এই প্রথম নয়, জেএমএমএম তাদের প্রকল্পগুলির জন্য তামা নির্বাচন করেছে। তবে যদি সেনেজোকি শহরে তাদের লাইব্রেরির মুখোমুখি তথাকথিত অক্সিডাইজড তামার প্যানেলগুলি সমাপ্ত হয়, যা ইচ্ছাকৃতভাবে "নড়বড়ে" এবং বেশ বিনয়ী চেহারা রয়েছে, তবে এবার স্থপতিরা চটকদার এবং "জ্বলজ্বল" পলিশ ধাতব পছন্দ করলেন। সুতরাং গুগল ম্যাপস উপগ্রহের চিত্রগুলিতে এমনকি অবজেক্টগুলি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান।
Siteতিহাসিক ইট স্টেশনের পাশেই শহরের একেবারে কেন্দ্রস্থলে নির্মাণের জায়গা বরাদ্দ দেওয়া হয়েছিল। স্থপতিদের কাজটি কেবল আন্তঃনগর এবং স্থানীয় বাস যোগাযোগের জন্য একটি অবকাঠামো তৈরি করা ছিল না, বরং বিভিন্ন ধরণের পরিবহণকে একটি সুবিধাজনক ইন্টারচেঞ্জ হাবের সাথে সংযুক্ত করা ছিল। এটি মিশ্র অফিস এবং আবাসিক উন্নয়নের একটি আধুনিক জেলা গঠনের দিকে নগর কর্তৃপক্ষের প্রথম পদক্ষেপ হবে।
মূল কাঠামোটি রোধ করতে - 60 মিটারের বেশি দৈর্ঘ্যের একটি বাস টার্মিনাল - স্টেশনটির দৃশ্য আটকাতে থেকে, এটি কিছুটা সরানো হয়েছিল। এর জন্য, ভেসিয়ারভেনকাটু স্ট্রিট জুড়ে ফ্লাইওভারটি প্রশস্ত করা হয়েছিল এবং এর অধীনে একটি 80-মিটার টানেলটি সাজানো হয়েছিল। এর বাইরের অংশগুলি তামা দিয়ে সমাপ্ত এবং অভ্যন্তরে avyেউয়ের অ্যালুমিনিয়াম প্যানেল ব্যবহৃত হয়, যার পিছনে শব্দ নিরোধকের একটি স্তর লুকানো থাকে। পদক্ষেপে বা তিনটি লিফট ব্যবহার করে আপনি উত্তরণে প্রবেশ করতে বা বাইরে যেতে পারেন। তাদের শ্যাফ্টগুলি তামা জাল দিয়ে ছাঁটা হয় এবং আয়তক্ষেত্রাকার খণ্ডে স্থাপন করা হয়, যার কয়েকটি প্রান্ত সম্পূর্ণ গ্লাসযুক্ত। টার্মিনাল, খনি এবং উত্তরণ ছাড়াও, প্রকল্পটি তিনটি বাস স্টপ, কয়েকটি বেঞ্চ স্থাপন করেছে এবং ব্রিজটির সমর্থন এবং বেড়াটিকে তামা দিয়ে রেখেছে। ভবনগুলির মোট আয়তন ১১,০০০ এম 2।
এই সমস্ত উজ্জ্বল কাঠামো অভিব্যক্তিপূর্ণ ভাস্কর্য বস্তুর মতো দেখতে যা অঞ্চলটি সফলভাবে সংগঠিত, "সংগ্রহ" করে। যাতে অন্ধকারেও প্রভাবটি অদৃশ্য না হয়ে যায়, স্থপতিরা সক্রিয়ভাবে আলোর সাথে কাজ করেছিলেন, প্যানেলগুলির মধ্যে প্রদীপগুলি সংহত করে, ছিদ্রযুক্ত পৃষ্ঠগুলির পিছনে (আন্ডারগ্রাউন্ড অংশ সহ) লুকিয়ে রেখেছিলেন বা কাচের দেয়ালকে সম্পূর্ণ "আলোকিত" করে ফেলেছেন।
