্লাসকে সরলকরণ, স্ট্রাইপগুলি সরানো, একটি বৃহত একটি - ইন্টারফ্লুর কনট্যুরস এবং বিরল উল্লম্ব, যা প্রশান্ত আধুনিকতাবাদী যুক্ত করে তোলে necessary বিন্দু ফিতা প্যাটার্ন। এবং সর্বোপরি, প্লেটগুলি স্ফটিক হয়ে ওঠে এবং স্বচ্ছ হয়ে ওঠে, কেবল এমবসড ফ্ল্যাপের শেডিং সত্তরের দশকের চেতনায় নিয়ন্ত্রিত নিয়মিততার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।
এবং আরও একটি বিষয়: প্রথমে আপনি আনন্দের সাথে নির্মাণাধীন অনেকগুলি বিল্ডিং পেরিয়ে যান, কংক্রিট কলামগুলির ত্রি-মাত্রিক গ্রিডের সরলতা পর্যবেক্ষণ করেছেন এবং পরে হতাশার সাথে যখন ভলিউমেট্রিক কাঠামো একটি নিস্তেজ শেলের পিছনে লুকানো থাকে। এখানে, কাচের বড় প্লেনগুলির স্বচ্ছতার কারণে, ত্রি-মাত্রিক গ্রিডের আসল প্রভাবটি সংরক্ষণ করা হয়েছিল - তবে পুরোপুরি নয়, তবে একটি রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে আপনি অনিচ্ছাকৃতভাবে স্থির হয়ে, আলোকে বিল্ডিংটি দেখে ও যান। মহাকাশের স্ফটিককরণ, এটি একটি অল্পকালীন প্রাকৃতিক থেকে একটি জনবহুল, জাল এবং বহু-স্তরযুক্ত রূপে রূপান্তরিত হয়, কোনও টেকটোনিক পরাভূত ছাড়াই সহজেই ঘটে, তবে যেন এটি একটি আত্মবিশ্বাসের হাতের সাহায্যে রূপরেখা তৈরি করে কেটে ফেলা হয়, সঠিক সময়ে স্থাপন করে এবং জায়গা। এই প্রভাবটি বিশেষত লক্ষণীয় যেখানে প্রান্তের সম্মুখের দিকে ঝুঁকির বিমানগুলি সোজা অভ্যন্তরের জাল দিয়ে ছেদ করে।
ফ্রেমিং কনট্যুর ব্যয় অপ্টিমাইজেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন সবচেয়ে পরিবর্তন হয়েছে। ২০০৮-এর পরপরই, তিনি তার সোনার ওপেনওয়ার্কের চকচকে ক্ষতিগ্রস্ত করলেন, গয়নাগুলির অর্থের অংশীদার হয়েছিলেন। ক্ল্যাডিং প্যানেলগুলির নতুন রঙ, এখন অ্যালুমিনিয়াম, গ্রাহকের ইচ্ছা এবং স্থপতিদের পরিকল্পনার মধ্যে একটি সাবধানী আপোষের মাধ্যমে দীর্ঘ সময়ের জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল; ঘটনাস্থলে চেষ্টা করে দেখেছি, কীভাবে এই বা সেই রঙটি বিভিন্ন আবহাওয়ায় প্রদর্শিত হবে। এবং পরিশেষে, আমরা হালকা বেইজ প্যানেলগুলিতে স্থির হয়েছি, যা মেঘলা সময়ে সীমাবদ্ধ-ম্যাট বলে মনে হয় এবং সূর্যের আলোয় ঝোঁকযুক্ত পৃষ্ঠগুলিতে ঝকঝক করে এবং "শেল" এর মুখোমুখি সজ্জিত করে, যদি সোনার না হয়, তবে একটি মাঝারি পরিমাণে মূল্যবান সিলভার টিন্ট
শেষের মুখগুলি উইন্ডো দিয়ে কাটা হয়েছিল: ২০০৮ সালে স্থপতিরা এমনকি বিন্দুযুক্ত বর্গক্ষেত্রের সারিগুলির একটি বিকল্প হিসাবে বিবেচনা করেছিলেন, তবে এটি বাস্তবায়িত হয়েছিল এবং আমার মতে যথাযথভাবে অন্য একটি। প্রথম বিকল্পটি নব্বইয়ের দশকের, এবং দ্বিতীয়টি দুটি উপায়ে বোঝা যায়: একদিকে, বেইজ রঙটি কিছুটা জুরাসিক পাথরের মতো, এবং উল্লম্ব উইন্ডোগুলি আংশিকভাবে বর্তমানের মাঝারি মানের ক্লাসিক ট্রেন্ডের সাথে খাপ খায়। কিন্তু অন্যদিকে, শুভ প্রাচীরের জোড়গুলিতে উল্লম্ব উইন্ডোতে সংযুক্ত ছোট ছোট সারিগুলি সম্পূর্ণ পৃথক, অবাস্তব সমিতিগুলি জাগিয়ে তোলে - একদিক থেকে এরা আশির দশকের কম্পিউটারগুলিতে বিদ্ধ তথ্যের কার্ডযুক্ত ছিদ্রযুক্ত কার্ডবোর্ড মিডিয়াগুলির মতো দেখায়। কুখ্যাত সর্পিলের চেতনায় বিল্ডিং এবং স্থান উভয়ের ইতিহাসকে অবিচ্ছিন্নভাবে বোঝার একটি ভাল উপায়: ইতিমধ্যে যথেষ্ট, তারা তাদের সোনার ব্রেসলেট দিয়ে কাঁপিয়ে দিয়েছিল, পারফর্মকার্ডগুলির সময়কার আদর্শগুলিতে ফিরে আসার এবং একরকম ভিত্তি গঠনের সময় এসেছে আসিমভের চেতনা।
এস কে অ্যান্ড পি আর্কিটেক্টরা লবিগুলির অভ্যন্তরগুলিও একই শিরাতে সমাধান করেছেন: লকোনিক, তবে সোনার্স অভ্যর্থনা ছাড়াই নয়। কাচের দেয়াল, একটি অন্ধকার মেঝে, বেইজ রঙের দেয়াল এবং একটি হালকা ফিক্সারের ক্রমাগত স্ট্রাইপগুলি দিয়ে কাটা একটি সাদা সিলিং যার দৃষ্টিকোনের লাইনগুলি দ্যুতিযুক্ত পালিশ পাথরে প্রতিফলিত হতে থাকে। একইভাবে, দেহগুলি অপরটিতে প্রতিফলিত হয় - চালিয়ে যান।
প্লেট এবং বেভেলড প্লেনগুলির স্বচ্ছতার ক্ষেত্রে আভিজাত্যের অংশ না থাকলেও বিল্ডিংটি শান্ত এবং ব্যবসায়ের মতো হয়ে উঠেছে। স্থপতিরা এই বিষয়টির প্রশংসা করেন যে তারা বাক্সের সমান্তরাল মুখের দিকে মুখগুলি সোজা না করার জন্য এবং খণ্ডগুলির মূল প্লাস্টিকতা সংরক্ষণের জন্য খরচের অনুকূলকরণের প্রক্রিয়ায় গ্রাহককে প্ররোচিত করতে পরিচালিত হয়েছিল, যার তীক্ষ্ণ গতিশীলতা বর্ণনার ভিত্তিতে যত্ন সহকারে গণনা করা হয়েছিল একটি পাসিং গাড়ি থেকে এটি সত্যিই একটি দুর্দান্ত সাফল্য: সত্য যে মস্কো রিং রোডে এখনও বাজারগুলি, হ্যাঙ্গার-ধরণের ব্রেকওটার এবং বিস্ময়করভাবে অরণ্য বিরাজ করছে: দৃষ্টিশক্তি কিছুটা থামে, তবে এখনই এটি ঠিক ধরা পড়ে। ট্র্যাক থেকে, জটিলটি খুব বড় বলে মনে হচ্ছে না এবং, বৃহত্তর শরীরের লম্ব অবস্থানের জন্য ধন্যবাদ, মোবাইল - এটি দ্রুত কোণগুলিকে পরিবর্তিত করে, এমনকি আস্তে আস্তে আস্তে উত্থাপন করে। ক্যাপাসিয়াস ফর্মটি প্রতিটি লাইনের সাথে নিজেই কাজ করে, যার জন্য এটি আলংকারিক সমাপ্তির অর্থনীতিতে সংবেদনশীল হতে দেখা যায় thanks এটি অন্য উপায়ে ঘটে: তারা ব্যয়বহুলভাবে এটি শেষ করে, তবে বাক্সটি একটি বাক্স, কোনও আনন্দের নয়, এটি যে তহবিলের আস্তরণে গিয়েছিল তার জন্য এটি একটি করুণা। এবং তারপরে না, ছিদ্রযুক্ত ডানাগুলির টেক অফটি সোনার মতোই গর্বিত। উপযুক্ত, এক কথায় এবং হালকা কাজ। শেষ হওয়া একটি প্রকল্প, যার মধ্যে সের্গেই কিসেলভ ব্যক্তিগতভাবে কাজ করেছিলেন।
