ইউরোপের বৃহত্তম বিল্ডিং সম্পন্ন হয়েছে

ইউরোপের বৃহত্তম বিল্ডিং সম্পন্ন হয়েছে
ইউরোপের বৃহত্তম বিল্ডিং সম্পন্ন হয়েছে

ভিডিও: ইউরোপের বৃহত্তম বিল্ডিং সম্পন্ন হয়েছে

ভিডিও: ইউরোপের বৃহত্তম বিল্ডিং সম্পন্ন হয়েছে
ভিডিও: পৃথিবীর সবচেয়ে বড় ও উঁচু ঘুরন্ত বিল্ডিং। 2024, মার্চ
Anonim

১৯ British। সালে ফিরে আসা প্রতিযোগিতায় স্প্যানিশ স্টুডিও "এস্তুদিও লামেলা" -এর অংশগ্রহণে ব্রিটিশ স্থপতিদের বৃহত আকারের প্রকল্পটি সেরা হয়ে ওঠে। টার্মিনাল 4 এবং এর "স্যাটেলাইট" টার্মিনাল 4 এ একটি ভূগর্ভস্থ রেলপথ দ্বারা সংযুক্ত; এটি কম্পিউটার-নিয়ন্ত্রিত ট্রেনগুলি ব্যবহার করে যা চালকদের প্রয়োজন হয় না।

তারা একসাথে বছরে ৩৫ মিলিয়ন যাত্রী পাবেন, এইভাবে বিমানবন্দরের টার্নওভার 65৫ মিলিয়ন লোককে (ঘণ্টায় ৫৩ থেকে ১২০ ফ্লাইটে) বাড়িয়ে তোলা হবে। ফলস্বরূপ, বড়জাস মহাদেশের শীর্ষ পাঁচটি বৃহত্তম বিমানবন্দরগুলিতে প্রবেশ করেছিল। পাঁচ বছরের মধ্যে, এটি দ্বিতীয় স্থান গ্রহণ করা উচিত, যা ইউরোপ এবং লাতিন আমেরিকার সংযোগকারী প্রধান পরিবহণ কেন্দ্র হয়ে উঠবে।

সাধারণভাবে, পরিকল্পনায়, যার মধ্যে একটি ডাবল টার্মিনাল, দুটি রানওয়ে, 9.5 হাজার গাড়ির একটি পার্কিং এবং একটি নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার ব্যয় 6 বিলিয়ন ইউরো।

1,100,000 বর্গক্ষেত্রের অঞ্চল সহ। কমপ্লেক্সটিকে ইউরোপের বৃহত্তম কাঠামোগুলির মধ্যে একটিও বলা যেতে পারে।

প্রকল্পটির সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিবরণ হ'ল বিল্ডিংয়ের ছাদটি বিল্ডিংয়ের অনেক উপরে। ভিতর থেকে, এটি পাতলা বাঁশের প্লেট দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এটি রংধনু বর্ণের ধাতব সমর্থন দ্বারা সমর্থিত।

বিল্ডিংয়ের মূল আকৃতিটির উপর জোর দেওয়ার জন্য, স্থপতি চারপাশের ঝলসানো পাহাড়গুলি থেকে আলাদা হয়ে উঠার জন্য বিভিন্ন আনুষাঙ্গিক কাঠামো দ্বারা ঘিরে থাকা এড়াতে চেষ্টা করেছিলেন।

যদিও বিডটির জন্য পরিবেশ বান্ধব নকশার প্রয়োজন ছিল না, রজার্স বিল্ডিংয়ের ক্রিয়াকলাপে সম্পদের টেকসই ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট মনোযোগ দিয়েছিল। প্রশস্ত ছাদ ওভারহ্যাংস এবং অতিরিক্ত ইস্পাত উপাদানগুলি গরম গ্রীষ্মের মাসগুলিতে প্রাচীরকে অতিরিক্ত গরম থেকে রক্ষা করে। একই সময়ে, সিলিংগুলির বৃত্তাকার খোলার ফলে প্রাকৃতিক আলো বিল্ডিংয়ের গভীরতায় প্রবেশ করতে পারে বিশেষ "গিরিখাত" দ্বারা উপরের তিনটি স্থল - যাত্রী (সেখানে তিনটি ভূগর্ভস্থ - কার্গোও রয়েছে) টার্মিনালের স্তরগুলি কেটে যায়। তবে এগুলি কোনওভাবেই ভবনের অভ্যন্তরের তাপমাত্রাকে প্রভাবিত করে না।

টার্মিনালের অভ্যন্তরীণ কাঠামো দর্শনার্থীর দ্বারা পড়া সহজ, সুতরাং যাত্রীদের এটি দিয়ে চলাচলে কোনও অসুবিধা হবে না।

টার্মিনাল পরিকল্পনাটি আরও এক্সটেনশন এবং সংযোজনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা ন্যূনতম ব্যয়ে তৈরি করা যায়।

প্রস্তাবিত: