সাইটটি ওস্টোঝেনকা যথাযথ লাল রেখাগুলি দ্বারা আবদ্ধ, পাশাপাশি পোজহারস্কি এবং 1 ম জাচাটেভস্কি লেনগুলি। ইতিমধ্যে আংশিকভাবে সম্মত উন্নয়ন প্রকল্পের সাথে মস্কো-সেন্টার স্টেট ইউনিট্রি এন্টারপ্রাইজ কর্তৃক অধিগ্রহণ না হওয়া পর্যন্ত এটি বেশ কয়েকটি মালিক-বিনিয়োগকারীকে পরিবর্তন করেছিল। এই প্রকল্পের মধ্যে তিনটি historicতিহাসিক ভবন ধ্বংস এবং পূর্ববর্তী রূপগুলিতে পরবর্তী পুনর্গঠন জড়িত। যাইহোক, গ্রাহক এই ধরনের একটি স্থাপত্য কাজ খুব তুচ্ছ হিসাবে খুঁজে পেয়েছিলেন, তাই তিনি স্থাপত্য সংস্থা সের্গেই কিসেলভকে সাধারণ ডিজাইনার হিসাবে আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন এবং স্থপতিদের একটি আধুনিক বাড়ি তৈরি করতে বলেছিলেন।
তবে historicalতিহাসিক ওস্তোজেনকার লাল রেখায় আধুনিকতা কোনওভাবেই "অতিরিক্ত-historicalতিহাসিক" বহিরাগতের মতো দেখাবে না। প্রকল্পের প্রধান স্থপতি আলেক্সি মেদভেদেভের মতে, লেখকরা "আধুনিক, কিন্তু গভীরভাবে প্রাসঙ্গিক আর্কিটেকচার" এর পক্ষে চেষ্টা করেছিলেন। নতুন বিল্ডিংটি রাস্তার মূল স্কেল পুরোপুরি ধরে রেখেছে। প্রকৃতপক্ষে, এটি একটি অবিচ্ছেদ্য ভলিউম, তবে বাইরে থেকে এটি বিভিন্ন অংশে বিভক্ত এবং দেখে মনে হয় এটিতে তিনটি পৃথক বাড়ি রয়েছে - এইভাবে এই সাইটে থাকা প্লটগুলির historicalতিহাসিক পার্সেলিংয়ের অনুকরণ করা হচ্ছে। ওস্তোজেনকা বরাবর সম্মুখের একটি স্ট্রাক মার্জিতভাবে বক্ররেখা, যা পুরাতন বিল্ডিং লাইনের ঠিক পুনরুত্পাদন করে।
কমপ্লেক্সের যে অংশটি 1 ম জাচাতিয়েভস্কি লেনকে উপেক্ষা করে কেবল তার 4 টি তল থাকে (অন্যান্য সমস্ত বিল্ডিংয়ের মধ্যে 5-6 বনাম) এবং এইভাবে সংলগ্ন historicতিহাসিক বিল্ডিংয়ের আয়তনে স্থানান্তরকে উল্লেখযোগ্যভাবে নরম করে তোলে। এই সম্মুখের স্থিতিশীল সমাধানটিও "ট্রানজিশন" ধারণাটির মূর্ত প্রতীককে লক্ষ্য করে। এখানে উইন্ডো খোলার সাথে historicalতিহাসিক অনুপাতের খুব কাছাকাছি অনুপাত রয়েছে এবং প্রাচীরের প্লাস্টিকের মধ্যে উল্লম্ব পাথরের পাঁজর প্রবর্তিত হয়েছে, পার্শ্ববর্তী প্রসঙ্গে একটি সুস্পষ্টভাবে পঠনযোগ্য ছন্দীয় মিল খুঁজে পেতে দেয়।
লেনটি একটি তির্যক কোণে ওস্তোজেনকার সাথে ছেদ করে, যা বাস্তবে বিল্ডিংয়ের লাইনটিকে একটি মসৃণ, উত্তেজনাপূর্ণ বাঁক দেয় gave তদুপরি, নগর পরিকল্পনার ক্ষেত্রে, এই কোণটি একটি গুরুত্বপূর্ণ গুরুত্বপূর্ণ চিহ্ন হিসাবে পরিণত হয়েছে, এটি রাস্তার থেকেই এবং দূরবর্তী অবস্থানগুলি থেকে বোঝা যায় (উদাহরণস্বরূপ, লোপুকিনস্কি লেন থেকে)। অতএব, এখানে উইন্ডোজের একটি বিশাল, স্মরণীয় ছন্দের দরকার ছিল। সম্ভবত, খুব বড় খোলার চিত্র অঙ্কন করা সম্ভব হবে এবং এমনকী সাহসীভাবে তাদের সম্মুখ মুখের বিমানটি বরাবর সরানো সম্ভব হয়েছিল, তবে স্থপতিরা অন্যরকমভাবে আচরণ করেছিলেন: traditionalতিহ্যবাহী প্রস্থের প্রতিটি উইন্ডোর পাশে, তারা সম্মুখের দিকে আরও একটি কাচের স্লট কেটেছিল এবং আরও কিছুদূর এগিয়ে would দূরে উল্লম্ব বাতিগুলির জন্য একটি সরু কুলুঙ্গি তৈরি। এই উদ্বোধনের সংমিশ্রণের ফলস্বরূপ, বাসিন্দারা খুব উজ্জ্বল কক্ষগুলি পাবেন (লিভিংরুমগুলি ওস্তোজেনকা উপেক্ষা করে) এবং নগরবাসী একটি স্মরণীয় মুখোমুখি পাবেন যা রাস্তার কোণটি কার্যকরভাবে "ধরে" রাখে।
তবে পোখারস্কির সাথে ওস্তোজেনকার ছেদটি সম্পূর্ণ ভিন্ন স্থাপত্য থিম। মুখোমুখি উপাদান পরিবর্তন হচ্ছে, স্বচ্ছ এবং হিমশীতল কাঁচের সাথে ঝলকানো বড় খোলা রয়েছে, উইন্ডো চিহ্নগুলির একটি ইচ্ছাকৃত "মন্থন" রয়েছে। এখানে কোণটি সর্বাধিক তীব্র এবং আমি সেই অনুযায়ী জোর দিতে চেয়েছি। উইন্ডোগুলির স্বচ্ছ প্রান্তগুলির পরিবর্তন যা এটিতে পড়ে এবং পয়েন্ট স্টোন জয়েন্টগুলি পাশাপাশি তল তল স্তরের খোলা গ্যালারী একটি খুব গতিশীল রচনা তৈরি করে যা রাস্তার ফ্যাব্রিকটিতে স্বতন্ত্র আধুনিক গন্ধ নিয়ে আসে।
উঠোনের সম্মুখভাগগুলির মুখোমুখি হওয়ার জন্য, একটি আফ্রিকান গারাপা, আমাদের অক্ষাংশের জন্য বিরল, ব্যবহৃত হত - এক ধরণের লোহার কাঠ, আর্দ্রতার বিরুদ্ধে প্রতিরোধী - যদিও এখনও মস্কোর জলবায়ু পূরণের জন্য এটি খোলার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি।কাঠের মুখোমুখি রিসেসগুলি পাতলা লেজ দ্বারা আলাদা করা হয় এবং স্বচ্ছ কাচ দিয়ে withাকা হয় এবং বারান্দায় ম্যাট গ্লাস থাকে। এই সমস্ত উঠোন আরামদায়ক করে তোলে, প্রায় "অভ্যন্তর" - বিশেষত পাথরের রাস্তার মুখের বিপরীতে।
স্থপতিরা প্রতিটি সম্ভাব্য উপায়ে এই প্রভাবকে জোর দিয়ে ও একীভূত করার চেষ্টা করেছিলেন: বাড়ির বাসিন্দাদের জন্য উঠোনকে একটি চেম্বার স্থান তৈরি করার জন্য। যেহেতু বাড়িটি একটি ক্লাবের ঘর, এটিতে কয়েকটি অ্যাপার্টমেন্ট রয়েছে, পাঁচটি বিভাগের প্রতিটিতে মেঝেতে কেবল 2 জন এবং তাদের বেশিরভাগের আয়তন 180-200 বর্গক্ষেত্র রয়েছে। মিটার উপরের স্তরটি বিলাসবহুল পেন্টহাউস দ্বারা দখল করা হয়, যা সমস্ত নিয়ম অনুসারে সাজানো হয়: একটি কাচের প্রাচীর, প্রশস্ত চৌরাস্তা, মস্কোর শহরতলির দুর্দান্ত দৃশ্য views প্রতিটি অ্যাপার্টমেন্ট একই সাথে রাস্তা এবং উঠান উভয় মুখোমুখি হয়, তাই উঠোনের পাশ থেকে আগুনের প্রবেশদ্বার প্রয়োজন হয় না - এটি অভ্যন্তরের স্থানটি উন্নত করা এবং এতে গাড়ীর জন্য অযৌক্তিক ডাম্বল প্যাসেজগুলি তৈরি করা সম্ভব করে না।
তবে বাসিন্দাদের নিজস্ব গাড়িগুলির জন্য, একটি বিলাসবহুল দ্বি-স্তরের ভূগর্ভস্থ পার্কিং সরবরাহ করা হয়েছে, যা অ্যাপার্টমেন্টে প্রতিটি জায়গায় 2-3 পার্কিং স্পেসের ব্যবস্থা করতে পারে। এর ডিভাইসটি আপনাকে বাড়ির অভ্যন্তরে লিফটে গাড়ি সামঞ্জস্য করতে দেয় - এইভাবে বাড়ির বাসিন্দাদের লিপ্ত থেকে "দুর্ভেদ্য স্থান" গাড়িতে স্থানান্তর করার সুযোগ দেওয়া হয়।
সরকারী অঞ্চলগুলির বিলাসবহুল অভ্যন্তরীণ অংশ, যা এখানে উল্লেখযোগ্য অঞ্চল দখল করে - প্রায় 1,500 বর্গমিটার, এ জাতীয় বাড়ির জন্যও বাধ্যতামূলক। মিটার সেগুলি ডিজাইনের জন্য, গ্রাহক বিভিন্ন ডিজাইনারকে (বিখ্যাত ইনগো মুরার সহ) আমন্ত্রিত করেছিলেন, তবে শেষ পর্যন্ত লবিগুলির অভ্যন্তরীণগুলি এসকেপি-তে অর্পণ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। সের্গেই কিসেলভের স্টুডিওর জন্য অভ্যন্তরীণ একটি সম্পূর্ণ স্বতন্ত্র কাজ হয়ে উঠেছে। পাথরের টেক্সচারের দাঙ্গা থেকে শুরু করে একঘেয়ে কাঠের থেকেও লেখকরা যতদূর সম্ভব যেতে চেয়েছিলেন, তাই প্রবেশদ্বার লবি এবং লিফট হলগুলির তুষার-সাদা অভ্যন্তরে, আসলে, এমন কিছুই নেই যা মনে করিয়ে দেবে মুখের ক্রিম-পোড়ামাটির প্যালেট এর।
তদতিরিক্ত, এটি প্রাথমিকভাবে কল্পনা করা হয়েছিল যে নিচতলার লবিতে একটি আর্ট গ্যালারী খোলা হবে। পরবর্তীকালে, এই ধারণাটি রূপান্তরিত হয়েছিল - আর্ট সেলুনের ফর্ম্যাটে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছিল।
