ওয়াওহাউস ব্যুরো লুজনেটস্কায়া বেড়িবাঁধ অঞ্চলটির উন্নয়নের জন্য একটি ধারণা তৈরি করেছে। প্রকল্পটির গ্রাহক ছিলেন লুজনিকি অলিম্পিক কমপ্লেক্স, এমন একটি সংস্থা যা বিখ্যাত স্পোর্টস কমপ্লেক্স পরিচালনা করে; গত বছর তিনি লুজনিকি সুইমিং পুল পুনর্নির্মাণের জন্য একটি প্রতিযোগিতা করেছিলেন; এখন এটি ফুটবল বিশ্বকাপ'18 এর জন্য বিগ স্পোর্টস অ্যারেনাকে পুনর্গঠন করছে। এখন আমরা সেই অঞ্চলটির পরিবর্তনের কথা বলছি যা খেলাধুলার সুবিধাগুলি একত্রে একত্রিত করে - এই অদ্ভুত নিম্ন-নীচু জায়গাটির বিষয়ে - "লুজা", যা মস্কোর প্রতিটি বাসিন্দা অবশ্যই ভোরোবিভি পাহাড় থেকে বা গাড়ীর উইন্ডো থেকে দেখেছেন, কমসোমলস্কি প্রসপেক্টের সাথে গাড়ি চালাচ্ছি, তবে উত্সাহী অ্যাথলেটদের বাদ দিয়ে নগরবাসীর একটি উল্লেখযোগ্য অংশ কোথায়, আমি কখনও ছিলাম না।
স্থপতিরা কেবল বেড়িবাঁধ নয়, মোসকভা নদীর বাঁক ঘেঁষে তার 180 টি হেক্টর ক্ষেত্রটিকে বিবেচনা করে একটি গবেষণা নিয়ে তাদের কাজ শুরু করেছিলেন। এটি হিসাবে দেখা যায়, প্রায়শই ঘটে যায়, অনেকগুলি বৈশিষ্ট্য। নিচু প্লাবনভূমির ভিজা মাটির জন্য আরও শক্তিশালী শক্তিবৃদ্ধি, পাইলস এবং অন্যান্য জিনিস প্রয়োজন - তবে 1920 সাল থেকে, অসুবিধা থাকা সত্ত্বেও এখানে স্টেডিয়ামগুলি অনড়ভাবে নির্মিত হয়েছে। জায়গাটি নিখুঁতভাবে অবস্থিত: মস্কোর সেরা অভিজাত জেলা, খামোভনিকিতে ক্রেমলিন থেকে এক ঘন্টা হাঁটার পথ - তবে অ্যাক্সেস করা কঠিন, কারণ এটি তৃতীয় রিং রোড দ্বারা কেটে ফেলা হয়েছে, এবং ভিতরে প্রবেশ পথগুলি খুব স্পষ্ট নয়। এটিতে পার্কের অনেকগুলি বৈশিষ্ট্য রয়েছে তবে পার্কের স্থিতি নেই - এটি একটি প্রাকৃতিক অঞ্চল হিসাবে তালিকাভুক্ত। লুজনিকি স্টেডিয়ামের মূল সুনির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যটি হ'ল এর দুর্দান্ত ক্রীড়া অবকাঠামো, যা মূলত পেশাদারদের এবং খুব উদ্দেশ্যমূলক অপেশাদারদের, বিভিন্ন মরসুমের টিকিটের মালিকদের জন্য উপলব্ধ। ক্রীড়া সুবিধা ছাড়াও, উন্নয়নের জন্য পূর্বশর্তগুলি রয়েছে: পরিষ্কার বাতাস, ভোরোবিভি গ্যরি মেট্রো স্টেশন, যার একটি প্রস্থান সরাসরি লুজনেটস্কায়া বাঁধের দিকে নিয়ে যায়। বেড়িবাঁধে একটি সাইকেলের পথ রয়েছে এবং গাড়িগুলি পাস দিয়ে এটিতে প্রবেশ করে: ট্র্যাফিক সীমিত। তবে গাড়ির ট্র্যাফিক পুরোপুরি অপসারণ করা অসম্ভব, এফএসও ট্র্যাকটি ব্যবহার করে।
বাঁধ সহ বিশ্বকাপের জন্য এখন স্টেডিয়ামগুলির চারপাশে পুনর্গঠন করা 1980 এর অলিম্পিকের কিছুটা ন্যাংটো স্মৃতির মতো মনে হচ্ছে: চিপড কার্বস, ডামায় ফাটল, লনগুলির balতিহ্যবাহী টাক প্যাচ এবং বিরল দেরী সংযোজন সহ পুরানো স্টল-ট্রেলারগুলির ফর্ম। লুজনিকি মূলত এমন লোকদের দ্বারা দেখা হয় যারা একরকম বা অন্য উপায়ে খেলাধুলায় বিশেষজ্ঞ, যা একদিকে মাইনাস - শহরটি মনোরম প্রাকৃতিক স্থানটি পুরোপুরি ব্যবহার করে না এবং অন্যদিকে, একটি প্লাস: কোনও প্রবহমান নেই অশ্লীল হাঁটা পাবলিক, যা এটিকে গোর্কী পার্ক এবং ক্রিমিয়ান এম্বেঙ্কমেন্ট থেকে অনুকূলভাবে আলাদা করে তোলে, যেখানে ছুটির দিনে এবং একটি স্কুটারে দুর্ঘটনাক্রমে কারও মধ্যে আঘাত না করে গাড়ি চালানো সহজ নয়। এমনকি সামান্য আঁচলযুক্ত, তবে সংরক্ষিত স্থান পরিবর্তন করাও দুঃখের বিষয়।
সংক্ষেপে, ওয়াহহাউস স্থপতিরা যথাযথভাবে মৌলিক রূপান্তর ছাড়াই করেছিলেন, ইতিমধ্যে যা বিদ্যমান রয়েছে তার বিকাশের জন্য অনেক উন্নতির প্রস্তাব করেছিলেন। এটিতে, প্রকল্পের প্রাথমিক তথ্যগুলি, বিশেষত, ক্রিমস্কায়া বাঁধের থেকেও পৃথক: আঞ্চলিক শিল্পীদের বাদে কিছুই ছিল না এবং কেউ ছিল না। এখানে, এটি মনে হবে, সবকিছু প্রায় তার নিজের জায়গায় থেকে যায়, এবং দর্শকদের তেমন প্রসার ঘটবে না - অপেশাদার অ্যাথলেটদের ব্যয়ে, বিশেষায়নের ক্ষেত্রে আমূল পরিবর্তন ছাড়াই। অলস উত্সবগুলির জন্য খুব কম জায়গা থাকবে এবং দুটি এন্ট্রি পয়েন্টগুলিতে পরিকল্পিত স্টোরেজ রুমগুলি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যাতে সেগুলি প্রায় চারশত লোক একযোগে ব্যবহার করতে পারে। "ধারণাটি বাঁধের ক্ষেত্রের সর্বাধিক ব্যবহার এবং মস্কোর কেন্দ্রে খেলাধুলা এবং আউটডোর ক্রিয়াকলাপের জন্য লুঝনিকিকে সবচেয়ে সুবিধাজনক এবং আরামদায়ক জায়গা হিসাবে গড়ে তুলতে সহায়তা করতে পারে," ওওহাউসের এক নির্বাহী ওলেগ শাপিরো বলেছেন।
সম্ভবত, যেমন একটি বিশেষজ্ঞের ফলস্বরূপ, এবং অনেক ক্ষেত্রে - বাস্তববাদী কার্য, পার্কের hedonistic লক্ষ্য বিরোধী হিসাবে, প্রকল্পের শৈলীটি অনেক যুক্তিযুক্ত হয়ে উঠল, একরকম ডাচ এমনকি অর্থনৈতিকভাবে খুব ভাল, টেকসই সক্ষম ইন্দ্রিয়: এখানে কোনও আনডুলেটিং বেঞ্চ এবং জটিল ভলিউমেট্রিক ফুলের বিছানা নেই, যদিও কিছু, এই ধরণের খুব বেশি লক্ষণীয় কাজও কল্পনা করা হয়নি, এটি ব্যাকগ্রাউন্ডে রয়েছে। এমনকি পুরানো কয়েকটি বেঞ্চ সংরক্ষণ, পুনরায় নিবন্ধকরণ করার পরিকল্পনাও রয়েছে। সজ্জায় ন্যূনতম সজ্জা ব্র্যান্ডেড লুজনেটস্কির প্রয়োগের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে "সময়, ফরোয়ার্ড" এর চেতনায় এবং ডামফের উপর গিলে দেয়।
মূল জিনিসটি সজ্জা নয়। এখন লুজনেটস্কায় বাঁধের ধারে সবুজ রঙের দ্বারা পৃথক করা তিনটি ডালপালা রাস্তা রয়েছে: নদীর নিকটতম একটিটি কোনও অতিরিক্ত চিহ্ন ছাড়াই মাঝখানে আঁকানো একটি স্পোর্ট ট্র্যাককে দেওয়া হয়েছে: হয় এটি গাড়ি চালাচ্ছিল বা চলছিল, ছোট ছোট স্ট্র্যাপগুলি বরাবর রেখে গিয়েছিল কিনারা, পথচারীদের এগুলির অভাব এবং অন্যান্য ফুটপাতের সংখ্যা নেই, অন্য দুটি রাস্তা পুরোপুরি অটোমোবাইল রাস্তা, যদিও মহাসড়কটি আংশিক বন্ধ থাকার কারণে তাদের কয়েকটি গাড়ি রয়েছে। অতএব, প্রত্যেকে এলোমেলোভাবে বাঁধের পাশ দিয়ে পথটি সরিয়ে নিয়ে যায় - লেখকরা তাদের গবেষণায় নোট করেন: পথচারীরা যেখানে প্রবেশ করছেন সেখানে কেউ প্রবেশ করছেন, কেউ গাড়ি চালাচ্ছেন, রোলার স্কেটে বা সাইকেল চালিয়ে। এটি অনিরাপদ পরিণত হয়েছে এবং চারটি গাড়ি লেন প্রায় অলস। যদিও ক্রীড়াবিদরা অবশ্যই এখন অটোমোবাইল অ্যাসফল্ট এবং ঘাস উভয় দিকে চালান, এটি সংস্থার ফলাফল নয়, তবে একটি ব্যক্তিগত সিদ্ধান্ত - বিরল গাড়িগুলি থেকে ভয় পাওয়ার দরকার নেই।
ওয়াহাউস স্থপতিরা অতিরিক্ত ওজন পরিবর্তনের এবং গাড়িগুলিকে কেবল তিনটি রাস্তার মধ্যে একটি, অভ্যন্তরীণ ছেড়ে যাওয়ার প্রস্তাব দিয়েছিলেন। অন্যদিকে, এই পথটি, যা নদীর কাছাকাছি অবস্থিত এবং এখন একটি চলমান ট্র্যাক হিসাবে কাজ করে, তারা হাঁটাচলা এবং ধীরে ধীরে জগিংয়ের চেষ্টা করেছিল। বাবা অনুশীলন করতে করতে আপনি এখানে একটি মা সন্তানের সাথে হাঁটতে পারেন। গাড়ি থেকে নেওয়া পুরো মিডল লাইনটি খেলাধুলায় দেওয়া হয়েছিল, ছয়টি লেন, তিনটি খেলার জন্য দুটি দিক রেখেছিল: রানার, স্কেটার এবং সাইক্লিস্ট। সুতরাং, তিনটি "সাইক্লিক স্পোর্টস" (আমি অবাক হই যে স্কেটারগুলি স্কেটের অন্তর্ভুক্ত কোথায়?) পর্যায় সারণির মতো দৃ T়রূপে, একটি এসফল্ট ট্র্যাকের উপর অবস্থিত; এমনকি নির্দেশের তীরগুলি কল্পনা করা হয়েছে যাতে চালানো এবং ঘূর্ণায়মান লোকেরা আগমনকারী লেনে প্রবেশ না করে। প্রতিটি ক্রীড়া স্ট্রিপের প্রস্থ প্রায় দুই শতাধিক মিটার।
পাথ, সাজসজ্জা এবং অন্যান্য চিহ্নিত চিহ্নগুলির জন্য, লেখকরা বেছে নিতে দুটি ধরণের লেপ সরবরাহ করেন এবং এখানে আমরা শিখি যে রাস্তার পেইন্টটি 7-8 মাস (যা মস্কোতে আপনি প্রতিটি বসন্ত অনুমান করেন) এবং থার্মোপ্লাস্টিক 4-5 বছর অবধি থাকে। খেলাধুলার লেন ছাড়াও চিহ্নিত চিহ্নগুলি ব্যবহার করে লেখকরা বেড়িবাঁধে বহু পথচারী ক্রসিং তৈরি করেছেন, কোথাও প্রতি একশ পঞ্চাশ মিটার দূরে তাদের বিতরণ করছেন, তবে যুক্তিযুক্তভাবে: ক্রসিংয়ের "মৃতপ্রান্ত" পূর্ব অংশে কোনও ক্রসিং নেই are মোটেও; এগুলি মেট্রো, প্রবেশপথ এবং একটি ছোট কেন্দ্রীয় বর্গাকার কাছাকাছি দলবদ্ধ করা হয়।
অবশ্যই, প্রকল্পটি "অঙ্কন এবং লাইভ" এর অনুভূতিতে শৃঙ্খলাবদ্ধ চিহ্নগুলিতে মোটেই সীমাবদ্ধ নয়। এর দ্বিতীয় "স্তর" হ'ল ডুবির উপর আঁকার পরে সবুজ রঙের ব্যবস্থা: পোস্টকার্ড সোভিয়েত টিউলিপের পরিবর্তে, "হিম-প্রতিরোধী বহুবর্ষজীবী" দেখা যায়, এখন জনপ্রিয় বহু বর্ণের সিরিয়াল এবং সাধারণভাবে - বসন্ত থেকে ফুল ফোটার জন্য উদ্ভিদগুলি নির্বাচিত হয়েছে অন্তর্ভুক্ত শরত্কালে। তদতিরিক্ত, এখন ঘাস এবং গাছের সাথে একটি প্রশস্ত লনটি জগিং ট্র্যাক থেকে বাঁধের উপরে শক্ত ঝোপঝাড়ের সাহায্যে বেড়া হয়েছে, যা শারীরিকভাবে ঘাসের উপর দিয়ে চলতে দেয় না। ঘাস ঠিক আছে, তবে এটি কাচের পিছনে মোনা লিসার মতো, কেউ কেবল এটিই জানতে পারে যে এটি আর কিছুই নয়। বিপরীতে, লেখকরা হাঁটতে এবং ঘাসে বসে এবং এমনকি এটির জন্য বেশ কয়েকটি সাইট সাজানোর পরামর্শ দেন। তারা গুল্মটি কেবলমাত্র আংশিকভাবে সংরক্ষণ করে, এটি অনেক জায়গায় ফুলের বিছানা দিয়ে coveringেকে রাখে, তবে তারা গাড়ি থেকে লেনকে হেজেটে পৃথক করে রাখে people ফুলের দায়িত্ব নিয়ে রানারদের বিরক্ত না করার জন্য, "কারিগরি ফুটপাত" নুড়ি বরাবর বিছিয়ে দেওয়া হয়: নুড়ি বা একটি ছোট ছোট পাথর থেকে কঙ্কর।ল্যাকোনিক এবং নিম্ন ফানুসগুলি নুড়িপাথরের উপর আলোকিত হবে, প্রদীপটি নীচের দিকে মুখ করে আছে, তারা চোখকে অন্ধ করে না, তবে পথ আলোকিত করে ill
অ্যাথলিটরা এখন যে ঘাসের উপর দৌড়ঝাঁপ করছে তার পেছনের দিকে, মুভিওন পার্কের অ্যাভজেনি অ্যাসের মতো একটি বিস্তীর্ণ লনটিতে একটি ঘোরানো কাঠের ওয়াকওয়ে উপস্থিত হবে। ঠিক আছে, এফএসওর জন্য, লেখকগুলি প্রত্যাহারযোগ্য ধাতু "ষাঁড়" সরবরাহ করেছে যা রাস্তা অবরোধ করে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে সরানো হয়।
আরও: এখন এটি বেড়িবাঁধায় বিরক্তিকর, কেবল বেঞ্চ, পুরানো স্টলগুলির অর্ধেক বন্ধ রয়েছে। স্থপতিরা স্টোর কক্ষগুলি (প্রতিটি প্রবেশের পয়েন্টে প্রায় ১৯০ টি) এবং শাওয়ারগুলি (sic!) থেকে ক্রেতা এবং স্যান্ডউইচ মেশিনগুলিতে কোনও বিক্রেতার প্রয়োজন হয় না এমনগুলি থেকে বিভিন্ন ক্রিয়াকলাপ সহ মোবাইল কিওস্ক ব্যবহার করে ট্র্যাককে বাসযোগ্য করে তোলার প্রস্তাব দেন। এগুলি, সম্ভবতঃ, ঝরনাগুলি বাদ দিয়ে, চাকাগুলিতে আশাবাদীভাবে আঁকা জাল ধাতব বাক্সগুলিতে স্থাপন করা হয়েছে - মোবাইল কিয়স্কস। সুতরাং আপনি কল্পনা করতে পারেন, যখন এফএসও কাছে আসে, লোহার ষাঁড়গুলি মাটির দিকে ছেড়ে যায়, লোকেরা ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকে এবং কিওস্কগুলি আগে থেকে প্রস্তুত আশ্রয়গুলিতে ছড়িয়ে যায়। যা অবশ্যই, তা হতে পারে না, তারা দ্রুত ছাড়তে পারে না, কারণ তারা বিদ্যুৎ গ্রিডের সাথে সংযুক্ত এবং তাদের কিছু জল সরবরাহের সাথে যুক্ত। কিওসকগুলি প্রবেশপথগুলিতে স্থাপন করা হয়েছে, বেড়িবাঁধের উপর প্রায় একশ মিটার দূরে ভেন্ডিং মেশিন রয়েছে।
এবং পরিশেষে, তিনটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র প্রকল্পে উপস্থিত হয়, বা বরং বিদ্যমানগুলির থেকে বেড়ে যায়। বাঁধের পশ্চিম অংশে, নোভাডেভিচের পাশ থেকে, গাড়ি চালকদের জন্য একটি প্রবেশদ্বার রয়েছে, যেখানে লেখক প্রবেশ পথের সামনের দিকে ত্রিভুজাকার লনের চারপাশে একটি ছোট পার্কিং গড়ে তুলছেন, সেখানে ত্রিশটি জায়গা রয়েছে (এখন এখানে প্রায় রয়েছে একই, কেবল কিছুটা বিশৃঙ্খলভাবে)। ব্রিজের নীচে - ওভারপাসের নীচে থেকে বের হওয়ার পাশের নৃশংস কংক্রিটের স্থানটি একই ন্যূনতম উপায় সহ সজ্জিত করা হচ্ছে: কংক্রিটের ওভারপাসের নীচে প্রদীপ, একটি কিওস্ক, কয়েকটা বেঞ্চ, সাইকেলের জন্য পার্কিং, ডামালটি আঁকানো painting তৃতীয় কেন্দ্রটি তুলনামূলকভাবে বললে, একটি আনুষ্ঠানিক কেন্দ্র, বোলশোই স্পোর্টস অ্যারেনার অক্ষের বর্গক্ষেত্রের বিপরীতে একটি ছোট বর্গক্ষেত্রের সমান। এখানে একটি প্রশস্ত পথচারী ক্রসিং, টেবিল, গ্রানাইট ধাপে একটি কাঠের অ্যাম্ফিথিয়েটার রয়েছে যা নদীর তীরবর্তী এবং ভোরোবিভি গরি, গোরকি পার্কে ওয়াওহাউসের নির্মিত নদীর মতো; জল দিয়ে ক্যাফে টেবিল।
প্রকল্পটি মস্কোর পাবলিক স্পেসগুলির জন্য ওয়াহাউসের অন্যান্য কাজের মতো এবং একই রকম নয়, যা গত পাঁচ বছরে ব্যুরোর কলিং কার্ডগুলির মধ্যে একটি হয়ে দাঁড়িয়েছে। অবশ্যই, তিনি গোর্কি পার্ক, ক্রিমস্কায়া বাঁধ, সোকলনিকি, ভোরোবিভি গোরির ধারণাগুলি অবিরত রাখছেন। তবে লেখকরা নিজেরাই লুজনিকির বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৈশিষ্ট্যগুলিকে জোর দিয়েছিলেন: এটি একটি স্পোর্টস পার্ক, উন্মুক্ত, তবে খুব বেশি দর্শকের জন্য নকশাকৃত নয়, বিশেষায়িত। সম্ভবত এটি ইতিমধ্যে আমরা লক্ষ করেছি যে সমাধানগুলির বৈশিষ্ট্যগুলির উত্স: এটি অত্যন্ত সূক্ষ্ম, অপ্রয়োজনীয় পরিবর্তন এবং মোড় ছাড়াই বিদ্যমান স্থানটি পুনর্বিবেচনা করে, এমনকি বেঞ্চগুলি সংরক্ষণ করে, পরিপূরক করে তবে ধ্বংস করে না, চালিয়ে যায়, কিন্তু ক্রসিং হয় না। এটি হ'ল এক ধরণের নগর পরিকল্পনার ঝলক, একটি স্বচ্ছ সংযোজন এবং মোবাইল - চাকাগুলিতে কিওস্ক। সমাধানটি সহজভাবে জোর দেওয়া হয়েছে: কিওস্কের ফ্রেমিংয়ের জন্য, স্থপতিরা কেবল স্লটেড ধাতুই নয়, এমনকি আঁকা জাল-জালও সরবরাহ করে। সহজ, লাইটওয়েট ডিজাইন, গ্ল্যামার নেই, সবকিছু ক্ষেত্রে রয়েছে: পথ, আলো, লকার, ঝরনা। এটি একটি মুক্ত-জিম জিমের মতো দেখাচ্ছে - এবং সত্যই এটি।
