প্রকাশনা সংস্থা "নর্দার্ন পিলগ্রিম" "সেন্ট পিটার্সবার্গের শিল্পকলাগুলির স্মৃতিসৌধ" বইটি প্রকাশ করেছিল - এই গবেষণার একটি সংশোধিত ও পরিপূরক সংস্করণ, 2003 সালে প্রথম প্রকাশিত হয়েছিল। নতুন সংস্করণটি আর্কিটেকচারের ডক্টর অধ্যাপক মার্গারিটা স্টিগ্লিটজের সম্পাদনায়ও প্রস্তুত করা হয়েছিল এবং এতে নতুন উপকরণ এবং ফটোগ্রাফ রয়েছে।
“বইটিতে ৫১ টি উদ্যোগের প্রবন্ধ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। পছন্দগুলি প্রথমে অবজেক্টগুলির historicalতিহাসিক এবং আর্কিটেকচারাল তাত্পর্য, তাদের সংরক্ষণের ডিগ্রি এবং তাদের ব্যবহারের আসল সম্ভাবনা দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়। এছাড়াও, 18-20 শতকে সেন্ট পিটার্সবার্গের historicalতিহাসিক শিল্প সামগ্রীর ঠিকানা সূচকে 174 টি উদ্যোগ উপস্থাপন করা হয়েছে,”প্রকাশকের ওয়েবসাইট বলেছে।
বইটি সেন্ট পিটার্সবার্গের ধ্রুপদী এনসেমব্লসের ছায়ায় রয়ে গেছে heritageতিহ্যের মূল্য প্রকাশ করেছে, এর সক্রিয় নগর গঠনের ভূমিকা, উচ্চ প্রযুক্তিগত এবং নান্দনিক স্তরের ভবন। মানচিত্র এবং সমৃদ্ধ চিত্রগুলি সেন্ট পিটার্সবার্গের বিকল্প গাইড হিসাবে বইটি ব্যবহারের অনুমতি দেয়।
মার্গারিটা স্ট্র্লিটজ এর সদয় অনুমতি নিয়ে আমরা সেই বিষয়টি সম্পর্কে একটি গল্প প্রকাশ করি যা বইটি খোলে - নিউ অ্যাডমিরালটি।
বইটি এখনও সাবস্ক্রিপশন সংস্করণ, চিতাই-গোরড এবং মনিটরবক্স স্টোরগুলিতে কেনা যাবে।
অ্যাডমিরাল্টি শিপইয়ার্ড
জেএসসি "অ্যাডমিরাল্টি শিপইয়ার্ডস"
এন্টারপ্রাইজের নাম নিজেই অ্যাডমিরালটির একটি অনুস্মারক - প্রথম রাশিয়ান শিপইয়ার্ড, প্রত্যক্ষ এবং যোগ্য উত্তরসূরি যার মধ্যে এই প্রাচীনতম শিপ বিল্ডিং প্ল্যান্ট ছিল। এর দুইশো বছরের ইতিহাস রাশিয়ার একটি শক্তিশালী সামুদ্রিক শক্তিতে রূপান্তরের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়ের সাথে জড়িত।
নেভাটির নীচের প্রান্তে কমপ্লেক্সটির অবস্থান, যেখানে এটি তিনটি ছোট দ্বীপে একটি মসৃণ বাঁক তৈরি করে: নোভো-অ্যাডমিরালটিইস্কি, ম্যাটিসভ এবং গ্যালার্নি জাহাজ নির্মাণের জন্য খুব সুবিধাজনক ছিল। ইতিমধ্যে 18 শতকে গ্যালার্নি ইয়ার্ড, পাইলটের গ্রাম এবং অসংখ্য গুদাম এখানে অবস্থিত। তারা অ্যাডমিরালটির সাথে একীভূত হয়েছিল, যা শীতকালীন প্রাসাদ থেকে নিউ হল্যান্ড এবং গ্যালি শিপইয়ার্ড পর্যন্ত পুরো বিস্তৃত উপকূলীয় স্থান দখল করেছিল।
তবে রাজধানীর উন্নতির জন্য অ্যাডমিরালটি থেকে শিল্প প্রত্যাহার প্রয়োজন হয়েছিল, যা রাজকীয় আবাস এবং শহরের কেন্দ্রের আশেপাশে অবস্থিত ছিল। সুতরাং, 1800 সালে নোভো-অ্যাডমিরালটিইস্কি দ্বীপে, পরে ক্যালিংকিন নামে সম্রাট পলের আদেশ অনুসারে গ্যালার্নি ইয়ার্ডের স্থানে একটি শিপইয়ার্ড প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যেখানে নতুন অ্যাডমিরাল্টি নামে পরিচিত, যেখানে ধীরে ধীরে বড় মিলিটারি জাহাজের উত্পাদন স্থানান্তরিত হয়েছিল। । ফ্রেইগেটস, ক্লিপার্স এবং ছোট ছোট নৌযানগুলি পার্শ্ববর্তী গ্যালার্নি দ্বীপে তৈরি করা শুরু হয়েছিল। একই সময়ে, ওল্ড অ্যাডমিরালটি আরও কয়েক দশক ধরে কাজ করে চলেছে।
উভয় দ্বীপের বিকাশে নিম্নলিখিত প্রধান পর্যায়গুলি পৃথক করা যায়। 1825-1838 এর দশকের প্রথম পর্যায়টি নিকোলাস আইয়ের রাজত্বকালে বহরের বহরটির উন্নয়ন ও উন্নয়নের সাথে সম্পর্কিত, স্থপতি ই.এইচ.ইচ. অ্যানার্ট এবং আই.জি. গোমজিন, প্রকৌশলী পি.ডি. বাজিন, এল.এল. কার্বোনিয়ার এবং ভি.পি. এই সময়কালে লেবেদেভ বিভিন্ন উদ্দেশ্যে একটি সৃজনপথ, ওয়ার্কশপ, গুদাম, খসড়া কক্ষ ইত্যাদির জন্য একটি সম্পূর্ণ কমপ্লেক্স নির্মাণ করেছিলেন। গাছের অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক ল্যান্ডস্কেপিংয়ের কাজও করা হত। একই সময়ে, রাশিয়ায় প্রথম পাথর বোথহাউস তৈরি করা হয়েছিল। মূল ধারণাটির লেখক - অসামান্য প্রকৌশলী পিয়েরে-ডমিনিক বাজিন - ফ্রান্সে একই রকম একটি বিল্ডিং প্রোটোটাইপ হিসাবে গ্রহণ করেছিলেন। গ্র্যান্ডিজ বোথহাউসটি 92x29x26 মিটার পরিমাপ করা একটি উঁচু তাঁবুর ছাদ দিয়ে আচ্ছাদিত the নেভার মুখোমুখি প্রান্তের দৈত্যাকার খিলানটি সম্পূর্ণ চকচকে হয়ে গেছে (জাহাজটি চালুর আগে এই কাচের পর্দাটি ভেঙে দেওয়া হয়েছিল)। নির্মাতারা চৌকসভাবে কাঠের মেঝে ধরণের ধরণের ধাতব সংযুক্ত নন-থ্রাস্ট স্ট্রাকচারে রূপান্তরিত করে।নীচের খিলানযুক্ত বেল্টযুক্ত একটি শক্তিশালী ফ্রেম উলম্ব সমর্থনগুলিতে চাপ দেয় না। এই অনন্য কাঠামোটির নির্মাণকাজ, যা স্যালনি বুয়ানের সাথে মাইনিং ইনস্টিটিউটের বিপরীতে নেভা নদীর প্যানোরামাটি সজ্জিত করেছিল 1838 সালে সমাপ্ত হয়েছিল।
ক্লাসিকিজমের যুগের পিটার্সবার্গ স্থপতিরা নেভা মোহনাটির তাত্পর্যকে শহরের "সমুদ্র ফটক" হিসাবে স্বীকৃতি দিয়েছিলেন। নিউ অ্যাডমিরালটির স্থাপত্য ধারণাটি, যা ইতিমধ্যে প্রাথমিক পর্যায়ে জটিলটির গুরুত্বপূর্ণ পরিকল্পনার তাত্পর্যকে বিবেচনা করেছিল, এটি ধ্রুপদী রচনার নীতি অনুসারে বিকশিত হয়েছিল। গ্যালারনায়া স্ট্রিটের শেষে, গাছটির মূল প্রবেশদ্বারটি দৃশ্যমান ছিল। একটি দীর্ঘ গলি এটি থেকে নেতৃত্বে - জটিল মূল রচনা এবং কার্যকরী অক্ষ। এর ডানদিকে জাহাজ নির্মাণের অংশটি ছিল - স্লিপওয়ে এবং প্রধান কর্মশালা। ভবনগুলির সামনের উপকূলে জনসাধারণের জন্য মণ্ডপ সহ একটি গিরিখাত এবং বাঁধ রয়েছে, যারা জাহাজগুলির আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনের অনুষ্ঠানটি দেখতেন। নেভার পাশ থেকে ব্যাঙ্ক এবং সমগ্র প্লান্টের ল্যান্ডস্কেপ দৃশ্য বেশিরভাগ সময় শাসক ব্যক্তিদের উপস্থিতি এবং ২in টি অনুষ্ঠানে তাদের পুনর্বাসনের কারণে ছিল। 1830 এর দশকে, ঘাটগুলি, একটি বেড়িবাঁধ, বার এবং ব্রিজ সহ কাস্ট-লোহার গেট তৈরি করা হয়েছিল। আঁকাগুলি, এবং পরে জলে জাহাজগুলির আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনের ছবিগুলি চিত্রিত ম্যাগাজিনগুলিতে প্রায়শই পুনরুত্পাদন করা হত। এই জাতীয় চশমাগুলির একাকীত্ব এবং সৌন্দর্য নির্বিচারে ছিল না, বিশেষত বংশদ্ভুতের খুব মুহুর্তে, যখন জাহাজটির আর্কিটেকচারটি বোথহাউসের আর্কিটেকচার থেকে এখনও অবিচ্ছেদ্য।
মূল গলির বাম দিকে ছিল বিভিন্ন কর্মশালা - নৌকা, ফাউন্ড্রি, তামা বোকার। তারা রাস্তার পাশে প্রসারিত একটি দ্বিতল পাথরের বিল্ডিং দ্বারা প্রভাবিত ছিল, একটি ক্লক টাওয়ারের সাথে মুকুটযুক্ত। জাহাজ ভাঙার জন্য এখানে অফিস, ড্রয়িং রুম এবং প্লাজা ছিল। সুতরাং ইতিমধ্যে 19 শতকের প্রথমার্ধে, গাছের পুরানো, সবচেয়ে আনুষ্ঠানিক অংশের বিন্যাসের ভিত্তি স্থাপন করা হয়েছিল। পুরানো একটিের পাশে নির্মিত একটি নতুন পাথরের বোথহাউস, সামরিক প্রকৌশলী এসএন এর প্রকল্প অনুসারে to বুডজিনস্কি, এন.পি. ডটকিন এবং এনডি। 1893 সালে কুতরগি উপকূলের প্যানোরামা পরিপূরক করেছেন। শেষ অবধি, এম.এম.-এর প্রকল্প অনুযায়ী 1911 সালে নির্মিত সুশিমার যুদ্ধে ত্রাণকর্তা, রাশিয়ান নাবিকদের মন্দির-স্মৃতিস্তম্ভ দ্বারা এটি সম্পন্ন হয়েছিল M. পেরেটিয়টকোভিচ (1930-এর দশকে ধ্বংস)।
গ্যালার্নি দ্বীপে দুটি পাথরের স্লিপওয়েগুলি এখনও বেঁচে নেই। এখানে, বিংশ শতাব্দীর শুরুতে ইঞ্জিনিয়ার এন.আই. এর নেতৃত্বে ফন্টাঙ্কা এবং নেভা নদীর সঙ্গমে at দিমিত্রিভ এবং স্থপতি এআই। দিমিত্রিভ, একটি বিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং একটি নতুন শিপ বিল্ডিং কর্মশালা তৈরি করা হয়েছিল এবং ফন্টানকা বাহুটি জাহাজ সমাপ্তির জন্য একটি পুলে রূপান্তরিত করা হয়েছিল। প্রাক-বিপ্লবী আমলের শেষ কারখানার ভবনগুলি - প্লাজা এবং প্রশাসনিক ভবন - স্থপতি এন.পি. এর নির্দেশনায় নির্মিত হয়েছিল। কোজলভ
সোভিয়েত আমলে, উদ্ভিদটি দেশীয় জাহাজ নির্মাণের ইতিহাসে অনেক মূল্যবান পৃষ্ঠাগুলি যুক্ত করেছিল, তবে উদ্যোগের অঞ্চলটিতে কোনও উল্লেখযোগ্য স্থাপত্যের তাত্পর্য নির্মিত হয়নি। বরং, বিপরীতে: ওয়াটার্সে ত্রাণকর্তার গির্জা-স্মৃতিসৌধটি ভেঙে দেওয়ার সাথে সাথে, উদ্ভিদের উপকূলীয় অংশের প্যানোরামাটি ধ্বংস হয়ে যায়। স্টিল স্লিপওয়েগুলি প্রান্ত থেকে সিলিকেট ইট দিয়ে তৈরি unattractive বিল্ডিং দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। সমুদ্র রাজধানীর প্রবেশ পথে শক্তিশালী নগর পরিকল্পনা উচ্চারণ হয়ে গেছে।
-
জুমিং মেটিসভ আইল্যান্ডে 1/5 বড় পাথর বোথহাউস এবং কর্মশালা St. সেন্ট পিটার্সবার্গের শিল্প স্থাপত্যের স্মৃতিসৌধ। স্টিগ্লিটজ এম.এস., লেলিনা ভি.আই., গর্দিভা এম.এ., কিরিকভ বি.এম.
-
জুমিং 2/5 গ্যালার্নি দ্বীপে বিল্ডিং St. সেন্ট পিটার্সবার্গের শিল্প স্থাপত্যের স্মৃতিস্তম্ভ। স্টিগ্লিটজ এম.এস., লেলিনা ভি.আই., গর্দিভা এম.এ., কিরিকভ বি.এম.
-
জুমিং 3/5 গ্যালার্নি দ্বীপের বিকাশ St. সেন্ট পিটার্সবার্গের শিল্প স্থাপত্যের স্মৃতিসৌধ। স্টিগ্লিটজ এম.এস., লেলিনা ভি.আই., গর্দিভা এম.এ., কিরিকভ বি.এম.
-
জুমিং 4/5 স্মিথি St. সেন্ট পিটার্সবার্গের শিল্প স্থাপত্যের স্মৃতিচিহ্নগুলি। স্টিগ্লিটজ এম.এস., লেলিনা ভি.আই., গর্দিভা এম.এ., কিরিকভ বি.এম.
-
জুমিং 5/5 শিপ বিল্ডিং কর্মশালা St. সেন্ট পিটার্সবার্গের শিল্প স্থাপত্যের স্মৃতিচিহ্নগুলি। স্টিগ্লিটজ এম.এস., লেলিনা ভি.আই., গর্দিভা এম.এ., কিরিকভ বি.এম.
ভাগ্যক্রমে, বিল্ডিংগুলি নিজেরাই এখনও সংরক্ষিত রয়েছে তবে সেগুলি কেবল উদ্ভিদের অঞ্চল থেকে দেখা যায়।আধুনিক রাষ্ট্র উদ্যোগ "অ্যাডমিরালটিস্কি ভার্ফি" উভয় দ্বীপ দখল করেছে - নোভো-অ্যাডমিরালটিইস্কি এবং গ্যালার্নি, পাশাপাশি ম্যাটিসভ আইল্যান্ডের অংশ, যেখানে চি। বায়ার্ডের বিখ্যাত যান্ত্রিক এবং ফাউন্ড্রি উদ্ভিদটি 1792 সাল থেকে অবস্থিত (যেখানে, বিশেষত প্রথম রাশিয়ান) স্টিমারটি নির্মিত হয়েছিল)। সেন্ট পিটার্সবার্গ এবং অন্যান্য শহরগুলিতে প্রচুর ধাতব কাঠামো এবং সজ্জাও এখানে নির্মিত হয়েছিল। এই গাছের বেঁচে থাকা বিল্ডিংগুলির মধ্যে সর্বাধিক মূল্যবান হ'ল সার্ভিস বিল্ডিং (বায়ার্ডের বাড়ি) এবং জলের টাওয়ার সহ উত্পাদন ভবন। 1881 সাল থেকে, বাইার্ড প্লান্টটি ফ্রাঙ্কো-রাশিয়ান কারখানার যৌথ স্টক সংস্থার সম্পত্তি হয়ে উঠল।
উপরে তালিকাভুক্ত সমস্ত বিল্ডিং এবং কাঠামো রাজ্য দ্বারা সুরক্ষিত এবং গৃহস্থালীর জাহাজ নির্মাণের ইতিহাসের শিল্প স্থাপত্যের স্মৃতিচিহ্নগুলির দুর্দান্ত উদাহরণ examples
শহরের জন্য এই অঞ্চলের আকর্ষণ স্পষ্ট। এর পুনর্গঠনের জন্য পরিকল্পনাগুলি N. I উদ্ভিদের প্রধান প্রযুক্তিবিদ দ্বারা প্রেরণ করা হয়েছিল were দিমিত্রিভ, যিনি উত্পাদন প্রত্যাহার এবং আবাসিক উন্নয়নের জন্য দ্বীপপুঞ্জ দেওয়ার প্রস্তাব করেছিলেন। আজকাল, অন্যান্য অঞ্চলগুলিতে শিপ বিল্ডিং স্থানান্তর করার বিষয়টিও মাঝে মাঝে উত্থাপিত হয়। এই ধরনের প্রস্তাবগুলি এখনও কার্যকর করা হয়নি, কারণ এটির জন্য প্রাথমিক অর্থনৈতিক পূর্বশর্তগুলি উপযুক্ত নয়। একটি বিষয় নিশ্চিতভাবে বলা যেতে পারে: কারখানা ভবনের historicalতিহাসিক এবং স্থাপত্য দিকের মধ্যে প্রাচীনতম এবং সর্বাধিক মূল্যবান - প্রথম প্রস্তর বোথহাউস, কর্মশালা এবং গার্ডহাউসকে উত্পাদনের খুব বেশি ক্ষতি ছাড়াই কারখানার অঞ্চল থেকে বাইরে নিয়ে যাওয়া যেতে পারে এবং একসাথে। পুনরুদ্ধার মন্দির-স্মৃতিসৌধের সাথে একটি সংগ্রহশালা এবং প্রদর্শনী এবং একটি ব্যবসায়িক কেন্দ্র গঠন করুন।
