মারিয়িনস্কি থিয়েটারের দীর্ঘকালীন দ্বিতীয় পর্যায়টি সপ্তাহব্যাপী সংবাদমাধ্যমের আলোকে ছিল। প্রকল্পটির বাস্তবায়ন কেবল কঠিন ছিল না এবং 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে চলেছিল (গল্পটি পঙ্ক্ত্ত-পিটারবার্গস্কি ভেদোমোস্তি এবং ফন্টাঙ্কা স্মরণ করেছিলেন), ভাসমান আবেগগুলি অপসারণের পরে পুনরায় উদ্দীপনা জাগিয়ে তোলে। দেখে মনে হয়েছিল যে চারদিক থেকে সমালোচনা এসেছে: নগরবাসী ব্লগ, সাংবাদিক এবং বিশেষজ্ঞ - প্রকাশনাগুলির পাতায় ক্ষুদ্ধ ছিলেন।
ভিলেজ হার্মিটেজের পরিচালক, মিখাইল পিয়োত্রভস্কির বরাত দিয়েছিল, যিনি এই বিল্ডিংটিকে "কিছুই না" বলে অভিহিত করেছিলেন। আরআইএ নভোস্টি স্থপতিদের মতামত প্রকাশ করেছিলেন যারা একমত হন যে "এই কাঠামোটি একটি খালি কার্যকরী বিল্ডিং, এখানে স্থাপত্যের বিষয়ে আলোচনা করার দরকার নেই।" এবং আইএ রেগনাম রিপোর্ট করেছে: নগরবাসী দ্বিতীয় পর্যায়ের ধ্বংসের জন্য সক্রিয়ভাবে স্বাক্ষর সংগ্রহ করছে, যা তারা সেন্ট পিটার্সবার্গের গভর্নরের কাছে প্রেরণে যেতে চায়।
একই সময়ে, গ্রিগরি রেভজিন রাশিয়ান জীবনে স্মরণ করিয়ে দিয়েছেন: তিনি অনুরূপ ফলাফলের পূর্বাভাস দিয়েছেন। এবং তিনি প্রমাণ হিসাবে তাঁর ২০০৯ সালের নিবন্ধের অংশগুলি উদ্ধৃত করেছেন: "এটি এমন একটি বিল্ডিং হবে যা একটি ডিপার্টমেন্ট স্টোর এবং ম্যাকডোনাল্ডসের মধ্যে ক্রসের মতো দেখায়। সমালোচক আরও দুঃখ প্রকাশ করেছিলেন যে স্থপতি পরিষদ, জুরি এবং অন্যান্য পরামর্শে তাঁর অংশগ্রহণ শেষ পর্যন্ত মারিঙ্কা -২ সহ কোনও প্রকল্পকে ভুল থেকে বাঁচাতে পারেনি: “যে প্রকল্পগুলিতে অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং যেগুলি আমি আগেই দেখেছি, সবসময় বিস্ফোরিত হয়েছিল, এবং আমি তাদের কখনই নিরপেক্ষ করতে সক্ষম হইনি। " এবং তিনি রাশিয়ায় স্থাপত্য প্রকল্পের বাস্তবায়ন সম্পর্কে একটি মজাদার গল্প পাঠকদের নজরে এনেছিলেন: “রাশিয়ার যে কোনও বড় প্রকল্পের প্রথম পর্যায়টি সীমাহীন স্বপ্ন is আমাদের প্রতিটি বৃহত সরকারী প্রকল্প (এবং কেবল নয়) বিশ্বের কারও চেয়ে আরও ভাল কিছু গড়ে তোলার ধারণা দিয়ে শুরু হয়। আর্কিটেকচারটি সর্বোচ্চ স্তরে একটি স্বপ্নের সাথে শুরু হয় এবং নীচে একটি স্বপ্নের সাথে শেষ হয়। এবং এটি সর্বদা নীচে শেষ হয়। এবং কে দোষী হবে তা পরিষ্কার নয়। " যাইহোক, ওগনিওকের পাতায় তাঁর অন্যান্য নিবন্ধে, গ্রেগরি রেভজিন "মস্কোরকে তুষারপাত" এর ঘাড়ে ফেলেছেন, কর্তৃপক্ষের দুর্দান্ত ক্ষুধাটিতে সমস্যার উত্স প্রকাশ করেছেন।
মারিয়িনস্কি দ্বিতীয় থিমের উপসংহারে, আমরা লক্ষ করি যে সংবাদমাধ্যমে একটি শান্ত সুরের নিবন্ধগুলিও ছিল। উদাহরণস্বরূপ, "ফন্টাঙ্কা" হতবাক হয়ে গিয়েছিল, "সর্বশেষে শহর রক্ষাকারী কোথায় ছিল, কারণ প্রকল্পটি প্রত্যেককে দেখানো হয়েছিল," এবং গ্রিগরি রেভজিন এবং আলেকজান্ডার কোনোনভের মতামত উদ্ধৃত করেছেন। এবং "বেদোমস্তি" -তে নিকোলাই ম্যালিনিন দার্শনিকভাবে এই উপসংহারে পৌঁছেছিলেন: “কিছু কারণে মনে হয়েছিল যে জীবন এখন অন্যরকম হবে। আমি না। এবং কেন সবাই এত অবাক হয়েছিল? পেশাদাররা জানত কী ঘটবে, এবং বাসিন্দারা দেখেছিল কীভাবে এটি ঘটে"
প্রেসে কম আলোচিত হ'ল সেন্ট পিটার্সবার্গের নগর অধিকার রক্ষাকারী ও নৈরাজ্যবাদীদের মরিয়া পদক্ষেপ, যিনি সত্যিকার অর্থে, ভার্সভস্কি রেলস্টেশনের বেঁচে থাকা গুদামগুলির একটি দখল করে ভবনটি ধ্বংসের হাত থেকে বাঁচানোর চেষ্টা করেছিলেন। সপ্তাহের শুরুতে, মস্কো নিউজ, নেতাকর্মীদের সাথে দেখা করে, প্রথম লাইন থেকে তথ্য প্রকাশ করেছিল: ছেলেরা হাল ছাড়বে না। কিন্তু পরের দিনই খবর পেয়েছিল যে পুলিশ এবং দাঙ্গা পুলিশ গুদামের রক্ষকদের আটক করেছে, তাদের মধ্যে কিছুকেও মামলা করা হতে পারে। একই সময়ে, আইএ রেগনাম যেমন লিখেছিলেন, সেন্ট পিটার্সবার্গের ডেপুটিরা তদন্ত প্রক্রিয়াটি নিয়ন্ত্রণ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যাতে এটি যথাসম্ভব উদ্দেশ্যমূলক ছিল।
Heritageতিহ্য সংরক্ষণের থিম অব্যাহত রেখেছেন - পিটারফোফের সংবাদ। "কমারসেন্ট" পত্রিকাটির মতে সেন্ট পিটার্সবার্গের প্রশাসন ফেডারাল তাত্পর্যপূর্ণ একটি স্মৃতিস্তম্ভ বিখ্যাত ইংলিশ পার্কের উপরে একটি অটোমোবাইল ওভারপাস তৈরি করতে চলেছে।তদ্ব্যতীত, কর্মকর্তারা the৩ তম ফেডারেল আইনের সাথে "রাশিয়ান ফেডারেশনের লোকদের সাংস্কৃতিক heritageতিহ্যের বিষয়গুলির উপর" বৈপরীত্য দেখতে পাচ্ছেন না, জোর দিয়েছিলেন যে এটি নতুন নির্মাণ হবে না, তবে "আধুনিক ব্যবহারের জন্য অবজেক্টের অভিযোজন"। বিধানসভার উপ-উপদেষ্টা আলেক্সি কোভালিয়ভ, আইনের এমন নিখরচায় ব্যাখ্যার সাথে একমত নন, রাশিয়ান ফেডারেশনের সংস্কৃতি মন্ত্রকের কাছে একটি আবেদন পাঠিয়েছিলেন।
সেন্ট পিটার্সবার্গের গণমাধ্যমের দ্বারা ছড়িয়ে পড়া এই সপ্তাহের আর একটি গুরুত্বপূর্ণ সংবাদ শহরটির দুটি historicতিহাসিক মহলটির সংস্কার কর্মসূচির বিষয়ে উদ্বিগ্ন, যা কর্তৃপক্ষ কর্তৃক এখনও প্রকাশ্যে আসে নি। সাম্প্রতিক এক সংবাদ সম্মেলনে পিটার্সবার্গে ৩.০ লিখেছেন, আবাসন কমিটি ঘোষণা করেছে যে এই অঞ্চলগুলির বাসিন্দাদের পুনর্বাসন সহজ করার জন্য আইনটি সংশোধন করার প্রস্তুতি নিচ্ছে। সংশোধনীগুলির সামগ্রী নির্দিষ্ট করা হয়নি। আলেকসে কোভালেভ আশঙ্কা করছেন যে কর্তৃপক্ষ এইভাবে নতুন নির্মাণের জন্য শহরের কেন্দ্রে ব্যয়বহুল জমি পরিষ্কার করতে চায়। সংস্কার কর্মসূচি সম্পর্কিত গভর্নরকে কোভালেভ এবং বোরিস বিশ্বনেভস্কির পরবর্তী অনুরোধটি ইতিমধ্যে জ্যাকস দ্বারা অনুমোদিত হয়েছে, ফন্টানকা জানিয়েছে।
কর্তৃপক্ষের আচরণের দৃষ্টিকোণ থেকে অনুরূপ পরিস্থিতি পেটরোজভোডস্কে উদ্ভাসিত। এখানে, তৃতীয় সপ্তাহের জন্য, এভি নিয়োগের ক্ষেত্রে উত্তেজনা কিলি জাদুঘর-রিজার্ভের পরিচালক হিসাবে নেলিদভ। "আরকে-প্রেস" সংস্করণটি স্মরণ করিয়ে দিয়েছে যে নেলিডভ গত বছর গণমাধ্যমে প্রকাশিত 126 দুর্নীতিবাজ কর্মকর্তার তালিকায় রয়েছে। এবং তার নেতৃত্বে বিকাশ করা জাওনজিতে পর্যটন বিকাশের ধারণাটি বিশ্ব itতিহ্যবাহী স্থানটিকে ধ্বংসের হুমকিতে ফেলেছে। এদিকে, কিজি সফরকারী বেদোমস্তি সংবাদদাতা কেবলমাত্র রিজার্ভের নতুন এবং প্রাক্তন পরিচালকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার প্রকাশ করেননি, তবে দ্বীপের বাসিন্দাদের সম্পর্কে খুব কৌতূহল মতামত দিয়েছেন: “আমি জাদুঘরে শুনেছি তারা বলেছে: তারা বলেছে, ছয় মাসের মধ্যে তিনি সমস্ত কিজি বিক্রি করবেন। সে কীভাবে করবে? লগ দ্বারা এটি টানবেন? তিনি এখনও কিছু করেন নি। কেন তাকে বিশ্বাস করব না? ব্যক্তি যথেষ্ট মনে হয়। এবং সাধারণভাবে - আমি স্মৃতিস্তম্ভগুলি সংরক্ষণ করতে চাই। আমাকে আমার কাজটি করতে দাও "।
এবং এখন সৃজনশীল সংবাদ সম্পর্কে, যার মধ্যে এই সপ্তাহে প্রচুর ছিল।
এমএপিএস জেডআইএল এর পরিকল্পিত পুনর্গঠন সম্পর্কে একটি আকর্ষণীয় নিবন্ধ পোস্ট করেছে। এই উপাদানটির লেখক, শিল্প স্থাপত্য ও শিল্প উদ্যোগের পুনর্গঠনের বিশেষজ্ঞ, মার্গারিটা বাসে, ইউরি গ্রিগরিয়ানের নেতৃত্বে গড়ে ওঠা শিল্প অঞ্চল সংস্কার প্রকল্পের বিশ্লেষণ ও মন্তব্য করেছেন। ফলস্বরূপ, তিনি এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছেন যে "জিলল প্লান্টের অঞ্চল পুনর্নির্মাণের প্রকল্পের জন্য শিল্প স্থাপত্যের heritageতিহ্য মূল্যায়ন, পরিবহন পরিস্থিতি সমাধান করা, অঞ্চলগুলির নতুন উদ্দেশ্য বিবেচনায় নিয়ে সংশোধন প্রয়োজন এবং পরিবেশগত পর্যবেক্ষণের ডেটা অধ্যয়নরত"
আরআইএ নভোস্টি ভবনে দীর্ঘ প্রতীক্ষিত পুনর্নির্মাণের সূচনা ঘোষণা করেছিলেন, যেখানে রোমান ভিক্টিউক থিয়েটারটি ১৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে অবস্থিত। গঠনমূলকতার স্মৃতিস্তম্ভ, সংস্কৃতি প্রাসাদ im। কনস্টান্টিন মেলানিকভের প্রকল্প অনুসারে ১৯২৯ সালে নির্মিত রুশাকভ, ইতিমধ্যে এই শুক্রবার তারা পুনর্নির্মাণের কাজ শুরু করার লক্ষ্যে অবৈধ সম্প্রসারণ থেকে মুক্তি পাওয়ার পরিকল্পনা করেছেন।
মুরাভিভ-অ্যাপোস্টলের পারিবারিক সম্পদ মস্কোর আরেকটি স্মৃতিস্তম্ভের ভাগ্য দ্য ভিলেজকে দেওয়া এক সাক্ষাত্কারে অর্থ-দানকারী ও সমাজসেবী ক্রিস্টোফার মুরব্যভ-এপোস্টল বলেছিলেন, যিনি নিজের ব্যয়ে প্রাচীন ভবনটির একটি বৈজ্ঞানিক পুনঃস্থাপন করেছিলেন।
তদ্ব্যতীত, কনস্ট্রাকশন সাপ্তাহিক স্টারায়া লাডোগার historicalতিহাসিক এবং স্থাপত্য কমপ্লেক্সটি পুনরুদ্ধার শুরু করার ঘোষণা দিয়েছে এবং আরআইএ নভোস্টি পসকভ ক্রেমলিন পুনরুদ্ধারের জন্য একটি প্রোগ্রাম চালু করার ঘোষণা দিয়েছে।
Heritageতিহ্য সংরক্ষণ সম্পর্কিত খবরের পাশাপাশি বেশ কয়েকটি নতুন নগর উন্নয়ন প্রকল্পের তথ্য এই সপ্তাহে মস্কোর প্রেসে প্রকাশিত হয়েছিল। কমারসেন্ট রাশিয়ার সরকার ডোমোডেদোভোতে একটি শিক্ষামূলক এবং ক্রীড়া ক্লাস্টার তৈরি করার অভিপ্রায় সম্পর্কে কথা বলেছেন, যেখানে এটি ছাত্র ক্যাম্পাস এবং ক্রীড়া সুবিধা স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল।মস্কো পরিপ্রেক্ষিতের পাতায়, তারা মোলজানিনোভো মেট্রোপলিটন অঞ্চলের আসন্ন রূপান্তর সম্পর্কে অবহিত করেছেন, এটির পরিবেশগত পরিস্থিতি, পরিবহনের অ্যাক্সেসযোগ্যতা এবং স্বল্প জনসংখ্যার ঘনত্বের জন্য একটি অনন্য শিল্প উদ্যানের রূপান্তর। এবং "আরবিকে ডেইলি" জানিয়েছে যে মস্কোমারখিটেকতুরা তুশিনো এয়ারফিল্ডের ভূখণ্ডের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করেছে, যা একটি পূর্ণাঙ্গ ল্যান্ডস্কেপড অঞ্চলে রূপান্তরিত হতে চলেছে।
উপসংহারে, আসুন আমরা বলি যে রাজধানীতে কর্তৃপক্ষ এবং গাড়ি চালকদের মধ্যে বরাদ্দকৃত লেনগুলির বিষয়ে একটি সমঝোতার অনুসন্ধান চলছে। কমারস্যান্টের মতে, 6 ফেব্রুয়ারি থেকে জাভেনিগোরডস্কয় হাইওয়েতে "ডেডিকেটেড লাইন", যেখানে শহরের অন্যতম অন্যতম রাস্তা পরিস্থিতি বাতিল হয়ে যাবে। এই সিদ্ধান্তটি কর্মীদের একটি স্বাধীন অধ্যয়ন দ্বারা সহজতর হয়েছিল যারা প্রমাণ করেছিল যে এই রুটের এই অংশে যাত্রী ট্র্যাফিক অত্যন্ত নগণ্য। তবুও, 2013-2014 এর জন্য পরিকল্পনা করা মস্কোতে উত্সর্গীকৃত লেনগুলির প্রবর্তন অব্যাহত থাকবে। এছাড়াও, ইজভেস্টিয়া যেমন লিখেছেন, নগর কর্তৃপক্ষ আরও সক্রিয় পদক্ষেপে চলে গেছে: ২০১৩ সালের বসন্তে, ডিলিনেটররা ব্যস্ততম মহাসড়কে উপস্থিত হবে এবং মোটর চালকদের থেকে বরাদ্দকৃত লেনগুলি রক্ষা করবে।
"বিশেষজ্ঞ" ঘোষণা করেছিলেন যে রাজধানীতে একটি উচ্চ-গতির ট্রাম পরিষেবা স্থাপন করা হবে। এবং স্থল পাবলিক ট্রান্সপোর্টের আরও সক্রিয় ব্যবহারে যাত্রীদের অভ্যস্ত করার বিষয়টিও ইজভেস্টিয়া জানিয়েছেন।
