ভেরোফলেট শহরটি গ্রেটার প্যারিসের সীমান্তের মধ্যে ভার্সাইয়ের নিকটে অবস্থিত, সুতরাং এটি বায়ুসংক্রান্ত ট্রাম রুটের একটি আঞ্চলিক নেটওয়ার্কের বিকাশের পরিকল্পনার দ্বারাও আচ্ছাদিত। এর দুটি রেলওয়ে স্টেশন, ভেরোফেল-রিভ-গউচে এবং ভাইরোফ্ল-রিভ-ড্রয়েট, আজ No. নং ট্রাম লাইনের শেষ দুটি স্টপও। এই নতুন কার্যক্রমে সামঞ্জস্য বজায় রাখতে 25 মিটার গভীরতায় বিদ্যমান ভবনের নিচে ট্রাম স্টেশন স্থাপন করা হয়েছে। উভয়ই একইভাবে সমাধান করা হয়: এগুলি প্রশস্ত এবং হালকা "অন্ধকূপ", দেয়াল এবং সিলিং দ্বারা পৃথক নয়, যাতে যাত্রীরা সহজেই সেখানে চলাচল করতে পারে এবং নিরাপদ বোধ করতে পারে। যাত্রীরা সিঁড়ি এবং এসকেলেটর দ্বারা 42 মিটার দীর্ঘ প্লাটফর্মে নেমে দুটি মধ্যবর্তী স্তরের বাইপাস ফেলে।
স্টেশনের 20 মিটার প্রশস্ত সিলিংটি বেশ কয়েকটি সমতল খিলান দ্বারা সমর্থিত: এর জন্য স্থপতিরা একটি রেশমি পৃষ্ঠের সাথে সাদা কংক্রিট বেছে নিয়েছিল। 450 মিমি দৈর্ঘ্যের বেধের সাথে তারা স্থল স্তর থেকে দুর্গের পাথর পর্যন্ত প্রায় 15 মিটার উচ্চতায় পৌঁছে যায়।মন্দ্রমালাগুলি ভেরোফল উপত্যকার উপরে নিক্ষিপ্ত রেলপথের ব্রিজগুলির সমর্থন সাদৃশ্যপূর্ণ। তাদের উপাদান ইচ্ছাকৃতভাবে সম্পূর্ণ ভিন্ন ধরণের কংক্রিটের সাথে বিপরীত হয়, যেখান থেকে স্টেশনটির দেয়ালগুলি তৈরি করা হয়। উষ্ণ রঙে এবং খুব রুক্ষ পৃষ্ঠের, তারা মিলফোনগুলির জন্য বালির পাথর দ্বারা অনুপ্রাণিত হয় যা ভাইরোলে তৈরি হয়েছিল। সাধারণ সিরামিক আবরণ ব্যতীত অবহিত কংক্রিটের "মাটিতে দেয়ালগুলি" এর একটি ব্যবহারিক অর্থও রয়েছে: স্থপতিদের ধারণা অনুসারে, সম্ভাব্য ফুটোয়ের জায়গাগুলি এটিতে আরও লক্ষণীয় হবে, এবং তাই এটি মোকাবেলা করা আরও সহজ হবে will তাদের।
দুটি "কংক্রিট" ওক কাঠ দ্বারা পরিপূরক, যা থেকে মেঝে, সিঁড়ি পাঁক এবং স্থগিত সিলিং তৈরি করা হয়। প্রতিটি স্টেশনের বাজেট ছিল 19 মিলিয়ন ইউরোর সাথে একত্রে 1.6 কিলোমিটার টানেল যা তাদেরকে সংযুক্ত করে - 384 মিলিয়ন।
