তুলার historicalতিহাসিক কেন্দ্রটিকে পুনরুজ্জীবিত করার জন্য নির্মিত এই ধারণাটি তুলা অঞ্চল সরকার কর্তৃক প্রবর্তিত একটি প্রতিযোগিতার কাঠামোর মধ্যে তৈরি হয়েছিল। মস্কোর তুলসকায়া মেট্রো স্টেশনটি পুনর্গঠন করার জন্য একটি প্রকল্পের সাম্প্রতিক প্রতিযোগিতার বিজয়ী হিসাবে অংশ নেওয়ার জন্য চতুর্থ মাত্রা আর্কিটেকচারাল ব্যুরোকে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল, যেখানে তারা শহরের ইতিহাস এবং সংস্কৃতির প্রতি সর্বাধিক শ্রদ্ধা দেখিয়েছিল। তুলার পাবলিক স্পেসের উন্নতির জন্য প্রকল্পের প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারীরা সয়ুজনায়া স্ট্রিট ধরে একটি পথচারী অঞ্চল তৈরি এবং উপা জুড়ে পথচারী সেতুটি পুনরুদ্ধারের জন্য প্রস্তাব প্রস্তাব করেছিলেন - শহরের মূল নদী যা প্রবাহিত হত। এটি দক্ষিণ-পূর্ব থেকে উত্তর-পশ্চিম পর্যন্ত। "চতুর্থ মাত্রা" এর স্থপতিরা তবে কার্যটি আরও বিস্তৃতভাবে দেখেন এবং চলার পথের পাশাপাশি সমাধানের একটি সম্পূর্ণ পরিসীমা প্রস্তাব করেছিলেন: শহরের ফ্যাব্রিক পুনর্গঠন এবং পুনর্নির্মাণের জন্য, পরিবহন এবং পথচারী সংযোগগুলির বুদ্ধিমান সংগঠন to পাশাপাশি আরামদায়ক ব্যবস্থা এবং সার্বজনীন জায়গাগুলি, পার্ক, স্কোয়ার এবং বেড়িবাঁধের ব্যবস্থা করা। তুলা সরকারের পোর্টালে জনপ্রিয় ভোটের ফলাফল অনুসারে, "চতুর্থ মাত্রা" এর স্থপতিরা বিজয়ী হয়েছিলেন এবং সয়ুজনায়া স্ট্রিট, সেতু এবং পার্কের প্রবেশদ্বারের জন্য তাদের প্রকল্পগুলি বাস্তবায়ন করবেন।
এটি অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে তুলার ছোট historicalতিহাসিক কেন্দ্রটি আজ দু: খজনক দেখাচ্ছে: পুরানো ভবন এবং পুরো রাস্তাগুলি লক্ষণীয়ভাবে জরাজীর্ণ হয়েছে, কিছু বিল্ডিং দীর্ঘকাল ধরে ব্যবহৃত হয়নি, এবং খালি শূন্য স্থানগুলি পুরোপুরি হারিয়ে যাওয়া স্থাপত্য নিদর্শনগুলির স্থানে তৈরি হয়েছে। বিদ্যমান পাবলিক স্পেসগুলি অবিচ্ছিন্ন এবং বিক্ষিপ্ত দেখাচ্ছে, তাদের মধ্যে কার্যত কোনও সংযোগ নেই এবং শহরের স্কোয়ার এবং ফুটপাতগুলি গাড়ির জন্য স্বতঃস্ফূর্ত পার্কিংয়ের কাজ করে। আরেকটি সমস্যা হ'ল অগভীর ও জলাবদ্ধ উপা নদী, যে পথগুলি বহুদিন ধরে শহরবাসীর জন্য বন্ধ ছিল।
নকশা অঞ্চল, যার মধ্যে তুলা ক্রেমলিন এবং প্রধান শহর বর্গক্ষেত্র রয়েছে, এটি ছিল একদিকে সোভেস্কায়া স্ট্রিটের দীর্ঘ এবং অসম লুপ দ্বারা আবদ্ধ একটি সাইট, নদীর উপকূলীয় অঞ্চল দ্বারা। নির্ধারিত সীমানার মধ্যে, স্থপতিরা continuousতিহাসিক কেন্দ্রের সমস্ত উল্লেখযোগ্য ক্ষেত্রগুলিকে একত্রিত করার জন্য অবিচ্ছিন্নভাবে চলার পথের ব্যবস্থা করার প্রস্তাব করেছিলেন proposed
প্রকল্পের প্রধান পথচারী বুলেভার্ড সোয়ুজনায়া স্ট্রিট ক্রেমলিনের দিকে নিয়ে যায়। এখানে গাছ ও ফুল লাগানো, ফুটপাথ প্রস্তুত করা এবং বাইরের আসবাব স্থাপনের সাথে জটিল ল্যান্ডস্কেপিংয়ের পাশাপাশি স্থপতিরা বিদ্যমান বাড়িগুলি পুনরুদ্ধার এবং নতুন হোটেল এবং অ্যাপার্টমেন্টগুলির কম ভবন সহ খালি জায়গা পূরণ করার প্রস্তাব করেছিলেন। তারা তুলার কেন্দ্রীয় অংশের অন্যান্য বেশিরভাগ রাস্তার জন্য একই ধরণের দৃশ্যের প্রস্তাব দিয়েছিলেন, যেখানে বিল্ডিংয়ের ঘনত্ব কম। গ্রীষ্মে বুলেভার্ডের জীবন পুরোদমে বেড়াতে হবে: পর্যটক, সাইক্লিস্ট, স্ট্রিট ক্যাফে। প্রকল্পের সংলগ্ন রাস্তাগুলি এবং গলিগুলিতে যান চলাচল একমুখী হয়ে ওঠে, এ ছাড়া ব্লাগোভেসচেঙ্কেসি স্ট্রিটের ব্ল্যাভোভেসচেনস্কি, স্যুজনি এবং ডেনিসভস্কি গলিতে যানবাহনটি সংকুচিত করে, লেখকরা সেখানে ফুটপাত প্রশস্ত করেন, এভাবে বাইকের পথ, গুল্মগুলির জন্য একটি জায়গা খুঁজে পাওয়া যায় finding এবং আইন।
সায়ুজনায়া স্ট্রিট বুলেভার্ড ক্রেস্টভোজডভিজেন্সকায়া স্কয়ার দিয়ে শেষ হবে। 1933 অবধি, এর মাঝখানে একটি বারোক গির্জা ছিল (1776-1825) - যখন এটি ভেঙে দেওয়া হয়েছিল, তখন স্কোয়ারটির নামকরণ করা হয়েছিল চেলিউস্কিন্তসেভ স্কোয়ারে; তারপরে নামটি ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, তবে এখন এর স্থানটি ক্রেমলিনের স্পাসকায়া টাওয়ার এবং সরকারী হাউসে পার্কিংয়ের জায়গা সহ গোলাকার। আর্কিটেক্টরা চার্চ অব এক্সলটেশন অফ ক্রসকে পুনরায় তৈরি করার এবং বর্গক্ষেত্রটিকে পথচারীদের রূপান্তরিত করার প্রস্তাব দেয়। কাছাকাছি, রেভলিউতসি এবং মেন্ডেলিভ রাস্তাগুলিগুলির মোড়ে, তথাকথিত "পিপলস হাউস" নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা পরিকল্পনা অনুসারে, আপনাকে তুলার নতুন সাংস্কৃতিক ও শিক্ষাগত কেন্দ্রে পরিণত করা উচিত।
প্রকল্পের কেন্দ্রীয় কাজটি হ'ল উপা নদীটি শহরে ফিরে আসা।মরক্কো বা প্যারিসের মতো নদী, কাঁটাচামচ, ক্রেমলিনের উত্তর দেয়ালে একটি দীর্ঘতর দ্বীপ তৈরি করে। তবে আপাতদৃষ্টিতে আকর্ষণীয় নদীর তীরবর্তী প্রাকৃতিক দৃশ্যের জন্য, শিল্পের দ্বারা দখল করা উপকূলীয় অঞ্চলটি শক্তভাবে বেঁধে দেওয়া হয়েছে। প্রকল্পটি নদীর বিছানা প্রশস্ত ও পরিষ্কার করার উপকূলীয় অঞ্চলগুলি স্বাধীন করার এবং একটি সমুদ্র সৈকত এবং একটি নৌকা স্টেশন, একটি সবুজ বাঁধ, একটি কাঠের ছাঁটাই এবং বিনোদনের জায়গাগুলির পুরো দৈর্ঘ্যের সাথে জলের নিকটে ব্যবস্থা করার প্রস্তাব করেছে। তিহাসিক কেন্দ্রের সীমানার মধ্যে নদী। শীতকালে, এখানে একটি বড় স্কেটিং রিঙ্কের ব্যবস্থা করা সম্ভব হবে।
নদীর পাড়ে দুটি পথচারী সেতু নিক্ষেপ করা হয়েছে - তারা পথের অঞ্চল এবং উপের ডান এবং বাম তীরগুলির বাঁধ একত্রিত করবে। লেখকরা মস্কোর তুলসকায়া মেট্রো স্টেশনের জন্য তারা যে ধরণের প্রস্তাব করেছিলেন সেভাবে প্রাক্তন চুলকভস্কি সেতুর সাইটে নতুন সেতুর বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। নির্মাণগুলি তুলা অ্যাকর্ডিয়নের চিত্রটি ব্যাখ্যা করে এবং দূর থেকে তারা দৈত্য মাছের কঙ্কালের অনুরূপ। প্রস্তাবিত সমাধানের সমস্ত সাহসের সাথে, নতুন সেতু, যা লেখকরা "সুরেলা" বলেছিলেন, কাঠামোর গোড়ায় ধ্বংস হওয়া পুরাতন সেতুর বেঁচে থাকা সমর্থনগুলি ব্যবহার করে এই জায়গার স্মৃতি রক্ষা করার চেষ্টা করেছেন। দ্বিতীয় "হারমোনিচেস্কি ব্রিজ" সওয়েটস্কায়া স্ট্রিটের লাইন অব্যাহত রেখে বিদ্যমান রাস্তা বরাবর নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। ক্রেমলিনের বিপরীতে উত্তর-পূর্ব তীরে একটি সবুজ বেড়িবাঁধও তৈরি করা হচ্ছে এবং দূরত্বে একটি আধুনিক ব্যবসায়িক জেলা তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছে।
প্রকল্পের সাথে তুলার পুরো historicalতিহাসিক অংশটি coveredেকে রাখার পরে স্থপতিরা কীভাবে এটি কেন্দ্রীয় উদ্যানের সাথে সংযুক্ত করবেন সে সম্পর্কেও চিন্তাভাবনা করেছিলেন। পি.পি. বেলোসভ এবং আর্টস স্কয়ারটি পার্কের প্রবেশের সামনে অবস্থিত। এঙ্গেলস স্ট্রিট ধরে ফুটপাত এবং বাইক পাথের মাধ্যমে যোগাযোগ সরবরাহ করা উচিত; এছাড়াও, আর্টস স্কয়ারে অ্যাক্সেস সহ একটি অতিরিক্ত ট্রাম স্টপ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা ক্রিয়াকলাপের মূল দৃশ্য হিসাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছে। এখন বাধাগুলি দ্বারা অবরোধ এবং গাড়িগুলির সাথে জনাকীর্ণ, এটি পরিকল্পনা অনুসারে, একটি সজীব স্থানে পরিণত হওয়া উচিত। পার্কিং লটগুলি ধ্বংস হয় না, তবে ঘেরের চারপাশে অবস্থিত, শহর প্রোগ্রাম এবং ইভেন্টগুলির জন্য কেন্দ্রীয় অংশটি মুক্ত করে। প্রতিযোগিতা, কনসার্ট এবং উত্সবগুলির জন্য, ট্রান্সফর্মার স্ট্যান্ডগুলি সরবরাহ করা হয়: ভাঁজ করা হলে তারা ইনস্টলেশন এবং প্রদর্শনীর ভিত্তি হিসাবে কাজ করতে পারে। উইকএন্ডে, স্কোয়ারটি ফর্সা হতে পারে, শীতে - একটি স্কেটিং রিঙ্ক।
ইন্টিগ্রেটেড এলইডি আলো সহ আর্টস স্কোয়ারের তির্যক ফুটপাথ পার্কের প্রবেশ পথ নির্দেশ করে। এটির প্রবেশদ্বারটি চারটি ছোট কাঠের মণ্ডপের একটি নকশা, যাগুলির মুখগুলি বড় অক্ষরের আকারে নকশাকৃত। বর্গাকার দিক থেকে তারা "পার্ক" শব্দটি যোগ করে এবং পার্কের পাশ থেকে - "তুলা" শব্দটিতে যুক্ত হয়। প্রতিটি মণ্ডপের ভিতরে রয়েছে টিকিট অফিস, বাইকের ভাড়া, একটি তথ্যকেন্দ্র এবং একটি স্যুভেনিরের দোকান। স্থপতিরা পার্কটি নিজেই আধুনিকীকরণ এবং এটির অনন্য ইকো সিস্টেম, বার্চ গ্রোভ এবং বন সংরক্ষণ করে এটি কার্যক্রমে পূরণ করার প্রস্তাব করেছিলেন। পার্কের অঞ্চলের আকর্ষণটির কেন্দ্রটি একটি আর্ট অবজেক্ট হওয়া উচিত - ধাতব এবং স্বচ্ছ উপাদানগুলির তৈরি একটি বৃহত হৃদয়। তুলার প্রতীকী "হৃদয়" এর অসংখ্য মুখ এবং পৃষ্ঠের সান্নিধ্যে, আপনি নেভিগেশন পর্দাগুলি দেখতে পারবেন, শহরের historicalতিহাসিক প্যানোরামাগুলির সাথে পরিচিত হতে পারবেন, তুলা সম্পর্কে প্রবাদ, বক্তৃতা এবং গল্পগুলি পড়তে পারেন বা বিখ্যাত নেটিভদের সম্পর্কে জানতে পারবেন শহর।
প্রকল্পের লেখকরা তাদের নিজস্ব ভর্তি দ্বারা তারা পড়াশোনা করেছেন এবং তুলার প্রেমে পড়েছেন, তারা এটিকে মহান সম্ভাবনা এবং একটি মাঝারি লেনের ভবিষ্যতের পর্যটক মুক্তো হিসাবে একটি শহর হিসাবে বিবেচনা করে। তবে শহরটি বিন্দু অনুসারে নয়, সামগ্রিকভাবে মোকাবেলা করা দরকার - স্থপতিরা নিশ্চিত করেছেন। এ কারণেই তারা পরীক্ষা প্রকল্পের ক্ষেত্রের বাইরে চলে গিয়েছিল এবং নগর কেন্দ্রকে বিস্তৃতভাবে এবং একই সাথে বিস্তারিতভাবে বিবেচনা করেছিল।
