আবাসিক ক্লাস্টারের স্থপতিদের অনুসরণ করে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বৃহত্তম রাশিয়ান প্রকল্পের অন্যান্য অংশগ্রহণকারীরা একটি পরীক্ষামূলক বৈজ্ঞানিক এবং প্রযুক্তিগত কেন্দ্রের ক্ষেত্রটিকে ক্ষেত্র হিসাবে ব্যবহার করে "টেট্রিস খেলতে" চেষ্টা করছেন। বৃহত্তম পাইপ প্রস্তুতকারীদের মধ্যে একটি জন্য গবেষণা কেন্দ্র তৈরি করে, এবিডি স্থপতিরা একটি কঠিন কাজের মুখোমুখি হয়েছিল: অফিস এবং শিল্প উভয় অংশকে বরং সংকীর্ণ এবং বর্ধিত জায়গায় স্থাপন করা প্রয়োজন ছিল। ফলস্বরূপ, নিম্ন এবং প্রসারিত আয়তক্ষেত্রাকার কর্মশালা, যেখানে পণ্যগুলি পরীক্ষা করা হয়, এটি একটি সাত-তলা, এল-আকৃতির কর্মক্ষেত্র দ্বারা "আলিঙ্গন করা" - বিখ্যাত গেমের দুটি খুব স্বীকৃত ব্যক্তিত্ব, যা তার সময়ের জন্য অভিনব ছিল।
মাত্র 1 হেক্টর আয়তনের বিল্ডিং প্লটটি জোন ডি 4-এ অবস্থিত। এটি ভবিষ্যতের উদ্ভাবনী নগরের দুটি প্রধান পরিবহন ধমনীর মধ্যে স্যান্ডউইচড: তথাকথিত পার্কওয়ে এবং স্কলকোভস্কি বুলেভার্ড। এটি সর্বশেষে, কেন্দ্রীয়টির উপরে যে বিল্ডিংটি "খোলে"। তৃতীয় দিকে, একটি অতিথি পার্কিংয়ের পরিকল্পনা দৈত্য "পাক" আকারে পরিকল্পনা করা হয়েছে, এটি সম্পর্কে এখনও সঠিক কোনও তথ্য নেই। আর একটি দীর্ঘ কেন্দ্রের সামনে একটি অফিস কেন্দ্র তৈরি করা হচ্ছে, তবে এর চাক্ষুষ এবং পরিকল্পনার বৈশিষ্ট্যগুলি এখনও নির্ধারণ করা হয়নি। পরিবেশটি স্থপতিদের "সহায়তা" করতে খুব সামান্যই কাজ করেছিল, তারা কেবলমাত্র সাধারণ দ্বারা পরিচালিত হতে পারে, বরং স্কোকভোভোর অঞ্চল এবং গ্রাহকের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনে নির্মাণের জন্য কঠোরভাবে মানক তৈরি করেছিল।
প্রকল্পের প্রধান স্থপতি ইলিয়া লেভ্যান্টের মতে, এটি টাইপোলজি ছিল যা সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের জন্য সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছিল। "আমরা একটি নির্দিষ্ট গ্রাহকের জন্য বিল্ডিংটি তৈরি করেছি এবং এটির তার প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হয়েছিল," স্থপতি ব্যাখ্যা করেছেন। “এখানে টিএমকে-র অভিজ্ঞতা দ্বারা আমাদের সহায়তা করা হয়েছিল, এর মধ্যে ইতিমধ্যে দুটি কেন্দ্র রয়েছে। যাই হোক না কেন, আমাদের কাছে তথ্যের অভাব ছিল না।"
ইলিয়া লেভিয়ান্ট বলে, "সরু এবং দীর্ঘ অংশটি দুটি পৃথক বিল্ডিং তৈরি করতে দেয় নি, নির্বিঘ্নে অফিসের অংশটি উত্পাদন অংশ থেকে আলাদা করে দেয়, এবং একটি নির্দিষ্ট সমঝোতা দেখা দেয়: প্রতিটি অংশের নিজস্ব ভিত্তি রয়েছে, প্রত্যেকটি তার অনুসারে নকশাকৃত হয়েছে এর নিজস্ব মান, তবে গঠনগতভাবে সেগুলি দীর্ঘ যোগাযোগ করিডোরের সাথে সংযুক্ত এবং সংযুক্ত। এবং যাতে চারটি পাইপ নমুনা পরীক্ষার মেশিনগুলির স্পন্দন (প্রতিটি তার নিজস্ব ভিত্তিতেও) কর্মীদের কাজের ক্ষেত্রে হস্তক্ষেপ না করে, একটি বিশেষ সম্প্রসারণ যৌথ তৈরি করতে হয়েছিল।"
তবে গবেষণাগারগুলি এখনও অফিসের অংশে অবস্থিত। সাধারণভাবে এটি একটি সাধারণ শ্রেণির এ অফিসের মতো সাজানো থাকে পূর্ণ-উচ্চতার চকচকে অলিন্দটি কেন্দ্রে অবস্থিত: এটি তার চারপাশের সমস্ত প্রাঙ্গণ সংগ্রহ করে এবং লবিতে তাদের সংযুক্ত করে। এই সমাধানটি অভ্যন্তরে প্রাকৃতিক আলো সরবরাহ করাও সম্ভব করে তোলে, যার ফলে কর্মক্ষেত্রটি জোনিং করার ক্ষেত্রে নমনীয়তা সর্বাধিক করার ক্ষমতা সরবরাহ করা হয়। ফাংশন-সম্পর্কিত অভ্যন্তরীণ ব্যবস্থাটি সম্মুখের সংমিশ্রণে প্রতিফলিত হয়: নিচতলায় গোলাকার প্রধান কোণটি যৌক্তিকভাবে শোরুমটি দখল করে; দ্বিতীয় তল স্তরের একটি লক্ষণীয় প্রসারণ একটি প্রশস্ত দ্বি-তলা সম্মেলন হলের উপস্থিতি চিহ্নিত করে এবং অবশেষে সপ্তম, উপরের তলটিও, একটি প্রসারিত গ্লাসযুক্ত অংশ সহ, সবচেয়ে সুবিধাজনক প্যানোরামিক দৃষ্টিভঙ্গি সহ ভিআইপি অঞ্চলের জন্য সংরক্ষিত সব দিক থেকে উচ্চতর স্তরে অনানুষ্ঠানিক আলোচনার জন্য সজ্জিত কাঠের ডেকযুক্ত একটি ল্যান্ডস্কেপড, সবুজ ছাদেও যাওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে।
বিল্ডিংয়ের দুটি অংশের মধ্যে কার্যকরী পার্থক্যগুলি বাহ্য সজ্জায় যথাযথভাবে প্রতিফলিত হয়। পরীক্ষা কেন্দ্রের ইউনিফাইড সুযোগটি বরং কঠোরভাবে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। এটিতে একটি দ্বি-স্তরের সম্মুখভাগ রয়েছে, যেখানে প্রসারিত অ্যালুমিনিয়াম শীটগুলি বহিরাগত প্যানেল হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এই অবিচ্ছিন্ন "জালিয়াতির" কোনও উইন্ডো খোলা নেই, এবং প্রাকৃতিক আলো কেবল ছাদে বিশেষ, বৃত্তাকার এবং সমতল লণ্ঠনের মধ্য দিয়ে আসে - ভাইবার্গের আলভার আল্টো লাইব্রেরির দিকে স্থপতিদের একটি কৌতূহলী এবং বরং অপ্রত্যাশিত "নোড"।প্রশাসনিক ব্লকে একটি দ্বি-স্তর বায়ুচলাচলযুক্ত সম্মুখের দিক রয়েছে, তবে শীর্ষ শেলটি সাধারণত কাঁচের হয়, বিল্ট-ইন এলইডি লাইটিং উপাদান এবং ভবনের দক্ষিণ এবং পশ্চিম দিকে বিশেষ ইউভি সুরক্ষা থাকে।
উদ্ভাবনী শহরের পরিচালনার প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, বিল্ডিং একটি এলইডি পরিবেশগত সার্টিফিকেট গ্রহণ করবে: পরিবেশন করা বায়ুচলাচলে সম্মুখ এবং সূর্য সুরক্ষা ছাড়াও, একটি বৃষ্টির জল সংগ্রহের ব্যবস্থা করা হয়, শক্তির দক্ষতা বৃদ্ধি করা হয় এবং একটি বিশেষ আবরণ ব্যবহৃত হয় ছাদ যে গরম থেকে রক্ষা করে। আর্কিটেক্টদের পৃথকভাবে টেস্টিংয়ের জন্য পাইপের নমুনাগুলি সরবরাহের বিকল্পগুলির সাথে বিকাশ ও সম্মতি জানাতে হয়েছিল, যেহেতু স্কলকোভো অঞ্চলে যে কোনও যানবাহন চলাচল নিষিদ্ধ, কারণ আপনি কেবল সাইকেল এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন দিয়ে এখানে যেতে পারেন।
টিএমকে গবেষণা কেন্দ্রটি নির্মাণের পরিকল্পনাটি ২০১৩ সালের শুরুতে শেষ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
