কৌশলগত

কৌশলগত
কৌশলগত

ভিডিও: কৌশলগত

ভিডিও: কৌশলগত
ভিডিও: দ্রুত পাল্টে যাচ্ছে কৌশলগত দৃশ্যপট- বাংলাদেশ’কে নিয়ে বাড়ছে টানা হেছড়া !! 2024, মে
Anonim

কমসোমলস্কায়া প্রভদা পত্রিকা মস্কোর প্রধান স্থপতি আলেকজান্ডার কুজমিনের সাথে একটি সাক্ষাত্কার প্রকাশ করেছে, যিনি মেট্রোর নির্মাণ, পথচারীদের রাস্তাগুলি তৈরির পাশাপাশি জেরিয়াদে ভূখণ্ডের ধারণার উন্নয়নের প্রতিযোগিতা এবং ধারণার কথা বলেছেন। মস্কো সমাগমের বিকাশ। বিশেষত, তিনি বলেছিলেন যে সংস্থার বিকাশের প্রতিযোগিতা ইতিমধ্যে তৃতীয় একটি পথ পেরিয়ে গেছে, মে শেষে একটি নিয়মিত সেমিনার অনুষ্ঠিত হবে, যেখানে বিদ্যমান এবং নতুন মস্কোর সীমানা বিবেচনা করা হবে। চূড়ান্ত ফলাফল সেপ্টেম্বর মাসে ঘোষণা করা হবে। এদিকে, নির্মাণের বাজারে অংশগ্রহণকারীরা বিগ মস্কো প্রকল্প সম্পর্কে বরং সন্দেহজনক। গ্যাজেটা.রু তাদের কারও মতামত তুলে ধরেছেন। সুতরাং, আর্থিক ও নির্মাণ কর্পোরেশন "লিডার" গ্রেগরি আল্টুখভের রাষ্ট্রপতির উপদেষ্টা বিশ্বাস করেন যে মাস্টার প্ল্যানের বিস্তৃত অধ্যয়ন না করে, সংযুক্ত অঞ্চলটি একটি অনুন্নত পরিকাঠামোয় অভিবাসীদের দ্বারা জনবহুল অঞ্চলে পরিণত হতে পারে। এবং নাগাটিনো আই-ল্যান্ডের বাণিজ্যিক পরিচালক সের্গেই কানাইভ সন্দেহ করছেন যে প্রকল্পটি নির্ধারিত সীমানার মধ্যেই কার্যকর করা হবে। এবং এর বাস্তবায়নের জন্য, তিনি বিশ্বাস করেন, নতুন মস্কোর অঞ্চল হ্রাস করা এবং পরিবহন সমস্যা সমাধান করা প্রয়োজন। স্পষ্টতই, কর্মকর্তারা নিজেরাই নতুন মস্কোর সাফল্যে বিশ্বাসী নন। নেজাভিসিমায়া গাজেটার এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে, 5 বিলিয়ন রুবেল ব্যয়ে মস্কো ক্রেমলিনের 14 তম বিল্ডিং পুনর্নির্মাণের বিষয়ে কথা বলে এবং কর্মকর্তারা নতুন মস্কোর ভূখণ্ডে চলে যাবে কিনা সে বিষয়ে সন্দেহ প্রকাশ করেছেন।

রাজধানীর সীমানা সম্প্রসারণ সম্পর্কিত যাবতীয় কাজগুলি সহ 2025 সাল পর্যন্ত মস্কোর সামাজিক ও অর্থনৈতিক বিকাশের কৌশল দ্বারা সমাধান করার উদ্দেশ্য। এটির প্রথম কার্যক্ষম সংস্করণ এখন প্রস্তুত। নথিটি ভবিষ্যতের সাধারণ পরিকল্পনা এবং শহর রাজ্য কর্মসূচির ভিত্তি হওয়া উচিত। কৌশলটির মূল লক্ষ্যগুলির মধ্যে অন্যতম হল মস্কো এবং মস্কো অঞ্চলের জন্য একীভূত ব্যবস্থাপনা এবং পরিকল্পনা ব্যবস্থা তৈরি করা। এটি রাজধানীর অভ্যন্তরে শিল্প অঞ্চল হ্রাস, পথচারীদের স্থানগুলিতে বৃদ্ধি, নগর কেন্দ্রে গাড়িগুলির জন্য প্রবেশের প্রবেশ এবং উদ্ভাবন, শিক্ষা এবং বিজ্ঞানের ক্ষেত্রের বিকাশকে একীভূত করবে। বিকাশকারীরা মস্কো আবাসনকে সাশ্রয়ী মূল্যের এবং ক্লাস্টারগুলির উপর ভিত্তি করে একটি স্মার্ট সিটি তৈরির প্রতিশ্রুতি দেয়। প্রকল্পের চূড়ান্ত সংস্করণটি সেপ্টেম্বরে মেয়রের কার্যালয়ে অনুমোদনের জন্য জমা দেওয়া হবে।

বিগত "জনগণ" প্রতিযোগিতার সময় গঠিত জারিয়াদেয় অঞ্চলের উন্নয়নের ধারণার জন্য প্রতিযোগিতার রেফারেন্সের শর্তাদি, ম্যাসিও কমিটি আর্কিটেকচার অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন এর ওয়েবসাইটে আলোচনা করা যেতে পারে, আরআইএ নভোস্টি রিপোর্ট করেছে। কার্যক্রমে, বৃহত উন্মুক্ত অঞ্চল এবং "আনুষ্ঠানিক" শৈলীর গুণাবলী থেকে উচ্চ-বৃদ্ধি, বৃহত আকারের বিল্ডিং এবং কাঠামো ত্যাগ করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। ভূগর্ভস্থ স্থান ব্যবহার এবং যতটা সম্ভব পৃষ্ঠের নির্মাণ হ্রাস করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। এছাড়াও, "জনগণের" কার্যটিতে প্রত্নতাত্ত্বিক জরিপ এবং জারিয়াদেয় অঞ্চলের একটি historicalতিহাসিক এবং সাংস্কৃতিক পরীক্ষা করার প্রস্তাব রয়েছে।

গত সপ্তাহে, মিডিয়াগুলি মস্কোর নতুন বাইকের পাথ সম্পর্কে কথা বলেছিল এবং এই গরমে তাদের নির্মাণ শুরু করা উচিত। ভিলেজ ডিজাইনারদের প্রাক-প্রকল্প সমাধানটি অধ্যয়ন করেছে, যা এখন মেয়রের কার্যালয় দ্বারা আলোচিত হচ্ছে। এটি কৌতূহলজনক যে প্রকল্পের বিকাশের জন্য প্রতিযোগিতাটি সাধারণ পরিকল্পনার গবেষণা ইনস্টিটিউট জিতেছে এবং প্রাক-নকশা সমাধানের সমস্ত কাগজপত্র "গ্লাভপু" এর প্রতীক এবং স্বাক্ষর বহন করে। দস্তাবেজটি নিজেই ভুলভ্রান্তি এবং ত্রুটি দ্বারা পূর্ণ lete সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতার বিপরীতে, মস্কোর বেশিরভাগ বাইকের পাথগুলি টাইলস তৈরির প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে, এবং স্ট্রিপগুলি 60 সেন্টিমিটারে নকশাকৃত করা উচিত, যা জিওএসটি স্ট্যান্ডার্ডের সাথে বৈপরীত্য - কেবলমাত্র একটি সাইকেলের হ্যান্ডেলবারের প্রস্থ মাত্র is 65 সেমি।কীভাবে ক্যারিজওয়ে এবং ফুটপাথগুলি সহ মোড়গুলি সুবিন্যস্ত করা হবে তা দলিল থেকে পরিষ্কার নয়। ডকুমেন্টটিতে বাইকের পাথের তিনটি নির্দিষ্ট রুট রয়েছে, বিশদ অধ্যয়নের জন্য, যা এই সপ্তাহে একটি রাজ্যের আদেশ হাজির হয়েছিল। এটি ক্রাসনোপ্রেসনেসকায়া থেকে ফ্রুঞ্জেনস্কায়া বাঁধ, বেলিয়ায়েভো মেট্রো স্টেশন থেকে যুজন্যা এবং কাপোটনিয়ার এমকেএডি স্টপ থেকে ব্রাতিস্লাভস্কায়া মেট্রো স্টেশন পর্যন্ত।

জুমিং
জুমিং
জুমিং
জুমিং

মস্কো কর্তৃপক্ষ আরও তিনটি historicalতিহাসিক ভবন চিহ্নিত করেছে, যা বেসরকারী বিনিয়োগকারীরা পুনরুদ্ধার করবে, মস্কোভস্কি নভোস্টি পত্রিকাটি লিখেছেন। এগুলি পঞ্চাটনিকভ লেনে ("ক্যারিটিডসের বাড়ি") মধ্যে 19 শতকের মাস্টার সাইসয়েভের বাড়ি, বলশায়া পলিয়ঙ্কায় উনিশ শতকের প্রথমার্ধের গুসেভের এস্টেট এবং তাগানকায় কোলেস্নিকভ-সারগিনের নগর এস্টেট। পুনঃস্থাপনের জন্য অর্থ প্রদানের পরে, ভাড়াটিয়ারা তাদের প্রতি বর্গক্ষেত্রে এক রুবেল হারে ব্যবহার করতে সক্ষম হবেন। 49 বছর ধরে প্রতি বছর মি। মস্কো সিটি হেরিটেজ তথাকথিত "মস্কো গার্ডিয়ানস সোসাইটি" গঠনের ঘোষণা করেছিল: "স্মৃতিস্তম্ভের একজন দায়িত্বশীল রক্ষক হওয়ার জন্য, আপনাকে তথাকথিত অনুরূপটি সম্পর্কিত স্থাপত্য সৌধের স্থিতিতে স্থাপন করতে হবে" ফেসবুক সোশ্যাল নেটওয়ার্ক, "কুলতুরার রেডিও রিপোর্ট করেছে।

এবং সেন্ট পিটার্সবার্গে, অর্থনৈতিক উন্নয়ন, শিল্প নীতি ও বাণিজ্য কমিটি (কেইআরপিপিটি) historicতিহাসিক নগর কেন্দ্রের অঞ্চলগুলির (মাস্টার প্ল্যান) উন্নয়নের জন্য একটি ধারণার বিকাশের জন্য একটি উন্মুক্ত প্রতিযোগিতা ঘোষণা করেছে। এখন পর্যন্ত প্রোগ্রামে অংশ নেওয়ার জন্য নির্বাচিত সাতটি অঞ্চলের মধ্যে দুটি অংশ প্রতিযোগিতার জন্য রাখা হয়েছে। প্রথমটি মঙ্গল গ্রহের মাঠ থেকে নেভস্কি সম্ভাবনার ব্লক। দ্বিতীয় - নিউ হল্যান্ড থেকে মারিইস্কি থিয়েটারের দ্বিতীয় পর্যায়ে। এই অঞ্চলগুলি ল্যান্ডস্কেপ করা হবে, তারা একটি আধুনিক ইঞ্জিনিয়ারিং অবকাঠামো গ্রহণ করবে এবং জরুরী বিষয়গুলি সহ ভবনগুলি পুনর্নির্মাণ করা হবে যেখানে তাদের উপস্থিতি সংরক্ষণ করে রাখা হবে। নগরের কেন্দ্র থেকে সর্বাধিক গাড়ি প্রত্যাহার, বেতনভুক্ত প্রবেশদ্বার, পার্কিং লট এবং বাইপাস সড়ক তৈরি করার পরিকল্পনাও রয়েছে। সেন্ট পিটার্সবার্গের historicalতিহাসিক কেন্দ্র সংরক্ষণের জন্য প্রোগ্রামটি কয়েক দশক ধরে তৈরি করা হয়েছে। প্রথম পাইলট প্রকল্পটি 2018 সালের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। আপনি উন্নত প্রোগ্রাম সম্পর্কিত আপনার পরামর্শগুলি কেইআরপিপিটি ওয়েবসাইটে রাখতে পারেন।

সেন্ট পিটার্সবার্গের সিটি অ্যাক্টিভিস্টরা গ্রীষ্ম উদ্যান পুনর্নির্মাণে বিরক্তি পোষণ করে চলেছে। ইন্টারন্যাশনাল কাউন্সিল ফর দ্য প্রজারভেশন অফ স্মারকস অ্যান্ড সাইটস (আইকোমোস) এর আঞ্চলিক কার্যালয়ের চেয়ারম্যান সের্গেই গর্বাটেনকো বিশ্বাস করেন যে শহরটি গ্রীষ্ম উদ্যানটি হারিয়েছে: "এখন তারা এমন একটি বাগান তৈরি করেছে যা কখনও ছিল না। নতুন উপাদানগুলি একটি বাস্তব জাল। ঝর্ণার কোনও বিশদ অঙ্কন ছিল না, এবং সমস্ত কিছু চিন্তা করার দরকার ছিল। " অন্যান্য সরকারী পরিসংখ্যানগুলি বিস্মিত হয়ে পড়েছে যে গ্রীষ্মকালীন উদ্যানটি ২.৩ বিলিয়ন রুবেল বরাদ্দ করা হয়েছিল, কারণ শহরে অন্যান্য উল্লেখযোগ্য অবজেক্ট রয়েছে যা পুনরুদ্ধার করা দরকার। সংস্কার করা সামার গার্ডেন ২৮ শে মে খোলা থাকবে।

ভিওপিআইকের সেন্ট পিটার্সবার্গ শাখাটি সংস্কৃতি মন্ত্রনালয় থেকে পৃথক, ফেডারেল পর্যায়ে heritageতিহ্য রক্ষার জন্য একটি স্বতন্ত্র সংস্থা গঠনের প্রস্তাব করেছিল। এরকম অনুরোধের সাথে তারা রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিনের দিকে ফিরে গেল। এ জাতীয় কমিটি গঠনের প্রয়োজনীয়তা স্মৃতিসৌধগুলির ব্যাপক ক্ষতি দ্বারা ন্যায়সঙ্গত। উদাহরণস্বরূপ, সম্প্রতি বিল্ডাররা ফেডারভ তাত্পর্যপূর্ণ একটি স্মৃতিসৌধকে ক্ষতিগ্রস্থ করেছে, পিস্কভের পিটার প্রথম কালের একটি দুর্গ - পোকারভস্কায়া টাওয়ারের একটি দুর্গ - আরআইএ নভোস্তি এ সম্পর্কে লিখেছেন। খননকারী May ই মে কাজ করেছিল, এই বার্তাটি ব্লগে প্রায় তাত্ক্ষণিকভাবে উপস্থিত হয়েছিল, এখন ঘাঁটির ক্ষয়ক্ষতি, গাছ ধ্বংস এবং পোকারোভস্কায়া টাওয়ারের নিকটে বহুমুখী গুচ্ছ "পস্কোভস্কি" নির্মাণের প্রকল্পটির সম্ভাব্য পুনর্জীবনটি বেশ কয়েক বছর প্রত্যাখ্যান করেছে। আগে, প্রেস দ্বারা আলোচনা করা হয়। এখন সমস্ত কাজ বন্ধ হয়ে গেছে, স্মৃতিসৌধে কাজ করার সময় ফেডারেল আইন লঙ্ঘনের বিষয়ে একটি আইন আঁকা হয়েছে। ভবিষ্যতে, সোসকোভ অঞ্চলের প্রশাসনের নিয়ন্ত্রণ বিভাগের অংশগ্রহণে একটি বিস্তৃত চেক নেওয়া হবে, ঠিকাদারটি দুর্গের বিঘ্নিত opালগুলি পরীক্ষা করে এর প্রোফাইল পুনরুদ্ধার করতে বাধ্য থাকবে।এবং সিদ্ধান্ত নিয়ে বেড়িবাঁধ পুনর্গঠন প্রকল্পটি শহর পরিকল্পনা কাউন্সিলের কাছে ফেরত দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

অঞ্চলসমূহের রূপান্তর এবং একটি উচ্চমানের নগর পরিবেশের চাহিদা গঠনের বিষয়টি আন্তঃদেশীয় "আর্কিটেকচারাল অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন ফোরাম" এ পেরমে আলোচনা হয়েছিল। আর্কিটেক্ট, এমবিইউ "আরবান প্রজেক্টস ব্যুরো" এর পরিকল্পনা ও পরিকল্পনা বিভাগের প্রধান বিশেষজ্ঞ আলেকজান্ডার লোজকিন বিশ্বাস করেন যে পারমকে একটি আরামদায়ক কাঠামো, অঞ্চলগুলির বহুমুখী ব্যবহার, পূর্ণাঙ্গ পাবলিক স্পেস এবং প্রাকৃতিক প্রাকৃতিক দৃশ্যের সমন্বিত একটি কমপ্যাক্ট সিটি হওয়া উচিত a উচ্চমানের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম এবং বিভিন্ন ধরণের আবাসন পারম সিটির উপ-চেয়ারম্যান ডুমা আরকাদি কাটজ জোর দিয়েছিলেন যে বিনিয়োগকারীরা ইঞ্জিনিয়ারিং নেটওয়ার্কগুলিতে, সামাজিক ও সড়ক অবকাঠামোগত উন্নয়নে বিনিয়োগ না করলে শহরের উন্নয়ন কৌশল কার্যকর হবে না। এই কর্মকর্তার বিশ্বাস, কৌশলটির চূড়ান্ত লক্ষ্য হ'ল মানব সম্ভাবনা বৃদ্ধি করা। রাউন্ড টেবিলের সমস্ত অংশগ্রহণকারী একমত হয়েছিলেন যে নগর পরিকল্পনাকারী, ব্যবসায়ী প্রতিনিধি এবং সরকারী কর্মকর্তাদের মধ্যে কথোপকথনের ভিত্তিতে পারমের উন্নয়ন কৌশল বিকাশ করা উচিত।

প্রস্তাবিত: