আফ্রিকার উচ্চ প্রযুক্তির বিশাল প্রচারের লক্ষ্যে লসানায় ফেডারাল পলিটেকনিক স্কুলটির উদ্যোগে আফ্রোক - এই প্রকল্পটি নরম্যান ফস্টার ফাউন্ডেশন (এটি তার প্রথম "এন্টারপ্রাইজ") এবং আফ্রোটেকের সাথে মিলিতভাবে ফোস্টার + পার্টনারদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল।
আফ্রিকার জনসংখ্যা ২০০০ সালের মধ্যে দ্বিগুণ হয়ে গেছে, ২.২ বিলিয়নে পৌঁছেছে। একই সময়ে, মূল ভূখণ্ডটি প্রায় উচ্চমানের অবকাঠামোহীন নয়: এখানে কোনও মহাদেশীয় মহাসড়ক নেই, প্রায় কোনও সুড়ঙ্গ নেই, পর্যাপ্ত সেতু নেই এবং আফ্রিকার এক তৃতীয়াংশই কেবল 2 কিলোমিটার ব্যাসার্ধে বাস করে -সৌসন রাস্তা। একই সময়ে, মূল ভূখণ্ডের ত্রাণটি চূড়ান্ত বৈচিত্র্যময় এবং পণ্য পরিবহনে এবং পরিবহণের ক্ষেত্রে মারাত্মক প্রতিবন্ধকতা পূর্ণ - পর্বতশ্রেণী, হ্রদ এবং নদী চলাচলের জন্য অনুপযুক্ত। একই সাথে আফ্রিকায় মারাত্মক তবে চিকিত্সাযোগ্য রোগগুলি ব্যাপক আকারে ছড়িয়ে পড়ে, যেমন ম্যালেরিয়া, যা বছরে ৪,৫০,০০০ মানুষ এবং সিকেল সেল অ্যানিমিয়া মারা যায়, যার থেকে প্রতি বছর ১০,০০,০০০ মারা যায়। ম্যালেরিয়ার ক্ষেত্রে চিকিত্সার রক্ত সরবরাহের জন্য যদি রক্ত সরবরাহ করা হত তবে এক চতুর্থাংশ মৃত্যু এড়ানো যেত; রক্তস্বল্পতার চিকিত্সার জন্য রক্ত দান করাও প্রয়োজন - তবে প্রায়শই এটি সাইটে পৌঁছে দেওয়া সম্ভব হয় না।
প্রকল্পের নির্মাতাদের ধারণা অনুসারে ড্রোনগুলি যোগাযোগের ক্ষেত্রে মোবাইল ফোন যেমন করেছিল তেমন পণ্য সরবরাহের জন্য করতে সক্ষম হবে। মানহীন বিমানবাহী যানগুলি প্রথমে বেস থেকে 100 কিলোমিটার দূরে রক্ত, ওষুধ এবং অন্যান্য জরুরিভাবে প্রয়োজনীয় সংস্থান সরবরাহ করতে সক্ষম হবে এবং তারা ভূখণ্ডের কোনও অসুবিধা, এবং এই জাতীয় পরিবহণ ব্যয়ের ভয় পাবে না are খুব ছোট.
একটি আফ্রিকা মহাদেশকে একটি ড্রোন বিমানের জোনে পুরোপুরি coverাকা দেওয়ার জন্য, মানহীন বিমানের যানবাহনের জন্য উল্লেখযোগ্য সংখ্যক ড্রোন বন্দর - ঘাঁটি তৈরি করা প্রয়োজন। নরম্যান ফস্টার এবং তার দল এই বিমানগুলির নকশা করার জন্য অগ্রণী বিমানবন্দর এবং তাদের সাম্প্রতিক কাজের উভয় বছরের অভিজ্ঞতা নিয়েছিল।
ইউরোপীয় স্পেস এজেন্সি জন্য চান্দ্র বেস। মহাকাশ প্রকল্পের মতো, যেখানে একটি স্ফীত ফ্রেম ধরে নেওয়া হয়েছিল এবং 3 ডি প্রিন্টারে চাঁদের ধূলিকণা থেকে দেয়ালগুলি মুদ্রিত হয়েছিল, আফ্রিকার ড্রোন বন্দরগুলিতে ন্যূনতম উপকরণ ব্যবহৃত হবে।
ড্রোন বন্দর নির্মাণের জন্য, ইট তৈরির জন্য ফর্মওয়ার্ক এবং ডিভাইসগুলি সাইটে পৌঁছে দেওয়া হবে, ভিত্তিটির পাথরের মতো মাটির সাইটে খনন করা হবে। ড্রোন বন্দরের নির্মাণকাজ স্থানীয় বাসিন্দারা চালিয়ে যাবেন যা তাদের আয় ও পুরষ্কারের অভিজ্ঞতা দেবে। এই দৃষ্টিভঙ্গি প্রতিটি অর্থে রিসোর্স দক্ষ।
ভল্টেড ইটের বিল্ডিংগুলি সর্বনিম্ন এলাকা দখল করবে, তবে প্রয়োজনে পৃথক সেল-মডিউলগুলি থেকে বড় কাঠামো তৈরি করা যেতে পারে। তাদের স্রষ্টাদের ধারণা অনুসারে ড্রোনপোর্টগুলি কেবল প্রাকৃতিক দৃশ্যের একটি পরিচিত উপাদান, গাড়ির প্রসারিত গ্যাস স্টেশনগুলির মতো হয়ে উঠবে না, তবে বহুগুণীয় সম্প্রদায় কেন্দ্রগুলিতে পরিণত হবে। ড্রোন সার্ভিসিংয়ের ঘাঁটি ছাড়াও, শুধুমাত্র "মানবিক" রেড লাইন ড্রোন নয়, আরও কার্যকর শক্তিযুক্ত ব্লু লাইন, যা পরে কমিশন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, তারা ক্লিনিক, ডাকঘর এবং কুরিয়ার পরিষেবা, ডিজিটাল উত্পাদন সমন্বিত করবে কর্মশালা, ই-বাণিজ্য কেন্দ্রগুলি (ব্লু লাইনের মাধ্যমে পণ্য সরবরাহের সাথে)।
সুতরাং, আফ্রিকার উন্নয়নের জন্য যে অবকাঠামোটি লাফিয়ে উঠবে, যেমন নরম্যান ফস্টার দ্বারা কল্পনা করা হয়েছে, তা সস্তা, সংস্থান-দক্ষ এবং পরিবেশ বান্ধব উপায়ে অর্জন করা যায়। ২০১ pilot সালে রুয়ান্ডায় একটি পাইলট প্রকল্প চালু করা হবে, যেখানে সামাজিক ও পরিবেশগত পরিস্থিতি চ্যালেঞ্জ করে রেডলাইনটিকে পরীক্ষায় ফেলবে। প্রথম তিনটি ড্রোনপোর্টস ২০২০ সালের মধ্যে নির্মিত হবে, যা দেশটির ৪ territory% ভূখণ্ডকে ড্রোন বিমানের সাথে জড়িত করে। সামগ্রিকভাবে, দেশে ৪০ টিরও বেশি ঘাঁটি নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং মূল ভূখণ্ডের রুয়ান্ডার কেন্দ্রীয় অবস্থান প্রতিবেশী দেশগুলি - কঙ্গো, উগান্ডা, তানজানিয়ায় এর ড্রোন বন্দরগুলির নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ করা সহজ করবে।
ইমার্জেন্সি কার্গো সরবরাহের জন্য, প্রাথমিকভাবে চিকিত্সা, 10 কিলোগ্রাম কার্গো বহন করতে সক্ষম, 3 মিটার ডানাযুক্ত রেড লাইন ব্যবহার করা হবে।2025 সালের মধ্যে স্পিয়ার পার্টস, ইলেকট্রনিক ডিভাইস এবং ই-বাণিজ্য পণ্য সরবরাহের জন্য একটি ব্লু লাইন বাণিজ্যিক নেটওয়ার্ক তৈরি করা হবে। এটি 6 মিটার উইংসস্প্যান এবং 100 কেজি পেডলোড সহ ড্রোন দ্বারা পরিবেশন করা হবে।
