সেতুর নামটি "ধীরে ধীরে তাড়াতাড়ি" হিসাবে লাতিন থেকে অনুবাদ করা হয়েছে। ডিজাইনার আদনান আলাজি, বোজন কানালি এবং আমিলা হুস্ট্রিয়া দ্বারা নির্মিত তার প্রকল্পটি 2007 সালে একটি প্রতিযোগিতা জিতেছিল। তার লেখকরা তখনও চারুকলা একাডেমির শিক্ষার্থী ছিলেন, তার পাশেই নতুন ভবনটি অবস্থিত।
২০১২ সালে ব্রিজটি যেখানে নির্মিত হয়েছিল নদীর তীরের চেহারাটি একেবারেই আলাদা: এর মধ্যে একটি ঘাস দিয়ে isাকা, অন্যটি পুরোপুরি পাথর দ্বারা পরিহিত; নদীর একপাশে সারগ্রাহীতার চেতনায় একাডেমি অফ ফাইন আর্টসের একটি বিশাল বিল্ডিং রয়েছে, অন্যদিকে - সাধারণ আবাসিক ভবন।
সেতুর 38 মিটার দীর্ঘ কালো স্টিলের কাঠামোটি হালকা অ্যালুমিনিয়াম প্লেটের সাহায্যে প্রশস্ত করা হয়েছে, পথচারীর পথ ধরে কালো রেলিংয়ের সাথে কাচের কার্বস রয়েছে, যা সন্ধ্যায় এলইডি ল্যাম্প দ্বারা আলোকিত হয়।
আলোকসজ্জা সন্ধ্যার সময় ব্রিজের সিলুয়েটকে জোর দেয়: মাঝখানে এটি একটি লুপে বাঁকায়, যা একই সাথে এক ধরণের গেট এবং গ্যাজেবো হিসাবে কাজ করে। "লুপ" এ পথচারীদের আরাম ও সামাজিককরণের জন্য দুটি কাঠের বেঞ্চ-রোলার রয়েছে।
প্রকল্পের লেখকরা জোর দিয়েছিলেন যে তাদের নির্মাণটি এক ধরণের "ধর্মনিরপেক্ষ ও ধর্মীয়দের মিলন", যেহেতু চারুকলা একাডেমির বিল্ডিং একটি সুসমাচার প্রচারের জন্য গির্জার কাজ করত। এখন সিসিয়েন যুগের স্থাপত্য সৌধটি (1898– 1899) চারুকলার মন্দিরে পরিণত হয়েছে।
এই সেতুর তরুণ লেখকদের কাজের "লুপ" একটি ঘন ঘন উদ্দেশ্য: তারা ডাচ স্থপতিদের সাথে একসাথে ঘুরানো মোটরসাইকেলের ট্র্যাকের একটি প্রকল্প তৈরি করেছিল এবং দুটি স্তরের একটি সেতুও তৈরি করেছিল - পথচারীদের জন্য একটি খিলান এবং সাইক্লিস্টদের জন্য একটি জিগজ্যাগ।
প্রকল্পের বাজেট ছিল এক মিলিয়ন ইউরো, একাডেমির পাশ থেকে বাঁধটি পুনর্নির্মাণের জন্য আরও 250,000 ব্যয় করা হয়েছিল।
