মস্কো রিং রোড এবং মোজাইসকোয়ে হাইওয়ের মোড়ে সড়ক সংযোগের পাশের তিনটি স্ট্রিপ গ্রিন বিল্ডিং স্থাপন করা হবে। সমস্ত মুখোমুখি সমানভাবে টেপ উইন্ডো দ্বারা বেষ্টিত থাকে, যা বৃহত্তর অনুগ্রহের জন্য কাচের পাতলা স্ট্রিপগুলির সাথে বিকল্প হয়। এ কারণেই ভলিউমগুলি প্রাকৃতিক গঠনের সাথে দূরত্বের সাদৃশ্য অর্জন করে - পাহাড়ের বা পাহাড়ের শিলাগুলি শহরের সীমান্তের মাটি থেকে অত্যন্ত জ্যামিতাইজড রূপরেখা, "স্তরিত"। প্রতিটি ভবনের দেওয়ালগুলি ভলিউমের ভিজ্যুয়াল হ্রাসের জন্য কোণে কিছুটা বেঁকে গেছে, একসাথে পাথুরে প্রাকৃতিক দৃশ্যের প্রাকৃতিক প্রভাবকে সমর্থন করে - পর্যবেক্ষক মনে হয় নিজেকে "ঘাসযুক্ত" সবুজ বর্ণের ঝরঝরে ঝরঝরে ঝাঁকের ঝাঁকের মধ্যে খুঁজে পেয়েছেন seems । এই প্লাস্টিক সংবেদনগুলি, অস্পষ্ট এবং প্রায় অবচেতন, পরবর্তী শোষণের কার্যকারিতা লক্ষ্য করে আর্কিটেকচারের ক্ষুদ্রতম বিশদ এবং নিখরচায় এলিয়েন যুক্তিবাদকে গুনগত মানের তুলনায় গুণগত মান হিসাবে সফল সংযোজন হিসাবে কাজ করে।
সবুজ স্ট্রাইপ এবং ফিতা উইন্ডোগুলি উপাদান সম্মুখের প্রযুক্তিটি ব্যবহার করে তৈরি করা হবে - যখন প্রতিটি তলটির বাইরের প্রাচীর সম্পূর্ণভাবে কারখানায় তৈরি হয় এবং সমাপ্ত একটি সরাসরি কংক্রিট মেঝেতে সংযুক্ত থাকে। এটি একটি প্রচলিত ট্রান্সম কাঠামোর চেয়ে 20% বেশি ব্যয়বহুল, তবে ইনস্টলেশন চলাকালীন অসম্পূর্ণতাগুলি দূর করে, স্ক্যাফোোল্ডিংয়ের প্রয়োজন হয় না এবং তারপরে এটি পরিচালনা করা সস্তা। তদ্ব্যতীত, সিস্টেমটি আপনাকে তাপটি চালু করতে এবং সমাপ্ত তলগুলিতে অভ্যন্তরীণ সজ্জা শুরু করতে দেয়। এই কৌশলটি পশ্চিমে ইতিমধ্যে খুব বিস্তৃত এবং এখনও অবধি এটি আমাদের দেশের পুরো নির্মাণ বাজারের 10% এর বেশি লাগে না।
তিনটি বিল্ডিংয়ের প্রতিটিটির পরিকল্পনায় একটি কেন্দ্রীয় বর্গক্ষেত্র এবং করিডোরগুলি রয়েছে যা দুটি দ্বি-বিপরীত দিক থেকে বিস্তৃত হয়েছে - উপরের দিক থেকে দেখলে, একটি চিত্র একটি জিগজ্যাগের কাছে পৌঁছানো হয়। এই পরিকল্পনাটি স্থপতিদের লিজড স্পেস এবং অতিরিক্ত অ-কার্যকরী জায়গার সর্বাধিক অনুকূল অনুপাত - যার ব্যবহারযোগ্য স্থানের প্রায় 93% অর্জন করতে দেয়, যা অত্যন্ত বড়। 3000 বর্গ অফিসের মিটারগুলি, সেখানে কেবল তিনটি সিঁড়ি রয়েছে যা অভ্যন্তরীণ কাঠামোর বিষয়ে পুরোপুরি চিন্তাভাবনা করার কারণে সুবিধার্থে এবং মানগুলির সাথে আপস না করেই অর্জন করা হয়।
একে অপরের অনুরূপ খণ্ডগুলি বিভিন্ন কোণে স্থাপন করা হয়, যা, জিগজ্যাগ প্রোট্রুশনগুলির সাথে একত্রে একটি প্রাণবন্ত রচনা যোগ করে, একটি পাথুরে আড়াআড়ি অনুভূতি বজায় রাখে এবং একই সাথে প্রতিবেশী আবাসিক বিল্ডিংগুলির শব্দ থেকে রক্ষা করতে সহায়তা করে চক্রাকার রাস্তা.
প্রকল্পের আর একটি সূক্ষ্মতা হ'ল এর "হাইব্রিড" টাইপোলজি, যা একটি "ব্যবসায়িক কেন্দ্র" এর বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে, কারণ তিনটি ভবনই তাদের এবং "বিজনেস পার্ক" এর মধ্যে বন্ধ প্যাসেজের সাথে একক স্টাইলবেটে দাঁড়িয়ে আছে, যেখানে ভবনগুলি পৃথক পৃথকভাবে পৃথক করা হয় where একে অপরকে. বৃহত এবং সম্মানিত ভাড়াটেদের জন্য সুবিধাজনক ভলিউমট্রিক সমাধান বজায় রেখে এই কৌশলটি প্রতিটি বিল্ডিংয়ের ব্যবসায়িক পার্কের জন্য প্রয়োজনীয় 16 হাজার মিটার থেকে 18 টি বাড়িয়ে তোলে - একটি নিয়ম হিসাবে, এই জাতীয় পৃথক বিল্ডিং দুটি বা তিনটি বড় সংস্থার সমন্বিত করে এমনকি একটি।
এই সমস্ত কিছু জানতে পেরে আমরা সিদ্ধান্তে পৌঁছাতে পারি যে ব্যবসায়িক উদ্যানের তিনটি সবুজ ভবন একটি সুনির্দিষ্ট অর্থনৈতিক হাতিয়ার, যা ইতিমধ্যে স্থাপত্য প্রকল্পের "ব্যবসায়ের জন্য মেশিন" পর্যায়ে নির্মিত হয়েছিল। যা অবশ্যই, তবে এটি জটিলটির স্থাপত্য তাত্পর্যকে বহন করে না, কারণ "ওয়েস্টার্ন গেট" এর সবুজ খাড়াগুলি স্পষ্টতই দাবি করেছে, যদি আক্ষরিক অর্থে গেটটি না হয়, তবে তার প্রোপাইলেয়া শহরটি, বিশেষত তাদের দ্বিতীয় অংশ, ওয়েস্টার্ন গেট -২ উপস্থিতির পরে, যা এবিডি স্থপতিদের দ্বারা ডিজাইন করা শুরু হয়েছে।
