মস্কো নদীর উপকূলীয় অঞ্চলে প্রিচালানি প্রেজেড বরাবর একটি বহুমুখী আবাসিক কমপ্লেক্স নির্মাণের প্রস্তাব করা হয়েছে। এর থেকে প্রায় ২ কিলোমিটার দূরে একটি বড় আবাসিক কমপ্লেক্স "হার্ট অফ দ্য ক্যাপিটাল" এর প্রায় 2.5 হেক্টর সীমানার একটি প্লট এমআইবিসি "মস্কো সিটি"।
ইউএনকে প্রকল্পের প্রধান ইউলি বরিসভ এই প্রকল্পটি আর্কিটেকচারাল কাউন্সিলের কাছে উপস্থাপন করেছিলেন। তিনি বলেছিলেন যে এই সাইটের উন্নয়ন একটি বরং দীর্ঘ গল্প long "সের্গেই কিসেলভ অ্যান্ড পার্টনার্স" কর্মশালা দ্বারা একটি ধারণাটি তৈরি করা হয়েছিল। এটি বহুতল টাওয়ার সহ সাইটটি তৈরির প্রস্তাব করেছিল। তবে, সচ্ছলতা সীমাবদ্ধতা এবং বাতাসের বোঝা পরিকল্পনাটি বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। তারপরে এমন আরও কিছু প্রস্তাব ছিল যা সমস্ত নগর পরিকল্পনার প্রশ্নেরও উত্তর দিতে পারেনি - মোসকভা নদীর সান্নিধ্য এবং প্রত্যাশিত ফ্লাইওভার, আবাসিক বিল্ডিংগুলির উচ্চ ঘনত্ব, একটি পরিত্যক্ত শিল্প অঞ্চলের সান্নিধ্য এবং আরও অনেক কিছু।
ইউএনকে প্রকল্পও অবিলম্বে চূড়ান্ত সিদ্ধান্তে আসে নি not কোয়ার্টার এবং টাওয়ার উভয় বিল্ডিংয়ের জন্য বিকল্প ছিল। তবে সবচেয়ে অনুকূলটি ছিল বহু-স্তরের উল্লম্ব শহর তৈরি করার ধারণা of 12 থেকে 17 তলা পর্যন্ত ব্লকগুলি একে অপরের উপরে এমনভাবে স্ট্যাক করা থাকে যাতে কোনও সবুজ উঠান তৈরি করা যায় এবং ওভারপাসের আওয়াজ থেকে রক্ষা পাওয়া যায়। স্টাইলবেটের ছাদে সাজানো উঠোনটি গাড়ি মুক্ত এবং বাঁধের দিকে খোলে, বেশিরভাগ অ্যাপার্টমেন্ট থেকে নদীর দৃশ্য সরবরাহ করে। কমপ্লেক্সের আবাসিক এবং অতিথির জন্য পার্কিং লুকিয়ে রয়েছে মাটির নিচে। বাঁধের পাশ থেকে স্টাইলবেট সম্পূর্ণ বাণিজ্যিক হবে। শেলেপিখিনস্কায় বেড়িবাঁধে প্রবেশের জন্য দুটি রেস্তোঁরা, ছোট ছোট দোকান এবং একটি স্পোর্টস সেন্টার রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছে। উঠোনের দিক থেকে প্রথম তলগুলি বাসিন্দাদের জন্য লিভিং কোয়ার্টারের জন্য বরাদ্দ করা হবে।
উচ্চ বিল্ডিংয়ের ঘনত্ব দেওয়া, প্রকল্পের লেখকরা প্রতিটি ব্লককে অন্যের থেকে আলাদা করে সাধারণ স্টাইল এবং একরঙা পরিসীমা বজায় রাখার প্রস্তাব করেছিলেন। উদাহরণস্বরূপ, পানির নিকটবর্তী ভলিউমের সম্মুখিনগুলি avyেউয়ের লাইনের সাথে রেখাযুক্ত থাকে, সাইটের গভীরতা হিসাবে চিহ্নিত ব্লকের একটি উচ্চারিত উল্লম্ব প্যাটার্ন থাকে এবং অফিসের অংশটি মূলত কাচের তৈরি হয়। একটি খণ্ডের ছাদে একটি ছোট একটি সুইমিং পুল এবং একটি রেস্তোঁরা সহ একটি কমিউনিটি সেন্টার রয়েছে। এছাড়াও এই আবাসিক ব্লক থেকে একটি পৃথক অঙ্গভঙ্গিতে প্রস্থান করা হবে।
কমপ্লেক্সের মোট উচ্চতা 106 মিটার অতিক্রম করবে না, যার ফলে উচ্চ-বৃদ্ধি আবাসিক জটিল "হার্ট অব দ্য ক্যাপিটাল" থেকে সোভিয়েত আমলের মধ্য-বৃদ্ধি আবাসিক ভবনগুলিতে তুলনামূলকভাবে মসৃণ রূপান্তর ঘটবে। মোট, কমপ্লেক্সে 800 টিরও বেশি অ্যাপার্টমেন্টের ব্যবস্থা করার কথা রয়েছে। একটি স্কুল এবং একটি কিন্ডারগার্টেন নির্মাণ প্রকল্প দ্বারা কল্পনা করা হয় না। তবে লেখকরা কিন্ডারগার্টেন স্টাইলবেট অংশে রাখার সম্ভাবনা স্বীকার করেছেন।
উপস্থাপিত প্রকল্পটি কাউন্সিলের সদস্যদের কাছে অত্যন্ত বিশ্বাসযোগ্য বলে মনে হয়েছিল। সকলেই সর্বসম্মতিক্রমে সম্পন্ন কাজের স্কেল, মজাদার সিদ্ধান্ত এবং পরিবেশের প্রতি মনোযোগের বিষয়টি উল্লেখ করেছিলেন। আন্দ্রে গ্নেজডিলভ প্রকল্পটির জটিল প্রাথমিক তথ্যগুলিতে মনোযোগ আকর্ষণ করেছিলেন। ডিজাইনারদের একটি নতুন উচ্চ ঘনত্বের বিকাশের গঠনের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া দরকার ছিল, তবে একই সময়ে, গ্নেজডিলভের মতে তারা সাইটের সম্ভাব্যতা প্রকাশ করতে সক্ষম হয়েছিল, যার মূল মূল্য এটি নদীর সান্নিধ্য। আন্দ্রেই গেনেজডিলভ সামাজিক সুরক্ষার অভাব এবং উঠোনের জায়গাগুলির অভাবের কারণে বিব্রত হয়েছিল, যা শহর থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যাবে। এর প্রতি, ইউলি বরিসভ জবাব দিয়েছিলেন যে ডিজাইনাররা স্টেট সম্পত্তি তহবিলের কাঠামোর মধ্যে কাজ করেছে, যা সামাজিক সুবিধাগুলি নির্মাণের জন্য সরবরাহ করে না। তবে বিনিয়োগকারীরা নিকটবর্তী বিদ্যালয়ের সম্প্রসারণে বিনিয়োগের জন্য তত্পরতা প্রকাশ করেছিলেন। ইয়ার্ডের জন্য, পুরো অঞ্চলটির 20% এরও বেশি ল্যান্ডস্কেপ করা হবে - এবং এটি বর্তমান পরিস্থিতিতে ইতিমধ্যে অনেকটাই।
ভ্লাদিমির প্লটকিন প্রকল্পটির প্রশংসা করেছেন, তবে স্মরণ করিয়ে দিয়েছেন যে একবার তাঁর ব্যুরো এই সাইটটির সাথে কাজ করেছিল, সুতরাং এর সমস্ত বৈশিষ্ট্য প্লটকিনের পক্ষে সুপরিচিত।তিনি দুঃখ প্রকাশ করেছিলেন যে লেখকরা উঠোনের মধ্য দিয়ে যাওয়ার কোনও ব্যবস্থা করেননি, যা কাছের টিপিইউ এবং বাঁধের মধ্যে সরাসরি সংযোগ দেবে। ইউলি বরিসভ ব্যাখ্যা করেছিলেন যে প্রাঙ্গণটি ইচ্ছাকৃতভাবে বন্ধ এবং নিরাপদ করা হয়েছিল, এবং কমপ্লেক্সের পাশের একটি ল্যান্ডস্কেপ পথচারী অঞ্চল টিপিইউ থেকে নদীতে যাওয়ার জন্য সরবরাহ করা হয়েছিল।
আন্দ্রে বোকভ, যিনি সাধারণভাবে এই প্রকল্পকে সমর্থনও করেছিলেন, পরিবহণ সমাধানে বিচলিত হয়েছিলেন, যা তাঁর মতে, যথেষ্ট পরিমাণে বিকশিত হয়নি - ওভারপাসের পরিস্থিতি অস্পষ্ট। তিনি মাস্টার প্ল্যানের অভাবও পছন্দ করেননি। বিশেষত বোকভ এই অঞ্চলটিকে নদী থেকে পৃথক করে দিয়ে আতঙ্কিত হয়েছিল। এই সাইটটি অন্য একজন মালিক দ্বারা পরিচালিত। আজ অবধি এটি নির্মাণ করা হবে কিনা তা জানা যায়নি। ইউরি গ্রিগরিয়ান বোকভের সাথে একমত হয়েছিলেন যে, উদাহরণস্বরূপ, যদি সেখানে দুটি আকাশচুম্বী উপস্থিত হয়, নদীর সাথে যোগাযোগের ক্ষেত্রে এই প্রকল্পের মূল ধারণাটি হারিয়ে যাবে। ইউরি গ্রিগরিয়ান পরামর্শও দিয়েছিলেন যে লেখকরা একটির উল্লিখিত উল্লম্ব প্যাটার্ন সহ ব্লকগুলির মধ্যে একটির সম্মুখভাগ সম্পর্কে ভাবেন। এটি অন্যান্য খণ্ডগুলির থেকে খুব আলাদা এবং এর নান্দনিকতায় "একটি প্যানেল হাউসের অনুরূপ"। গ্রিগরিয়ান অনুসারে এ জাতীয় মিলটি বিপজ্জনক বলে মনে হচ্ছে।
আলোচনার সারসংক্ষেপে, সের্গেই কুজনেটসভ উল্লেখ করেছেন যে মাস্টার প্ল্যানের অভাব বা পরিবহন প্রকল্পের অপর্যাপ্ত সম্প্রসারণ সম্পর্কিত বেশিরভাগ মন্তব্যই স্থাপত্য কর্মশালার কাজের সাথে সম্পর্কিত নয়। প্রকল্পের স্থাপত্য অংশ হিসাবে, এটি কাউন্সিল সদস্যদের সর্বসম্মত মতামতে, উজ্জ্বলতার সাথে কার্যকর করা হয়েছে।
