প্রথম ইস্যুতে, অননুমোদিত নির্মাণ দমনের জন্য সিটি কমিশনের মস্কো আর্কিটেকচারাল কাউন্সিলকে প্রেরণ করা হয়েছিল, স্থাপত্য সম্প্রদায়ের কিয়েভস্কি রেলস্টেশনের চত্বরে অ্যাভ্রোপিস্কি শপিং সেন্টারের ছাদে অননুমোদিত নির্মাণের প্রতি তার মনোভাব প্রকাশ করা প্রয়োজন। প্রতিবেশী বাড়ির বাসিন্দাদের বিক্ষোভের প্রতিক্রিয়া হিসাবে সেখানে ওপেন পার্কিং করা নিষিদ্ধ হওয়ার পরে, গ্রাহক একই ছাদে ইনডোর স্কেটিং রিঙ্ক তৈরি শুরু করেছিলেন। সত্য, তারা সম্পূর্ণরূপে অনুমোদনের জন্য "ভুলে গেছেন"। ফলস্বরূপ, এই বিল্ডিংয়ের জন্য সম্মত উচ্চতা 7.5 মিটার ছাড়িয়ে গেছে; স্কেটিং রিঙ্কটি নথিগুলিতে উপস্থিত হয় না, সুতরাং এটি "সামোস্ট্রয়""
যেহেতু অননুমোদিত নির্মাণের বিষয়গুলি রাষ্ট্রীয় পরীক্ষার সাপেক্ষে নয়, তাই স্থাপত্য পরিষদকে সমস্ত দায়িত্ব গ্রহণ করতে হয়েছিল। বিশেষজ্ঞরা তাদের সহকর্মীর ছোট্ট স্বাধীনতার বিষয়ে গোপনীয়তার সাথে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন, এই বিষয়টি বিবেচনা করে যে ইউরি প্লাটোনভ কেবলমাত্র অনিন্দ্য বিল্ডিংয়ের লেখক দলেরই প্রধান ছিলেন না (অর্থাৎ তিনি নিজের প্রকল্পটি প্রসারিত করেছেন), তবে তিনি আরও বেশ কয়েকটি ডিজাইন করেছিলেন। ইউরোপ স্কোয়ারে বস্তু। আরও গ্রাহক সমালোচিত, যিনি, একমত না হয়ে, নির্মাণ শুরু করেছিলেন এবং স্থপতিকে ফ্রেম করেছেন। এই ক্ষেত্রে ত্রুটিটি নিখুঁতভাবে আইনী ছিল এবং আন্ড্রেই বোকভ যেমন উল্লেখ করেছেন, স্থাপত্য পরিষদের যোগ্যতার বাইরে রয়েছে।
স্থাপত্য দৃষ্টিকোণ থেকে, মহাবিদ্যার রঙ চ্যালেঞ্জিং হয়ে উঠেছে - প্রকল্পে রূপোর পরিবর্তে গা dark় নীল। সহকারী হিসাবে অভিনয় করেছেন স্বেয়াটোস্লাভ মিন্দরুলের মতে, "এই জিনিসটি বিরক্তিকর বিষয় নয় এবং সাধারণ প্লাস্টিকের ব্যবস্থায় রয়েছে।" অনেকেই তার সাথে একমত হয়েছিলেন। সত্য, একই সত্ত্বাস্লাভ মিন্দরুলের পরামর্শের সাথে পুরো স্টেশন অঞ্চলের পরিবহন দুর্বলতার সমস্যা নিয়ে আলোচনা শুরু হয়েছিল। অসম্পূর্ণ বরফের ছাঁটা সহ এখানে কয়েকটি পার্কিং স্পেস রয়েছে। তদুপরি, পরের সারিতে হ'ল ইউক্রেনীয় বুলেভার্ডের শুরুতে একটি বাড়ি-বিজয়ী খিলান হিসাবে অনেকগুলি বিশাল অবজেক্টের নির্মাণ, এটি একটি বাড়ি নির্মাণকারী উদ্ভিদ, যা তার অঞ্চলটিতে একটি বৃহত আকারের নির্মাণ প্রকল্প শুরু করছে, ইত্যাদি
ফলস্বরূপ, সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে মস্কো সরকার যদি বরফের কাজটি ত্যাগ করার প্রয়োজনীয়তা মনে করে তবে আর্কিটেকচারাল কাউন্সিল তার সুপারিশ দেবে। কাউন্সিলের সভাপতিত্ব করছেন ইউরি গ্রিগরিভের মতে, এখানে স্কেটিং রিঙ্কের কার্যকারিতা সম্ভব এবং সামগ্রিকভাবে এটি ভাল যে মস্কোতে আরও এমন কৃত্রিম স্থান রয়েছে। তবে, ইউরি গ্রিগরিভিভ সুপারট্রাকচারের সামনের অংশটি পুনরায় তৈরি করার প্রস্তাব করেছিলেন, যাতে এটি আরও ঝুঁকিতে যায় যাতে ওভারহেড আলোকসজ্জা এটি "দুর্বল" হয়, দৃষ্টিশক্তিটি হালকা হয় এবং রূপরেখাটি হ্রাস পায়। গ্রাহককে নিজেই জরিমানা করা উচিত, ইউরি গ্ররিওয়েভের সংক্ষিপ্ত বিবরণ দেওয়া হয়েছে, তবে নকশা সংস্থাটিও।
দ্বিতীয় হিসাবে বিবেচিত প্রকল্প - নন-লৌহঘটিত ধাতব উদ্ভিদটি সরিয়ে ফেলার জায়গায় সর্পুখভস্কি প্যালেজ, অর্ডজোনিকিডজে স্ট্রিট এবং শ্যাবলোভকা স্ট্রিটের সেরপুখভস্কি ভ্যালির চৌরাস্তাতে অবস্থিত একটি ব্যবসায়িক কেন্দ্র - এখন এতক্ষণে কেবল বিশাল is একসময় সের্গেই তাকাচেনকোর প্রকল্প সংস্থা ন্যাটাল এলএলসি এই সাইটে কাজ করত, তবে দনস্কয়ের কবরস্থানের সান্নিধ্যের কারণে নকশাকৃত অভিজাত আবাসনটি এই সাইটে তৈরি করা অসম্ভব বলে প্রমাণিত হয়েছিল। এর পরে, সাইটটি সের্গেই কিসেলভের কর্মশালায় চলে গেল।
একটি শক্তিশালী স্টাইলবেটে সাইটের ঘেরের পাশে স্থাপন করা নয়টি বিল্ডিং কেন্দ্রের একটি অঞ্চল তৈরি করে। সের্গেই কিসেলভ যেমন ব্যাখ্যা করেছিলেন, ভবনগুলি একে একে নির্মিত হবে এবং পুরো বিল্ডিং হিসাবে বিক্রি হবে, এটি বাণিজ্যিক দৃষ্টিকোণ থেকে লাভজনক। এটি প্রকল্পটি সঙ্কটের সময়ে টিকে থাকতে পেরেছিল, যদিও এর জন্য আরও যুক্তিযুক্ত হওয়া প্রয়োজন (যেমন।সস্তা, মূলত মুখযুক্ত উপকরণগুলির কারণে), বিকল্প। পূর্বে কল্পনা করা বিভিন্ন উপকরণ থেকে এখন থেকে যায়: 1 ম তলায় পাথর, উপরের অংশে চীনামাটির পাথরওয়ালা এবং ধাতু।
সাধারণভাবে, স্থাপত্য রচনাগুলি দাবির চেয়ে বেশি প্রশংসা পেয়েছে। কিছুটা সন্দেহ অ্যাট্রিয়ার সিদ্ধান্তের কারণে হয়েছিল। বরিস লেভিয়ান্টের মতে, মূল বিষয় ব্যতীত তিনি প্রকল্পটি সম্পর্কে সমস্ত কিছু পছন্দ করেছেন: "অভ্যন্তরীণ জায়গার প্রতি মনোভাব কোনওভাবেই যথেষ্ট নয়, তবে বাণিজ্যের দৃষ্টিকোণ থেকে সবকিছু সঠিকভাবে করা হয়েছিল"। অন্যদিকে, ইউরি প্লাতোনভ বিবেচনা করেছিলেন যে কমপ্লেক্সটির স্থাপত্যটি বরং শুকনো, এটির একটি চক্রান্ত এবং চিন্তার স্বাধীনতার অভাব ছিল। প্রকল্পটির অতিরিক্ত সংহতকরণের ফলে কিছু সন্দেহ দেখা দিয়েছে - ৪.7 হেক্টর জমির উপর, সের্গেই কিস্লেভ ৩০০ হাজার বর্গমিটার জায়গাটি পরিচালনা করতে পেরেছিলেন। যাইহোক, আন্দ্রেই বোকভ যথাযথভাবে উল্লেখ করেছেন, প্রকল্পটি ইতিমধ্যে প্রাক-নকশা পর্যায়ে চলে গেছে, যেখানে এই সমস্ত পরামিতিগুলি অনুমোদিত হয়েছিল, সুতরাং যখন সম্মুখগুলি নিয়ে আলোচনা করা প্রয়োজন তখন এখন তাদের কাছে ফিরে আসার দরকার নেই। তদুপরি, বোকভ এমন বিকাশকারীকে সম্মান করার আহ্বান জানিয়েছিলেন, যিনি একটি সঙ্কটেও তার উদ্যোগ গ্রহণ করেন না।
পরিবহন প্রকল্পের উন্নতির জন্য যৌক্তিক শুভেচ্ছা প্রকাশ করেছিলেন স্ব্যাতস্লাভ মিন্দরুল। তিনি অতিথি পার্কিংয়ের অভাবের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন, যদিও প্রথম দুটি তলটি জনসাধারণের কাজের জন্য সংরক্ষিত রয়েছে despite তদ্ব্যতীত, ডুকাত প্লান্টের অঞ্চলটি পুনর্নির্মাণ এবং সেখানে একটি ব্যবসায়িক কেন্দ্র তৈরির অনুশীলন হিসাবে দেখা গেছে, অফিসের কর্মীরা এক মাসে 700 ইউরোর জন্য তাদের গাড়িটি আন্ডারগ্রাউন্ড গ্যারেজে রাখার চেষ্টা করেন না, তাই 3,800 স্পেসের জন্য সম্ভাব্য পার্কিং জায়গাটি নাও পারে এমনকি পূরণ করা।
কাউন্সিল সদস্যদের বক্তৃতা সংক্ষেপে, ইউরি গ্রিগরিভিভ অভ্যন্তরীণ স্কয়ারের স্থাপত্য সমাধান বোঝার জন্য লেখকদের আমন্ত্রণ জানিয়েছেন; হলের মধ্যে একটি "বায়ু সুড়ঙ্গ" উত্থানের বিরুদ্ধে সতর্ক করা হয়েছিল (যেমনটি শহরে হয়েছিল)। তিনি অতিথি পার্কিংয়ের মাধ্যমে সমস্যাটি সমাধান করার, ভবনগুলির প্রথম তল আরও বৈচিত্র্যময় করার এবং সেরপুখভস্কায়া শ্যাফটের মুখোমুখি ভবনটিকে "আরও সক্রিয়" করার পরামর্শ দিয়েছিলেন … সামগ্রিকভাবে, আমি প্রকল্পটি পছন্দ করেছি এবং এটি সমর্থন করেছি।
