ডাচ ব্যুরো বেশ কয়েক বছর ধরে ফরাসী বন্দর শহর বোর্দো শহরে নগর পরিকল্পনার সমস্যাগুলি সমাধান করছে: ২০১০ সাল থেকে ওএমএ সেখানে ৫০ হাজার আবাসন ইউনিট তৈরির একটি কর্মসূচীতে কাজ করছে। এবং এখন কর্মশালাটি দক্ষিণ শহরতলির বেগল এবং ভিলনাভ-ডি অর্ননের সংহত উন্নয়নের জন্য একটি মাস্টার প্ল্যান তৈরি করেছে, যার লক্ষ্য এই নতুন দুটি ট্রাম লাইন রেখে এই দুটি জেলা শহরটির মূল স্টেশনটির সাথে সংযুক্ত করা। ফলস্বরূপ, এই অঞ্চলগুলির বর্ধিত পরিবহন অ্যাক্সেসিবিলিটি তাদের পুনর্জন্মকে উত্সাহিত করবে।
এটি লক্ষণীয় যে বর্ডো ট্রামগুলি, যা মূলত নীচে (স্থল) বর্তমান সংগ্রহ ব্যবহার করে, এটি একটি বিস্তৃত পরিবহন ব্যবস্থা, যার আশপাশে কর্তৃপক্ষ নগরীর পরিবেশ বিকাশের পরিকল্পনা করে। 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে, এটি ট্রামগুলিই সংঘবদ্ধভাবে ট্র্যাফিককে ধসে পড়েছিল, যা 1960 সালে মহাসড়কের উন্নয়নের জন্য প্রথম ট্রাম সিস্টেম বন্ধ হওয়ার পরে উঠেছিল।
ওএমএর পুনরুত্থানের কৌশলটি নতুন ট্রাম লাইনের লাইনটি সংশোধন করার সাথে জড়িত: যদি কর্তৃপক্ষগুলি তাদের ট্যুলাউস পর্যন্ত মহাসড়কের পাশে কঠোরভাবে স্থাপন করতে চায়, তবে এখন তারা আরও নমনীয় রুটে যেতে হবে এবং এই হাইওয়েটিও এক পর্যায়ে অতিক্রম করবে। এর জন্য ধন্যবাদ, বিদ্যমান বিল্ডিংগুলি ধ্বংসের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে (5000 এম 2 থেকে 1436 এম 2)। শূন্য প্লটে 873 আবাসন ইউনিট, "সিলো" - গ্যারেজ, বাণিজ্যিক সুবিধা থাকবে। ট্রাম ট্র্যাকের চারপাশে, পথচারী অঞ্চল এবং পাবলিক স্পেসগুলি সাজানো হবে, যা অন্যটি গঠন করবে, গতির লাইনে সবচেয়ে ধীর (হাইওয়ে এবং ট্রামের তুলনায়)।
ল্যান্ডস্কেপ আর্কিটেক্টস কলোকো, ইঞ্জিনিয়ারিং সংস্থা ইজিআইএস, পাশাপাশি রিয়েল এস্টেট পরামর্শদাতা সিবিআরই এবং "টেকসই উন্নয়ন" ইজিআইএস কনসেপ্ট ওএমএর সাথে বেগল এবং ভিলনাভ ডি অরননের বিকাশ নিয়ে কাজ করবে।
