মোট আয়তন ৪০০,০০০ বর্গক্ষেত্র সহ বিশাল কমপ্লেক্স নির্মাণ। মি 2035 অবধি চলবে এবং তিনটি মধ্যবর্তী পর্যায়ে বিভক্ত হবে। বাও'আন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সম্প্রসারণের প্রয়োজনীয়তা শেনজেন আধুনিক চীনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক কেন্দ্র হওয়ায় এই কারণেই। এই শহরটি গুয়াংজু এবং হংকং থেকে খুব দূরে অবস্থিত পার্ল রিভার ডেল্টায় অবস্থিত এবং এটি দেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ আর্থিক কেন্দ্র, এবং সেখানে শিল্পও ফুটে উঠছে। এগুলি সারা বিশ্ব থেকে উদ্যোক্তাদের কাছে আকর্ষণীয় করে তোলে। শেনজেন বিমানবন্দরটি ইতোমধ্যে চীনের চতুর্থ বৃহত্তম বিমানবন্দর, আন্তর্জাতিক এবং স্থানীয় বিমানের মধ্যে একটি মূল সংযোগস্থানের ভূমিকা পালন করছে।
বিশাল টার্মিনাল 3 কমপ্লেক্সে একটি অতিরিক্ত উপগ্রহ টার্মিনালও অন্তর্ভুক্ত থাকবে। উভয় বিল্ডিং গ্লাস দিয়ে তৈরি করা হবে এবং বাইরের দিকে পাতলা ধাতব জাল দিয়ে coveredেকে দেওয়া হবে, যা সাপের চামড়ার ছাপ দেয়। পরিকল্পনায় ডানা সাদৃশ্যযুক্ত এই দীর্ঘায়িত কাঠামোর প্রতিসম এক্সটেনশনগুলি এটিকে ড্রাগনের সাথে কিছুটা সাদৃশ্য দেয়। এই জাতীয় একটি সহজ কিন্তু কার্যকর সমাধান কেবল 25 বছরেরও বেশি সময় ধরে তৈরি হওয়া টুপিগুলির উপস্থিতিগুলির unityক্যকে সংরক্ষণ করা সহজ করে তুলবে না, তবে বিমানবন্দরকে অতিরিক্ত উত্তাপ থেকে রক্ষা করার সময় আলোকসজ্জার ক্ষেত্রেও দিবালোকের ব্যাপক ব্যবহার সম্ভব করে তুলবে।
টার্মিনাল 3 এর কাঠামো যতটা সম্ভব নমনীয় হবে - বরং সুদূর ভবিষ্যতে নাগরিক বিমানের পরিবর্তনের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে।
এর কেন্দ্রীয় অবস্থানটি একটি বিশাল প্রস্থান হল হবে। এর সিলিংগুলিতে, ভবনের জাল শেলের একটি উল্লেখযোগ্য "বিরতি" পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা চিত্তাকর্ষক আলো প্রভাব তৈরি করা উচিত। আন্তর্জাতিক ও জাতীয় ফ্লাইটে যাত্রীরা একটি করে অপরটির ওপরে দুটি স্ব স্ব জোনে বিভক্ত হবে।
লবিও একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে; এর স্থানটি তিনটি স্তরে বিভক্ত হবে, প্রতিটি তার নিজস্ব ফাংশন সহ: প্রস্থান, আগমন, অবকাঠামো। এগুলিকে "ট্র্যাফিক" এবং "স্টপস" বিভাগে বিভক্ত করা হবে: পরেরটি ওয়েটিং রুম, দোকান এবং ক্যাফে দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হবে। এগুলি বিমানবন্দর অভ্যন্তরের সামগ্রিক "তরল" কাঠামোর সাথে সংযুক্ত করা হবে।
এই স্থাপত্য প্রতিযোগিতায় ম্যাসিমিলিয়ানো এবং ডরিয়ানা ফুকাসের কর্মশালার প্রতিদ্বন্দ্বী ছিলেন অন্যদের মধ্যে, ব্যুরো অফ নরম্যান ফস্টার, এফওএ এবং জিএমপি।
