২০১৩ সালে, জার্মানির দ্বিতীয় সর্বাধিক জনবহুল শহর হামবুর্গ একটি পূর্ণাঙ্গ সবুজ ছাদ ক্যাম্পেইন চালু করার ঘোষণা দিয়েছে। বাড়ির মালিকদের তাদের ছাদ সবুজ করতে বলা হয়েছে (শুল্ক ছাড়ের বিনিময়ে), অথচ কর্তৃপক্ষ নিজেই নগরবাসীর জন্য একটি উদাহরণ স্থাপন করবে: তারা পৌর ভবনগুলির ছাদে বাগান স্থাপন শুরু করবে এবং এমনকি অটোবাহনগুলিকে টানেলগুলিতে সরিয়ে ফেলবে। নতুন সবুজ অঞ্চলগুলি তাদের উপরে ছড়িয়ে যাবে, যেখানে লোকেরা বাস করবে এবং শিথিল হবে …
এটি পরিকল্পনা করা হয়েছে যে 15-20 বছরে পুরো হামবুর্গ সহজেই সাইকেল চালানো যায় বা বড় বড় হাইওয়ে এবং রেলপথ ছাড়াই হাঁটতে পারে। এবং শহরের 40% অঞ্চল সবুজ জায়গাগুলিতে beাকা হবে: পার্ক, উদ্যান, খেলার মাঠ, বাইক পাথ এবং এই সমস্তগুলি একে অপরের সাথে সংযুক্ত হওয়া উচিত। নগর পরিকল্পনা ও পরিবেশ অধিদফতর এমনকি পশুদের যত্ন নিয়েছিল, তারা বলে যে তারা গাড়িতে আঘাত হানার ঝুঁকি ছাড়াই অবাধে শহর ঘুরে বেড়াতে পারে।
অ্যাক্সেসযোগ্য পরিবেশের আয়োজনে প্রথম লক্ষণটি হ'ল এ 7 অটোবাহনের পুনর্নির্মাণ, যা আক্ষরিক অর্থে পশ্চিমা হামবুর্গের উপর দিয়ে ছুটে আসা গাড়িগুলির বিস্তৃত ধারা দিয়ে নগরবাসীকে হতাশ করছে: তারা দীর্ঘদিন ধরে এই শব্দ এবং অন্যটিতে যেতে অক্ষমতার বিষয়ে অভিযোগ করেছে have রাস্তার পাশে. অবাক হওয়ার মতো বিষয় নয়, এটি দেশের দীর্ঘতম অটোবাহন, দক্ষিণ থেকে উত্তরে - অস্ট্রিয়ার সীমানা থেকে ডেনমার্কের সীমান্ত পর্যন্ত running
তিনটি হামবুর্গ বিভাগের পুনর্গঠনের সময়, এ 7 টি টানেলের মধ্যে লুকিয়ে থাকবে এবং শীর্ষে, স্থলভাগে, মোট 25 হেক্টর অঞ্চল সহ বিনোদনমূলক অঞ্চল থাকবে। পুরো পাড়াগুলি, কৃত্রিমভাবে একে অপরের থেকে বিচ্ছিন্ন, আবার একক স্থান হিসাবে কাজ করবে। প্রকল্পটি বাস্তবায়নের ফলে শেলসেন, স্টেলিনজেন এবং অল্টোনা জেলায় বসবাসের মান উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতি হবে: প্রথম দুটিতে, ২০১৫ সালে সরাসরি নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল, অল্টোনায় তারা কয়েক বছরের মধ্যে শুরু হবে। ২০২২ সালের আগে প্রায় ৩,৫০০ মিটার দৈর্ঘ্যের ছাদ দৈর্ঘ্যের সমস্ত টানেলের নির্মাণ কাজ শেষ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
শেলসেনের 560 মিটার সুড়ঙ্গের উপরে সবুজ ছাদের জন্য, জুরি বার্লিন ভিত্তিক ল্যান্ডস্কেপ আর্কিটেকচার ফার্ম পোলা কর্তৃক একটি প্রকল্প বেছে নিয়েছিল, যা "ঘাসের প্রাতঃরাশের" ধারণার উপর ভিত্তি করে ছিল। বাগানের প্লটগুলি ছাদের এক প্রান্ত বরাবর, অন্যদিকে অবস্থিত হবে - একটি ছদ্মবেশী এবং একটি ঘাঘটি তাদের মধ্যে প্রসারিত হবে, যেখানে কাছাকাছি অঞ্চলের বাসিন্দারা ভাল আবহাওয়ায় পিকনিক করতে পারবে।
সবুজ ছাদে হাঁটা কেবল পথচারীদের জন্য এক জায়গায় বাধা হয়ে দাঁড়াবে, যেখানে এটি ফ্রেমারট্রেস পেরিয়ে যাবে, এটি আগে এ highway মহাসড়ক দ্বারা বিচ্ছিন্ন উভয় অঞ্চলের বাসিন্দাদের জন্য একটি নতুন আকর্ষণ কেন্দ্র হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। শোরগোলের হাইওয়ের পরিবর্তে ক্যাফে, রেস্তোঁরা, উত্সব ও মেলার স্থানগুলি এখানে উপস্থিত হবে। এই তিন বছরের মধ্যে, যখন টানেলের এবং এর ছাদে সমস্ত নির্মাণ কাজ শেষ হবে।
গ্র্যান্ড গ্রিন জোন সহ স্টেলিনজেনে 893 মিটার একটি সুড়ঙ্গটি নির্মাণের কাজটি আরও খানিকটা বেশি সময় নেবে, যা বাসিন্দাদের সুবিধার্থেও কেবল একটি রাস্তা পেরিয়ে যাবে। এই অবজেক্টের জন্য, বার্লিন ব্যুরো ওয়েইডিঞ্জারের ধারণাটি বেছে নেওয়া হয়েছিল, যা একের পর এক চলে তিনটি অঞ্চল তৈরির সূচনা করে।
সুড়ঙ্গের দক্ষিণ প্রবেশের উপরে স্থানীয় বাসিন্দাদের বাগান এবং সবজির বাগান থাকবে। আমাকে অবশ্যই বলতে হবে, এটি দুর্দান্ত ধারণা: উদ্যানপালকরা ছাদে প্লট পাবেন এবং শক্ত জমিগুলিতে তাদের বর্তমান বরাদ্দ নগরীকে মূলধন নির্মাণের জন্য দেওয়া হবে, যা হামবুর্গের আবাসন সমস্যা সমাধানে অবদান রাখবে। সম্ভাব্য অসুবিধাগুলি সত্ত্বেও (এক্সচেঞ্জ বাধ্যতামূলক হবে), এর সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে: এটি সর্বদা নতুন সাইটে রোদ এবং শান্ত থাকবে। স্টেলিনজেনের ছাদটির পরবর্তী অংশটি শহরবাসীদের বিনোদনের উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, সেখানে সবুজ লন এবং খেলার মাঠ থাকবে।এবং উত্তরে, একটি বাস্তব পার্ক শুরু হবে, সুড়ঙ্গের ছাদ থেকে মাটির একটি ছোট জঙ্গলে প্রবেশ করবে।
তবে এর পরিধি থাকা সমস্ত কিছুই মূল নির্মাণ সাইটের সাথে তুলনা করা যায় না - আল্টোনায় একটি 2 কিলোমিটার গ্রিন করিডোর। প্রকল্পটির লেখক হলেন হামবুর্গ ভিত্তিক আর্কিটেকচার ফার্ম আরবস ফ্রেইরুম্পপ্লানং।
আলটোনার ছাদটি অন্য দুটি বিনোদনমূলক অঞ্চলের মধ্যে একটি সেতু হিসাবে কাজ করবে এবং এটি শহরের পার্ক থেকে এলবে নদীর তীরে চলতে পারে। এই সাইটে একটি সবুজ করিডোর তৈরির ধারণা 1920 এর দশকের, যখন নগর পরিকল্পনাকারী এবং স্থপতি গুস্তাভ ওলসনার হ্যামবার্গের জেলাগুলির জন্য মাস্টার প্ল্যান তৈরি করছিলেন। সড়কের অবকাঠামো খনন করে এবং বাগানের কিছু প্লট টানেলের ছাদে সরিয়ে কর্তৃপক্ষ ২ হাজার ঘর নির্মাণের জন্য জায়গা ফাঁকা করার প্রত্যাশা করে। প্রচুর পরিমাণে কাজের কারণে অ্যালটোনা বিভাগটি শেষ এবং সম্পূর্ণ প্রকল্পটি শেষ করবে।
A7 এর পুনর্গঠনের জন্য ব্যয়গুলি ফেডারেল এবং শহর বাজেটের মধ্যে 83/17 অনুপাতের মধ্যে ভাগ করা হবে। এর অর্ধেকেরও বেশি টানেলগুলি নির্মাণের জন্য ব্যয় করা হবে, প্রায় এক তৃতীয়াংশ - অটোবাহনের পৃষ্ঠতল বিভাগগুলির পুনর্গঠন, এবং আরও 12% - শব্দ বাধা স্থাপনের জন্য of
উচ্চ ব্যয় সত্ত্বেও, হামবুর্গ স্থিরভাবে সবুজ শহর হওয়ার স্বপ্নের দিকে এগিয়ে চলেছে, যা দু'বছর আগে আইজিআরএ কংগ্রেসে ঘোষণা করা হয়েছিল। লক্ষ্যটি হ'ল 100 মিটার এলাকা সহ প্রতিটি নতুন বা বিদ্যমান সমতল ছাদে কোনও ধরণের ল্যান্ডস্কেপিং করা2… শহরের সমস্ত বিল্ডিংয়ের 70% এই মানদণ্ডের আওতায় পড়ে।
এই নিবন্ধটি তৈরিতে সহায়তার জন্য হামবুর্গ সিটি হল (পরিবেশ ও শক্তি বিভাগ) এর হান্না বর্নহোল্ডকে ধন্যবাদ জানাই।
"জিনকো রুস" সংস্থা সরবরাহকারী আরচি.আর উপাদানগুলিতে "জিনকো আরএস" ("জিনকো") কোম্পানির প্রতিনিধি অফিস
