স্কাই সাইকেল প্রকল্পটির লক্ষ্য লন্ডনের রাস্তায় জায়গার অভাব দূর করার লক্ষ্যে: তারা গাড়ি, পথচারী এবং সাইকেল চালকরা ইতিমধ্যে পুরোপুরি দখল করেছে, তবে শহরটি ক্রমবর্ধমান অব্যাহত রয়েছে এবং আগামী 10 বছরে এর জনসংখ্যা 12% বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মোট 220 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের দশটি নতুন বাইক পাথ, 15 মিটার দৈর্ঘ্যের প্রস্থ এবং 12 ঘন্টা লোকের ঘন্টায় ধারণ ক্ষমতা পুরো মহানগরটিকে coverাকা দেবে এবং নাগরিকদের সুবিধার্থে এবং সম্পূর্ণ নিখরচায় কাজ করার অনুমতি দেবে (দ্বিতীয়টি হ'ল) বিশেষত ট্রেনের টিকিটের জন্য উল্লেখযোগ্য পরিমাণে বর্ধিত মূল্যের আলোকে গুরুত্বপূর্ণ)। ডিজাইনারদের গণনা অনুসারে, স্কাইসাইকেল পথে গড়ে ২৯ মিনিট সাশ্রয় করবে। তদতিরিক্ত, সুরক্ষার বিষয়টিও গুরুত্বপূর্ণ: গত বছর লন্ডনের রাস্তায় গাড়ির চাকার নিচে ১৪ জন সাইক্লিস্ট মারা গিয়েছিলেন, নভেম্বরের দুই সপ্তাহের মধ্যে 6 জন মারা যান। তাদের পরে, বিমান বাহিনী দ্বারা পরিচালিত একটি সমীক্ষা অনুসারে, রাজধানীর প্রতিটি পঞ্চম সাইকেল চালক তার দ্বি-চাকাযুক্ত গাড়ি ব্যবহার করতে অস্বীকার করেছিলেন। এই ধরণের পরিবহণের মেয়র বরিস জনসনের সক্রিয় প্রচারের পটভূমির বিরুদ্ধে, এই জাতীয় পরিসংখ্যান তার নীতির জন্য মারাত্মক পরাজয়ের লক্ষণ।
প্রকল্পটির লেখকগণের গণনা অনুসারে বর্তমানে "স্বর্গীয় বাইক পাথ" নির্মাণ করা ব্রিটিশ রেলপথের বিদ্যুতায়নের চেয়ে বেশি কঠিন হবে না যা বর্তমানে চলছে; বিদ্যুত সংক্রমণ টাওয়ারগুলির মতো তাদের সমর্থনগুলি হস্তক্ষেপ না করে ইনস্টল করা যেতে পারে than ট্রেন চলাচল। সাইকেল চালকরা 200 টিরও বেশি জলবাহী লিফট এবং র্যাম্প ব্যবহার করে শীর্ষে উঠতে সক্ষম হবেন, যার মধ্যে কয়েকটি বিদ্যমান রেলওয়ে স্টেশনগুলির কাছে অবস্থিত। সাধারণভাবে, নেটওয়ার্কটি 6 মিলিয়ন নাগরিককে কভার করবে, যাদের অর্ধেক বাস করবে এবং 10 মিনিটের পথ ধরে এই পথে "প্রবেশ" করার জন্য কাজ করবে।
পূর্ব লন্ডনের স্ট্রাটফোর্ড জেলা থেকে লিভারপুল স্ট্রিট স্টেশন পর্যন্ত.5.৫ কিলোমিটার ট্র্যাক বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করার সময় এর বাজেট হবে ২২০ মিলিয়ন পাউন্ড। সাধারণভাবে, প্রকল্পটি 20 বছরে বাস্তবায়ন করা যেতে পারে। এটি ইতিমধ্যে ব্রিটিশ রেলওয়ের একচেটিয়া নেটওয়ার্ক রেল এবং লন্ডনের জন্য মহানগর পরিবহন কর্তৃপক্ষের পরিবহণের সমর্থন পেয়েছে, তবে সম্ভাব্য বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে নয়, তাই এর সম্ভাব্যতা পরীক্ষা করার জন্য এখনও কোনও অর্থ নেই।
