শেনজেন বিশ্বের দ্রুত বর্ধমান শহরগুলির মধ্যে একটি: এটি কমিউনিস্ট চীন থেকে হংকংয়ের খুব কাছাকাছি অবস্থিত প্রতিক্রিয়া হিসাবে ১৯ 1970০ এর দশকের শেষের দিকে মাছ ধরার গ্রামে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং বিগত ৩০ বছরে বহু মিলিয়নে পরিণত হয়েছে -ডোলার মহানগর, পিআরসি-র সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক কেন্দ্র। উন্নয়নের এই গতির জন্য উপযুক্ত পরিবহণ ব্যবস্থা প্রয়োজন, এবং এর আধুনিকীকরণের একটি পরিমাপ ছিল শেনজেন বাও'আন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে একটি নতুন টার্মিনাল 3 নির্মাণ করা।
টার্মিনালটির মোট আয়তন ৫০০ হাজার এম 2, দৈর্ঘ্য 1.5 কিলোমিটার এবং দৈর্ঘ্য 80 মিটার পর্যন্ত The বিল্ডিং ব্রিজ সহ 15 টি বোর্ডিং গেট এবং 15 টি সাধারণ ঘর রয়েছে। এটি চালু হওয়ার সাথে সাথে, বিমানবন্দরের ধারণক্ষমতা 58% বৃদ্ধি পেয়েছে - প্রতি বছর 45 মিলিয়ন যাত্রী পর্যন্ত। প্রকল্পের বাজেট ছিল 734 মিলিয়ন ইউরো।
সিলিংগুলি গ্লাস এবং ধাতব ষড়ভুজ উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত - "মধুচক্র", যা বিল্ডিংয়ের চিত্রকে সংজ্ঞায়িত করে। বিমানবন্দরটি পরিকল্পনার ভিত্তিতে ক্রুশফর্ম, এবং এর মূল স্থান, ওয়েটিং রুমটি এর কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত। তিনটি তলায় প্রাকৃতিক আলো (আগমনকারী, প্রস্থান, পরিষেবা অঞ্চল) এট্রিউমগুলি সরবরাহ করে যা তাদের এক করে দেয়।
অভ্যন্তরের উল্লেখযোগ্য উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে সাদা "গাছ" - বায়ুচলাচল সিস্টেম হুডস, পাশাপাশি পালিশযুক্ত ইস্পাত চেক-ইন কাউন্টার, বোর্ডিং গেট এবং পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ লাইন। মধুচক্র মোটিফটি সমস্ত স্তরে ব্যবহৃত হয় - খুচরা আউটলেটগুলির পরিমাণ থেকে দেয়াল এবং স্থগিত সিলিংয়ের ধরণ পর্যন্ত pattern
মাসিমিলিয়ানো এবং ডরিয়ানা ফুকসাস ২০০৮ সালে টার্মিনাল 3 ডিজাইনের জন্য আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতা জিতেছিলেন, এই প্রকল্পটির তিন বছরেরও কম সময় নিয়ে বিশদ নকশা ও বাস্তবায়নের মাধ্যমে competition এছাড়াও, এই স্থপতিরা শেনজেন বাওয়ান বিমানবন্দর সম্প্রসারণের পরবর্তী দুটি ধাপটি বিকাশ করছে: 2025 সালে, রেলওয়ে স্টেশনগুলি সহ একটি উপগ্রহ টার্মিনাল টি 3-তে যুক্ত করা হবে, এবং 2035 সালে নিজেই টি 3 এবং "স্যাটেলাইট" সম্প্রসারণ করা হবে। এই পরিকল্পনাটি বাস্তবায়নের জন্য দীর্ঘমেয়াদী বিবেচনা করে, স্থপতিরা প্রকল্পটিতে রূপান্তরিত হওয়ার সম্ভাবনা অন্তর্ভুক্ত করেছিলেন, যেহেতু 20 বছরে বিমান পরিবহণের প্রয়োজনীয়তা অনুমান করা কঠিন।
