.তিহাসিকভাবে, প্যাভলেটসায়া স্কয়ারটি "বন্ধ" এবং "চেম্বার" ছিল, যা এক চতুর্থাংশের মধ্যে বাগান রিং থেকে পৃথক হয়েছিল। পরে, 19 শতকের শেষে, সেখানে একটি স্টেশন তৈরি করা হয়েছিল এবং এর সামনের পুরো জায়গাটি বাগানের আংটিতে প্রবেশাধিকার দেওয়া হয়েছিল। দীর্ঘ সময়ের জন্য, জাটসপস্কি বাজারটি স্কয়ারে অবস্থিত। আজ পাভলেটসকায়া স্কয়ারটি প্রায় ৩.৫ হেক্টর দখল করেছে, তবে এর প্রায় সমস্ত অঞ্চলই বেড়া, যার পিছনে, ২০১০ সাল থেকে, একটি অসম্পূর্ণ মলের একটি পরিত্যক্ত ভিত্তি গর্ত রয়েছে।
মিখাইল পোসোখিনের নেতৃত্বে মস্ক্রোয়েকট -২ ইনস্টিটিউটটি গর্তের স্থলে একটি মাল্টিফেকশনাল শপিং সেন্টার তৈরি করার প্রস্তাব করেছিল, যা মাটির নিচে ১৫ মিটার দূরে অবস্থিত Three তিন স্তরের ভিতরে কল্পনা করা হয়েছে। সর্বনিম্ন একটিতে 500 টি গাড়ি পার্কিংয়ের ব্যবস্থা করা হবে এবং উপরের দোকানগুলি, একটি সিনেমা এবং একটি ফুড কোর্ট অঞ্চল, যা দ্বিতীয় আলো দ্বারা আলোকিত, উপরে অবস্থিত হবে। অ্যাট্রিয়ামকে ধন্যবাদ, যা সম্পূর্ণ উচ্চতা বরাবর কমপ্লেক্সের আয়তনকে প্রবেশ করে, প্রাকৃতিক আলো কমপ্লেক্সের সমস্ত তল প্রবেশ করবে penet
প্রবেশদ্বারগুলির কার্যকারিতা সহ তিনটি মণ্ডপকে পৃথিবীর পৃষ্ঠে আনার কথা রয়েছে। এছাড়াও, উদ্যানের সিঁড়ির কাচের কিউবগুলি বাগানের রিংয়ের নিকটে অবস্থিত হবে।
বর্গোন্নয়ন প্রকল্পটি বোরোমস্কো দ্বারা বিকাশ করা হয়েছিল। ইউলিয়া বোরদোভা এবং ওলগা আলেকসকোভা কাউন্সিল সদস্যদের বলেছিলেন যে তাদের কাজটি ছিল বর্গক্ষেত্রে historicalতিহাসিক চিহ্নগুলি সংরক্ষণ করা, যা আজকের দিনে এই শহরের পক্ষে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। মেট্রো এবং স্টেশন থেকে বেরিয়ে আসা চারপাশ এবং পথচারীদের প্রবাহকে সাবধানতার সাথে অধ্যয়ন করার পরে, স্থপতিরা পুরো জায়গাটিকে দুটি কার্যকরী জোনে বিভক্ত করার প্রস্তাব করেছিলেন: স্টেশনের পাশের ট্রানজিট অংশ এবং বর্গক্ষেত্রের পাবলিক স্পেস।
পথচারীদের চলাচলে বাধা না দেওয়ার জন্য পাভেলটস্কি রেলস্টেশনের প্রবেশপথের সামনের অংশটি ব্যবহারিকভাবে মুক্ত করে দেওয়া হয়েছিল। বিপরীতে, স্কয়ারে নতুন ধরণের ক্রিয়াকলাপ উদ্ভূত হচ্ছে। বাম দিকে, যেখানে জাটসেপস্কি মার্কেটটি অবস্থিত, রাস্তার ক্যাফে সহ একটি প্রাণবন্ত শহুরে স্থান, নগরবাসীর ইভেন্ট এবং বিনোদনের জন্য একটি কাঠের পডিয়াম এবং একটি সুবিধাজনক পাবলিক ট্রান্সপোর্ট স্টপের ব্যবস্থা করা হয়েছে। ফুলের গুল্ম দ্বারা পুরো বাম দিকটি ফ্ল্যাঙ্ক করা হয়েছে।
ডানদিকে, কোজেভিনিচেস্কায়া স্ট্রিটের পাশ থেকে ভূগর্ভস্থ শপিং সেন্টারের মণ্ডপগুলি রয়েছে। তাদের ডিজাইনাররা তাদের 5% এর opeালু সহ একটি র্যাম্প দিয়ে সাজাবেন, যা আপনি নদীর উপরে উঠতে এবং দেখতে পারেন। সুতরাং, এই অংশে, দর্শকদের অতিরিক্ত ক্রিয়াকলাপ সরবরাহ করা হয়। স্কয়ারের কেন্দ্রে একটি ছোট্ট পার্কের আয়োজন করা হয়েছে, যেখানে রেলওয়ে স্টেশন থেকে গার্ডেন রিংয়ের দিকে সোজা সারিতে কম গাছ এবং একটি লন লাগানো হবে। ল্যান্ডস্কেপিং প্রশস্ত স্তর থেকে 70 সেমি উপরে উঠানো হবে above বেঞ্চ এবং বিনোদন অঞ্চলগুলি সেখানে উপস্থিত হবে। উন্নতি প্রকল্পের জন্য চিত্রগুলি দেখা যায়
এখানে.
প্রকল্পটি নিয়ে কাউন্সিলের সদস্যরা বেশ কয়েকটি আপত্তি তুলেছিলেন। পথচারী এবং পরিবহন উপাদানগুলি নিকোলাই শুমাভ পছন্দ করেন নি: স্টেশনের সাথে সংযোগটি রাস্তা এবং ট্রামওয়ে দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয়েছিল, কেবল একটি সিঁড়িটি মেট্রো থেকে নতুন শপিং সেন্টার এবং স্কোয়ারের দিকে এগিয়ে যায়, জরুরী প্রস্থানগুলি খুব অসুবিধে হয় - আপনি যোগাযোগ করতে পারবেন না তাদের, এবং পার্কটি দৃistent়তার সাথে আপনাকে গাড়ি উদ্যানের রিং রোডে যাওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছে। সরাসরি স্কোয়ারে অবস্থিত মেট্রো থেকে অতিরিক্ত প্রস্থানের প্রকল্পে অনুপস্থিতিতে শুমকভও বিব্রতবোধ করেছিলেন। লেখকরা ব্যাখ্যা করেছিলেন যে এই ত্রুটিটি মেট্রোর ডিজাইনের নথিপত্রগুলিতে অ্যাক্সেসের অভাবে ছিল, তবে একই সাথে তারা আশ্বাস দিয়েছিল যে কাজের পরবর্তী পর্যায়ে লবিটি প্রকল্পে অন্তর্ভুক্ত করা হবে, এবং এটি প্রভাব ফেলবে না বর্গ উন্নতি।
আলেকজান্ডার তিসিমেলো স্টেশনের মূল মুখের সামনের স্কয়ারের দিকে সরাসরি কমপ্লেক্সের লোডিংয়ের জায়গার দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করলেন, যা দেখতে অদ্ভুত দেখাচ্ছে।অপারেশন চলাকালীন, এই অঞ্চলগুলি সম্ভবত বেড়া করা হবে, যা অতিরিক্তভাবে বিল্ডিংয়ের সম্মুখভাগটি আটকাবে, তিসিমেলো জানিয়েছেন। তার মতে, ইউটিলিটি প্রবেশদ্বারগুলি সরানো উচিত বা কমপক্ষে আলাদা করা উচিত moved
ইউরি গ্রিগরিয়ান উল্লেখ করেছিলেন যে পাভেলিটস্কায় স্কয়ারটি শহরের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ স্কোয়ার, সুতরাং এর উন্নতি সম্পর্কে খুব সতর্ক হওয়া উচিত। গ্রিগরিয়ান ভূমির উপরে ল্যান্ডস্কেপিং বাড়ানোর সিদ্ধান্তে বিব্রত হয়েছিল, যার কারণে পার্কের অঞ্চলটির অনুভূতি নষ্ট হয়ে যায়, ঝোপঝাড় এবং লন একটি অস্থায়ী মাপের মতো দেখায়, এবং পুরো জায়গাটি শপিং সেন্টারের ছাদের মতো। তিনি প্রকল্পের লেখকদের পরামর্শ দিয়েছিলেন যে শপিং সেন্টার নিজেই আরও গভীর করে গ্রাহককে নিচু স্থল পর্যন্ত চিহ্ন কমিয়ে আনতে রাজি করুন।
মিখাইল পোসোখিন তার সহকর্মীকে বুঝিয়ে দিয়েছিলেন যে তাদের প্রকল্পে স্থপতিরা স্টেশনটিকে প্রভাবশালী বৈশিষ্ট্য হিসাবে সংরক্ষণের চেষ্টা করেছিলেন, তাই তারা যতটা সম্ভব সাধ্যের মধ্যে পুরো জায়গাটি ঠিক করলেন। এছাড়াও, স্কোয়ারে ত্রাণটি ডান থেকে বামে উঠে আসে, সুতরাং মাটিতে গাছ লাগানোর সময়, টেরেসগুলি তৈরি করতে হবে। আক্রমণাত্মক পরিবেশ এবং রিজেন্টগুলি শহরে সবুজ রঙের জন্য খুব ক্ষতিকারক, কারণ সের্গেই কুজনেটসভও ভূমির উপরে গাছ বাড়ানোর ধারণার পক্ষে ছিলেন। ইউরি গ্রিগরিয়ান ব্যাখ্যা করেছিলেন যে ত্রাণটি মান উন্নয়নে কোনও বাধা হতে পারে না। স্টেশনের কেন্দ্রীয় প্রবেশপথটি স্থল স্তর থেকে 1.8 মিটার উপরে, যা ত্রাণের একটি নতুন "ভাস্কর্য" তৈরি করতে দেয়। 2 মিটারেরও বেশি বিদ্যমান ড্রপ সহ, এই পরিবর্তনগুলি দৃশ্যমান হবে না, গ্রেগরিয়ান নিশ্চিত।
সের্গেই তেচোবান প্রকল্পটি সমর্থন করার প্রস্তাব দিয়েছিলেন, তবে বিশদগুলির মানের দিকে মনোযোগ দেওয়ার পরামর্শ দিয়েছেন যেমন উদাহরণস্বরূপ, শপিং সেন্টারের প্রবেশ পথের mpালু পথ এবং সংলগ্ন মণ্ডপ বা কাচের ভলিউমের তালের মধ্যে ন্যূনতম দূরত্ব সরিয়ে নেওয়ার সিঁড়ি, যা স্টেশনটির সম্মুখভাগের সাথে মিল নয়। চোবান অনুসারে সর্বাধিক সঠিক হ'ল এগুলি পুরোপুরি সরিয়ে ফেলা হবে। তবে যদি এটি অসম্ভব, তবে কমপক্ষে বিল্ডিংয়ের রচনাটি আমলে নেওয়ার চেষ্টা করুন।
ইভজেনি অ্যাস লক্ষ্য করেছেন যে শপিং সেন্টারের প্রকল্পগুলি এবং স্কোয়ারের উন্নতি একে অপরের সাথে দুর্বলভাবে সংযুক্ত, এমনকি বিয়োগ-প্রথম তলটির পরিকল্পনা স্থল লবির সাথে সম্পর্কিত নয়। আসুও এটিকে অবাক করে দিয়েছিলেন যে শপিং সেন্টারটি সরাসরি ভূগর্ভস্থ এবং ভূগর্ভস্থ স্টেশন থেকে অ্যাক্সেস করা যায়নি। তাঁর মতে, এটি দর্শকদের প্রবাহকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে। সাধারণভাবে, ইয়েভজেনি অ্যাস প্রকল্পের নান্দনিকতাকে পছন্দ করেছে তবে এ্যাসের মতে এটির স্থানের গুণগতমান এবং অবস্থান সম্পূর্ণরূপে প্রকাশিত হয়নি।
বেশ কয়েকটি মন্তব্য সত্ত্বেও সের্গেই কুজনেটসভ এই প্রকল্পটি সমর্থন করার পরামর্শ দিয়েছিলেন যে সমস্ত বিবরণ চূড়ান্ত করা হোক। তিনি স্মরণ করিয়ে দিয়েছিলেন যে প্রায় দশ বছর ধরে স্কোয়ারের উপর একটি পরিত্যক্ত পিট রয়েছে এবং এখন প্রকল্পটি প্রদান করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা স্কয়ারের একটি উচ্চ মানের উন্নতি বলে মনে করে, বিপুল সংখ্যক বিনিয়োগকারীকে ভয় না দেখিয়ে একটি পদক্ষেপ সীমাবদ্ধতা।
