থিংক ট্যাঙ্ক এনএলএ (নিউ লন্ডন আর্কিটেকচার) এর সাম্প্রতিক এক গবেষণার দ্বারা আমরা যেমনটি লিখেছি, অদূর ভবিষ্যতে লন্ডনে এটি ২66 টি নতুন আকাশচুম্বী নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার উপস্থিতি হুমকির মুখের চেহারা পরিবর্তন করতে পারে শহর। এই সমীক্ষা অনুসারে, নতুন উচ্চ-বাড়ির 77 77% বিল্ডিং পূর্ব লন্ডনে ঘনভূত হবে, এর মধ্যে ১৪০ টি মাত্র পাঁচটি বরোতে থাকবে: টাওয়ার হ্যামলেটস, ল্যাম্বেথ, গ্রিনউইচ, নিউহাম এবং সাউথার্ক।
ইতিমধ্যে 200 টিরও বেশি টাওয়ার নির্মাণ বা অনুমোদনের অধীনে রয়েছে, তবে এটি এখনই জনগণ শেষ পর্যন্ত শহরের আগত রূপান্তরকে সাড়া দিয়েছে। টাওয়ারগুলির নির্মাণ বন্ধে প্রচার চালুর কারণ হ'ল ওয়াটারলু স্টেশনের নিকটে ডেভিড চিপারফিল্ডের ২৯ তলা বিল্ডিং বাস্তবায়নের বিরুদ্ধে আদালত একটি মামলা প্রত্যাখ্যান করেছিলেন। নির্মাণাধীন m 600 মিটার কাঠামোটি ইউনেস্কোর বিশ্ব itতিহ্য সাইটের স্থিতির ওয়েস্টমিনস্টার অঞ্চলটি ছিনিয়ে নেওয়ার হুমকি দেয়।
২৯ শে মার্চ, ২০১৪ তারিখে অবজারভারের সাপ্তাহিকের একটি খোলা চিঠির মাধ্যমে এই প্রচার শুরু হয়েছিল, যেখানে শিল্পী অ্যান্টনি গর্মলে এবং আনিশ কাপুর, দার্শনিক এবং লেখক আলাইন ডি বোটন, সুপরিচিত রাশিয়ান এমএপিএসের heritageতিহ্যের ক্লিমেটাইন সিসিল, পরিচালক সহ বিশিষ্ট লন্ডনবাসী ডিজাইন মিউজিয়ামের দেজন সুদজিক, স্থপতি ডেভিড অ্যাডজে, চিপারফিল্ড (!), অ্যাডাম কারুসো এবং চার্লস কোরিয়া "লন্ডনের আকাশসীমা নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে গেছে" এই শব্দটিতে স্বাক্ষর করেছিলেন।
চিঠির লেখকরা এই দাবিটির ভিত্তিতে তাদের দাবী করেছেন যে আকাশচুম্বী সম্প্রদায়ের "সার্বজনীন" উপস্থিতি লন্ডনের সত্যতা হুমকির মুখে ফেলেছে। একই সাথে, টাওয়ারগুলি নির্মাণের ফলে কোনওভাবেই শহরের চাহিদা পূরণ হয় না। নতুন ভবনগুলির মধ্যে buildings আবাসিক বিল্ডিং হবে তা সত্ত্বেও, তারা কেবল বিনিয়োগকারীদের আগ্রহ এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে মূর্ত করে এবং লন্ডনের আবাসন সংকট থেকে তাদের সংরক্ষণ করে না। এটি টাওয়ারগুলির মধ্যে বিলাসবহুল আবাসন থাকবে তা প্রমাণ করে। নগর পরিকল্পনার দৃষ্টিকোণ থেকে, টাওয়ারটি বিল্ডিংয়ের ঘনত্ব বাড়ানোর পক্ষে সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত বিকল্প নয় (নীচের চিত্রটি দেখুন)। তবে এই জাতীয় সমাধান একটি পর্যায়ে পরিবহন ব্যবস্থাকে ভারী করে। একই সময়ে, ভবিষ্যতের বিল্ডিংয়ের রেন্ডাররা স্পষ্টতই প্রসঙ্গে আকাশচুম্বী মনোভাবের খুব কৌশলী মনোভাবের সাক্ষ্য দেয় না।
স্বাক্ষরকারীরা লন্ডনের রাজনৈতিক ও নগর শাসন ব্যবস্থায় অসন্তুষ্টিও প্রকাশ করে। তাদের অন্যতম প্রধান আপত্তি ছিল যে "জনসচেতনতা, পরামর্শ বা আলোচনা ছাড়াই এই জাতীয় মৌলিক রূপান্তর ঘটছে": এই পরিস্থিতি লন্ডনবাসীদেরকে হতবাক করেছে।
তবুও, এনএলএ সমীক্ষার ফলাফল অনুসারে, টাওয়ারগুলি নির্মাণের সাথে জড়িত পরিকল্পনাকারী এবং বিকাশকারীরা দাবি করেন যে তারা বিদ্যমান কাঠামোর মধ্যে একচেটিয়াভাবে কাজ করেছেন - এবং যথেষ্ট সুচিন্তিত - নগর পরিকল্পনা নিয়ন্ত্রণের ব্যবস্থা, যা স্থানটি নির্ধারণ করে উচ্চ-উত্থিত বিল্ডিং এবং তাদের তল সংখ্যা, তাদের সম্ভাব্য উপস্থিতিতে বিধিনিষেধ আরোপ করে।
এটি লক্ষণীয় যে ক্রুসেডারগুলি সাধারণভাবে উচ্চ-বৃদ্ধি নির্মাণের বিরুদ্ধে নয়। তারা নগর পরিকল্পনা কর্তৃপক্ষের কাজের গুণমান এবং এর ফলাফল সম্পর্কে অসন্তুষ্ট, যা শহরকে মৌলিক পরিবর্তনগুলির সাথে হুমকি দেয়।
এই সংঘাতের মধ্যস্থতাকারী হিসাবে কাজ করে লন্ডন কর্তৃপক্ষ সংশ্লিষ্ট নাগরিকদের দিকে পদক্ষেপ নিয়ে বলেছিল যে তারা এই শহরের উপস্থিতি সম্পর্কে কমিশন গঠনের সম্ভাবনা বিবেচনা করবে এবং অদূর ভবিষ্যতে আগ্রহী পক্ষের সাথে এটি নিয়ে আলোচনা করবে।
উন্নয়নশীল সংঘাত দীর্ঘস্থায়ী সমস্যার তীব্রতা প্রকাশ করে যা বিশ্বের সমস্ত শহরের জন্য জরুরি। প্রশ্নগুলি উত্থাপিত হয়: নগর পরিকল্পনা নিয়ন্ত্রণ কী শহর এবং এর প্রয়োজনীয়তা, চিত্র, ফ্যাব্রিক সম্পর্কে যথেষ্ট সংবেদনশীল প্রতিক্রিয়া নিয়ে কাজ করে? এবং এটি আসলে কীভাবে কাজ করা উচিত?
