বিশ্বের প্রথম আন্তর্জাতিক হিসাবে পরিচিত এই তারের গাড়িটি দু'দেশের পাশাপাশি ব্লাগোভেসচেঙ্ক ও হেইখের মধ্যে সাড়ে সাত মিনিট (নেট ভ্রমণের সময় সাড়ে তিন মিনিট) ছোট করা উচিত। এই পরিবহন সুবিধা নির্মাণের পরিকল্পনা অনেক আগে দেখা গিয়েছিল, তবে কাজটি গত বছরের শেষের দিকে শুরু হয়েছিল এবং সেগুলি আনুষ্ঠানিকভাবে 18 জুলাই চালু হয়েছিল। রাস্তায় দুটি লাইন এবং চারটি গন্ডোলা থাকবে, প্রতিটি 60 যাত্রীর জন্য এবং লাগেজের জন্য জায়গা থাকবে।
টার্মিনাল প্রকল্পের বদ্ধ প্রতিযোগিতার অপারেটর ছিলেন কেবি স্ট্রেলকা, যা ভবিষ্যতের নির্মাণের জন্য একটি অর্থনৈতিক এবং কার্যকরী মডেলও তৈরি করেছিল। ১২ টি আর্কিটেকচারাল ওয়ার্কশপগুলিকে অংশ নেওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল, এবং কেবল ইউএন স্টুডিও এবং কুপ হিমেলব (ল) এই ধারণাটি উপস্থাপনের জন্য প্রস্তাবিত হয়েছিল। বিজয়ী ডাচ ব্যুরো সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ক্যাবল কার প্রকল্পগুলিতে কাজ করছে
আমস্টারডাম এবং গথেনবার্গ
ব্লাগোভেসচেঙ্কে টার্মিনালের উপস্থিতি আমুর উপর বরফ দ্বারা অনুপ্রাণিত: স্থপতিদের মতে, নদী, জমাট বাঁধা থেকে দুটি দেশের মধ্যে একটি সংযোগকারী টিস্যুতে পরিণত হয়, সাংস্কৃতিক এবং অর্থনৈতিক বিনিময়কে সহায়তা করে - এবং এর ভূমিকা তারের গাড়ী একই হবে।
বিল্ডিংটি সংলগ্ন হবে
"গোল্ডেন মাইল" রচনাটি নদীর নতুন, পুনর্নির্মাণ তীরে প্রদর্শিত হবে, এটি এবং জল থেকে আরও অবস্থিত স্কোয়ারগুলি এবং স্কোয়ারগুলি সংযুক্ত করবে, পাশাপাশি সামাজিক ও সাংস্কৃতিক কেন্দ্র (যা ২০০ 2007 সালে দেরী হিসাবে খোলা হয়েছিল) সোভিয়েত দীর্ঘমেয়াদী নির্মাণ, মূলত ভ্লাদিমির সোমভের নকশা করা নাটক থিয়েটার হিসাবে কল্পনা করেছিলেন)।
ইউএন স্টুডিও প্রকল্পের উপাদানগুলির মধ্যে বাণিজ্যিক ও সাংস্কৃতিক জায়গাগুলি দিয়ে যাত্রীদের আগমন এবং ছাড়ার স্বজ্ঞাত রুট পাশাপাশি অভ্যন্তরগুলির মতো - নদী এবং হিহে দৃশ্য উপস্থাপনের পাশাপাশি একটি ল্যান্ডস্কেপড ছাদ raceালাই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
