যদিও ২০০৮ সালের প্রতিযোগিতাটি নরম্যান ফস্টার এবং অস্টন মার্টিন জিতেছিলেন, মেয়র বরিস জনসন থমাস হিদারউইক এবং ইঞ্জিনিয়ারদের উত্তর আইরিশ সংস্থা রাইটবাসের প্রকল্পগুলি বেছে নিয়েছিলেন যেগুলি ২০১২ অলিম্পিকের জন্য ব্রিটিশ রাজধানীর রাস্তায় উপস্থিত হবে।
ফস্টারের প্রস্তাব অনুসারে, এটি রুটমাস্টারের একটি নতুন রূপ, লন্ডনে 1950 এর দশক থেকে 2005 সালের শেষের দিকে সর্বাধিক জনপ্রিয় ডাবল-ডেকার বাস। পরিবেশগত পরিবর্তনের এটির "পুনর্নবীকরণ "টি ২০০৮ সালে জনসনের প্রচারাভিযানের অন্যতম একটি বিষয় ছিল এবং তিনি ক্ষমতা গ্রহণের পরে এই ধারণার প্রতি আগ্রহ হারিয়ে ফেলেননি। তাঁর মতে, নতুন বাসটি একটি আড়ম্বরপূর্ণ নকশা, একটি আরামদায়ক ডিভাইস (যাত্রীদের আরোহণের জন্য যাত্রা ও নামার জন্য দুটি দরজা এবং একটি উন্মুক্ত পিছনের প্ল্যাটফর্ম, দুটি সিঁড়ি) এবং একটি "সবুজ হৃদয়" (এটি একটি হাইব্রিড গাড়ি হবে, 40% আরও একত্রিত করবে) বর্তমানে লন্ডনবাসীদের জন্য ডিজেল চালিত গাড়িগুলির চেয়ে দক্ষ, পরিবেশবান্ধব এবং শান্ত)
"স্টাইল", যা ইতিমধ্যে কিছু পর্যবেক্ষক দ্বারা সন্দিহানভাবে মূল্যায়ন করা হয়েছে, অসম্পূর্ণ গ্লাসিং পৃষ্ঠগুলিতে, মামলার প্রবাহিত আকার এবং লাইটওয়েট এবং স্বচ্ছ উপকরণের বিস্তৃত ব্যবহারের মধ্যে রয়েছে। রিয়ার ডেকটি, যা যাত্রীদের পুরানো মডেলগুলির মতো চলন্ত চলতে চলতে চলতে চলতে চলতে চলতে বাসটি চালাবার এবং বন্ধ করার সুযোগ দেয়, যেমন গভীর রাত পর্যন্ত শান্ত উদ্বোধনের সময় বন্ধ থাকতে পারে।
